Muutama sekalainen kuva EFHK:lta 80 ja 90-luvuilta.

[Pauli Hankonen 663]

Tämän on tällainen lyhyt muutaman kuvan kettinki kun en viitsi näitä työntää noihin muihin setteihin kun eivät kerran niihin liity. Aloitetaan taas 80-luvun lopusta.

 

Mun ainoa kuva jossa Caravelle on aktiivinen. Nyt voi mennä muistikuvat todella pahasti pieleen, joku varmaan oikaisee jos muistan ihan päin honkia..

Muistaakseni tämä liittyy Finnairin "Gear in Transit" tapaukseen. Kun LMC:tä paikkailtiin, niin tarvittiin varakone. Transwedeltä sellainen saatiin ja kyljessä komeili Sweden! (No tämä sitten kostettiin vuonna 1998 Tukholman kultuuripääkaupungin yhteydessä.) Eli tässä lennetään Finnairin viimeisiä Caravelle lentoja. Taisi lentää pelkkää kotimaata.

[ attachment removed / expired ]

 

 

DK-271 rullailee kohti kiitotietä 33. Tämän hiekkaparkkiksen paikalla on nykään kotimaan terminaali.

[ attachment removed / expired ]

 

 

Ja hops, hyppy 90-luvulle.

 

 

Lithuanian maalausta kantava LY-AMB on tyypiltään Lockheed L-1329 JetStar 731.

[ attachment removed / expired ]

 

 

SAS kävi säännöllisen epäsäännöllisesti Fokker 28:lla Helsingissä 90-luvulla. Fokker F-28-4000 Fellowship SE-DGR.

[ attachment removed / expired ]

 

 

Britit rakensivat BAC One Eleven koneita ja Romanialaiset tykkäsivät niistä niiin että lentelivät niillä vielä 1997(?) charteria. Jaro International BAC 111-528FL One-Eleven YR-JBA.

[ attachment removed / expired ]

 

 

Seuraava setti ois ropellikoneita.

 

[Ilkka Portti 87]

Lithuanian maalausta kantava LY-AMB on tyypiltään Lockheed L-1329 JetStar 731.

 

Jo on tautisen ruman näköinen kone! Todella nostalgista settiä olet laittanut!

[Olli Hänninen 14]

Jo on tautisen ruman näköinen kone!

Nämä on taas näitä makuasioita mutta minun mielestä tuo Lockheed jetstar on taas mielettömän upean näköinen kone.