NAF Atsugi Open Base, 28.3.2009

[Esa Kaihlanen 97]

NAF Atsugin avoimien ovien päivä oli lauantaina 28.3. ja pitihän se käydä tsekkaamassa. Päivän ohjelmana ei kuulunut lento-osuutta, sillä siitä on luovuttu jo jotain vuosia sitten meluvalitusten vuoksi. Maanäyttelyssä oli esillä pääasiassa U.S. Navyn CVW-5:n (Carrier Air Wing 5) kalustoa, sekä muutamia JMSDF:n koneita.

 

Tukikohdan portin välittömässä läheisyydessä oli pienehkö kokoelma vanhempaa kalustoa. Tässä VA-192:n A-4 Skyhawk,

 

...joka oli saanut toiselle kyljelleen VFA-195:n maalauksen.

 

Sen viereltä löytyi F-4 Phantom II (VFA-27 Royal Maces).

 

Vanhempaa kolukonetta edusti SNJ-5, Navy:n versio T-6 Texanista.

 

Hieman pidemmällä oli UH-3H Sea King VIP-kopteri,

 

sekä tolppien varaan nostettu EA-6B Prowler.

 

Viimeisenä musoituna koneena tuli vastaan F-14A Tomcat (VF-102 Diamondbacks).

 

Platalla oli sitten nykyinen kalusto rivissä. Lähimmäksi porttia oli asetettu Maritime Self Defence Forcen kalusto.

 

NAMC YS-11

 

Vierellä P-3C Orion.

 

Myöhemmin iltapäivällä koneen sai jopa kokonaan kuvaan.

 

Ainoa aidatun alueen ulkopuolelle parkkeerattu kone oli Shin-Meiwa US-2:n kakkosproto.

 

 

Japanilaiskaluston viimeisenä SH-60K.

 

Rivissä seuraavana nykyinen VIP-kopteri, SH-60F...

 

Vierellään samalle yksikölle, HSL-51 Warlords kuuluva SH-60B.

 

Ilmavalvonnasta vastaa VAW-115 Liberty Bells E-2C Hawkeye -kalustolla.

 

8-lapaiset potkurit tuovat uutta ilmettä.

 

Sitten hävittäjäkalustoon. VFA-195 Dambusters ja F/A-18C.

 

Chippy Ho! -tekstin lisäksi kone oli saanut lisänimen "Big Chiken"

 

VFA-102 Diamondbacks on vaihtanut Tomcatit F/A-18F Super Hornetteihin.

 

 

VFA-192 Golden Dragons käyttää niin ikään F/A-18C -mallia.

 

Isänmaallissuus näkyy tarpeen tullen vaikka ilmajarrussa.

 

Työ pitää tehdä niin, että siitä voi olla ylpeä.

 

VFA-27 Royal Maces ja F/A-18E.

 

Muut matkat hoituu näppärästi Minillä.

 

Satunnainen C-130 pistäytyi paikalla iltapäivällä.

 

Tukea ja turvaa elektronisesta sodankäynnistä tarjoaa VAQ-136 Gauntlets ja EA-6B Prowler.

 

Kurkistus konttoriin.

 

Kopteripuolelta viimeisenä HS-14 Chargers ja SH-60F.

 

Kuljetuspuolesta vastaa Grumman C-2 Greyhound.

 

Partiolennot pyörivät viikonloppunakin.

 

Loppuun vielä head-on -vertailu. F/A-18C...

 

ja F/A-18F.

 

 

-Esa

[Juha Kallioinen 2]

Hyvää settiä! 

 

Hornetien nokkakuvavertailu oli oiva.

 

t. Juha

[Jussi Seppälä 1]

Erittäin asiallinen ja tyylikäs paketti.

[Joni Sironen 8]

Johan oli värikästä konetta, siellä on joku ex-graffititaiteilija saanut hyvän jobin

 

Minkälaiset turvatarkastukset oli portilla kun ei näytä olevan mikäänlaisia lippusiimoja koneiden ympärillä? (niin, oot tietenkin rajannut ne singoin varustetut vartijat pois kuvista ) 

 

Noita amfibiokoneita on aina mukava nähdä.

Kiitoksia pläjäyksestä!

[Aleksi Hämäläinen 5]

Maukaat ja siistit kuvat 

[Esa Kaihlanen 97]

Minkälaiset turvatarkastukset oli portilla kun ei näytä olevan mikäänlaisia lippusiimoja koneiden ympärillä? (

 

Tukikohdan portilla oli turvatarkastus, jossa pikaisesti vilkaistiin kantamukset. Isommat pakaasit, kuten reput, läpivalaistiin.  Aseistettuja vartijoita ei kenttäalueella näkynyt, mutta koneiden lähellä oli jatkuvasti laivueen henkilökuntaa. Monet kuvauttivat itsensä/lapsensa koneen edessä yhdessä lentäjien kanssa jne.

 

Kiitokset kaikille kommenteista, lippusiimoja ei tosiaan näkynyt ja YS-11 lukuunottamatta koneita pääsi kiertämään ja katselemaan vapaasti niin läheltä kuin halusi. Tietty tuosta johtuen koneiden lähellä parveili aina joukko ihmisiä ja koko koneen saaminen kuvaan ilman ihmismuuria ympärillä vaati hieman kärsivällisyyttä. 

 

-Esa