Lentäjäksi ulkomaille

[Guest laurindo]

Jos nyt sattuisi sellainen mahdottomuus käydä että esimerkiksi minä pääsisin joskus Suomen Ilmailuopistoon ja joskus myös valmistuisin sieltä niin millaiset mahdollisuudet suomalaisilla on päästä töihin ulkomaisille lentoyhtiöille tyylin BA, BMI, Lufthansa? Onko mitään mahdollisuuksia?

[Guest fishu]

Jos kerran ulkomaille halajaa, niin on varmaan kannattavampaa mennä toiseen maahan myös kouluttautumaan.. luulisi olevan halvemmat hinnat, kuin täällä suomessa missä kaikki maksaa potenssiin 10

 

[Janne Matilainen 6]

Näyttää ainakin tuo Salpauslento mainostavan, että ovat oppilaat työllistyneet ulkomaillekin...taitaa niitä valmistuneita pilotteja olla ulkomaillakin sen verran, ettei varmaan ihan helppoa ole siihen väliin tunkea. Vaikka mistäpä sitä tietää...

[Sami Puro 599]

Ainakin kaikilla noista mainitsemistasi firmoista on (tai on jokunen vuosi sitten ollut) omat koulutuspaikat, josta käsittääkseni ovat pilottinsa ottaneet. Eli en tiedä ottaisivatko sitten muista kouluista valmistuineita. Lisäksi kannattaa muistaa kielivaatimus. esim. SAS:lla joko siis ruotsi, norja tai tanska, ja samalla tyylillä luulisin Lufthansan vaativan hyvää saksankielen taitoa.

 

Mutta mitä ulkomaille työllistymisestä tulee, niin esim. joitakin suomalaisia taitaa Aasian suunnalla olla töissä (Cathay?).

[Petri Pitkänen 0]

Jos nyt sattuisi sellainen mahdottomuus käydä että esimerkiksi minä pääsisin joskus Suomen Ilmailuopistoon ja joskus myös valmistuisin sieltä niin millaiset mahdollisuudet suomalaisilla on päästä töihin ulkomaisille lentoyhtiöille tyylin BA, BMI, Lufthansa? Onko mitään mahdollisuuksia?

 

Periaatteessa on mahdollista mennä vaikka suomalaisenkin koulun kautta, mutta sitten vaaditaan yleensä tiettyä kokemusta. Mielellään vielä monimoottorilla, suihkarilla (tai turbiinilla) ja monen ohjaajan miehistöllä. Kielitaito- ja muut vaatimukset ovat myös usein lisänä, ja erilliset soveltuvuuskokeet. EU-kansalaisuus ja JAR-lupakirjat helpottavat elämää Euroopassa. Voi myös olla, että joissain paikoissa on paikallinen epävirallinen 'Suosi suomalaista' -mentaliteetti voimassa. Mutta yrittänyttä ei laiteta.

 

Ainakin Lufthansalla, KLM:llä, entisellä Sabenalla on kaikilla omia kouluja, jotka taitavat olla ihan erillisiä bisneksiä, mutta joilla on kanavat ko. yhtiöiden rekrytointiputkiin. Nämä maksavat ihan normaalin kaupallisen ATPL-koulun verran. SAS:lla on ns. hyväksyttyjä kouluja, joista TFHS (Trafikflygarhögskolan) on ilmainen. BA:lla on myös sponsoroitu koulutusohjelma. Näitä kanavia pitkin voi päästä ilman kokemusvaatimuksia.

 

Muutama linkki:

http://www.sasflightops.com

http://www.tfhs.lu.se/

http://www.britishairwaysjobs.com/cc/pilots/index.jsp

http://www.intercockpit.com

 

Lisäksi mielenkiintoinen rekrytointihuhusaitti etenkin valmiille piloteille:

http://www.ppjn.com/

 

Käytännön kokemuksia Suomi-koulusta maailmalle en ole juuri kuullut. Niitä olisi kyllä hyvin mielenkiintoista kuulla.

 

[Guest laurindo]

Kiitos kaikille vastanneille, valaisitte asiaa hyvin. Cheers!

[Leo Nyman 0]

www.pprune.org --> nordic forum

 

Tuolla oli keskustelua suomalaisista piloteista maailmalla, niitä löytyy varmasti enemmän kuin uskoisi.

[Guest motojuzzi]

Jos nyt sattuisi sellainen mahdottomuus käydä että esimerkiksi minä pääsisin joskus Suomen Ilmailuopistoon ja joskus myös valmistuisin sieltä niin millaiset mahdollisuudet suomalaisilla on päästä töihin ulkomaisille lentoyhtiöille tyylin BA, BMI, Lufthansa? Onko mitään mahdollisuuksia?

Eikös Finnair Suomen ilmailuopiston suurena omistajana mätkäytä aikamoiset sakot (jotain 20 000€...?), jos ilmailuopistosta lähtee muualle kuin Finskille töihin...? Ainakin jonkinlainen aikaraja on.

[Guest motojuzzi]

Ei, koska eivät sellaista voi tehdä. Halusta en tiedä. ;DEdellä olevat lainaukset ovat Ilmailuopiston sivuilta(FAQ)

 

http://www.suomenilmailuopisto.fi/fin/faq.shtml

Muistaako joku muu täällä Aamulehden artikkelia lentäjäkoulutuksesta? Minä taisin ymmärtää sen jutun väärin, sillä mielestäni siinä luki, ettei muualle voi pyrkiä. No jaa, olin kait taas väärässä.