Elämäni jännittävintä aikaa...

[Ilari Kousa 0]

Eli kuten jotkut tällä foorumilla tietääkin, olen liikuntavammainen. Haen tällä hetkellä PPLään oikeuttavaa medicalia.. mikäli kaikki menee hyvin, musta tulee siis pyörätuolilentäjä, harvinaisuus kyllä maailmassa mutta parhaani yritän. Eli se on nyt meikäläinen vastaan IH. Raportoin täällä tilanteen eteneisestä, unelma elää. PPL+NF+IR olisi tavoite...

[Guest arttula]

Eli kuten jotkut tällä foorumilla tietääkin, olen liikuntavammainen. Haen tällä hetkellä PPLään oikeuttavaa medicalia.. mikäli kaikki menee hyvin, musta tulee siis pyörätuolilentäjä, harvinaisuus kyllä maailmassa mutta parhaani yritän. Eli se on nyt meikäläinen vastaan IH. Raportoin täällä tilanteen eteneisestä, unelma elää. PPL+NF+IR olisi tavoite...

 

Hieno homma ! Vaatiiko tuo muuten erikoisvarustellun koneen ?

[Ville Kokkonen 0]

Hieno homma ! Vaatiiko tuo muuten erikoisvarustellun koneen ?

 

Sen enempää medical vaatimuksista tietämättä, varmaankin varmistusohjaaja vaaditaan. Millaisia erikoisvarusteita on saatavilla koneeseen?

 

:thmbup:

 

Ville

[Guest mrce]

Ilman hakemistahan sitä ei ainakaan saa, joten pidetään peukkuja. Ihan jännä kuulla IH:n kanta.

[Osku Leskinen 6]

Eli kuten jotkut tällä foorumilla tietääkin, olen liikuntavammainen. Haen tällä hetkellä PPLään oikeuttavaa medicalia.. mikäli kaikki menee hyvin, musta tulee siis pyörätuolilentäjä, harvinaisuus kyllä maailmassa mutta parhaani yritän. Eli se on nyt meikäläinen vastaan IH. Raportoin täällä tilanteen eteneisestä, unelma elää. PPL+NF+IR olisi tavoite...

 

Hienoa hienoa Onnea medikaalin saamiseen täältä. Toivotaan parasta. 

[Esa Karanko 1 235]

Lykkyä tykö Ilari,

 

Ilmailuhallinnolla on kokemusta asiasta. Peter von Walzel taisi olla peräti Skandinavian ensimmäinen pyörätuolilentäjä. Muistaakseni hän lensi lensi Malmillakin Piper PA-28 Cherokeella.  

 

Esa

 

 

 

[Jari K Turunen 2]

Lykkyä tykö Ilari,

 

Ilmailuhallinnolla on kokemusta asiasta. Peter von Walzel taisi olla peräti Skandinavian ensimmäinen pyörätuolilentäjä. Muistaakseni hän lensi lensi Malmillakin Piper PA-28 Cherokeella.  

 

Esa

 

 

 

 

Taisi Peter lentää ihan Arrowilla (OH-PJU) jos oikein muistan. Eli Ilarilla on mahdollisuuksia lentää myös "räväkämpiä" koneita halutessaan, uskon että esim. Cirruskin tai joku monimoottorinenkin voidaan modata pyörätuolilentäjälle. Kaikki kai on mahdollista jos tarpeeksi halua on. Peukkua Ilarille

[Mikko Maliniemi 5]

Lykkyä tykö Ilari,

 

Ilmailuhallinnolla on kokemusta asiasta. Peter von Walzel taisi olla peräti Skandinavian ensimmäinen pyörätuolilentäjä. Muistaakseni hän lensi lensi Malmillakin Piper PA-28 Cherokeella.  

 

Esa

 

von Walzel lenteli myös Cardinalilla tunnukseltaan N307AL (nykyään Tampereella kerhokoneena tunnuksella OH-NAL ilman pyörätuolivarustusta). Ja olikohan nyt niin, että piti olla jenkkirekisterinen kone, koska suomalaiseen koneeseen ei olisi kyseista varustusta saanut laittaa? Vaiko jopa niin, että suomen viranomainen ei antanut lupakirjaa, mutta jenkki antoi, ja sitä kautta koneenkin piti olla jenkkirekkarissa? Vai oliko tuossa jotain tuon tapaista "jujua"? Paremmin tietävät tarkentakoon...

 

Tässä kuitenkin kone:

http://www.airliners.net/photo/Cessna-177B/0831364/L/

[Pietu Pohjalainen 0]

Flyer-lehden Helmikuun 2009 numerossa oli kahden aukeaman juttu Jessica Cox:ista, joka lentää Amerikassa. Koneena on käytössä Ercoupe 415-C, jossa polkimet on linkitetty rattiin, jolloin kaikkia neljää raajaa ei tarvita.

 

t.Pietu

 

 

[Ilari Kousa 0]

Joo, loppuun asti taistellaan...

[Jaakko Nors 0]

Tsemppiä Ilarille, täällä pidetään peukkuja pystyssä! 

[Risto Partanen 0]

Hienoa Ilari, peukut on pystyssä täälläkin, kuten tiedät

[Olle Sälgmark 2]

Hatunnosto Ilarille myös täältä.

 

Lycka till.

[Ilari Kousa 0]

Kyllä tää vielä taistellaan... vaikka tuomioistuintasolle... Erkon perhetuttujakin on mukana remmissä... ilmailulääkärini on muuten Pekka Oksanen, ihan mukavanoloinen mies

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Von Walzel lensi ainakin Risto Lekalla 90-luvulla olleella Arrowilla, siis PJU:lla, ja oli usein päivystämässä Lekan putiikissa. 90-luvulla Lekalla oli muitakin liikuntarajoitteisia kavereita vähintäänkin tutustumislennoilla, muistan jutelleeni ainakin yhden kanssa. En tiedä, saiko kukaan muu kuin v. Walzel lupakirjan.

 

USA:ssahan sport pilot licence myönnetään kenelle tahansa, jolla on voimassaoleva ajokortti, ilman mitään muita lääkäritarkastuksia. Sillä voi siis lentää light sport-koneita, jollaiseksi myös Jessica Coxin lennonopettajan Ercoupe lasketaan.

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

USA:ssa myönnetään stipendejä lupakirjan hankkimiseen. Jessica Cox on yksi stipendiaateista.

 

http://www.ableflight.org/

 

Lisää luettavaa vaikka täällä:

 

http://www.wheelchairaviators.org/

[Juha Lampi 272]

Jessica Cox noteerattiin täällä asianmukaisesti

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,83465.msg986609.html#msg986609

 

Menestystä Ilarille! 

[Tapio Valkama 0]

Täältä löytyyy informaatiota: http://www.rolliflieger.de/hopaframes.html

 

Kannattaa yrittää !!!

 

 

[Ilari Kousa 0]

Laitan tähän jatkoksi.. toistaiseksi vielä virtuaalisen PPL-oppilaan elämää osa 2, nyt harjoitellaan sakkauksia Hesan edustalla ihan ilmatilarajoista välittämäti, modet siirtäköön jos täytyy...

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Longitudinaalinen stabiliteetti on mallinnettu yllättävän hyvin, stallbreak tulee aikanaan ja kone palaa vaakalentoon ihan itse... kone F1 C172R..suosittelen. Simu FSX!

[Petri Pitkänen 0]

Laitan tähän jatkoksi.. toistaiseksi vielä virtuaalisen PPL-oppilaan elämää osa 2, nyt harjoitellaan sakkauksia Hesan edustalla ihan ilmatilarajoista välittämäti, modet siirtäköön jos täytyy...

 

Longitudinaalinen stabiliteetti on mallinnettu yllättävän hyvin, stallbreak tulee aikanaan ja kone palaa vaakalentoon ihan itse... kone F1 C172R..suosittelen. Simu FSX!

 

Hieno juttu! Onnea matkaan!

 

Entinen kollegani Mike Miller-Smith on nykyään Brittien Disabled Flying Associationin aktiivi, ja häneltä olen kuullut paljon juttuja siitä, miten pyörätuoli ei ole este ilmailussa. Lihasrappeuman takia hänellä on käsienkin liikuttaminen hankalaa, mutta hyvin se purjekone ja potkurihärpätin (Bulldog) silti lentävät hänen ohjaamanaan. Ks. yhdistyksen sivut http://www.bdfa.net/ 

 

Tuntuu olevan aika aktiivista touhua siellä sumujen saarella. Suomessakin jompi kumpi iltapäivälehdistä julkaisi viime vuonna kuvan, kun BDFA:n jäsenet vetivät pyörätuoleillaan perässään DHL:n 757:aa rahankeräystempauksessaan.

 

t. Petri