Kannusjärven neuvostolentäjä

[Guest oiva60]

Hei

 

HS:ssä oli artikkeli neuvostopommarin suunnistaja/pommittajasta joka oli kavunut pakkolaskua tekevän pommarin siivelle ja hypännyt siitä ennenkun kone iskeytyi peltoon.

Jos oikein ymmärsin, paikalla olleet kyläläiset olivat nähneet tämän tapauksen. Kapuaminen pienestä luukusta koneen siivelle ja siitä hyppääminen kun kone lentää noin 250-200 km/h,

tuntuu kyllä uskomattomalta. Viehän tuollainen operaatio aikaa, puhumattakaa ilmavirrasta. Miten kaveri on pysynyt lentävän koneen siivellä?  Vaikka olisit koneen siivellä ja hyppäisit siitä maahan

muutaman metrin korkeudesta kun koneen nopeus on noin 200 km/h, vaikka pehmeään peltoo, et selviä hengissä. Mitäköhän on todella tapahtunut?

[Juha Klemettinen 28]

En ole nähnyt HS:n juttua, mutta...

 

Äkkiä miettimällä ei tule mieleen yhtään neuvostoliittolaista pommikonetta jossa pommittaja olisi päässyt helposti kiipeämään koneen siivelle. Olisiko oikeasti käynyt niin, että koneen liukuessa maassa joku miehistön jäsen on hypännyt vielä liikkuvasta koneesta, ja tarina on värittynyt jälkikäteen?

Juha

[Jukka Takamaa 0]

Hei

 

HS:ssä oli artikkeli neuvostopommarin suunnistaja/pommittajasta joka oli kavunut pakkolaskua tekevän pommarin siivelle ja hypännyt siitä ennenkun kone iskeytyi peltoon.

Jos oikein ymmärsin, paikalla olleet kyläläiset olivat nähneet tämän tapauksen. Kapuaminen pienestä luukusta koneen siivelle ja siitä hyppääminen kun kone lentää noin 250-200 km/h,

tuntuu kyllä uskomattomalta. Viehän tuollainen operaatio aikaa, puhumattakaa ilmavirrasta. Miten kaveri on pysynyt lentävän koneen siivellä?  Vaikka olisit koneen siivellä ja hyppäisit siitä maahan

muutaman metrin korkeudesta kun koneen nopeus on noin 200 km/h, vaikka pehmeään peltoo, et selviä hengissä. Mitäköhän on todella tapahtunut?

 

Eiköhän Talvisodan pommareiden huippunopeus ole ollut lähempänä 250 km/t ? Laskuasussa ilman kuormaa korkeintaa 100 km/t ja hyppy paksuun lumeen..kyllä siitä voi hengissä selvitä.

 

TB-3 max speed 196 km/h ( MOT ); http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_ANT-6

DB-3 ( IL-4 ) average cruise speed 340 km/t; http://en.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_DB-3

 

P-38 Lightningin laskeutumisnopeus on ollut 170 km/t.

 

Vielä parempi jos "ilmassa" on tarkoittanut esim kannus ylhäällä jotain 60-70 km/t kiitonopeutta laskussa.

[Guest Igor]

Kyllähän tuo suunnistaja/pommittajan siivellemeno kuullostaa aika hurjalta. Hänen on tarvinuut tulla suunnistajan kattoluukusta ulos, ylittää ohjaamon lasitus ja siitä siirtyä siivelle. Ainoa mitä tule mieleen on se että  SB-2 on ollut myöhäistä tuotantoa. Tällöin niissä oli antenin masto ohjaamon tuulilasin päällä. Ottamalla tästä kiinni ja hivuttautumalla sen avulla ohjaamon yli ja siivelle tuntuisi ainoalta mahdollisuudelta päästä siivelle ainakin teoriassa.

[Seppo Koivisto 202]

Tapaus Ylen uutisissa:

 

Vielä Haminaan, missä on selvitetty poikkeuksellinen jatkosodanaikainen tapahtuma. Lahden pommitukseen osallistuneen ja alasammutun venäläiskoneen miehistön henkilöllisyys on kyetty selvittämään suomalais-venäläisenä yhteistyönä. Pakkolaskun tehneestä koneesta hengissä selvinneen sotilaan pelastumista pidetään edelleen ihmeenä.

 

http://areena.yle.fi/toista?id=2236984

[Martti Kujansuu 180]

http://www.hs.fi/english/article/Crew+of+Soviet+bomber+that+crashed+in+Kannusj%C3%A4rvi+in+1941+finally+identified/1135245901709

http://www.tykka.com/tarinat.htm

[Antti Laukkanen 15]

Eiköhän Talvisodan pommareiden huippunopeus ole ollut lähempänä 250 km/t ? Laskuasussa ilman kuormaa korkeintaa 100 km/t ja hyppy paksuun lumeen..kyllä siitä voi hengissä selvitä.

 

Linkkejä seuraamalla voi havaita tapahtuman kuuluneen Jatkosodan piiriin 30.6.1941, joten metrinen lumihanki tuskin oli enää Kymenlaaksonkaan leveysasteilla.

 

-A-

[Kauko Lehtinen 0]

http://www.tykka.com/tarinat.htm

 

Tuossa Martin mainitsemassa linkissä on kuva, jossa näkyvät Tykän kylän tuulimylly ja putoamispaikan muistomerkki. Näyttäisivät sijaitsevan http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/karttalinkki.html?view=show&x=3510477&y=6728608&sc=16000&text=Tyk%C3%A4ntie+28%2C+jossain+t%C3%A4%C3%A4ll%C3%A4&action=link&cx=3510449&cy=6728620&scale=16000&tool=merkitse&styles=normal〈=FI tuossa.

 

Pitääpä kesällä tehdä hylkyretki. Lähdettekö Ilkka ja Arne kimppaan viimekesäiseen tapaan?

 

Kake

[Ilkka Toivanen 2]

Mikä ettei...

[Jukka Takamaa 0]

Linkkejä seuraamalla voi havaita tapahtuman kuuluneen Jatkosodan piiriin 30.6.1941, joten metrinen lumihanki tuskin oli enää Kymenlaaksonkaan leveysasteilla.

 

-A-

 

Joo totta...ilmeisesti koneetkin silloin jo rahtusen nopeampia. Kaatuhan noi mikakalliotkin aikamoisesta nopeudesta ilman naarmuja !

[Pietu Pohjalainen 0]

Tuossa Martin mainitsemassa linkissä on kuva, jossa näkyvät Tykän kylän tuulimylly ja putoamispaikan muistomerkki. Näyttäisivät sijaitsevan http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/karttalinkki.html?view=show&x=3510477&y=6728608&sc=16000&text=Tyk%C3%A4ntie+28%2C+jossain+t%C3%A4%C3%A4ll%C3%A4&action=link&cx=3510449&cy=6728620&scale=16000&tool=merkitse&styles=normal〈=FI tuossa.

 

Pitääpä kesällä tehdä hylkyretki. Lähdettekö Ilkka ja Arne kimppaan viimekesäiseen tapaan?

 

Kappas vain, kyse oli kuin olikin tutusta Kannusjärvestä.

 

Anoppini kesämökki sijaitsee n. 2 kilometrin päässä tuosta linkin paikasta. Kertokaapahan milloin olette menossa, niin katsotaan saataisiinko kahvit järkättyä.

[Kauko Lehtinen 0]

Kappas vain, kyse oli kuin olikin tutusta Kannusjärvestä.

 

Anoppini kesämökki sijaitsee n. 2 kilometrin päässä tuosta linkin paikasta. Kertokaapahan milloin olette menossa, niin katsotaan saataisiinko kahvit järkättyä.

 

Kiitos Pietu, olisi oikein mukava tavata putoamispaikalla. Minun lomani ajoittuvat heinäkuun lopulle ja elokuun alkuun, joten niitä aikoja olin Ilkalle ja Arnelle ajatellut ehdottaa. Otetaan yhteyksiä syksymmällä.

 

Kake

[Arne Wallen 72]

Kiitos Pietu, olisi oikein mukava tavata putoamispaikalla. Minun lomani ajoittuvat heinäkuun lopulle ja elokuun alkuun, joten niitä aikoja olin Ilkalle ja Arnelle ajatellut ehdottaa. Otetaan yhteyksiä syksymmällä.

 

Kake

 

Jo vain sopii, olin tässä parisen päivää muualla joten en huomannut heti kutsua.