A333 myöhästymiset

[Ilkka Mannikainen 776]

Ei taas oikein homma kulje kuin elokuvissa kun illan AY95 lähtee (ehkä) klo 08:00.

 

Syy ja seuraus saattaa olla siinä että iltapäivän AY89 piti muuttaa kalabussista343 bussiin 330.

[Heikki Rantasalo 0]

Laitan tänne kun oletan että tämän päiväinen AY51 on kolmekolmekymppinen!

 

Mistähän toi jo nyt tiedossa oleva ainakin 3h myöhästyminen johtuu?

 

 

Nyt siis jo 4h myöhässä. AY89 (BKK) kestää isonkin myöhästymisen ilman, että paluu on myöhässä (jos ei huoltoa), mutta AY51 (PEK) kestää korkeintaan 3h myöhästymisen. Paluulento nyt siis ainakin 1h myöhässä. 

[Tatu Lindeman 23]

Nyt siis jo 4h myöhässä.

 

ETD 23:30.

[Ilkka Mannikainen 776]

Nyt siis jo 4h myöhässä. AY89 (BKK) kestää isonkin myöhästymisen ilman, että paluu on myöhässä 

Kuin niin? AY90 lähtee heti takaisin.

[Heikki Rantasalo 0]

Kuin niin? AY90 lähtee heti takaisin.

Anteeksi - tarkoitin tietysti 8h 27min myöhässä olevaa AY95 (BKK) -lentoa. Paluulento on silti todennäköisesti aikataulussa (jos ei huoltoa?).

[Tatu Lindeman 23]

Anteeksi - tarkoitin tietysti 8h 27min myöhässä olevaa AY95 (BKK) -lentoa. Paluulento on silti todennäköisesti aikataulussa (jos ei huoltoa?).

 

Myöhästyneen AY95:n arvioitu saapuminen Suvarnabhumille on 22:12 ja AY96:n lähtö 00:15, joten ehtii aikatauluun.

[Ilkka Mannikainen 776]

AY79 OH-LTP tulossa takaisin.

 

Finnairin Japanin kone kääntyi takaisin teknisen vuoksi

 

Tiistai 24.5.2011 klo 18.27

Finnairin Japaniin matkannut kone joutui kääntymään takaisin Helsinki-Vantaalle vain hetki nousun jälkeen.

 

Lento AY79 Nagoyaan joutui kääntymään takaisin vain 15-30 minuuttia lähdön jälkeen. Lennolla on 130 matkustajaa.

 

- Kone palaa takaisin tarkastukseen varotoimenpiteenä, Finnairin viestintäpäällikkö Maria Mroue kertoi Iltalehdelle kello kuuden jälkeen tiistai-iltana.

 

Jonkinlainen öljyvuoto aiheutti hälytyksen ohjaamolle.

 

- Kysessä on hydrauliikkavuoto. Mahdollisesta teknisestä viasta ei pysty vielä sanomaan tarkemmin, ennen kuin kone on laskeutunut ja tutkittu.

 

Lennon viivästymistä ei myöskään osata vielä arvioida

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011052413776214_uu.shtml

[Juho Leinonen 0]

Jokseenkin yllättävää ettei kyseisen tapahtuman uutisointi ole tapahtunut perinteiseen iltapäivälehtimäiseen tapaan: "Finnairin kone tekemässä pakkolaskua!!!"

 

[Harri Koskinen 290]

Päivitystä Iltalehden uutiseen:

 

Lentokone laskeutui takaisin lähtöpaikkaansa Helsinki-Vantaalle noin kello 18.30 tiistaina illalla, minkä jälkeen teknikot aloittivat tilanteen selvittämisen.

 

Hälytyksen syyksi paljastui lopulta löystynyt letkun liitin.

 

- Se on nyt kiristetty, vahvisti viestintäpäällikkö Maria Mroue Iltalehdelle kahdeksan aikaan illalla.

 

Hänen mukaansa koneen on tarkoitus jatkaa matkaansa kohti Japania vielä tänä iltana. Arvioitu lähtöaika on noin kello 20.30.

 

Ylittävätköhän tällaiset "kone kääntyi takaisin" ja "lento x tuntia myöhässä" uutiset julkaisukynnystä missään muussa maassa?

[Joonas Mustonen 1]

Ylittävätköhän tällaiset "kone kääntyi takaisin" ja "lento x tuntia myöhässä" uutiset julkaisukynnystä missään muussa maassa?

Todennäköisesti ei. Miksi lähes aina muuten matkustajat ovat nälkäisiä, kun tälläistä käy 

[Lauri Räsänen 0]

Miksi lähes aina muuten matkustajat ovat nälkäisiä, kun tälläistä käy 

 

Tuo on muten hyvä kysymys.

[Pekka Salo 42]

Ei ehkä muualla. Itse pidin kuitenkin uutisena sitä että koneeseen tankattiin muonaa  Vai olenko nyt missannut jonkin tärkeän uutisen Finnairista ja uusista biopolttoaineista?

 

Pekka

[Ilkka Mannikainen 776]

Aika hyvä setti Pekingiin menijöillä; 18:05 lähtevästä kerrotaan seuraavat infot 00:15.

[Heikki Rantasalo 0]

Aika hyvä setti Pekingiin menijöillä; 18:05 lähtevästä kerrotaan seuraavat infot 00:15.

 

PEK'in nettisivulla (=kentällä?) ei kerrota vielä mitään, että lento on jo nyt yli 6 tuntia myöhässä. Ei kerrota tietenkään myöskään klo 10.55 lähtevästä lennosta AY52 mitään Beijing'issä.

 

Nyt uusi tieto klo 1.15.  Onkohan matkustajia informoitu? 

[Ilkka Mannikainen 776]

OH-LTS tilttasi illalla:

 

23:40Bangkok

AY095, QF3872 Arvioitu aika 10:30 11:00

[Heikki Rantasalo 0]

OH-LTS tilttasi illalla:

 

 

AY 096:

Jul 29  12:22  Airline  Time Adjustment  •Estimated Gate Departure Changed To 07/30/11 02:40 AM

 

ELI:

 

Koska aikataulun mukainen lähtöaika 00:15, niin lento ehkä Helsinki-Vantaalla klo 09:05. 

HEL:n taululla näkyy vain "Myöhässä", Suvarnabhumista (BKK) ei taida olla tietoa?

 

[Heikki Rantasalo 0]

Ei ehdi tämäkään lento kääntyä ajoissa (= eli paluulento myöhästyy (ehkä n. 1,5 h )):

 

18:05  Beijing

          AY051, CA3008              Lähtenyt 22:51  T2

[Ilkka Mannikainen 776]

Beijingiin ei saatu neljän tunnin yrittämisellä 333:sta millään, niin piti viedä Bangkokiin tarkoitettu OH-LTS.

 

Ja nyt sitten Bangkok punaisella:

23:40 Bangkok

AY095, QF3872 Uusi tieto klo 23:40

[Tatu Lindeman 23]

Ysivitosen arvio on 02:00. Eli ei ehkä kovin pahaa delayta.

[Heikki Rantasalo 0]

Beijingiin ei saatu neljän tunnin yrittämisellä 333:sta millään, niin piti viedä Bangkokiin tarkoitettu OH-LTS.

 

Koska:

18:05 Beijing                  Lähtenyt

         AY051, CA3008       22:31   T2

niin paluulento edellisen viestini perusteella arviolta 1:10 myöhässä.

[Santeri Saikkonen 0]

Ysivitosen tämänhetkinen arvioitu aika on klo 03:00, menee varmaankin pitkälle aamuun..

[Tatu Lindeman 23]

Tänään AY41 - uusi tieto 18:30.

[Ilkka Mannikainen 776]

AY41 OH-LTN oli jo lähdössä kuuden aikaan illalla mutta jo tutuksi tulleella tavalla leikki loppui kesken ja on vasta nyt lähdössä uudella rassilla OH-LQA.

 

Ja sitten AY69 punaisella ja AY95 laitettu aamuun.

[Tatu Lindeman 23]

Ja sitten AY69 punaisella ja AY95 laitettu aamuun.

 

Kongi lähtee ehkä noin 03:30 ja BKK:n kyytiin ehtii hyvin kapakasta unien kera

[Kalle Keihänen 1]

Kongi lähtee ehkä noin 03:30 ja BKK:n kyytiin ehtii hyvin kapakasta unien kera

 

Lauantain Ilta-Sanomat ainakin kerkesi kyytiin, olipahan paluulennolla tuoretta lehteä lukemiseksi, 6 tunnin delaylla oli Vantaalta lähtenyt. Paluussa oltiinkin enää 4 minuuttia myöhässä vaikka lähtö Bangkokistakin venyi yli puoli tuntia. Ja kone siis ei ollut 333 vaan 340.