Vanhat Mopot, Mp:t ja Fillarit

[Jari Vanhatupa 2]

Ajankohtainen laite: Suksimummis! Paikallisen nikkarin väsäämä erikoisajoneuvo. Takahaarukkaa ovelasti lyhennetty sahaamalle se irti keskiömuhvista ja taivuttamalle eteenpäin. Alla minisukset jotka on kiinnitetty runkoon rullalaudan telin osista väsätyin kiinnikkein. Takasuksessa on jousitus etupäässä joka ei oikein erotu kuvasta.

Tämä on kuulemma prototyyppi jota ei ole testattu. Tuohon kun vaihtaisi teräsreunaiset bleidit minisuksien tilalle niin voisi olla rajukin peli!

[ attachment removed / expired ]

 

[Tero Ekholm 15]

 

Joku jaksaa näpertää sillä tämä oli pienoismalli kokoa 10 cm pitkä.

 

 

Kyseessä lienee tämä malli: http://www.pienoismallit.net/galleria/malli_8494/

 

Käsittämätöntä kädentaitoa... 

[Tuomo Matilainen 0]

Ajankohtainen laite: Suksimummis! Paikallisen nikkarin väsäämä erikoisajoneuvo. Takahaarukkaa ovelasti lyhennetty sahaamalle se irti keskiömuhvista ja taivuttamalle eteenpäin. Alla minisukset jotka on kiinnitetty runkoon rullalaudan telin osista väsätyin kiinnikkein. Takasuksessa on jousitus etupäässä joka ei oikein erotu kuvasta.

Tämä on kuulemma prototyyppi jota ei ole testattu. Tuohon kun vaihtaisi teräsreunaiset bleidit minisuksien tilalle niin voisi olla rajukin peli!

Eikös vastaavia ollut ihan kaupasta ostettavina 70-luvun lopulla tai 80-luvun alussa? En muista tuotemerkkiä.

[Jari Vanhatupa 2]

Eikös vastaavia ollut ihan kaupasta ostettavina 70-luvun lopulla tai 80-luvun alussa? En muista tuotemerkkiä.

 

Kyllä oli! Ainakin "Ski-Pop" merkkisiä härveleitä oli olemassa. Joskus takavuosina semmoinen kävi myynnissä. Muistutti oheisen kuvan laitetta, tai sitten oli juuri samanlainen. En enään muista tarkasti.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jari Vanhatupa 2]

 

Tervehdys jälleen polkupyörien ystävät! Oli tuossa pari vapaapäivää niin innostuin käyttökunnostamaan tämmöisen vanhan Jupiterin.

Pyörä tuli minulle viimeviikolla eräältä vanhalta rouvalta, tämä Jupiter oli seissyt pyöräsuojassa viallisena ties kuinka pitkään. Etupyörästä puutui puolet pinnoista ja takapyörän puolaus heilui löysänä. Ruuveja puuttui ja niiden tilalle oli laitettu rautalankaa, elikkä semmoisia normaaleja vikoja.

 

Etupyörä on joskus vaihdettu toiseen mutta takana on alkuperäinen vannekehä, tai päinvastoin. Yleensä tämänikäisessä pyörässä ei voi "kiristää pinnoja" sillä puolien nippelit ovat ruostuneen kiinni eivätkä lähde pyörimään vaikka niille tekisi mitä. Väkisin kun vaan vääntää niin sitten ne pinnat katkeavat.

Halusin säästää tuon vanhan maalatun rautavanteen ja katkoin kaikki pinnat ja puolasin kiekon uudelleen "käytetyillä" pinnoilla jotka olin joskus purkanut pois jostain 80-luvun romufillarista.

 

Tässä on tuo vanha rasvanipalla varustettu Torpedon kappa jossa takaratas on kiinni kierteillä. Napa pitää purkaa pinnoja vaihdettaessa sillä ratasta ei saa irti kuin ruuvipenkissä. Kokeilin huvikseni onko se niin lujassa kuin muistin ja olihan se! Lukitusrenkaassa on vasenkätinen kierre ja rattaassa oikeakätinen, eli se kiristyy polkemis-suuntaan.

 

 

Pyörässä oli kiinni "tosimakee" valosarja. Dynamo on hauskan mallinen, kuin mikäkin käsikranaatti. Ikävä kyllä dynamo oli jumissa ja pyöri juuri ja juuri kun sen pisti ruuvipenkkiin kiinni ja väänsi. päätin kuitenkin yrittää sen herkistämistä kun se oli peräti avattavaa mallia.

Ruiskutin laakerointiin teflonöljyä ja ensin ei meinannut auttaa mitään mutta sitten äkkiä jumitus hellittikin ja dynamo alkoi pyörimään kuin uutena. Itasiassa se pyöri niin kevyesti, että väittäisin sen olevan kevyt-toimisin dynamo mitä olen nähnyt. Olisiko magneeteista kadonnut kentää vai mitä mutta sähköä siitä vaan tulee ulos ihan kiitettävästi. Tai sitten nämä vain olivat parempia ennevanhaan.

 

p> 

Sekä valaisin, että dynamo ovat tuhtia metallitavaraa ja myös valisimen pikkuviat olivat kaikki korjattavissa. Suorastaa rakastan tälläisiä töitä jossa aikaa palaa tuntitolkulla kaikenlaista "hölynpölyä" korjaillessa ja säädellessä!

Ohessa vielä kuva jossa vanha valaisin taas herää eloon . . .

 

p>

p>

[Jari Vanhatupa 2]

Mielenkiintoinen laite tuo uusi Solifer "Pappa" mopo.

Vanhana pappamopoilijana kun tuota katselee niin täytyy kyllä hyväksyvästi nyökyttää päätään, sillä kaikki tärkeät jutut näyttäisivät olevan kohdillaan. Uskomatonta, että tällä tavalla muotoiltu mopo on jälleen valmistettu  Pääasiallisesti lähes kaikki muotoilu noissa nykymopoissa on semmoista kuin miekalla olisi huidottu sinne ja  tänne ja lopputuloksesta sitten tehty mopo. Tässä uudessa Soliferissa silmä kyllä lepää . . . 

Nelitahtimoottori tekee tuosta myös varsin kiinnostavan. Siitä on rutkasti aikaa kun pappamopossa on viimeksi nähty nelitahtikone! Pyörien puolaus on erikoinen, toisella puolella pinnat kallistuvat eteenpäin ja toisella puolella taaksepäin.

 

http://www.soliferpyorat.fi/Solifer-Pappa-50cc-4-tahti-musta

[Mikko Suokas 1]

Mielenkiintoinen laite tuo uusi Solifer "Pappa" mopo.

 

Voi että!

 

Jos olisin mopon tarpeessa ja sellaista hankkimassa, niin tuossa se olisi. Noiden skootterimopojen tai moposkoottereiden muotoilu ei oikein iske 50 täyttäneen makuhermoon eivätkä nuo isopyöräisetkään oikein nappaa. Jos olisin 15, niin silloin olisi varmasti toinen ääni kellossa.

 

Toivotaan Pappa-Soliferille menestystä markkinoilla, sehän voi olla klassikko jo syntyessään.

 

Mikko, neljällä pyörällä toistaiseksi

[Mauno Selin 30]

Vesijärvi Classic on jokavuotinen tapahtuma jossa kierretään Vesijärvi vanhoilla mopoilla. Oheisena pari videota tämänvuotisesta ajosta:

Lähtö Messilästä:

Tienpäältä:

[Jari Vanhatupa 2]

Vesijärvi Classic on jokavuotinen tapahtuma jossa kierretään Vesijärvi vanhoilla mopoilla. Oheisena pari videota tämänvuotisesta ajosta:

Lähtö Messilästä:

Tienpäältä:

 

Mielenkiintoiset videolinkit. Tuo jäkimmäinen missä ollaan "Erkkolan kyydissä" toi muistoja mieleen. Aikoinaan edellisessä työpaikassa myimme uutena tuommoisen Erkkolan invamopon ja tein siihen luovutushuollon ja ajoin sen ostajan kotiin. Juuri tuollaista meteliä se piti ajettaessa, moottorin ääni kaikui ja kiersi siinä etukatteessa ja tuulilasissa aikatavalla. Ei ollut mitenkään hiljainen laite vaikka muuten ihan mukava ajopeli olikin.

 

Nuo ilmakuvavideot olivat mielenkiintoisia. Kuvattu dronesta, ihmeen vakaita kuvia noilla saa aikaan. Kopteri pysähtyy ilmaan ja kuva ei tärise tai heilu yhtään, lienee videokameran kuvanvakaimen ansiota?

[ismo hautala 1]

Morjensta . Miltähän vuosilta lienee itte pyörä ja lisävarusteet ?

[Topi Falkenberg 417]

Hieno fillari 👍. Tuolta saa täsmätietoa: Vanhat velot. https://vanhatvelot.weebly.com/