Vanhat Mopot, Mp:t ja Fillarit

[Ilkka Toivanen 2]

Ja mitä - eilen maksoin Sundsvallissa hampurilaisesta (kal..kahveineen) saman verran kruunuja kuin esitteen ensimmäisestä moottoripyörästä!?

 

Nimim. huijattiinko  :'(

 

PS. Mahtavia ullakkolöytöjä Ollella. Oma paras ullakkolöytö on ukin almanakka merkintöineen säätiloista samalta vuodelta 

[Jari Vanhatupa 2]

Tuo yli satavuotias kuvasto pitäisi saada skannattua jälkipolvien iloksi, niin kauan kun tuo paperi vielä pysyy kasassa. Minullakin on joitain yli satavuotiaita lehtiä, alkavat vain olla pian siinä kunnossa ettei sivuja enään paljon käännellä.

Paperi on muuttunut jo kokonaan tuollaiseksi ruskeaksi, niinkuin Ollenkin kuvastossa jo osittain on käynyt. Siitä seuraava vaihe on sitten, että sivuja käännellessä lohkeaa isoja paloja, niinkuin piparkakusta.

 

Sinänsä kyllä mielenkiintoisia esineitä tuosta Ollen kuvastosta näyttää löytyvän. Minulle oli uusi juttu tuo "Ölje lykta" Öljykäyttöinen polkupyörän valaisin! Myös tuo "rengasvetoinen soittokello" on uusi tuttavuus. Mahtoi siinä olla aikamoinen kilinä kun sitä käytti tienpäällä.

 

[Arne Wallen 72]

Tuo yli satavuotias kuvasto pitäisi saada skannattua jälkipolvien iloksi, niin kauan kun tuo paperi vielä pysyy kasassa. Minullakin on joitain yli satavuotiaita lehtiä, alkavat vain olla pian siinä kunnossa ettei sivuja enään paljon käännellä.

Paperi on muuttunut jo kokonaan tuollaiseksi ruskeaksi, niinkuin Ollenkin kuvastossa jo osittain on käynyt. Siitä seuraava vaihe on sitten, että sivuja käännellessä lohkeaa isoja paloja, niinkuin piparkakusta.

 

Sinänsä kyllä mielenkiintoisia esineitä tuosta Ollen kuvastosta näyttää löytyvän. Minulle oli uusi juttu tuo "Ölje lykta" Öljykäyttöinen polkupyörän valaisin! Myös tuo "rengasvetoinen soittokello" on uusi tuttavuus. Mahtoi siinä olla aikamoinen kilinä kun sitä käytti tienpäällä.

 

 

 

Ilmeisesti tuolla tarkoitetaan petroolilamppua tuolla oljelyktalla.

[Orvo Välilä 3]

Minulle oli uusi juttu tuo "Ölje lykta" Öljykäyttöinen polkupyörän valaisin!

 

 

Toinen hieno oli minusta tuo Acetylengaslykta. Tämä lienee varmaankin se "Karbidilamppu", semminkin kun pari riviä alempana myydään Kalsiumkarbidia. Hieno.

 

[Olle Sälgmark 2]

Mitenkä liittynee pyöriin voisi kysyä.  ???

 

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

Anteeksi.

[Jari Vanhatupa 2]

Mitenkä liittynee pyöriin voisi kysyä.  ???

 

No kun kerran kysyt, niin eikös sata vuotta sitten menty polkupyörällä jänismetsälle ja loukkuja kokemaan. Mitä kaikkea milenkiintoista tuo kuvastosi mahtaakaan pitää sisällään? Voisi olla jopa ihan oman ketjun arvoinen asia. Eipä silti etteikö pyörä ja mopoharrastajat pyssyjen päällekin ymmärtäisi. Minäkin sain aikoinaan armeijassa lisänimen "Tappaja-Vanhatupa" Se johtui siitä kun purin ja kokosin sen rynnäkkökiväärin nopeammin kuin kukaan muu. Seisoin jo asennossa ja valmiina kun muut vasta räpelsivät niiden lukkojen ym. osien kanssa.

8)

Semmoinen polkupyörän karbiinilamppu oli minulla monta vuotta verstaan hyllyllä koristeena. Eräs harrastajatoverini yritti sitä ostaa minulta niin sitkeästi, että lopulta sitten myin sen hänelle. Emme saaneet koskaan aikaiseksi hankkia siihen sitä karbiinia. Olisi kukaties saattanut toimiakin.

 

[Tapio Hiekkalinna 0]

 

Olen muistavinaan että olisi ollut aikoinaan, eikä niin pitkäänkään sekä polkupyöriä ja etenkin moottoripyöriä merkkiä BSA

ja heidän logonsahan oli ristissä olevat kiväärit.

 

[Arne Wallen 72]

British Small Arms Factory tekee edelleen ainakin ilmakiväärttejä, osallistuivat aikanaan Sopwith Camel koneen rakenteluunkin.

[Olle Sälgmark 2]

Semmoinen polkupyörän karbiinilamppu oli minulla monta vuotta verstaan hyllyllä koristeena. Eräs harrastajatoverini yritti sitä ostaa minulta niin sitkeästi, että lopulta sitten myin sen hänelle. Emme saaneet koskaan aikaiseksi hankkia siihen sitä karbiinia. Olisi kukaties saattanut toimiakin.

 

 

Karbiinilamppua käyttänyt aikoinaan kun olin nuori ja komee partiolainen,hyvin toimi ja valaisi teltan. 

[Orvo Välilä 3]

Karbiinilamppua käyttänyt aikoinaan kun olin nuori ja komee partiolainen,hyvin toimi ja valaisi teltan. 

 

Olin jo lähellä  ryhtyä kammottavaan nipotuksen syntiin mutta onneksi tarkistin varmaksi luulemani tiedon. Toden totta,  näkyyhän tuo valaisin olevan sittenkin tunnettu myös nimellä karbiinilamppu. Vaikka itse "ajoaine" onkin sitä Kalsiumkarbidia  8)

 

http://fi.wikipedia.org/wiki/Karbiinilamppu

 

Siis Wiikkipeediahan ei voi olla väärässä eihän?

 

[Arne Wallen 72]

Niin minulla on täällä kotona sellainen karbiini, siitäkin näkyy valoa, on vaan niin nopea ettei kannata valolähteenä kävellessä käyttää, suuliekiksi myös jotkut sanovat.Taitaa tuo karbiidi tai karbidi olla se oikea, muut vissiin sellaisia muunnoksia.

[Olle Sälgmark 2]

Moon niin pahoillani jos tuli kirjoitettua huanosti syystä että täällä sitä kutsui sen valmistajakin karbinlampuksi...

 

Mistä tämä ylimäääräinen i tuli en käsitä,ehkä oli näppäimistössä vikaa tai sitten vaan vapisin vanhuuttani. 

 

http://www.auction2000.se/auk/w.Object?inC=ADA&inA=20100421_1332&inO=131

[Guest 55-HO]

Setämies jo-vainaa Urjalasta , kertoi  kauan sitten tapahtuneesta "tansseista" paluureissustaan . Oli kuulemma syyspimeällä vesi säiliöstä loppunut ,eikä tien penkoilta käsikopelolla  mitään löytynyt.

Vaan hätä keinon kesi... Olihan tuolla tantsuloissa hiukkasen sahtia maisteltu ja maksan polttamaa  oli vielä hiukan tyhjennyksistä huolimatta saatavilla. Säiliö täyteen , ja viimeinen 10km jatkui valoisissa merkeissä 

 

Unhottui vielä sanomatta. Kyseinen polkupyörä oli vielä -60 luvulla mummulan tallinvintillä lamppuineen päivineen tallessa. Mihin lie sittemmin häipynyt. Romunkerääjien kärryille varmaan 

[Heikki Sten 1]

Tämä Crescent on jostain Lappeenrannan perukoilta navetan vintiltä löytynyt. Sentään jotain käyttöä on. Takarungon muoto on minulle ennennäkemätön.

Arvelisin että valmistettu n. 1950 luvulla? Dynamo on Venus merkkinen. Etuhaarukan muoto on erinomainen verrattuna nykyisiin aivan suoriin malleihin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Vieras]

Onpa upea pyörä. Ajatelkaa kuinka paljon on uhrattu ajatusta ja työn tekoa tuohon ketjunsuojaankin yksistään. Ei sillä, että työn määrää pelkästään ajattelisin, vaan sitä että omaa tuotekuvaa, tai niinkuin nykyään, brandia ajateltiin noinkin paljon jo silloin. Voipi olla, että se ketjunsuoja oli ainoa detalji, jolla kilpailijoista erotuttiin. (No on tuo takahaarukkakin aika erikoinen). Polkupyörien kun kuviteltiin yleisesti ottaen olevan polkupyörien näköisiä.  Jos tuo olisi oma pyörä, niin laittaisin uudet mustat kumit, jotka ostaisin Taivalkosken Jalavan kaupasta tai vastaavasta ,ja ajelisin mukavissa kesätapahtumissa. En missään herran rakkaudessa alkaisi entisöidä.

 

Hannu, nuija maalta. Siis Nuijamaalta, Lappeenrannan ja Viipurin melkein puolivälistä.

 

Hannu

[Heikki Sten 1]

Onpa upea pyörä. Ajatelkaa kuinka paljon on uhrattu ajatusta ja työn tekoa tuohon ketjunsuojaankin yksistään. Ei sillä, että työn määrää pelkästään ajattelisin, vaan sitä että omaa tuotekuvaa, tai niinkuin nykyään, brandia ajateltiin noinkin paljon jo silloin. Voipi olla, että se ketjunsuoja oli ainoa detalji, jolla kilpailijoista erotuttiin. (No on tuo takahaarukkakin aika erikoinen). Polkupyörien kun kuviteltiin yleisesti ottaen olevan polkupyörien näköisiä.  Jos tuo olisi oma pyörä, niin laittaisin uudet mustat kumit, jotka ostaisin Taivalkosken Jalavan kaupasta tai vastaavasta ,ja ajelisin mukavissa kesätapahtumissa. En missään herran rakkaudessa alkaisi entisöidä.

 

Hannu, nuija maalta. Siis Nuijamaalta, Lappeenrannan ja Viipurin melkein puolivälistä.

 

Hannu

Aivan niin. Ajokuntoiseksi tuo tulisi kunnostaa.

[Jari Vanhatupa 2]

Enpä ole myöskään nähnyt ennen tuollaista Crescentiä! Runkomalli on jokseenkin vauhdikas. Törmäsin myös sattumalta erääseen pyörävanhukseen. Kuvasin sen pikaisesti kännykkäkameralla. Tämä on merkiltään Tunturi. Pyörä on varsin hyvin varusteltu ja alkuperäinen. Nopeusmittari oli muistaakseni "Veglia" merkkinen, dynamonkin merkin katsoin, mutten enään muista. Tämä pyörä oli selvästikin vielä käytössä ja jatkoi matkaansa jonkinajan kuluttua ties minne.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jani Viipuri 0]

Nelisen kuukautta myöhemmin ja valmista tuli =)

ainiin... satula on ainoa jota en pystyny itse tekeen, joten se on vaiheessa.

Kun kerkeen niin tarvii rullata tuo studioon vertailukuvia varten.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Tästä lähdettiin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Heikki Sten 1]

Hieno Zündapp Combinette!

Ensimmäinen mopo ikinä jota sain ajaa. Naapurin Risto sai tuollaisen sedältään lahjaksi ja minä olin silloin 12v.

[Jari Vanhatupa 2]

Ompa hieno! Onneksi olkoon, epäilemättä yksi Suomen hienoimmista Zundapeista. Onnistuit näemmä löytämään siihen jopa valkosivurenkaat. Saitko hankittua tuohon projektiin uusia varaosia?  Monet osat näyttävät "tehdasuusilta"

 

[Jani Viipuri 0]

Ompa hieno! Onneksi olkoon, epäilemättä yksi Suomen hienoimmista Zundapeista. Onnistuit näemmä löytämään siihen jopa valkosivurenkaat. Saitko hankittua tuohon projektiin uusia varaosia?  Monet osat näyttävät "tehdasuusilta"

 

 

Kiitos, kyllähän tuohon osia löytyi... esim. pakoputki.

Nettiä tarvi tonkia useaan otteeseen, mutta löyty kuitenkin. Pappiksiin olis osaa vaikka kuinka paljon tarjolla.

Onneksi tuo oma vekotin ei hirveästi kaivannut uutta osaa, eli vanhojen fiksaamisella ja maalaamisella pääsi pitkälle.

 

[Miska Suoreijus 0]

Eikös noihin saa jostain ihan präniköitä osiakin? Tunnen ainakin erään, joka harrastuksenaan noita vanhoja mopoja entisöi, niin kyllä hänellä ainakin pappoihin oli ihan ihan uusia osia. En sitten muista noista zundapin osista, mutta kuitenkin. Ja edelleen todella komeaa jälkeä

[Orvo Välilä 3]

Eikös noihin saa jostain ihan präniköitä osiakin? Tunnen ainakin erään, joka harrastuksenaan noita vanhoja mopoja entisöi, niin kyllä hänellä ainakin pappoihin oli ihan ihan uusia osia. En sitten muista noista zundapin osista, mutta kuitenkin. Ja edelleen todella komeaa jälkeä

 

Kyllä niitä ymmärtääkseni saa, mutta tietyt osat ovat melko arvokkaita, merkin suhteellisen harvinaisuuden vuoksi ( vrt. Pappa yms. )

 

Esimerkiksi nuo koneen taakse tulevat alumiini (sinkki? ) valua olevat suojukset ovat suhteellisen arvokkaita jos yleensäkään sattuu löytämään. Tietenkin kauneus on katsojan silmässä ja kalleus ostajan lompakossa joten jos priimaa tehdään niin priimasta myös maksetaan....

 

 

Linkki esimerkkinä

 

 

[Jari Vanhatupa 2]

Voi olla tietysti, että uustuotantona on ruvettu joitain osia jälleen valmistamaan noihin 50-60 luvun mopoihin. Aikoinaan kun olimme kaverini kanssa superaktiivisia mopoharrastajia joskus 80-luvulla, niin kiersimme maakunnan vanhoja mopokauppoja läpi ja ostelimme kilpaa erilaisia varaosa varastojen jäänteitä sekä mopokirjallisuutta. Kyllä se oli jo silloin hyvin heikkoa se tarjonta muihin merkkeihin kuin Tunturiin ja Soliferiin. Kerran sain eräästä hiomosta ostettua ison erän mäntiä! Siinä oli Simsonia, Dkw:tä Nsu:ta ja muitakin erikoisempia merkkejä niiden tutumpien Sasch ja Puch mäntien lisäksi.

Etupäässä niitä kulutusosia silloin löytyi kuten: vaihdekahvoja, rattaita, vaijereita, laakereita, stefoja ja sen-semmoista. Rungon osat sekä koristeosat olivat harvinaista herkkua ja niihin törmäsi tosi harvoin. Joskus löytyi uusi satula, mittari tai pakoputki.

Kaverini sai kerran ostettua niin paljon Demm osia, että niistä pystyi kokoamaan jopa uuden moottorin!

Tunturi ja Solifer osia olisi toki saanut ostaa vaikka rekkakuormittain mutta ei me niihin vähiä rahojamme tuhlattu, etupäässä saksalaisiin laatumerkkeihin yritettiin jotain löytää . . . ja heikosti löytyi!

[Jani Viipuri 0]

Uutta projektia ei pitänyt ottaa tuon Zündappin jälkeen... mutta semmoinen nyt vain ilmestyi.

Vähän uudempaa tosin, eli -73 vuoden Solifer Automaatti.

Eihän tämä nyt wanha ole... mutta onhan sillä jo 38 vuotta ikää kuitenkin.

 

(edit: tämä projekti meni myyntiin)

 

[ attachment removed / expired ]