Kilpailu allianssiasiakkaista kovenee entisestään, Hansa näyttää mallia

[Guest Masa]

Huomasin tuollaisen kun olin tsekkailemassa alliansseja ja niiden ehtoja.

Jäin Finskillä Platinasta jonkun pisteen ja kohtelu oli sen verran joustamatonta, että tuo Hansan kampanja tuli kuin tilauksesta omalla kohdallani.

 

Onneksi on aikaa vielä isänmaallisuuspuuskan tulemiselle.

 

http://www.miles-and-more.com/online/portal/mam/fi/homepage?l=en&cid=1000235

 

Eli Lufthansa on valmis ottamaan toisen allianssin pistekertymän pohjalle ja päästää "pankkia vaihtavan" heti parempaan luokkaan niillä toisen allianssin pisteillä

[Guest Jufernaut]

Arvaa vain onko tästä jo keskusteltu kolmatta viikkoa sitten EUROOPAN LENTOYHTIÖT-ketjussa?

 

Lufthansa=Eurooppalainen lentoyhtiö

[Guest Masa]

Arvaa vain onko tästä jo keskusteltu kolmatta viikkoa sitten EUROOPAN LENTOYHTIÖT-ketjussa?

 

Lufthansa=Eurooppalainen lentoyhtiö

 

OK, en huomannut sitä tuolla. Ihmettelin kyllä vähän, kun en löytänyt keskustelua aiheesta.

Finnair siis antaa Hansan asiakkaille hopea- tai kultakortin joka on voimassa joulukuun loppuun saakka ja jatkuu varsinaisena kautena, jos kerää siihen mennessä 30000/60000 pistettä. Tjsp.

 

Onko analyysiä siitä, että kannattaako minun vaihtaa Finnairin kulta Hansan kultaan? Äkkiseltään näyttäisi siltä, että Hansan Senaattoriin pitää lentää aika paljon enemmän sen pitämiseksi kuin Finnairin kultakorttiin. 100000 mailia vuodessa vs. 210000 kilsaa kahdessa.

 

EDIT: Vielä tuosta Lufthansan tarjouksesta: kun se on "switch from your current..." niin eivät kai ne Finnairin pisteet sieltä Finnairin tililtä mihinkään lähde? Minulla on sen jälkeen vain kaksi kultakorttia yhden sijaan, ja yhtiövalinnat jatkossa sitten sen mukaan.

[Ilkka Mannikainen 776]

EDIT: Vielä tuosta Lufthansan tarjouksesta: kun se on "switch from your current..." niin eivät kai ne Finnairin pisteet sieltä Finnairin tililtä mihinkään lähde?

 

Meinaat että LH vetää AY Minuksen tilin tyhjäksi? 

[Guest Masa]

Meinaat että LH vetää AY Minuksen tilin tyhjäksi? 

 

Ei kun että, minulla on sen jälkeen vain kaksi kultakorttia yhden sijaan, ja yhtiövalinnat jatkossa sitten sen mukaan.

[Harri Heliövaara 13]

Ovat kyllä näin asiakkaan kannalta aika mukavia tällaiset kampanjat.  Minulla oli viime viikonloppuna luppoaikaa Saksassa ollessani ja kävin siinä sitten lentelemässä Swissillä DUS-ZRH-DUS lennot. Aika halpaa on mielestäni jos Lufthansan tasokortin saa satasella vai mitä sanotte! Ainoana miinuksena nyt voi sen sanoa, että tuon uuden kortin saa vasta tarjouksen päätyttyä syyskuussa... 

[Teijo Niemelä 21]

Hansa on muutenkin aggressiivinen. Upgradaus halvalla turistiluokan lipulla Pohjois-Atlantilla maksaa 50 000 pistetta, kalliimmista luokista 35 000 -- antoivat kuitenkin H-luokan lipulla 60 000 maililla ed.takaisen upgradauksen.

[Guest Masa]

Hansa on muutenkin aggressiivinen. Upgradaus halvalla turistiluokan lipulla Pohjois-Atlantilla maksaa 50 000 pistetta, kalliimmista luokista 35 000 -- antoivat kuitenkin H-luokan lipulla 60 000 maililla ed.takaisen upgradauksen.

 

Korjatkaa ihmeessä jos olen väärässä väittäessäni, että Lufthansan ja Finnairin pisteet eivät ole suoraan vertailukelpoisia. Hansalla tuon kultakortin tienaa 100 000 maililla kun Finnairilla ei tarvita kuin 65000 mailia (210000km/2v)

 

Joka tapauksessa paperi on laitettu Lufthansalle, saan silverini kullaksi yhdellä kuun lopun edestakaisella. Kelpo tarjous 

Valtava takaisku toisaalta tuo Harrin mainitsema pienellä präntätty, että sen kultakortin saa vasta joskus syksyllä.

 

Finnairille vielä tiedoksi, että ottakaa yhteyttä emaililla (näkyy varmaan profiilissa), jos haluatte antaa mulle sen Platinan, johon melkein pääsin ominkin avuin. Lupaan olla lentämättä Hansalla sen jälkeen.

[Ilkka Mannikainen 776]

Finnair vastasi huutoon ja laittoi tasoasiakkaille pisteitä tilille kesän kunniaksi. 8)

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Kun ostaa uuden Volvo V50 1,5D DRIVe:n niin saa 40.000 Finnair Plus -pistettä tililleen.

 

http://service.nitro.fi/volvo/finnairplus/