Kaukolentoretki Pohjois-Suomeen kesällä 1936

[Martti Kujansuu 180]

Kansallisarkisto. Koulutuststo/IlmavE:n arkisto, Ea 2. Matkakertomukset A-M. Tässä on vain osa noin 30 kuvasta jotka retkikunta otti. Kuvauskohteina m.m. Kajaani, Kemijärvi, Kuopio, Kuusamo, Muhos, Oulu, Suomussalmi ja Taivalkoski.

 

"1. Lentoasema 3 suorittaa 15. - 17.7.1936 Ilm.V:n komentajan luvalla 3-päiväisen ryhmäkaukolentoretken Pohjois-Suomeen.

2. Osanottajat ovat ev.luutn. R e k o l a (johtaja), kapteeni U p a r i (apul.joht. ja lentuepäällikkö), luutnantti R a u t a k o u r a, luutnantti V e n n a, vääpeli K a r j a l a, vääpeli L a u t a m ä k i ja ltk.mek. I pl. A h o.

3. Lentokoneet: KA-146, -148 ja -149, kaikissa Cyclone-moottorit."

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kohtalaisen uusi rautatiesilta Oulun seutuvilla.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

"Sairaala, Pikkurilan kaak.puolella Hepokankaalla (Muhoksen pitäjä). 17.7.36./10,17. 25/400. Upari." Osanäkymä alkuperäisestä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Ilkka Toivanen 2]

Kuvauskohteina m.m. Kajaani, Kemijärvi, Kuopio, Kuusamo, Muhos, Oulu, Suomussalmi ja Taivalkoski.

 

Hienoa, kiitos.

 

Olitko kopioinut Kuopion seudun kuvia?

[Martti Kujansuu 180]

Olitko kopioinut Kuopion seudun kuvia?

 

Valitettavasti en, mutta laitetaan korvan taakse muistiin.

[Mikko Jaakkola 0]

Kohtalaisen uusi rautatiesilta voisi olla Vaalankurkku Oulujärven länsipäässä. Sopisi hyvin kahdesta syystä: vastarannan muoto on edelleen kokolailla samanlainen (kuvan ottopuolen rantaa myöhemmin pengerretty) ja lentoreitti olisi voinut kulkea Oulusta Oulujokea seuraillen Kajaaniin, koska kuvia Muhokselta Päivärinteen sairaalasta samassa sarjassa. Onko sillan kuvausaika jotakuinkin Oulun kuvan (klo 09.55) ja Kajaanin kuvan (klo 11.37) puolivälissä tai vähän lähempänä Kajaania kuin Oulua (siis noin klo 10.45-11.00)?

 

Päivärinteen sairaala sijaitsee Oulujokea ylöspäin paikasta Pikkarala (ei Pikkurila). Kuvasta saa myös hyvän käsityksen sairaalan tarvitsemasta lämmityshalkomäärästä. (Olen tosin nähnyt jossain kuvassa vielä rutkasti suuremmatkin halkopinot.)

 

Kemijärven lentokonehalli on sijainnut kokolailla keskellä nykyistä uimarantaa. Onko tietoa, milloin halli on rakennettu, milloin purettu? Ja kuka ja miksi sen rakennutti? Oliko tarkoitus pelkästään sotilaallinen vai liittyikö asiaan mitenkään siviili-/reittiliikenne?

[Martti Kujansuu 180]

Onko sillan kuvausaika jotakuinkin Oulun kuvan (klo 09.55) ja Kajaanin kuvan (klo 11.37) puolivälissä tai vähän lähempänä Kajaania kuin Oulua (siis noin klo 10.45-11.00)?

 

Valokuvassa ei ollut muista kuvista poiketen ollenkaan merkintöjä paitsi kuvan takana ollut viittaus Oulun läheisyyteen. Matkakertomuksessa oli mukana summittainen matkareitti, mutta en ottanut siitä kopiota.

[Martti Kujansuu 180]

Olitko kopioinut Kuopion seudun kuvia?

 

Puhuinpa omiani, eli Kuopiosta ei ollut kuvia. Tässä kuitenkin hyvitykseksi muita kuvia.

"5. Poltto-ja voiteluainehuollosta on LAs.3:n insinööri sopinut Shell-yhtiön kanssa Nurmeksessa, Kuusamossa, Kemijärvellä, Oulussa ja Kuopiossa (moott.bens.). Mekaanikko A h o ottaa mukaansa 1490 gr. lyijytetraetyyliä ja joka kone 2 gall. öljyä varalle.

6. Lentoreitti: Kasinhäntä - Eno - Nurmes (bens.täyttö) - Kuhmoniemi (lounas) - Kuusamo kk. (bens.täyttö ja yöpyminen) - Paanajärvi (vl.?) - Sallan Kairala - Kemijärvi (lounas ja bens.täyttö) - Rovaniemi - Kemi (vl.?) - Oulu (bens.täyttö ja yöpyminen) - Vaala (vl.?) - Iisalmi - Kuopio (lounas ja bens.täyttö) - (Joroinen ?) - Kesälahti - Sortavala."

 

Sanginsuu

 

[ attachment removed / expired ]

 

Oulu

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kemi

 

[ attachment removed / expired ]