Pariisin ilmailutapahtuman ideariihi

[Petri Lehtovirta 901]

Pariisin ilmailunäyttely huipentui ideakilpailuun.

 

Kultamitalin voitti Queenslandin yliopisto, joka esitti castor -risiinikasvin hyödyntämistä sekä lentokoneiden rakenteiden kuiduissa että polttoaineen raaka-aineena.

 

Kilpailun kakkonen oli Singaporen yliopisto. Sen joukkue oli kehittänyt lentokoneisiin sopivia polttokennojärjestelmiä. Niillä voisi olla käytännön merkitystä muun muassa lentokoneiden rullauksessa lentokentillä.

 

Helpoimmin käyttöönotettava innovaatio voisi olla Stanfordin yliopiston pronssisijalla palkittu ajatus muodostelmalennosta. Siinä lentokoneet lentäisivät pitkät mannertenväliset reitit lintuparven tapaan niin, että ensimmäinen koneista halkaisisi tuulta.

 

Kauppalehti

[Ilkka Mäkelä 1 216]

"Polttokennojärjestelmiä"?

 

Airbusin tiedotteesta poimittua:

 

The second place team from National University of Singapore, "Solaire Voyager", received a prize of €15,000 for its proposal to use solar cell technology integrating photovoltaic cells aboard aircraft to generate electricity.

 

Solar cells ja photovoltaic cells ovat aurinkokennoja, joilla on tuskin mitään tekemistä polttokennojen kanssa. Polttokennoilla tehdään sähköä kemiallisen reaktion avulla, ts. tarvitaan polttoainetta. Aurinkokennoihin riittää auringonvalo.