Suomalainen ilmailulegenda

[Ari Simonen 37]

Nyt kaivataan ehdotuksia henkilöstä Suomalaiseksi Ilmailulegendaksi pienine perusteluineen.

[Mika Koski 0]

Nyt kaivataan ehdotuksia henkilöstä Suomalaiseksi Ilmailulegendaksi pienine perusteluineen.

 

Markku Kuittinen, kaksinkertainen purjelennon vakioluokan maailmanmestari.

 

Mika

[Jouni Laukkanen 57]

Elävistä:

 

- Seppo Saario, Suomen taitolennon kantava voima 60-luvulta lähtien

 

- Kai Mellén, mukana 4 suomalaistyypin suunnittelussa (PIK-11, PIK-15, PIK-21 ja PIK-26)

 

- Jukka Tervamäki, innovaattori ja suunnittelija (ATE-3, JT-5, JT-6)

 

- Elmer Koskinen, kouluttajalegenda

 

- Olavi Lumes, lennokkilegenda

 

- Eino Ritaranta, ilmailuhistoriallinen legenda

 

- Matias Wiitanen, purjelentolegenda

 

- Orvokki Kuortti, naislegenda

 

- Kavo Laurila, hyppylegenda

 

Lentonsa lentäneistä:

 

- Juhani Horma, legenda jo eläessään - ehkä omissa silmissäni arvostetuin

 

- Seppo Mäkelä, lennonopettaja

 

- Raimo Aulio, ilmasirkuslegenda

 

- Niilo, Valto ja Uuno Karhumäki

[Raine Haikarainen 4]

Jounin listaukseen on helppo yhtyä. Miten olisi yksi lisäys elävien joukkoon:

 

- Kyösti Karhila, reserviässälegenda

[Jouni Laukkanen 57]

Jounin listaukseen on helppo yhtyä. Miten olisi yksi lisäys elävien joukkoon:

 

- Kyösti Karhila, reserviässälegenda

 

Äh, että unohdinkin...

 

Lisätään vielä:

 

- Harald Tandefelt, lentokonekauppiaslegenda

 

- Pentti ja Oiva Lehtinen, Kymin legendoja.

 

 

 

 

[Klaus Wesa 4]

Kovin miesvoittoinen on Jounin ja Rainen lista, joten lisäisin sinne vielä edesmenneen naispuolisen Pilvien Huimapään:

 

- Anneli "Luumu" Penttilä os. Linna, ilmasirkuslegenda

[Seppo Sipilä 8]

Väinö Bremer, maailmanmatkaajalegenda...

[Kauko Lehtinen 0]

Ehdottomasti Esko Halme, koelentäjälegenda, joka lensi ensilennot mm Humulla, Pyörremyskyllä ja Vihurilla (kaikkiaan 51 Vihuria niiden tullessa ulos tehtaalta) sekä toi flutterilmiön vaurioittaman Myrskyn takaisin kentälle vaikka toinen korkeusperäsin oli irronnut. Roope lensi ensilennot myös lukuisista suomalaisia koulu- ja siviilikoneista (mm. Tuuli III ja TE-1). Konetyyppejä hänelle kertyi muistakseni 144 ja tunteja n 4500. Hänellä oli keskeinen rooli kokeiltaessa koulukoneita hankintaprosessissa, joka johti Fougien hankintaan.

 

Esko lensi talvisodassa myös sotalentoja ja prototyyppikoelennot melkein kaikilla sotasaaliskoneilla. Hän esitti huimia temppuja sodan jälkeen ilmasirkuksessa. Eräs hänen parhaitaan oli nenäliinan poimiminen Smolikin ja Jungmannin siivenkärjellä kentän pinnasta.

 

Tämä todellinen Lentäjä ja lehmän hermoilla varustettu rautainen koelentäjä ansaitsee suomalaisen ilmailulegendan arvon jos joku!

 

Kake

[Jussi Salminen 12]

Legendat ?

 

Mielestäni otsikon kuuluisi olla monikossa. Lisäksi vielä -kautta aikojen-. On nimittäin tosi vaikea keksiä millä perusteilla. Tunsin monia henkilökohtaisestikin mm useimmat Ilmavoimien Ritarit. Kaikki erilaisia lentäjinä ja ihmisinä. Valintani oli pikkupoikana Oippa Tuominen. Pikkupojan mielipide silloin:  Sellainen kuin seikkailukirjojen hävittäjälentäjä. Legendako ?  Mikähän olisi määritelmä, millä kriteereillä.  Maailmalla St Exupery kai kiistattomasti,  vaikka saman arvoisia tai parempia tilastoja on useillakin lentäjillä. Osittain kai siksi, että hän oli loistava kynämies. Teki itseään tunnetun jo eläessään.  Mystinen katoaminen sotalennolla antoi tarinoille uuden ulottuvuuden.  Pitäisikö perusteiden olla faktaa, fiktiota vai molempia ? Jos nimettäisiin kaikki ehdokkaat. Montakohan niitä olisi ?

 

Jussi Salminen

[Guest Jufernaut]

Mihin unohtui Ilmari Illu Juutilainen?

http://www.google.fi/search?hl=fi&q=illu+juutilainen&btnG=Google-haku&meta=&aq=f&oq=

 

jaa miksi, satakunta pudotusta

 

[Jouni Laukkanen 57]

Lisään vielä muutaman varjolentueen miehen:

 

- Börje Hielm, ilmailumuseo-, avaruusharrastus- ja pienoismallilegenda. Lisäksi Böke taisi olla niitä ensimmäisiä jotka rantauttivat riippuliitoharrastusta Suomeen.

 

- Jorma Karhunen, legendalegenda. Vaikka Jopella on nykyisin enemmän satusedän maine, on hän kirjoillaan tehnyt talvi- ja jatkosodan hävittäjälentäjistä kuolemattomia.

 

Sen verran pitää vielä korjata, että Kavo Laurilan oikea etukutsumanimi on Kalevi. Ja että on ilmailuohjelmien (radio & tv) legenda.

[Markku Kiiski 2]

Äh, että unohdinkin...

 

Lisätään vielä:

 

- Harald Tandefelt, lentokonekauppiaslegenda

 

- Pentti ja Oiva Lehtinen, Kymin legendoja.

 

Kymin legendoihin voitanee vielä lisätä Laukkasen Jyrki

[Harri Heikkilä 16]

Ehdottomasti ilmailulegendoihin on luettava Kartsa Rotvonen, joka jo sfnet.harrastus.ilmailu -uutisryhmän aktiiviaikoina ilahdutti lukijoitaan jykevällä asiantuntemuksellaan ja erittäin pirteällä ilmaisullaan.

 

Teki myös visiitin tänne, mutta harmillisesti foorumin linjaus ei sallinut nimimerkkikirjoittelua.

 

Harri

 

 

[Jukka Siirilä 80]

Ehdottomasti ilmailulegendoihin on luettava Kartsa Rotvonen, joka jo sfnet.harrastus.ilmailu -uutisryhmän aktiiviaikoina ilahdutti lukijoitaan jykevällä asiantuntemuksellaan ja erittäin pirteällä ilmaisullaan.

 

Teki myös visiitin tänne, mutta harmillisesti foorumin linjaus ei sallinut nimimerkkikirjoittelua.

 

No, jos huonolla käytöksellä, inttämisellä ja foorumin sääntöjen tahallisella rikkomisella noustaan legendaksi, olisi tälläkin foorumilla monia legendoiksi nostettavia kavereita.

[Jukka Siirilä 80]

- Olavi Lumes, lennokkilegenda

 

Mitkähän ovat tämän miehen saavutukset? Kysyn kun en oikeasti tiedä.

[Mikko Sokero 1]

Mitkähän ovat tämän miehen saavutukset? Kysyn kun en oikeasti tiedä.

 

Luce on tuonut ilmailumaailmaan tuhansia ellei kymmeniätuhansia nuoria. Sen jälkeen monen matka on jatkunut eri teitä eri ilmailun aloille ja tietty muuallekin. Luce on tehnyt todella arvokasta ja usein näkymätöntä nuorisotyötä. Lucen ikä ei ole hidastanut meininkiä. Mies on nuorekas kasikymppinen. Työ jatkuu edelleen. Jutunkertojana hän on myös hyvä (muistissa on II maailmansota ja ilmavalvontapalvelus sekä sen jälkeen valtavasti tarinoita).

[Jouni Laukkanen 57]

Luce on tuonut ilmailumaailmaan tuhansia ellei kymmeniätuhansia nuoria. Sen jälkeen monen matka on jatkunut eri teitä eri ilmailun aloille ja tietty muuallekin. Luce on tehnyt todella arvokasta ja usein näkymätöntä nuorisotyötä. Lucen ikä ei ole hidastanut meininkiä. Mies on nuorekas kasikymppinen. Työ jatkuu edelleen. Jutunkertojana hän on myös hyvä (muistissa on II maailmansota ja ilmavalvontapalvelus sekä sen jälkeen valtavasti tarinoita).

 

Tähän vielä, että vaikka Lumeksen firma Suomen Lennokki tekee bisnestä, on Lucen kehittämä solumuovinen perussiipi tuonut lennokkiharrastuksen monen ulottuville. Toka-liidokki on Lucen suunnitelmista kuuluisin, ei vähiten Toka-kisojen takia. Tämän lisäksi on Eka- ja Vamppi- ja Trike -liidokit, jotka hyödyntävät samaa siipeä.

[Joel Kajas 0]

 

Eilen sattumoisin lueskelin Tekniikan Maailma 21/2008:aa. Siellä on tämä palsta TM 50 vuotta sitten. Palstalla oli Suomen Lennokin ilmoitus vuodelta 1958. Palstan koonnut toimittaja Matti Korjula kertoi soittaneensa ihan mielenkiinnosta vanhassa ilmoituksessa olevaan puhelinnumeroon ja siellä vastasi - Olavi Lumes

[Pekka Raninen 0]

Ehdottaisin Lauri Pekuria. Mm. lensi aikanaan useiden eri ulkomaisten hävittäjätyyppien koelentoja ulkomailla. Rikkoi ensimmäisenä suomalaisena 2 Machia Miragella.

 

PR

 

 

[Jouni Laukkanen 57]

Ehdottaisin Lauri Pekuria. Mm. lensi aikanaan useiden eri ulkomaisten hävittäjätyyppien koelentoja ulkomailla. Rikkoi ensimmäisenä suomalaisena 2 Machia Miragella.

 

PR

 

 

 

Pekuri ei kuitenkaan tainnut olla ensimmäinen suomalainen 2 Machin rikkoja.

[Jussi Salminen 12]

Määritelmän mukaan:

 

Legenda on (kristillisestä pyhimyksestä kertova) taru, jossa keskeisessä osassa ovat kyseisen henkilön tekemät ihmeteot eli miraakkelit.

 

Tässä teille legendaa:

 

Legenda syntyy: “Tuuleton päivä. Pakkasta viisi astetta, mainio lentosää”.

 

“Raimo Päätalo kohosi ilmaan ja legendaksi vähin elein”.

 

Jussi Salminen

[Osmo Jalovaara 188]

Pekurin kirjan hieman epäselvästä tekstistä saa helposti tämän käsityksen. Ensimmäinen suomalainen, joka ylitti 2 Machia oli kuitenkin ilmavoimien silloinen komentaja knrlm Olavi Seeve, joka teki sen päivää ennen Pekuria. Paikalla ollut suomalaisdelegaatio kukitti tapahtuman kunniaksi Seeven lennon jälkeen.

 

OJ

[Guest Count]

...keskeisessä osassa ovat kyseisen henkilön tekemät ihmeteot eli miraakkelit.

 

Tuolla kriteerillä on pakko ehdottaa Esa Karankoa 

[Jaakko Kuusisto 3]

Tuolla kriteerillä on pakko ehdottaa Esa Karankoa 

 

Esa on legenda jo eläissään, varsinkin kun avaa sanaisen arkkunsa = suunsa

[Osmo Jalovaara 188]

Jussi Salminen on oikeilla jäljillä. Pitää ensin määritellä. mikä on legenda.

Otavan Ison Tietosanakirjan (1963) mukaan hieman lyhennettynä ja tilanteeseen sovitettuna legenda on "pyhimyksen elämää käsittelevä liturginen lukukappale; sitten pyhimyselämäkerta tai -tarina, jossa tavallisesti ihmeet ovat keskeisiä; uskontotieteissä myös ei-kristillinen vastaavanlainen kertomus".

Yllä on esitetty pitkä lista todella ansioituneista, kaikkien kunniottamista suomalaisista ilmailijoista, joista kuitenkin vain yksi täyttää legendan määritelmän.

Hän on Ilmari Juutilainen, joka 437:llä sotalennollaan ampui alas 95 viholliskonetta useiden ilmavoittojen jäädessä vielä näiden lisäksi vahvistamatta. Legendan hänestä tekee se ihme, että vaikka hän ei tunnetusti vihollista väistellyt, yksikään vihollinen ei saanut häneen koneeseensa ilmataisteluissa ainuttakaan osumaa. Tähän suoritukseen Illu Juutilainen kykeni pitäen huolta kaiken lisäksi useinkin varsin nuorista ja kokemattomistakin siipikoneistaan, jotka monet hävittäjä-ässät jättivät oman onnensa nojaan.

Tämän jälkeen voidaan tietysti keskustella siitä, kuka jäljelle jääneistä on Suomen ansioitunein ilmailija, mutta se on taas samanarvoista kuin keskustelu aiheesta: Kuka on Suomen paras näyttelijä?

Kaikki luetellut, ja varmasti moni vielä listalta puuttuva, ansaitsevat tulla ansioidensa vuoksi muistetuiksi suomalaisssa ilmailuhistoriassa.

 

OJ

 

P.s. Tuohon B.Heinolan viestiin kommenttina:

Legendan määritelmään kuuluu myös seuraava (puhekielen) vivahde "varsin vähän uskottava tai kaunisteltu tarina". Et kai aio sovitella tätä viittaa kunnon Esan harteille?