Cessna 210 kellukkeilla?

[Tommi Hinkka 32]

Morjens.

Onko kukaan kuullut moisesta yhdistelmästä? Itse en löytänyt netistä, enkä ole kuullutkaan. Kaveri vain kivenkovaa väittää näin olevan, joten päätin kääntyä kaikkitietävien foorumilaisten puoleen. Alkoi oikeen muuten häiritteen toi juttu. Onkos missään muussa sisäänvedettävillä telineillä varustetussa koneessa käytetty kellukkeita? Lentoveneet ei kelpaa.

T: Tomppa

 

 

Nonni. Keksin heti yhden, eli DC-3 on ollut joskus jopa amfibiokellukkeilla.

[Juha Klemettinen 28]

Eikös Spitfirestä ollut jonkinlainen kellukekokeiluversio?

Juha

[Tommi Hinkka 32]

Eikös Spitfirestä ollut jonkinlainen kellukekokeiluversio?

Juha

 

Näin taisi olla, muistaisin.

[Juha Klemettinen 28]

Menee kyllä aika kuriositeetiksi, mutta myös Wildcatista on ollut kellukeversio:

http://www.vectorsite.net/avwcat_8.png

Juha

[Martti Kujansuu 180]

Onkos missään muussa sisäänvedettävillä telineillä varustetussa koneessa käytetty kellukkeita?

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Nakajima_A6M2-N

[Tommi Hinkka 32]

No löytyyhän noita muutamia sentään. Ei kuitenkaan C-210:ä.

T: Tomppa

[Sauli Vuori 21]

Käviskös tämä? 

 

http://cgi.ebay.com.my/Vintage-Matchbox-Airplane-Cessna-210-G-1974-Lesney_W0QQcmdZViewItemQQitemZ400030998957

 

Mulla on tollanen jossain itelläkin, mutta vihreällä värityksellä. Esikuva lienee ollut/on olemassa 

 

Ja huomatkaa,että tämä on vieläpä myöhäisempää cantilever siivellä varustettua versiota. Eli ei siipitukia!

[Tommi Hinkka 32]

OK. Kelluke C-210 on siis olemassa.

T: Tomppa

[Juha Klemettinen 28]

Minä en tiedä mitään näistä sessnapaippereista ^tm, mutta tämä kuva väittää olevansa Cessna 210 kellukkeila:

http://media.photobucket.com/image/cessna%20210%20float/WILDBILLS/AALASKA1narow.jpg

Juha

[Ari Kataja 1]

mutta tämä kuva väittää olevansa Cessna 210 kellukkeila

 

N-number: N1779R

Aircraft Serial Number: U20604379

Aircraft Manufacturer: CESSNA

Model: U206G

 

[Juha Klemettinen 28]

N-number: N1779R

Aircraft Serial Number: U20604379

Aircraft Manufacturer: CESSNA

Model: U206G

 

Eli huti meni...

[Ari Kataja 1]

Ei 210, mutta 208 kelluilla:

http://www.airport-data.com/images/aircrafts/small/252/252328.jpg

[Sauli Vuori 21]

C206:n ja "early" C210:n yhdennäköisyys on ilmeinen. C210 oli käytännössä "RG" mallinen C206 vuoteen 1967 asti. Vuoden 1967 jälkeen tilanne muuttui, kun 210 sai uuden vapaasti kantavan siiven ja pari vuotta myöhemmin myös runko koki "faceliftin".

 

Jos oikeasti joku on rakentanut vanhasta 210:stä vesikoneen, sen äkkiseltään voi helposti sekoittaa 206:een.

[Ville Kuusisto 0]

http://www.letletlet-warplanes.com/wp-content/gallery/ila-2008/cessna-210-on-floats_2.jpg

[Jouni Laukkanen 54]

http://www.letletlet-warplanes.com/wp-content/gallery/ila-2008/cessna-210-on-floats_2.jpg

 

On kuitenkin Cessna 206H. Isommassa kuvassa näkyy selkeästi 206:n tuplaovet takaoikealla, sekä oikealla edessä H-malleille tyypillinen pikkuetuovi.

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=746090

[Tommi Hinkka 32]

No onhan näitä isoja koneitakin...

T:Tomppa

 

[Guest kmvai]

Hei!

 

Palstaa lukeneena huomasin lomalta palattuani tämän kysymyksen. Täytyi kirjautua, kun jäi vaivaamaan, että kukaan (lukijoista) ei muista. Suuressa maailmassa  Beech 18 on/on ollut paljon kellukekäytössä. Tässähän haettiin nimenomaan  sisäänvedettävillä telineillä varustettuja tyyppejä.

 

t. Kari

 

 

[Jouni Laukkanen 54]

Hei!

 

Palstaa lukeneena huomasin lomalta palattuani tämän kysymyksen. Täytyi kirjautua, kun jäi vaivaamaan, että kukaan (lukijoista) ei muista. Suuressa maailmassa  Beech 18 on/on ollut paljon kellukekäytössä. Tässähän haettiin nimenomaan  sisäänvedettävillä telineillä varustettuja tyyppejä.

 

 

Joo, mä ainakin muistin mut en jaksanu vaivautua, kun toi C210 kellukkeilla on paljon kiperämpi kysymys. Onhan Piper Aztecissa ollut kellut kans.