Jukka Hienonen eroaa (OLI: Lentoyhtiöuutisia - Finnair)

[Aki Pajunen 0]

Ainoat huonot kokemukset on Iberiasta, jonka lennoilla matkustamohenkilökunta sijoittui selvästi EVVK-akselille.

 

 

Ei liity juu aiheeseen, mutta Kalle on hyvin oikeassa. Iberialla kohtaa molempia ääripäitä, kohdalle on osunut kymmeniä v****unaamoja, mutta toisaalta muutama piristävä poikkeuskin. Muilla yhtiöillä ollaan enempi balanssissa. Henksua ei myöskään tunnu kiinnostavan mitä siellä lennolla puuhataan kabiinissa. Samoista tapauksista muilla eurooppalaisilla olisi purseri ollut kynä kuumana kirjoittamassa raportteja, yhtäältä miehistöstä ja matkustajista. 

 

Ps. Kummallisesti se IB tekee parempaa tulosta viivan alle samantyyppisellä fokusoitumisella tiettyyn maanosaan ja hub-ajattelulla, eikä omiin silmiini ole näkynyt tietoja mittavista säästöohjelmistakaan. Sokeakin voin toki olla.

[Antti Laukkanen 15]

Sillä vaatimattomalla kokemuksella, mitä minulla aiheesta on, Finnairin koneilla on Euroopassa kutakuinkin mukavinta lentää. Koneet ovat siistejä, tilavia ja miellyttäviä, rauhoittavilla väreillä sisustettuja sekä palvelu on pääosin oikein asiallista. Joitakin pienoisia ylilyöntejä saattaa joskus sattua suuntaan tai toiseen, muttei nyt ainakaan tähän saakka ole ollut mitään suoranaista valittamista. Monella muulla suurella eurooppalaisella firmalla on sen sijaan ollut aihetta murmuttaa jokaisesta mainitsemastani seikasta.

 

Monen suomalaisen matkustajan perusongelmiin kuuluu mm. seuraavia seikkoja:

a) Hän ei tiedä koko touhusta yhtään mitään

b) Hän luulee tietävänsä touhusta aivan kaiken

c) Hän kuvittelee henkilökunnan olevan vain häntä varten

d) Hän luulee, ettei juuri hänen tarvitse välittää kielloista tai määräyksistä

e) Hän luulee olevansa juuri se, jolla on oikeus laittaa laukkunsa exit-paikalla lattialle

f) Hän kuvittee olevansa juuri se, jonka naurettavaa peittely-yritystä ei hetkeä aikasemman kiellon jälkeen havaita

g) Hän luulee olevansa juuri se, joka ei muutu humalassa ärsyttäväksi jankkaajaksi

h) Hän luulee omaavansa oikeuden valittaa kaikesta, olla naama norsunv**ulla, huutaa matkustamohenkilökunnalle aiheetta ja saada silti moitteetonta, täysin kohteliasta aasialaistyyppistä kasvoja menettämätöntä asiakaspalvelua aiheettoman p**seennuolennan kera.

 

Kaikessa tässä melko moni perusvalittajaturisti sattuu olemaan väärässä ja laittaa oman idiotisminsa henkilökunnan ja yhtiön syyksi.

 

-A-

[Eero Lumme 0]

mainio lista , mutta sopii paremmin vaikka suuren naapurimaamme edustajiin lennoilla ja lentoasemilla.

[Guest tornadof36]

Jeps,

 

Antti tietää mistä puhuu. Mutta parempaan suuntaan mennään koko ajan. Ei olla enää niin metsäläisiä

 

-jukka

 

Ps. ja jopa ilman sini-valkoisia laseja voin sanoa, että sini-valkoinen on todella hyvä. Jopa moni tuttu hansalainen kehuu ja tykkää Finnairista.

[Pekka Salo 42]

Jees,

 

Antti veti tiskiin hyvän yhteenvedon siitä miten suomalaisten pitää ihan periaatteesta moittia/arvostella ns. kansallista lentoyhtiötä. Olen törmännyt samaan ilmiöön urani aikana Englannissa ja Saksaa jossa BA ja LH olivat "aus dem Arch" mutta piskuinen Finnair aivan fantastinen ??? Tunnetason asioita joihin on vaikeaa vaikuttaa.

 

Kaikki nämä mainitut ovat hyviä yhtiöitä jotka yrittävät satsata asiakaspalvelun. Mikään paveluyritys ei halua periaatteessa tarjota huonoa asiakaspalvelua asiakkailleen. Haaste onkin se, miten yleensä lentoyhtiöiden palveluntuotteesta ja  -standardeista vastaavat osastot saavat "norsunluutorni proseduurinsa" siirrettyä ruohonjuuritasolle jossa nämä hienot palvelustandardit pitää toteuttaa asiakkaille maaplaveluissa ja lennoilla. Tähän vaikeaan haasteesen olen usein törmännyt urallani.

 

 

Pekka

 

 

[Antti Laukkanen 15]

Joo, toki samaa listaa voi soveltaa monen muun maan kansalaisiin, joista helpoin ei ole suuri itäinen naapurimme, jonka kansalaisten osalle voi vielä lisätä yhden kohdan:

 

i) Hän ei osaa sanaakaan vieraita kieliä, mutta odottaa kaikkien muiden hallitsevan hänen eriskummallisen mongerruksensa äidinkielen lailla

 

Mutta ettei mene yleistämisen puolelle, yleensähän lentomatkustajat osaavat käyttäytyä sangen mainiosti. Tahtoo vain olla niin, että yksi mätä muna pilaa koko korin. Ainakin jos se leviää käsiin.

 

Vaikka tämä nyt jälleen kerran lipeää offtopicin puolelle, tuli tästä lentomatkailusta mieleen vielä yksi seikka hämmästeltäväksi. Mikähän helvetti siinä on takana, että kun matkatavarahihnaa ympyröi sellainen viiva, jossa lukee "odota matkatavaroitasi tämän viivan takana", on turistin ihan väkinäinen pakko mennä koko perheen voimin kärryineen nyssäköineen 10 sentin päähän siitä hihnasta? Tällä viisiä sitä ei muut onnettomat ensinnäkään näe oman laukkunsa saapumista ja toisekseen jos näkevätkin, eivät ainakaan mahdu sitä noutamaan. Siinä sitten pajatetaan naama sillä samalla kuin äskenkin että kyl mää kauhiast hämmästele et kui meirän laukut ei ol viäl ollenkka tullu vaik me ollaa oltu täsä jo kolmatta minuuttii mää vaarin tähä just nyt jonku esimiähe ja sit mää kyl tee valitukse ja tää vinnairi  lentokenttä saa makssa mul tän kärsimyksen nii.

 

-A-

[Sami Virkkula 0]

 

Vaikka tämä nyt jälleen kerran lipeää offtopicin puolelle, tuli tästä lentomatkailusta mieleen vielä yksi seikka hämmästeltäväksi. Mikähän helv**** siinä on takana, että kun matkatavarahihnaa ympyröi sellainen viiva, jossa lukee "odota matkatavaroitasi tämän viivan takana", on turistin ihan väkinäinen pakko mennä koko perheen voimin kärryineen nyssäköineen 10 sentin päähän siitä hihnasta? Tällä viisiä sitä ei muut onnettomat ensinnäkään näe oman laukkunsa saapumista ja toisekseen jos näkevätkin, eivät ainakaan mahdu sitä noutamaan. Siinä sitten pajatetaan naama sillä samalla kuin äskenkin että kyl mää kauhiast hämmästele et kui meirän laukut ei ol viäl ollenkka tullu vaik me ollaa oltu täsä jo kolmatta minuuttii mää vaarin tähä just nyt jonku esimiähe ja sit mää kyl tee valitukse ja tää vinnairi  lentokenttä saa makssa mul tän kärsimyksen nii.

 

-A-

 

Aamen! ja tämä toimii ainoastaan suomessa.

 

Edit: Tai sanotaanko mielummin että 90% ulkomailla osataan odottaa (siis omasta kokemuksesta)

[Tero Partanen 1]

Aamen! ja tämä toimii ainoastaan suomessa.

 

Edit: Tai sanotaanko mielummin että 90% ulkomailla osataan odottaa (siis omasta kokemuksesta)

 

Hehheh, no eikö tää ole ihan samaa sarjaa kuin se, että kotimaisille lennoille aletaan tekemään jonoa jo 20min ennen boardauksen alkua. Vaikka on istumapaikat koneessa .

Sit kun istut rauhassa ja katsot jonossa töröttäviä ihmisiä, niin osa kyllä aina katsoo kuin halpaa lenkkiä, että mitäs vielä siellä istut, nyt boordataan .

 

(tai no, tätä tapahtuu kyllä ulkomaisillakin lennoilla, kunhan mukana on vain riittävästi suomalaisia)

 

Tero

[Sami Virkkula 0]

 

ja niillä lennoilla joilla ei ole istumapaikkoja jonon ensimmäiset päättää istua niin lähelle ovea kuin mahdollista ja taas suma seisoo

[Juha Lampi 281]

Seiskafemma Rautatientorilta on ollut mun vakkaribussi

[Guest ahaka]

Hehheh, no eikö tää ole ihan samaa sarjaa kuin se, että kotimaisille lennoille aletaan tekemään jonoa jo 20min ennen boardauksen alkua. Vaikka on istumapaikat koneessa .

Sit kun istut rauhassa ja katsot jonossa töröttäviä ihmisiä, niin osa kyllä aina katsoo kuin halpaa lenkkiä, että mitäs vielä siellä istut, nyt boordataan .

 

(tai no, tätä tapahtuu kyllä ulkomaisillakin lennoilla, kunhan mukana on vain riittävästi suomalaisia)

 

Tero

 

Sama illmiö näkyy esim. Helsingin metrossa. Kun juna pysähtyy ja iso joukko matkustajia pitäisi päästä pois, niin siinä on heti 20 suomalaista tunkemassa samaan aikaan ovesta sisään, jotta vaan kukaan ei pääsisi ulos. Ei vaan voi tajuta mistä moinen juontaa juurensa...

[Tomi Rissanen 0]

Vaikka tämä nyt jälleen kerran lipeää offtopicin puolelle, tuli tästä lentomatkailusta mieleen vielä yksi seikka hämmästeltäväksi. Mikähän helv**** siinä on takana, että kun matkatavarahihnaa ympyröi sellainen viiva, jossa lukee "odota matkatavaroitasi tämän viivan takana", on turistin ihan väkinäinen pakko mennä koko perheen voimin kärryineen nyssäköineen 10 sentin päähän siitä hihnasta? Tällä viisiä sitä ei muut onnettomat ensinnäkään näe oman laukkunsa saapumista ja toisekseen jos näkevätkin, eivät ainakaan mahdu sitä noutamaan. Siinä sitten pajatetaan naama sillä samalla kuin äskenkin että kyl mää kauhiast hämmästele et kui meirän laukut ei ol viäl ollenkka tullu vaik me ollaa oltu täsä jo kolmatta minuuttii mää vaarin tähä just nyt jonku esimiähe ja sit mää kyl tee valitukse ja tää vinnairi  lentokenttä saa makssa mul tän kärsimyksen nii.

 

Mä olen niin samaa mieltä, paitsi että muutkin kuin pelkät perinteiset suomalaiset turistit tuntuvat syyllistyvän tuohon.

Eikä tuolle kai voikaan juuri mitään, korkeintaan kulkea hieman leveämmällä askeleella omia laukkuja noutamaan.

 

tomppa

[Ville Kokkonen 0]

Koettakaapa jonottaa Espanjassa tai Portugalissa...

 

Tuo bordaus homma on muuten ihan totta, mitä Tero sanoi. Porukka katsoo vähän pitkään, kun jäät odottelemaan siihen penkille, etkä säntää heti jonoon.

 

Ville

[Antti Laukkanen 15]

Aamen! ja tämä toimii ainoastaan suomessa.

 

Edit: Tai sanotaanko mielummin että 90% ulkomailla osataan odottaa (siis omasta kokemuksesta)

 

No aika lailla tätä samaa näkee kyllä muuallakin. Voipi tosin olla, että kun enimmäkseen tulee tuolla kotimaisella lennetyksi, samoilla hihnoilla on aina myös riittävästi suomalaisia. Mutta tuonne Vantaan hihnojen ääreen voisi käydä tilaamassa joskus jonkun pahaäänisen virkailijan kertomaan tämän saman asian.

 

-A-

[Janne Matilainen 6]

Tai sitten sellainen hilavitkutin, että kun ne kakarat menee läpsyttämään käsillään sitä hihnoo, niin saisivat ainakin yhden kierroksen itse...ja takapuolta käyttäneet kaksi kierrosta laukkujen mukana...

[Guest arttula]

Noh... Lähes kaikilla mahdollisilla suurilla yhtiöillä matkustaneena, voinen todeta, ettei Finnairin palvelu nyt niin kummoista ole (sorry vaan, suomalaiset). Matkustamohenkilökunta on toki ystävällistä, muttei mitenkään erityisen palvelualtista. Eikä kaunista katseltavaa. Monilla muilla yhtiöillä palvelualttius on näin suomalaisittain lähes häiritsevää. Minulla on tapana menettää tajunta aina pitkillä lennoilla (lääketieteellisiin yksityiskohtiin nyt puuttumatta). Viimeksi, kun lensin Finnairilla, ja moinen "kohtaus" tuli, kaksi lentoemoa kulki ohitse, katsoi minua, ja jatkoi matkaa nopeasti. Olin silloin harmaankalpea, ja otsallani oli valtavia hikikarpaloita. Kumpikaan ei välittänyt pysähtyä, ja kysyä, onko kaikki hyvin. Ok, olisin vastannut että kaikki on ok, koska tunnen tilanteen, ja, miten siitä selvitään. Mutta silti...Muilla lentoyhtiöillä lentäessäni olen joutunut kapteenia myöten vakuuttamaan, että matka voi jatkua, eikä tarvitse tehdä "medical stoppia" lähimmälle kentälle. Joten se siitä.

 

Ainut hyvä asia, jota voin kertoa Finnairista on se, kun tulee pitkältä reissulta maapallon toiselta puolelta, niin on mukava, kun matkustamohenkilökunta puhuu suomea. Tosin monilla muilla lentoyhtiöillä lentoemot ovat paljon nuorempia, ja kauniimpia, mutta se ei liittyne tähän keskusteluun, vaikka kuluttajana, ja maksajana sitäkin arvostan...

[Simo Lallukka 208]

Tarkemmin asiaa ymmärtämättä kommentti Helsinki-Bryssel väliltä, vertailussa Brussels Airlines ja Finnair (1 lento vain tehty "testiä" varten):

 

-Finnair, koneena Airbus: tarjoilukärryt lähtevät kerran liikkeelle koneen nokasta--> tarjoilun saaminen koneen perässä kestää kauan. Jälkiruoan kanssa tilattava likööri annetaan heti ja siinä jäät alkavat sulaa.

 

-Brussels Airlines, koneena Avro (entinen Bae 146): ruokatarjoilu tulee nopeammin. Jälkiruoka-juomaa tilattaessa sanotaan sen tulevan ruoan jälkeen. Kun ruoka on syöty, juoma tuodaan eteen erikseen pyytämättä. Kone on pienempi, ja palvelu ei ole niin massoittunutta.

 

Tuleei mieleen, että Finnairin Euroopan reitit ovat usein niin pitkiä, että  ruoka-tarjoilut ovat melkein joka lennolla, ja henkilökunta "leipääntyy".  Keski-Euroopan yhtiöillä useat Euroopan sisäiset lennot ovat lyhyen keston takia ilman ruoka-tarjoilua, ja henkilökunta on sitten innokkaampaa palvelemaan "ruoka-lennolla"(?). Finnairin "tuote" oli ihan ok, mutta jotenkin "tehdasmainen".     

[Joni Miinalainen 0]

Matkalla Hankoon?

 

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1720900

[Tero Partanen 1]

Matkalla Hankoon?

 

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1720900

 

Onpas hällä paljon sanottavaa nyt eroamisen jälkeen. Harva se päivä saa lukea uutisista lisää törkyä Finnairista ja Finnairilaisista.

 

Jäänyt kenties jotain hampikoloon siltä ajalta kun ei voinut suoraan blogissa löylyttää ja olla "matkalla hankoon" ?

 

Tero

[Antti Laukkanen 15]

Niin, minua oikeastaan huvittaisi tietää, millainen sen palvelukonseptin pitäisi olla, että se miellyttäisi turistia? Minkä ihmeen takia lentokoneessa pitäisi saada jonkinlaista über-VIP -palvelua? Samaan aikaan kun ollaan valmiita tukemaan täysin ala-arvoista ja joka kohdastaan lisää maksavaa halpalentoyhtiöpalvelua tällä viisiä vaikeuttaen toisenlaisen konseptin perinteisempiä lentoyhtiöitä, vaaditaan kuitenkin parempaa palvelua halvemmilla hinnoilla. Kauhistuttava valitus on siitä, kun viinaa ei saakaan enää kaataa mielin määrin ilmaiseksi eikä se lentoemäntä ole missi, joka tulee ketkuttamaan persettään vain ko. valittajien nenän eteen.

 

Mitä väliä sillä on, minkänäköinen henkilö siellä koneessa palvelee? Lentokoneen matkustamo on hänen työpaikkansa, ei mikään karjamarkkinatori. Matkustamohenkilökunnan tehtävä on noin ilmailumääräystenkin pohjalta vain ja ainoastaan matkustamon turvallisuudesta huolehtiminen, eli mielistely ja asiakkaan persiennuolenta. Jos siinä ohessa saa kahvit ja vaikka sapuskat punaviinillä, pitäisi sen olla ihan mukava lisä. Ala menee helevetinmoista kyytiä alamäkeä. Lipusta yhtiöt eivät saa sitä, mitä niistä pitäisi kaiken järjen mukaan saada ja matkustaja vain jaksaa valittaa kalliista lipuista ja huonosta palvelusta.

 

-A-

[Antti Laukkanen 15]

Onpas hällä paljon sanottavaa nyt eroamisen jälkeen. Harva se päivä saa lukea uutisista lisää törkyä Finnairista ja Finnairilaisista.

 

Jäänyt kenties jotain hampikoloon siltä ajalta kun ei voinut suoraan blogissa löylyttää ja olla "matkalla hankoon" ?

 

"Blogissaan käyttämänsä vertauksen mukaan Hienonen on jäämässä Hankoon menevästä bussista Tammisaaren sillalla ja lähtemässä kävellen Saloon."

 

Toivottavasti laittaa hyvät lenkkarit jalkaan ja repullisen mukavaa vaatetta. Tässä valinnassa on se huono puoli, että Salo ei ole mukava kaupunki edes kesällä 

 

-A-

[Sami Virkkula 0]

 

Toimitusjohtajan Okay 8/2009:ssa oleva artikkeli (sivu 7.)

 

http://www.finnairgroup.com/media/media_11_8.html

[Ilkka Mannikainen 776]

Niin, minua oikeastaan huvittaisi tietää, millainen sen palvelukonseptin pitäisi olla, että se miellyttäisi turistia? Minkä ihmeen takia lentokoneessa pitäisi saada jonkinlaista über-VIP -palvelua?

 

Siksi kun niin moni elää vielä menneisyydessä ja mielissään tavoittelee halvimmalla turistiluokan lipullakin jotain eliittiä ja luksusta mitä oli ehkä 70-luvulla lentomatkustuksessa.

[Guest arttula]

Mitä väliä sillä on, minkänäköinen henkilö siellä koneessa palvelee? Lentokoneen matkustamo on hänen työpaikkansa, ei mikään karjamarkkinatori.

 

Eipä se matkantekoa huonommaksikaan tee, jos emot olisivat hyvännäköisiä. Olisipa lennon aikana ainakin jotain katseltavaa...

[Kari Viitanen 0]

Helsinki Timesissa (issue 33) on muuten etusivulla mielenkiintoinen juttu Finnairista ja myös taulukko mitä en mielestäni ole täällä vielä nähnyt.

 

Staff costs as % of revenue:

   Lufthansa            28%

   Finnair                27%

   BA                      27%

   Blue1                  21%

   Turkish Airlines    19%

   Easyjet                14%

   Ryanair               11%

 

Näissä vertailuissa tuskin on huomioitu sitä seikkaa, että halpayhtiöt perinteisesti ostavat kaikki mahdolliset toiminnot ulkopuolisilta toimittajilta, esim. teknilliset ja maapalvelut. Perinteisillä yhtiöillä on enemmän toimintoja "talon sisällä".

En oikein voi kuvitella, että esim. Ryanair saa ostettua työvoimansa yhtään sen halvemmalla kuin muutkaan lentoyhtiöt.