Ryanair aloittaa lennot Lappeenranta-Düsseldorf

[Jari Tanskanen 0]

Kaikki Suomen myöntämät viisumit ovat nykyisin Schengen -viisumeita. Niihin ei myöskään tarvita kutsua, vaan kuka tahansa voi esim. Pietarin konsulaatissa piipahtaa jättämässä viisumihakemuksen.

 

Venäläisille myönnettävät viisumit ovat useinmiten monikertaviisumeita, joilla voi tehdä useamman reissun Schengen -alueelle, joten ns. nopeat lähdötkin ovat mahdollisia. Vuosittain Pietarin konsulaatti myöntää noin 500 000 viisumia ja muissa konsulipisteissä kirjoitetaan venäläisille noin 200 000 viisumia, joten aika isoista määristä kyllä puhutaan.

 

formin.fi: Schengen-viisumin hakeminen

[Peter Zakrevski 0]

Korjaan hieman: Suomen viisumin ilman kutsua annetaan AINOASTAAN Luoteis-Venäjän asukkaille eli Pietarin konsulaatin asiakkaille (ns. lähialue).

Moskovassa ei saa viisumia ihan noin helposti.

[Mikko Maliniemi 5]

Ryanair vie "venäläisiä rintoja" Lappeenrannasta Saksaan

 

Ryanairin markkinointipäällikkö Erik Elmsäter paljasti varsin suorasukaisen syyn sille, miksi halpalentoyhtiö päätti aloittaa lennot Lappeenrannasta Saksaan.

 

- Sen vuoksi, että saksalaiset miehet haluavat kaikkein eniten katsella venäläisiä rintoja, Elmsäter sanoi Delovoi Peterburg -talouslehdessä.

 

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2034311

[Sami Pirinen 0]

 

Mikäs tämä nyt on?

 

Ovatko venäläiset vallan hullaantuneet Ryanairiin ja nyt lennetään jo kahdella koneella vai onko tässä syöttövirhe? FR2864 ja FR3864 olisivat Finavian sivujen mukaan tuloillansa Lappeenrantaan.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Juho Hannukainen 0]

Mikäs tämä nyt on?

 

Ovatko venäläiset vallan hullaantuneet Ryanairiin ja nyt lennetään jo kahdella koneella vai onko tässä syöttövirhe? FR2864 ja FR3864 olisivat Finavian sivujen mukaan tuloillansa Lappeenrantaan.

 

Weezen lentoaseman sivut näyttävät saapuvaksi vain yhtä lentoa Lappeesta:

http://www.airport-weeze.de/1-3_ankunft_abflug_aktuell.php?lang=en

[Guest Jufernaut]

Mikäs tämä nyt on?

 

Ovatko venäläiset vallan hullaantuneet Ryanairiin ja nyt lennetään jo kahdella koneella vai onko tässä syöttövirhe? FR2864 ja FR3864 olisivat Finavian sivujen mukaan tuloillansa Lappeenrantaan.

Samaa ne on ihmetelleet Saksassakin (viimeinen viesti)

http://www.nrn-forum.net/viewtopic.php?f=15&p=49845&sid=c87bbe610b75334d8cd5ce9fc52432f6

[Guest Sipa]

Ei kukaan sattunut ottamaan kyseisestä lennosta eilen kuvaa? Hiihtäjiä ainakin näkyi, mutta en ole varma oliko kukaan "spottaamassa".

[Jari Tanskanen 0]

Ryanairin lennot ovat poikineet ns. taksiongelman Lappeenrannan kentälle.

 

Taksien tarpeesta erimielisyyttä lentoasemalla

Lappeenrannan lentoasemalta on kantautunut puheita, joiden mukaan siellä ei ole koneiden laskeuduttua tarpeeksi takseja. Fly Lappeenrannan toimitusjohtajan mukaan viesti saapuvista koneista kulkee takseille, mutta tehoa sillä ei ole. Taksi-Saimaan toimitusjohtaja Jouni Salakan mukaan taas lentokentän taksiongelmaa on suurenneltu.

Yle Etelä-Karjala

 

"Tämä on todennäköisesti ainoa paikka Euroopassa, jossa taksit eivät vaivaudu paikalle. Minut on haukuttu vähintään kerran viikossa, missä ovat taksit", sanoo Fly Lappeenrannan toimitusjohtaja Juha-Pekka Paananen.

Kaakkois-Suomen uutisten juttu

 

 

 

[Ilkka Toivanen 2]

Helsingin iltakoneissa oli aina tapana antaa matkustajille taksiliput tai muuten vaan kysyä ja laskea tarvittavien taksien määrä radiolla kentälle ilmoittamista varten. Kun määrä ei aina täsmännytkään ja matkustajamäärät ovat yleensäkin pudonneet, taksikuskit ovat tainneet kyllästyä aika tavalla lentokoneiden tuloon.

 

Siinä mielessä olen uutisjuttujen Paanasen lausuntojen kanssa samaa mieltä, että taksitoiminnan pitäisi kai olla liiketoimintaa ja palveluammatti, mutta eräänä aamuna kentälle mennessäni eräs kuljettaja valisti minua siitä, miten syvältä on herätä ennen viittä kuskaamaan joitakin turhanpäiväisiä lentomatkustajia kentälle ja yleensäkin ottaen hakea ketään lentokoneilta. Kyseltyäni liiketoiminnallisten periaatteiden perään lentomatkustajat tuovat lompsaan kuulemma vain murusia pöydän alta.

 

Ja sitten off-topic: Rautatieasemalla - siis matkakeskuksessa - on junan tullessa Helsingistä ihan sama ongelma. Ja taksia saa odottaa joskus kauankin (>vartti), vaikka rautatieaseman seinässä on kuulemma kamera taksikeskukseen ja etäisyys keskustan tolpalle ei päätä juuri huimaa.

 

Toisaalta, raitis ilma pitkän reissupäivän jälkeen ei koskaan ole pahasta. Olen aina nauttinut siitä takseja odotellessani, olipa kyseessä lentokenttä tai rautatieasema  .

[Guest raimovir]

Toisaalta, raitis ilma pitkän reissupäivän jälkeen ei koskaan ole pahasta. Olen aina nauttinut siitä takseja odotellessani, olipa kyseessä lentokenttä tai rautatieasema  .

 

Kyllä muutaman kerran ~36 tunnin matkustamisen jälkeen taksia pitkään odottaneena ei voi sanoa nauttivansa tilanteesta. Harmittaa älyttömästi että on matkustanut todella pitkän matkan sujuvasti usealla eri tavalla, ja muutaman kilometrin päässä kotiovelta odottelet taksin tuloa tolpalla sen puoli tuntia. (tolpalla on myös taksikeskuksen kamera, ja puhelinta on käytetty..)

[Ilkka Toivanen 2]

Ryanair avaa uusia reittejä Lappeenrannasta ehkä jo tänä vuonna

 

Milano, Pariisi ja Lontoo mahdollisia uusia reittejä, kertoo Etelä-Saimaa:

http://www.esaimaa.fi/Online/2010/04/09/Tom+Hultin%3A+Ryanair+avaa+uusia+reittej%C3%A4+Lappeenrannasta+ehk%C3%A4+jo+t%C3%A4n%C3%A4+vuonna/201018804026/4

[Guest Jufernaut]

Ryanair avaa uusia reittejä Lappeenrannasta ehkä jo tänä vuonna

 

Milano, Pariisi ja Lontoo mahdollisia uusia reittejä, kertoo Etelä-Saimaa:

Yhtiöt ovat kiinnostuneita etupäässä Euroopan-kohteista, mutta myös Aasia on ollut esillä.

...ja vähän taisi olla juttua avaruuslennoistakin? 

 

Tasa jutu soomeksi lennuista Lansi-Pulkovosta 

http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=ru&u=http://www.fontanka.ru/2010/04/07/

 

[Tommi Kaukonen 5]

TAMPEREEN seutu ja Lappeenrannan kaupunki käyttävät vuosittain satojatuhansia euroja yhteistyöhön halpalentoyhtiö Ryanairin kanssa. Ryanair saa käyttämiensä lentokenttien seuduilta rahaa muun muassa nostamalla niitä esille yhtiön verkkosivuilla ja lentokoneissa jaettavassa lehdessä.

 

Ryanair lentää Suomesta ulkomaille Tampere-Pirkkalan ja Lappeenrannan asemilta. Yhtiö ei yleensä lennä pääkentille vaan suosii pieniä asemia, joissa kulut karsitaan mahdollisimman vähiin.

 

EU:n säännöt rajoittavat suoran tuen lentoyhtiöille enintään 200 000 euroon kolmessa vuodessa. Tampereen ja Lappeenrannan maksut Ryanairille ylittävät tämän rajan, mutta toisaalta ne saavat vastineeksi nimeään julki ulkomailla.

 

Tampereen seudun elinkeino- ja kehitysyhtiö Tredea käyttää lentoyhtiöiden kautta tehtävään markkinointiin tänä vuonna 280 000 euroa, josta valtaosa menee Ryanairille.

 

Lähde, HS Verkkolehti

 

http://www.hs.fi/verkkolehti/kotimaa/artikkeli/Kaupungit+tukevat+Ryanaria/1135265412987

 

[Sami Pirinen 0]

Tästä markkinointirahan maksamisesta on tullut ongelmia Lappenrannassa ja siitä hyvästä Ryanair lopettaa lennot Lappeenranta - Charleroi.

 

Ryanair lopettaa lennot Lappeenrannasta Brysseliin

 

Halpalentoyhtiö Ryanair lopettaa lennot Lappeenrannan ja Brysselin Charleroin kentän välillä. Lennot päättyvät 17. huhtikuuta.

Ryanair on tyytyväinen Lappeenrannan ja Charleroin välisen reitin matkustajamääriin, mutta yhtiö on päättänyt lopettaa reitin, koska neuvottelut Lappeenrannan kaupungin kanssa markkinointiyhteistyöstä eivät ole edenneet.

 

Mitä tästä opimme? Sillä ei ole niin väliä, miten täynnä koneet ovat vaan sillä, miten paljon rahaa maksetaan reitin "markkinointiin". Eikö tässä ole kyseessä laiton tuki lentoyhtiölle, joka on EU:ssa kielletty? Malev joutui hiljattain lopettamaan lennot, kun EU määräsi laittomasti maksetut tuet palautettavaksi ja kassa tyhjeni kertaheitolla.

[Ilari Kousa 0]

En tiedä itkeäkö vai nauraa...

[Petri Lehtovirta 899]

Sillä ei ole niin väliä, miten täynnä koneet ovat vaan sillä, miten paljon rahaa maksetaan reitin "markkinointiin".

 

Yhtiön "virallinen" syy 

 

Syynä linjan lakkauttamiseen on Ryanairin markkinointijohtajan Elina Hakkaraisen mukaan vähäinen kysyntä.

 

http://www.yle.fi/alueet/etela-karjala/2012/03/ryanair_lopettaa_lennot_lappeenrannasta_belgiaan_3320177.html

[Juha Hoffren 0]

En tiedä itkeäkö vai nauraa...

 

Kyllä tämä nyt ehkä lähinnä naurattaa ... ohessa päivän uutisointia paikallisessa mediassa.

 

Etelä-Saimaa: Ryanair ilmoittaa reitin lopettamisen syyksi sen, että neuvottelut Lappeenrannan kaupungin kanssa markkinointiyhteistyöstä eivät ole edenneet. Yhtiö sanoo olevansa tyytyväinen reitin matkustajamääriin.

 

Yle: Syynä linjan lakkauttamiseen on Ryanairin markkinointijohtajan Elina Hakkaraisen mukaan vähäinen kysyntä.

 

Hakkarainen ei kommentoi sitä oliko yksi syy lentojen loppumiseen se, että kaupunki ja yhtiö eivät päässeet sopimukseen markkinointituesta.

- Me emme koskaan kommentoi näitä sopimusasioita. Näiden reittien lakkauttamisen pääsyy on se, että ne eivät olleet kannattavia.

 

Sen sijaan lennot Lappeenrannan ja Weezen ja Lappeenrannan ja Milanon välillä jatkuvat.

- Niin kauan kuin matkustajia riittää, ei lentojen lakkauttamisesta ole pelkoa, sanoo markkinointijohtaja Elina Hakkarainen.

 

Ilmeisesti matkustajamääriin voi olla tyytyväinen vaikka kysyntä on vähäistä. Onneksi muilla reiteillä matkustajia riittää... tai ehkä siihen sitten ei voida olla tyytyväisiä. Ainakin Ryanairilla ja markkinointijohtajalla on eri tieto reitin loppumisen syystä. Tai sitten Etelä-Saimaa ja Yle eivät ole ymmärtäneet kaikkea ihan samalla tavalla... Voi hyvää päivää sentään .

[Miika Kaarna 0]

Kaupunki on ilmoittanut varanneensa tälle vuodelle lentoliikenteeseen yhteensä 500 000 euroa, joka tosin ei riitä edes tämänhetkisiin AB:n yhteen ja Ryanairin kolmeen reittiin. Kaupunki aikoo hankkia lisärahat paikallisilta yrityksiltä jotka "varmasti" ovatkin heti valmiita maksamaan noin 60% tukirahoista.

 

Blue1 on ilmoittanut, ettei Ryanairin Charleroin lentojen lopetus vaikuta heihin ja he haluaisivat edelleen avata Kööpenhaminan lennot mahdollisimman nopeasti. Kaupunki aikoo käyttää Charleroista ylijäävät rahat Blue1:n reittiin. 

 

On tämä huvittavaa touhua seurata.

[Markku Koponen 61]

Eikö Saimaalta pääse enää suoralla lennolla pääkaupunkiin..? Kesällä kun katteli, niin Rysselin koneet oli aikalailla täynnä.

[Markus Kujawa 0]

Ryanair lopettaa Weezen lennot kokonaan talvikauden jälkeen.

 

http://yle.fi/uutiset/lentoliikenne_vahenee_lappeenrannassa/7648493

[Sami Pirinen 0]

Ryanair lopettaa Weezen lennot kokonaan talvikauden jälkeen.

 

Ajetaanko Lappeenrannan liikenne täysin nollille Finavian aikana, että saadaan sitten 2016 repiä isot otsikot, miten kukoistavaa lentobisnes on kun kentän ylläpitäjä onkin maakunta...

[Jani Hyppänen 28]

Ryanair laajentaa reittivalikoimaa jälleen Lappeenrannassa. Huhtikuussa alkavat lennot Berliiniin (Schönefeld). Lentoja on kahdesti viikossa, maanantaisin ja perjantaisin.

Yle Uutiset

[Petri Lehtovirta 899]

Lappeenrannassa jatketaan vahvasti, Tampereen suunta kärsijänä
 

Lainaa

 

Ensi talvena Ryanair keskittää Suomen-lennot Lappeenrantaan. Yhtiö lentää Lappeenrannasta suoraan Saksan Berliiniin, Italian Bergamoon ja Unkarin Budapestiin. Kaikista reiteistä on tulossa ympärivuotisia, joten reitit jatkuvat myös kesällä 2020.

Tampereelta Ryanair lentää yhtä reittiä Budapestiin kesäkauden ajan. Reitti siirtyy Lappeenrantaan lokakuun lopulla.

Yhtiö ei ole vielä kertonut, jatkaako se lentoja Tampere-Pirkkalaan keväällä 2020.

 

https://yle.fi/uutiset/3-10708911

https://esaimaa.fi/uutiset/lahella/166ccbcb-1c94-49c2-a7cf-492da44cd4e7

Muokattu: Maaliskuu 27, 2019, käyttäjä: Petri Lehtovirta

[Jani Hyppänen 28]

Easyjet, Ryanair ja Wizz ovat hakeneet lupia aloittaa suorat lennot Pietarin Pulkovon kentältä yhteensä 33 eri kohteeseen, kertoo Moscow Times 24.9.2019.

53 eri maan kansalaisten viisumikäytännöt Pietariin helpottuvat 1.10.2019, kun uusi nettiviisumi Pietariin ja Leningradin alueelle otetaan käyttöön. Siten halpalentojen laajeneminen Pietariin on loogista.

Jutussa mainitaan, että Venäjän varapääministeri Akimov kannattaisi ajatusta. Jäädään siis odottelemaan toteutuuko tämä - ja millaisia vaikutuksia sillä olisi Lappeenrannan kentälle.

[Petri Lehtovirta 899]

Ryanair on ilmoittanut, että he joutuvat perumaan Ateenan lennot kokonaan tulevalta kesäkaudelta. Peruutuksen syynä on konepula, joka johtuu Boeingin konetoimitusten myöhästymisistä.

Lähde https://lppairport.fi/