Matalalentoa HEKOlla

[Tumi Hämäläinen 716]

Tänään aamupäivällä olin työmatkalla Mikkelistä kohti Pieksämäkeä. Havahduin lievästi sanottuna himppasen kun meikäläisen ohitti helikopteri vajaan parin metrin päästä ja puolen metrin korkeudella maan pinnasta. Ihan totta! Tapahtumapaikka oli Hiirolan varalaskupaikka Mikkelin pohjoispuolella. Onhan täällä varalaskupaikalla nähty MiGeistä ja Horneteista lähtien kaikenlaista, mutta ei kyllä ole sattunut tällaista kohdalle.

 

Niin, no kopukka oli lavetilla ja hinurina Hiace. Taitaa tulla halvemmaksi siirtää hekotin hinauksessa pidempiä matkoja kuin lentämällä.  Kiire oli, sillä kun mulla oli vauhtia sallittu satanen ja rapiat, aika nopeasti yhdistelmä hävisi edelläni näkyvistä. Lieneekö ollut rikki ja matkalla pajalle? Eihän noita kannata maassa makuuttaa pitkiä aikoja... 

 

Paljonkos tällaisella yhdistelmällä muuten saa olla enimmillään nopeutta?

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Sauli Vuori 21]

Hiace on hyvä veturi - jolla matka taittuu maantiellä jopa nopeammin kuin kopukalla ilmassa. Onhan meillä maanteillä jo ihan tarpeeksi viranomaisvalvontaa: On peltilaatikoita, siviiliautoja, moottoripyöriä, skoottereita, kamera-autoja ja jopa ratsupoliiseja lännen malliin. Hiace kuskilla on epäilemättä "pakassa liitua", kun lasettaa menemään yli rajoitusten. Jos ei ole kivee maksaa sakkoja, kantsii ajaa hiljaa  Uskoisin että tuollanen yhdistelmä jää aika nopeasti kiikkiin jos ajelee miten sattuu...

 

Niin...mutta ne ilmailumääräykset ja niiden noudattaminen. Niinhän sitä helposti luulee, että kukaan ei niitä ilmassa valvo, paitsi tietty valvottua ilmatilaa päivystävät lennonjohtajat. Mutta kokeilepas alkupaloiksi heittää vaikkapa pitkä finaali korpikentälle, jossa on muuta liikennettä - tai lennä laskukierros vastakarvaan - niin varmasti saat nimesi vähintään tänne foorumille ja pahimmassa tapauksessa joudut kirjoittamaan raporttia 

Ihmiset soittelee poliiseille ja kirjoittelee foorumille jo muutenkin matalalla lentävistä koptereista, joilla on kuvausluvat tms. Eli jos tuolla lentelee miten sattuu, niin aina joku näkee...

 

[Tomi Rissanen 0]

Hienoja kuvia monelta, ja hienosti monella tyypit laitettu mukaan. Opittiin taas me tyyppejä tuntemattomat ilman mutkia noita hekomalleja. Kiitän ja kumarran!

 

Näin kun toimisivat nuo muidenkin kuvaketjujen postaajat... 

 

Niin se unohtuu helposti näköjään muiltakin  .

 

tomppa

 

[Jaakko Kuusisto 3]

Just, hienoa meininkiä ja hyvää mainosta ko. kuvan nimeä kantavalle yritykselle

Jos ne liikennesäännöistä näin vähän välittää niin mites mahtaa mennä noiden ilmailumääräysten noudattamisessa.... 

Paras pysyä loitolla...

Tuo on nykyään aika yleistä kun on vahvoja vetureita autoina, niin vähät välitetään määräyksistä ja päräytellään reippaasti yli 80 km/h kärryt perässä... Se on sitä ikävää nykyajan välinpitämättömyyttä, ajatellaan että mulla on iso auto ja MÄ osaan ajaa, ei se muille kuulu jos mä ajan ylinopeutta.... 

 

Ota Mikko muutama aspiriin ja rentoudu.

Hanki sun Trabanttis tilalle joku nopea kulkine, ettei tartte ressaantua Hia-Acen takapuskurissa ajamisesta

[Tumi Hämäläinen 716]

 

Niin se unohtuu helposti näköjään muiltakin  .

 

tomppa

 

 

Ei unohtunut, Tomppa. En löytynyt Airliners.netistä enkä lentorekkareistakaan. En vissiin osaa etsiä oikein.

 

Voisin silti ARVATA, että kyseessä on Robinson R44 ja Toyota Hiace. Yhtiön kaikki osaavat lukea kuvasta.

 

EDITUS: Eikä tässä pääasia ollut itse lentolaite, vaan tapahtuma.

[Juha-Matti Lavonen 54]

Voisin silti ARVATA, että kyseessä on Robinson R44 ja Toyota Hiace. Yhtiön kaikki osaavat lukea kuvasta.

R22  

[Jukka Ihalainen 0]

Just, hienoa meininkiä ja hyvää mainosta ko. kuvan nimeä kantavalle yritykselle

Jos ne liikennesäännöistä näin vähän välittää niin mites mahtaa mennä noiden ilmailumääräysten noudattamisessa.... 

Paras pysyä loitolla...

Tuo on nykyään aika yleistä kun on vahvoja vetureita autoina, niin vähät välitetään määräyksistä ja päräytellään reippaasti yli 80 km/h kärryt perässä... Se on sitä ikävää nykyajan välinpitämättömyyttä, ajatellaan että mulla on iso auto ja MÄ osaan ajaa, ei se muille kuulu jos mä ajan ylinopeutta.... 

 

No huhhuh! otappa rauhassa. (vahva?)vetohaisuli ei ole edes välttämättä helitourin pakuja..

+1 jaskan kommenttiin

[Tomi Rissanen 0]

Ei unohtunut, Tomppa. En löytynyt Airliners.netistä enkä lentorekkareistakaan. En vissiin osaa etsiä oikein.

 

Voisin silti ARVATA, että kyseessä on Robinson R44 ja Toyota Hiace. Yhtiön kaikki osaavat lukea kuvasta.

No ei se niin vaarallista ole, vai mitä. Minusta vain tuntuu, että sanomasi on jo mennyt perille ja kaikilla ei vain ole viitselliäisyyttä/halua sitä noudattaa. Äkkiä se saattaa jopa kääntyä tarkoitustasi vastaan, ellei ole jo kääntynyt.

En vain voinut olla vastustamatta kiusausta  .

 

tomppa

[Juha Lampi 270]

No olipa Helillä tuuria...

[Tumi Hämäläinen 716]

No ei se niin vaarallista ole, vai mitä. Minusta vain tuntuu, että sanomasi on jo mennyt perille ja kaikilla ei vain ole viitselliäisyyttä/halua sitä noudattaa. Äkkiä se saattaa jopa kääntyä tarkoitustasi vastaan, ellei ole jo kääntynyt.

En vain voinut olla vastustamatta kiusausta  .

 

Tää on OT, mutta koska aloitit:

 

Joo, jos ei ole viitseliäisyyttä/halua laittaa tyyppejä kehiin, niin se on jokaisen oma asia. Kyseessähän oli vain toivomus. Noin äkkiä en voi mieltää miten SE saattaa kääntyä tarkoitustani vastaan. Siis eräänlaista laiskojen kapinahenkeäkö vaatimatonta toivomusta vastaan, höh??!!

 

Ja nyt pitäydytään aiheessa. Jos noista kuvatiedoista halutaan keskustella, niin siitä voi muodostaa oman ketjun.

[Tumi Hämäläinen 716]

R22  

 

Aha, no kuitenkin tiesin, että kyseessä on helikopteri. 

[Jaakko Kuusisto 3]

Aha, no kuitenkin tiesin, että kyseessä on helikopteri. 

 

ja  Hi-Ace

[Erkki Pulkkinen 0]

http://www.helitour.fi/uutiset.php

No ehkä se hiace oli tuolla sivulla oleva nelivetoinen, jos laskee että vauhtia 2-vetoisena olisi ollut vaikka 120 niin eihän se nelivedolla ole vasta kuin 60, joten täysin luvallista menoa. 

 

[Tumi Hämäläinen 716]

ja  Hi-Ace

 

Joo, aivan. Mutta ei se kyllä ollut Hias. 

[Kari J. Ansamaa 0]

Taitaapi muuten olla suomalainen ajoneuvokohtainen nopeusrajoitus olla neliveto Hi-Acelle tjsp omamassasta johtuen 80 kmh? Ellei sitten ole rekisteröity ja verotettu henkilö- tai linja-autoksi   Suomen säännöillä taas perävaunu sanelee suurimman sallitun maksiminopeuden. Kuinkas moni muuten tunnustaa lentäneensä valvomattomassa ilmatilassa koskaan yli sen suurimman sallitun nopeuden? Ylittyy ilmanopeutena aika helposti muttei välttämättä vaaka-...

[Joel Kajas 0]

 

Todellista matalalentoa HEKOlla harrastellaan taas tuossa meidän päällä. Pihan yli surraavat kaikki valot loistaen. Keväällä viimeksi ajelivat tuossa päällä, silloin etsittävä löytyi, mutta sen löysi poliisikoira.  Mitähän etsivät tällä kertaa?

[Jouni Laukkanen 55]

Ei unohtunut, Tomppa. En löytynyt Airliners.netistä enkä lentorekkareistakaan. En vissiin osaa etsiä oikein.

 

 

Kyllä se siellä ihan selkeästi on. Tässä sinulle kotitehtävä: ennen kuin seuraavan kerran esität uusintatoivomuksen niistä tyyppimkerkinnöistä, opettelet käyttämään ilma-alusrekisteriä.

[Juho Leppänen 0]

 

Jos ne liikennesäännöistä näin vähän välittää niin mites mahtaa mennä noiden ilmailumääräysten noudattamisessa.... 

Paras pysyä loitolla...

Veit jalat suustani! Siis todella törkee juttu ja vieläpä laissa kielletty.. Mihin tämä maailma menee? Pitäisköhän moderaattoreiden puuttua tilanteeseen ja bannia Tumi täksi yöksi.

 

"TLL 2 luku

24 a § (24.5.2002/423)

Viestintälaitteiden käyttö ajon aikana

 

Radio- tai televisiovastaanotinta, muuta äänen- tai kuvantoistolaitetta taikka viestintälaitetta ei saa ajon aikana käyttää siten, että laitteen käyttö voi haitata ajoneuvon hallintalaitteiden käyttöä tai muuten häiritä kuljettajan keskittymistä liikenteeseen.

 

Moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja ei saa ajon aikana käyttää matkapuhelinta siten, että pitää sitä kädessään."

 

Tai jos vaikka vaan relattais vähän ja oltais tuomitsematta kun ei kaikkia asianhaaroja tiedetä 

[Matti H. Virtanen 5]

Isommissa maissa ovat kuskanneet Huey-luokan vehkeitäkin maanteitse työmaalle ja takaisin. Ei voi tehdä hyvää navalle/ navoille & nivelille vaikkei moista touhua kukaan voikaan kieltää niin kauan kuin homma tapahtuu tielain puitteissa.

[Matias Pusa 0]

Ei unohtunut, Tomppa. En löytynyt Airliners.netistä enkä lentorekkareistakaan. En vissiin osaa etsiä oikein.

 

Ei tullut mieleen kurkata helitour.fi osoitteesta, joka näkyy ensimmäisessä kuvassakin? 

[Tumi Hämäläinen 716]

Kyllä se siellä ihan selkeästi on. Tässä sinulle kotitehtävä: ennen kuin seuraavan kerran esität uusintatoivomuksen niistä tyyppimkerkinnöistä, opettelet käyttämään ilma-alusrekisteriä.

 

Missä? En löytänyt sitä heko-osastosta. Yritin kyllä. Anteeksi.

 

Enkä oikein varsinaisesti esittänyt uusintatoivomustakaan, vastasin vain kaverin huomautukseen. Annetaas tämän nyt olla.

[Tumi Hämäläinen 716]

Ei tullut mieleen kurkata helitour.fi osoitteesta, joka näkyy ensimmäisessä kuvassakin? 

 

Kyllä minä sielläkin vierailin, mutta ehkä hätäisesti vilkaisemalla en löytänyt juuri tuon koneen tyyppiä.

[Tumi Hämäläinen 716]

Viestintälaitteiden käyttö ajon aikana

 

Radio- tai televisiovastaanotinta, muuta äänen- tai kuvantoistolaitetta taikka viestintälaitetta ei saa ajon aikana käyttää siten, että laitteen käyttö voi haitata ajoneuvon hallintalaitteiden käyttöä tai muuten häiritä kuljettajan keskittymistä liikenteeseen.

 

Moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja ei saa ajon aikana käyttää matkapuhelinta siten, että pitää sitä kädessään."[/size]

 

Tai jos vaikka vaan relattais vähän ja oltais tuomitsematta kun ei kaikkia asianhaaroja tiedetä 

 

Mistä tiedät, että minä kuljettajana otin kuvat?  Nämä ovat vänkärin ottamia kuvia, sillä on pitkä käsi. 

[Sauli Vuori 21]

Taitaapi muuten olla suomalainen ajoneuvokohtainen nopeusrajoitus olla neliveto Hi-Acelle tjsp omamassasta johtuen 80 kmh? Ellei sitten ole rekisteröity ja verotettu henkilö- tai linja-autoksi   Suomen säännöillä taas perävaunu sanelee suurimman sallitun maksiminopeuden. Kuinkas moni muuten tunnustaa lentäneensä valvomattomassa ilmatilassa koskaan yli sen suurimman sallitun nopeuden? Ylittyy ilmanopeutena aika helposti muttei välttämättä vaaka-...

 

Vain vanhempia nelikkohissejä, joissa ei ole abs-jarruja, koskee 80km/h ajoneuvokohtainen rajoitus. Uudemmilla voi päästellä sataa, ilman kärryä tietty 

[Vieras]

Tai jos vaikka vaan relattais vähän ja oltais tuomitsematta kun ei kaikkia asianhaaroja tiedetä 

 

Jos sanotaan että vauhtia on yli satanen, ohi meni ja kuvasta näkyy yhdistelmän laatu niin eipä siinä paljoa muita asianhaaroja tarvita.

 

Mun mielestä on huvittavaa että toisaalla täällä on toistasataa sivua pitkä liikenneketju, jossa esimerkiksi rekkakuskia voidaan "piestä kuin vierasta sikaa" ja jeesustella pienestä ylinopeudesta, ylikuormasta, turvavälin lyhyydestä tai mistä vain pikkuasiasta, mutta heti kun liikennetapahtumaan liittyy ilmailu jossain muodossa niin suorastaan törkeä piittaamattomuuskin pitäisi vaan "olla tuomitsematta"? 

 

Yhdistelmän suurin sallittu nopeus ajoneuvon tyypistä tai perävaunun painosta riippumatta on aina 80km/h. Paiskominen tuollaisella yhdistelmällä, tuon arvoisella kuormalla ja vielä ohittelu yli 100km/h on pähkähullua. Tossa vauhdissa yksi huolimaton ohjausliike niin metsään mennään, ja hyvällä lykyllä vastaantulija joutuu harvinaiseen nokkakolariin helikopterin kanssa.

 

Luonnollisestikaan en ota kantaa kuvissa näkyviin ajoneuvoihin tai tapahtumaan osallisiin henkilöihin, vaan ainoastaan yleisesti tähän liikenneasiaan.

 

Mutta eiköhän tää tullut selväksi.