Finavian sääpalvelu muuttuu 1.10. alkaen

[Tatu Koiranen 1 892]

Tosin kuten minun virhe jo aiemmin korjattiin, Ilmatieteen laitoshan ei tuota näitä Finavian sääpalveluja...

 

Jos puhutaan virallisista lentosääennusteista eikä noista lisäarvoviritelmistä, niin kysyn, että miten niin (foreca ne kyllä tällä hetkellä julkaisee)? Esimerkiksi SWC on aivan varmasti FMI:n käsialaa ja meteorologi kovasti väitti tänä keväänä, että myös TAF/GAFOR/SIGMET olisi FMI:n tuottamaa.

 

Lisäksi muuten laissa ilmatieteen laitoksesta korostetaan lentosääennusteiden laatimistehtävää...

[Peter Lord 195]

Kuinka saisimme suomalaiseen ilmailu-nettisääpalveluun SW-kartan oheen myös sen briefingeissä saatavilla olevan tuulikartan jossa on suomalaiset tuulet eri lentopinnoilla ?

Edelleen, millainen kurssi tarvittaisiin sääbriefingien työntekijöille, että he edes yhden kerran osaisivat LUKEA (puhelimessa, kysyttäessä) tuulikarttoja oikein.  Tuulinuolten tulkinta (suunta, mistä vs minne puhaltaa ja nopeus, solmuja vs m/s ja niin poispäin) on aivan ylivoimainen tehtävä useimmille.

 

Soitin äskettäin Vantaan sääbriiffarille 09 8277 3331 ja kysyin "Kerro pinnan 100 tuulet Jyväskylästä Helsinkiin". Vastaus oli:

"ööö, hmmmm,  niin, täällä Helsingissä pinnalla 2000 tuulee 150. Tai 200. Ja sitten siellä .. ööö.. jyväskylässä, kääntyy 250. Siis pinnalla 2000".

 

:'(

 

Peter

[Tatu Koiranen 1 892]

Kuinka saisimme suomalaiseen ilmailu-nettisääpalveluun SW-kartan oheen myös sen briefingeissä saatavilla olevan tuulikartan jossa on suomalaiset tuulet eri lentopinnoilla ?

 

Eikö tämä ole vähän sinnepäin, vaikka kattaakin maantieteellisesti enemmän kuin tämän maan? Winds FL50, 100, 140, 180, 240, 300, 340 12Z & 18Z

 

http://fcaa.foreca.com/private/model/combined-20091010000000.pdf

 

 

[Riku Hautamäki 0]

Tuolla myös karttoja: http://www.wxsupport.com

[Peter Lord 195]

Eikö tämä ole vähän sinnepäin, vaikka kattaakin maantieteellisesti enemmän kuin tämän maan? Winds FL50, 100, 140, 180, 240, 300, 340 12Z & 18Z

 

http://fcaa.foreca.com/private/model/combined-20091010000000.pdf

 

 

 

Onhan se sinne päin, ja tuttukin vielä. 

Minulle on vaan epäselvää, miten noita päivitetään. Tietyn kellonajan tuuliennuste ilmestyy saitille jo kauan etukäteen.

Osaatteko kertoa sen, vastaako tuossa oleva tuulitieto 1:1 ajankohtaista tuulitietoa, jota briefingissä jaetaan?

 

SWC on Ilmatieteen laitoksen tuote, ja nettisäät tulevat taas Forecalta

 

EDIT:

 

Matti Eteläpää Finavialta selvensi tilannetta.

Forecan(kin) tuulidata perustuu Ilmatieteen laitoksen malliin, joka ajetaan 6 h välein, ja silloin päivittyvät kaikki vielä edessä olevien ajankohtien tuuliennusteet nettisääpalvelussa.

 

Kiitokset Matille.

 

Peter

 

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Tosin kuten minun virhe jo aiemmin korjattiin, Ilmatieteen laitoshan ei tuota näitä Finavian sääpalveluja...

 

Miten niin ei tuota?

 

http://www.fmi.fi/tuotteet/liikenne_2.html

 

Ilmatieteen laitoksen lento-ja sotilassääpalveluissa tehdään kaikki Suomen viralliset ilmailuennusteet sekä Lento-ja sotilassääpalvelu Helsingissä lentosäähavainnot (METAR).

 

TAF'ien lisäksi tehdään merkitsevän sään kartta eli SWC.

 

Harrastelijailmailijoiden palvelut

Ilmatieteen laitos palvelee harrastelijailmailijoita julkaisemalla alue-ennusteen. Suomi on jaettu 22 alueeseen, joille ennustetaan tuulet eri korkeuksille, mahdollinen jäätäminen, turbulenssi ja muut ilmailuun vaikuttavat sääilmiöt. Alue-ennusteen tunnistaa GAFOR- nimestä.

[Guest jraittila]

Eiköhän tässä tiedetä, miten se menee. Kysymys tässä vaiheessa kuuluukin: miksi se menee, tai on menossa, rajoitetummaksi - luultavimmin - rahan takia.

 

Ilmatieteen laitoksen "arvoihin" kuuluu mm. rehti meininki. Tässä on rehdistä meiningistä meno kaukana, paitsi jos ajatellaan niin, että arvo numero 2 listassa, rohkeus = rohkeus rokottaa lisää rahaa - vaikka laitoksen tarkoitus on tuottaa sääpalveluja myös yleisölle

 

http://www.fmi.fi/organisaatio/arvot.html

(lainattu sivuilta)

 

.. jee, fyrkkaa vastaan, juu.

 

Tosin kuten minun virhe jo aiemmin korjattiin, Ilmatieteen laitoshan ei tuota näitä Finavian sääpalveluja...

 

Kyllä Ilmatieteen laitos tuottaa ne lentosääennusteet ja -varoitukset, kuten TAF, GAFOR, SWC, SIGMET.

 

Foreca puolestaan tuottaa sitä nettiportaalia "Lentäjien sääpalvelu".

 

[Mikko Kartano 157]

Ilmailussa 7/09 s.45, kertoo Finavian päämeteorologi lentäjille tarkoitetun nettisäähän sisäänkirjautumissysteemiin muutoksia 1.10.2009 alkaen.

Ko. ajan jälkeen lupakirjan tietojen perusteella pääsee järjestelmään. Syynä ovat kuulemma sopimusehdot ko. palvelun tuottajan kanssa. Lisätietoja pitäisi ilmestyä syyskuun puolella nettisääsivuille.

 

No nyt muutos näyttäis olevan luuta. Fcaa.foreca.com sanoo seuraavaa:

 

Lentosääpalvelun sisäänkirjautuminen uudistuu 4.1.2010

 

Lentosääpalveluun kirjaudutaan 4.1.2010 alkaen henkilökohtaisilla tunnuksilla. Tunnukset luodaan rekisteröitymällä palveluun etusivulla olevan "Create account"-linkin kautta. Saat rekisteröitymisen jälkeen sähköpostiisi vahvistusviestin, jossa olevaa linkkiä seuraamalla tunnuksesi aktivoituvat. Ole hyvä ja huomaa, että rekisteröityminen on mahdollista 4.1. klo 12.00 EET alkaen.

 

Jos henkilökohtaisten tunnusten luomisessa ilmenee ongelmia, saat käyttöösi väliaikaiset tunnukset soittamalla lennonneuvontapalvelun puhelinnumeroon +358 9 8277 3331.

 

Kaipa se sitten ensi maanantaina selviää, että mitä kaikkia tietoja tunnuksen luomiseen tarvitaan.

 

-m

 

[Samuli Sorvakko 1]

No nyt muutos näyttäis olevan luuta. Fcaa.foreca.com sanoo seuraavaa:

...

Kaipa se sitten ensi maanantaina selviää, että mitä kaikkia tietoja tunnuksen luomiseen tarvitaan.

 

Nimi, sähköpostiosoite ja lupakirjan numero, näköjään. Tunnukset sai saman tien eli mitään manuaalivarmistusta tuolla ei ainakaan ole.

 

Ikävä vaan lento-oppilaiden kannalta, teoriakurssin aikana oli ihan hyödyllistä katsella METAReita ja verrata niitä vallitsevaan säähän...

 

/Samuli

[Mikko Maliniemi 5]

Ikävä vaan lento-oppilaiden kannalta, teoriakurssin aikana oli ihan hyödyllistä katsella METAReita ja verrata niitä vallitsevaan säähän...

 

 

Tai vaikkapa meidän lupakirjattomien SAR- jne. harrastajien kannalta... Mutta luulenpa, että ei palveluntarjoajalla ole mitään syytä olla antamatta käyttäjätunnuksia lento-oppilaille. Eiköhän tuohon ole ratkaisu, joka selviää varmasti kysymällä. Olisihan tuo muuten aivan idioottimaista...

 

[Juha Lampi 282]

Mulla ainakin oli lento-oppilaana oppilaslupakirja, jossa muistaaksein oli sama numero kuin nykypaffissa ???

 

Nopeasti sujui rekkaus, ei siinä mitään. Nyt vain tuli pari "kansilehteä" lisää eteen, ennen kuin pääsee asiaan. Ennenvanhaan systeemi ensikättelyn jälkeen avasi mulla suoraan haluamani TAFfisivun.

[Ville Kokkonen 0]

Mulla ainakin oli lento-oppilaana oppilaslupakirja, jossa muistaaksein oli sama numero kuin nykypaffissa ???

 

Nopeasti sujui rekkaus, ei siinä mitään. Nyt vain tuli pari "kansilehteä" lisää eteen, ennen kuin pääsee asiaan. Ennenvanhaan systeemi ensikättelyn jälkeen avasi mulla suoraan haluamani TAFfisivun.

 

Joo, sama numero siinä lento-oppilaan lupakirjassa on mikä tulee olemaan myös "oikeassa" lupakirjassa. Myös medikaalin lupakirjanumero on sama.

 

Ville

[Samuli Sorvakko 1]

Mulla ainakin oli lento-oppilaana oppilaslupakirja, jossa muistaaksein oli sama numero kuin nykypaffissa ???

 

Juu, mulla myös taisi jopa säilyä numerokin. Oppilaslupakirjaa ei vaan välttämättä ole käsillä vielä teoriakurssin alkaessa vaan vasta lentovaiheen tullessa ajankohtaiseksi...

 

/Samuli

[Tatu Koiranen 1 892]

Juu, mulla myös taisi jopa säilyä numerokin. Oppilaslupakirjaa ei vaan välttämättä ole käsillä vielä teoriakurssin alkaessa vaan vasta lentovaiheen tullessa ajankohtaiseksi...

 

/Samuli

 

numero on kaikissa läystäkkeissä sama.

[Tuomas Kuosmanen 52]

Lupakirjan numerothan taas ovat Ilmailuhall.. eiku TraFi:n ilmailuosaston (?) hoitama asia ja sääpalvelua tuottaa kaiketi Finavialle Foreca, ainakin tuo rekisteröintimaili tuli suoraan Forecalta. Millaisellahan kuviolla tuo data liikkuu noiden instanssien välillä jos noita tsekkaillaan jotenkin?

 

- T

 

[Miika Asunta 2]

Ilmailukerhoille (koulutusorganisaatiolle!) täytyy saada erilliset tunnarit palveluun, koska ihan varmasti omilla tunnuksilla palvelua käyttäessä yleisessä lennonvalmistelutilassa joku unohtaa itsensä sisäänkirjautuneeksi.

 

Tietoturvan kannalta ei ole oikein, että sivuilla näytetään kirjautuneen henkilön nimi ja lupakirjannumero.

 

Nämä asiat pitää miettiä loppuun asti eikä laittaa keskeneräisenä käyttöön.

[Pietu Pohjalainen 0]

Ihmettelin, kun ei rekisteröintisähköpostia kuulu, vaikka webisivu väitti sellaisen lähettäneensä.

No, sieltähän se roskapostilaatikosta löytyi...

 

Kenelläköhän mahtaa olla lupakirjanumero 12345. Onnea hänelle.

[Kalle Lindell 6]

Näkyy olevan mm. yhdellä Forecan koodin vääntäjällä...

Voi testata kohtuu helposti kun työntää samaisen numeron kohtaan 'lähetä rekisteröinti maili uudestaan'....

 

[Miika Asunta 2]

Ei voi olla totta - tuollahan voi helposti kysellä kaikkien lupakirjanomistajien numerot ja sähköpostit

 

Uusi järjestelmä on saatava välittömästi suljettua!

 

 

[Kalle Lindell 6]

Niinpä...

Huomasin tuon päivällä ja tuli jo mieleen, että pitää tehdä joku skripti robotti, joka käy kaikki numerot läpi.

[Miika Asunta 2]

Laitoithan heti asianomaiselle palautetta?

[Pietu Pohjalainen 0]

Toinen hauska temppu, mitä voi tehdä, on vaihtaa oma lupakirjan numeronsa miksi tahansa.

Nimim. nyt mun lupakirjannumero on 12345.

 

Tuleepahan hauskoja tarinoita taas ohjelmistotekniikan luennolle kerrottavaksi..

 

 

[Mikko Maliniemi 5]

Miten on, voiko hatusta vetäistä numeron jo rekisteröimisvaiheessa? 

 

En kehtaa itse kokeilla, ettei sedät suutu

[Tatu Koiranen 1 892]

Miten on, voiko hatusta vetäistä numeron jo rekisteröimisvaiheessa? 

 

voi, väittivät #toisaalla, että niitä tarkistellaan jotenki käsipelillä erikseen, jälkikäteen.

[Mikko Maliniemi 5]

voi, väittivät #toisaalla, että niitä tarkistellaan jotenki käsipelillä erikseen, jälkikäteen.

 

Noinkohan noita kukaan tarkistelee. Tai mikäs siinä. Ehkä sillä on saatu luotua yksi uusi turha virka

 

Sulla kun Tatu on toi lakipykälien tonkiminen hallussa, niin etsippäs joskus joutessasi, voiko nuo siirrellä noita lupakirjatietoja jonkun kolmannen osapuolen tietoon (tässä tapauksessa siis Foreca).