Lentoasemauutisia - Helsinki-Vantaa

[Tatu Koiranen 1 635]

Mä ainakin puhuin siitä mitä vasta valmistuneesta (edellisestä laajennuksesta) terminaalirakennuksesta tullaan purkamaan. En siis todellakaan mistään muista härpäkkeistä jotka puretaan laajennuksen tieltä muutenkin. En ole puhunut mistään, mitä alettiin purkamaan elokuussa 2014.

 

No selvittäisitkö meille tyhmemmille, mitä siitä tullaan purkamaan ja miksi? Yhden reiän puhkaisu seinään ei ihan täytä tuota jankkaamaasi "puretaan kolme ja rakennetaan kymmenen" -lorua.

[Santeri Ruuskanen 0]

Perehdyin kyllä ja siksi tarkensinkin, että"en väitä, että juuri valmistunutta terminaalia tarvitsisi suuremmin purkaa".

Juuri tuota jälkimmäistä mallia tarkoitin, kun puhuin porttien purkamisesta ja uudelleenjärjestelystä, joka vähentää todellisen lisäkapasiteetin määrää.

Kuten tuossa kuvassakin näkyy, tuonne jäisi tuollainen "kuollut kulma", joka vältettäisiin satelliittiterminaalilla.

 

No selvittäisitkö meille tyhmemmille, mitä siitä tullaan purkamaan ja miksi? Yhden reiän puhkaisu seinään ei ihan täytä tuota jankkaamaasi "puretaan kolme ja rakennetaan kymmenen" -lorua.

Totta totta.

 

Edit: Niin ja joka tapauksessa olisi syytä alkaa kiirehtiä tätä rakentamista. Finnairin kaukoliikennekoneiden määrä tulee kasvamaan nykyisestä reippaasti vuosina 2016-2018.

[Markku Vainio 33]

No selvittäisitkö meille tyhmemmille, mitä siitä tullaan purkamaan ja miksi? Yhden reiän puhkaisu seinään ei ihan täytä tuota jankkaamaasi "puretaan kolme ja rakennetaan kymmenen" -lorua.

 

Tämä homma vaatii hiukan odottelua. - Muistakaa laskea porttien lukumäärä nyt ja lukumäärä laajennuksen jälkeen. Se ei riitä, että todetaan rakennettavan 10 uutta porttia. Kuinka monta juuri rakennettua poistuu rakennusvaiheessa, kun terminaaliputkeen tulee 90 asteen kulma.

 

   8)

[Tatu Koiranen 1 635]

Tämä homma vaatii hiukan odottelua. - Muistakaa laskea porttien lukumäärä nyt ja lukumäärä laajennuksen jälkeen. Se ei riitä, että todetaan rakennettavan 10 uutta porttia. Kuinka monta juuri rakennettua poistuu rakennusvaiheessa, kun terminaaliputkeen tulee 90 asteen kulma.

 

Ahaa, eli siis tilan käyttötarkoituksen muuttaminen on ilmeisesti tilan purkamista, sitäkö yrität tarkoittaa? Hyvä jos non-schengenpuolelle tulee muutama kauppa tai rafla lisää, on paikoitellen vähän tungosta niissä. Sama ongelma oli loungen puolella ennen sen laajennusta.

[Markku Vainio 33]

Ei, kun mä tarkoitin nykyisin joka päiväisessä käytössä olevia portteja.

 

  8)

[Heikki Jokinen 0]

Äkkiseltään näyttäisi että nykyiset putket 35 ja 36 poistuisivat, kun non-schengenin laajennustyöt alkavat ja 10 uutta valmistuisi. Tämä arvio siis pelkästään uuden laajennuksen kuvan perusteella...

[Ilkka Mannikainen 776]

Löytyisiköhän jostain puhenlinnumeroa Finaviaan suunnittelutoimistoon tms. jonne paremmintietävät voisivat soittaa ja antaa vinkkejä miten se laajennus ja remppa tulisi tehdä?

[Santeri Ruuskanen 0]

Löytyisiköhän jostain puhenlinnumeroa Finaviaan suunnittelutoimistoon tms. jonne paremmintietävät voisivat soittaa ja antaa vinkkejä miten se laajennus ja remppa tulisi tehdä?

Sitä selviää vähemmällä, kun ei vahingossakaan kommentoi FF:lle mitään näköjään 

[Timo Lampi 31]

Mitä hittoa täällä nyt oikein taas jankataan?

 

 

Jos tehdään satelliittiterminaali, ei tarvitse purkaa putkia nykyisestä terminaalista - vain niitä vanhoja LEKO- halleja joista jotain on jo tainnut loppusyksystä kadota jos rakennetaan sille maa-alueelle.

Jos laajennetaan Tatun jälkimmäisen linkityksen (vuoden 2014 havainnekuva) mukaisesti, jatkamalla terminaalia 04R/22L suuntaisesti - sieltä on poistettava ainakin portti 35. 36 taitaisi mahtua olemaan, jos laajennus jatkuu samanlevyisenä kuin mitä nykyisen laajennusosan leveys on.

 

Jotain putkia ja seinää sieltä on purettava, jos halutaan jatkaa terminaalia samassa tasossa kuin tämänhetkinen lattiapinta on, ja jos ei haluta rakentaa satelliittiterminaalia. Lähtihän sieltä nykyisen laajennuksen tieltäkin kaksi putkea. Uusia tuli 7kpl - putkien määrä siis lisääntyi viidellä.

 

 

Se miten asia sitten oikeasti lopulta toteutetaan, tullaan näkemään kun suunnitelmat vahvistuu ja ne julkaistaan nähtäväksi.

[Ilkka Mannikainen 776]

Sitä selviää vähemmällä, kun ei vahingossakaan kommentoi FF:lle mitään näköjään 

 

Ja jos kommentoi, niin ei tule kertomaan täysin keksittyjä horinoita juuri valmistuneen terminaalin purkamisesta.

[Tarmo Lindroos 0]

http://www.hs.fi/kulttuuri/a1423021697805

 

Arvovaltainen aloite: Helsinki-Vantaan lentokentästä Sibelius-lentokenttä

[Tumi Hämäläinen 716]

http://www.hs.fi/kulttuuri/a1423021697805

 

Arvovaltainen aloite: Helsinki-Vantaan lentokentästä Sibelius-lentokenttä

 

Joo, sitten nimi voisi olla Helsibeliuksen kansainvälinen lentoasema EFHS. Seinäjoen keskussairaalan heliport kai käyttää tuota tunnusta, mutta sehän voidaan aina vaihtaa... 

[Chris Sutter 2]

http://www.hs.fi/kulttuuri/a1423021697805

 

Arvovaltainen aloite: Helsinki-Vantaan lentokentästä Sibelius-lentokenttä

 

 

Toivotamme,että ne ei haulua sanoa: Sibelius teki vain melua?

 

Eli lentoasemalle se ei ole hyvä nimi,ainakin mun mielestä!

 

Chris

[Santeri Ruuskanen 0]

Kyllähän se "Jean Sibelius International" kuulostaisi juhlavammalta, kuin "Helsinki-Vantaa" tai "Helsinki Airport".

[Marko Pajunen 36]

Henkilön mukaan nimeäminen vaikuttaa herkästi pönötykseltä, mutta mieluummin sitten Sibelius kuin joku presidentti...

[Antti Laukkanen 15]

Henkilön mukaan nimeäminen vaikuttaa herkästi pönötykseltä, mutta mieluummin sitten Sibelius kuin joku presidentti...

 

Kyllähän nyt UKK International olisi sentään jotain!

 

-A-

[Pauli Hankonen 663]

Kyllähän nyt UKK International olisi sentään jotain!

 

-A-

 

Kyllä! Luottavaisesti vaihtamaan idän ja lännen välillä 

[Juho-Pekka Kaukoranta 0]

Täältä löytyy vanhempaa juttua Helsinki-Vantaan muuttamisesta Sibeliukseksi.

 

Lyhyt ja ytimekäs Helsinki Airport on jo hyvä brändi, turha ruveta muuttamaan. Mutta eipä Oulustakaan saatu Ahtisaari Internationalia - ainakaan vielä.

[Tumi Hämäläinen 716]

Mikkelikin voisi olla C.G.E.Mannerheim International Airport. Täällä kun käy kerran vuodessa venäläisiä kuskaava bisnesjetti. Mutta, ehkä kuitenkin paikan luonteeseen tänä päivänä sopii paremmin Marski Airfield. Mikkelissä kun on Marski sitä ja Marski tätä... 

[Laura Ahonen 0]

Kyllähän se "Jean Sibelius International Airport" kuulostaisi juhlavammalta, kuin "Helsinki-Vantaa" tai "Helsinki Airport".

 

No ei minusta. Minusta tällä hetkellä maailman paras lentokentän nimi on tuossa noin tunnin ajomatkan päässä; Manchester Airport. Yksinkertainen ja selvä, ei mitään turhia lisäkkeitä. Kyseisen lentokentän nimenä tuo nykyinen on jo kolmas nimi. Paikka aloitti toimintansa nimellä Ringway Airport, mikä jossain vaiheessa muutettiin suht lyhytikäiseen Manchester International Airportiin, josta se sitten lyhennettiin nykyiseen selvästi parempaan muotoon.

[Olavi Uotila 184]

Lisää Off-Topic: Malmin kenttäkin voisi olla Jussi Pajunen Airport

[Timo Lampi 31]

Ei nyt varsinaisesti mitään uutta lisäuutista, mutta mainitaan mm. kymmenen lisätuubin rakentaminen; ensivaiheessa 2- terminaalin laajennus länteen päin, myöhemmin mahdollisesti etelään. Eli aikalailla mentäisi niissä tunnelmissa mistä edellisellä sivulla keskusteltiin.

 

Suuri myllerrys pääsee pian vauhtiin Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Kakkosterminaali kasvaa jopa kahdella lisäsiivellä. Näin syntyy kymmenkunta uutta lähtöporttia suurille lentokoneille.

 

Kakkosterminaalia Finavia aikoo jatkaa kahteen suuntaan. Länsisiipi varmistaa Schengen-alueen ulkopuolelta kuten Aasiasta tulevien matkustajien koneiden vaihdot.

 

...

 

Vielä suurempi myllerrys on vireillä lähivuosiksi, kun kakkosterminaalin eteläpuolelle on tulossa valtava lähtöselvitysaula. Uuden rakennuksen tieltä puretaan osa nykyisestä parkkihallista.

 

http://www.hs.fi/kaupunki/a1423556117784?ref=hs-top4-1

[Juha-Matti Lavonen 54]

Tailwind Airlines aloittaa lennot lauantaina Antalyaan, mutta mistä näitä varataan, kun yhtiön sivulla ei mitään varausjärjestelmään eikä myöskään yleisempien matkatoimistojen sivuilla mitään (Kuten Turkin matkoihin erikoistuneet Detur ja Nazar)

 

http://www.finavia.fi/fi/tiedottaminen/ajankohtaista/2015/helsingista-lisaa-lent/

[Tauno Hermola 111]

Tuolta https://tailwind.air41.de/services.php?lang=en lentoja voi ainakin hakea, tosin en ole varma, voiko varata, kun sivulla on teksti "Flights are not bookable on this Servicesite!", ihan varauskoneelta se kuitenkin vaikutti

 

Näyttää muuten löytyvän vaihdollinen yhteys myös Ercan International'ille (ECN), siis Pohjois Kyprokselle, esim. tuollainen lyhyt viikonloppu olisi tarjolla:

 

Outward Flight TWI188   Helsinki (HEL) 14.02.2015, 11:50 - Ercan (ECN) 14.02.2015, 17:30

Return Flight      TWI177   Ercan (ECN) 15.02.2015, 16:10 - Helsinki (HEL) 15.02.2015, 22:05

[Juha-Matti Lavonen 54]

Tuolta https://tailwind.air41.de/services.php?lang=en lentoja voi ainakin hakea, tosin en ole varma, voiko varata, kun sivulla on teksti "Flights are not bookable on this Servicesite!", ihan varauskoneelta se kuitenkin vaikutti

Kuten lukee, niin ei ole lentojen varauspalvelu, vaan lisäpalvelut saa tuolta jo voimassa olevalle varaukselle ostettua.