Lentoasemauutisia - Helsinki-Vantaa

[Ilkka Mannikainen 776]

Eikös me jo aikaisemmin todettu, että jako menee huolintalafkan mukaan?

[Nils Rostedt 13]

Pääseekö kulkemaan terminaalista toiseen airside-puolella? Siis jos vaikka oma lento lähtee T1:sta ja sitä ennen on asiaa T2:ssa olevaan kauppaan (oletettavasti suurimmat valikoimat ovat T2:n kaupoissa)??

[Guest Tape]

Pääseekö kulkemaan terminaalista toiseen airside-puolella? Siis jos vaikka oma lento lähtee T1:sta ja sitä ennen on asiaa T2:ssa olevaan kauppaan (oletettavasti suurimmat valikoimat ovat T2:n kaupoissa)??

 

Pääsee vapaasti kulkemaan sekä air- että landsiden puolella. Enemmänhän terminaalijako koskee landsiden puolta jotta matkustajat ja saattajat/vastaanottajat tietävät mistä lähdetään ja minne saavutaan. Turvatarkastuksen jälkeen airsiden puolella jako hämärtyy.

 

Kauppatarjonta laajenee syksyllä myös T1:ssä.

 

On varmaan aika hienoa kävelyttää ihmisiä T2:lta portille 11A 

 

Päivittäin schengen maihin lentoja lähtee porteilta 11A - 29A , matkustajat ovat tehneet lähtöselvityksen auloissa 1,2,3 tai 4.

 

Mutta miksi KLM:n lähtöselvitys on T1:ssä ja matkustajat saapuvat T2:een ? Olisikohan liian helppoa ellei edes yhdestä yhtiöstä pitäisi tehdä "erilaista" ? Vai pitäisikö lukea rivien välistä että Cityhopperia handlaa ISS , ex. SGS jota ennakoidaan "valmiiksi"  ? Kuitenkin LOT joka on eri handlingyhtiöllä mutta samalla kuin KLM operoi T1:ssä. Jotain kummaa vai pitäisikö verrata siihen kuuluisaan "suunnittelun kukkaseen ??

[Guest Tape]

Pääsee vapaasti kulkemaan sekä air- että landsiden puolella. Enemmänhän terminaalijako koskee landsiden puolta jotta matkustajat ja saattajat/vastaanottajat tietävät mistä lähdetään ja minne saavutaan. Turvatarkastuksen jälkeen airsiden puolella jako hämärtyy.

 

Kauppatarjonta laajenee syksyllä myös T1:ssä.

 

Päivittäin schengen maihin lentoja lähtee porteilta 11A - 29A , matkustajat ovat tehneet lähtöselvityksen auloissa 1,2,3 tai 4.

 

Mutta miksi KLM:n lähtöselvitys on T1:ssä ja matkustajat saapuvat T2:een ? Olisikohan liian helppoa ellei edes yhdestä yhtiöstä pitäisi tehdä "erilaista" ? Vai pitäisikö lukea rivien välistä että Cityhopperia handlaa ISS , ex. SGS jota ennakoidaan "valmiiksi"  ? Kuitenkin LOT joka on eri handlingyhtiöllä mutta samalla kuin KLM operoi T1:ssä. Jotain kummaa vai pitäisikö verrata siihen kuuluisaan "suunnittelun kukkaseen ??

 

Jaa no kai se on sitten hyvä niin ? Voi näköjään tälle palstalle sittenkin lähettää jonkin ilmailuhenkisen kysymyksen niin ettei joku ota edes kantaa kummassa on mustemmat pyörät , M11 vai 333 ?? 

 

Nii tai onko joku tärähtänyt kuvatessaan enemmän kuin toinen ?? 

[Timo Nurmi 9]

Jaa no kai se on sitten hyvä niin ? Voi näköjään tälle palstalle sittenkin lähettää jonkin ilmailuhenkisen kysymyksen niin ettei joku ota edes kantaa kummassa on mustemmat pyörät , M11 vai 333 ?? 

 

Nii tai onko joku tärähtänyt kuvatessaan enemmän kuin toinen ?? 

Täh? Tarmo lainaa Tarmon tekstiä. Nyt ei auennut. ;-) Oli pakko...

[Guest tornadof36]

He heee....

 

Aamupvn parhaat naurut .

 

-j

[Janne Metsometsä 0]

Helsinki-Vantaalla tulipalo

26.07.2009 06:51

 

Helsinki-Vantaan lentokentän ulkomaan terminaalin ravintolassa on aamulla syttynyt tulipalo. Palo saatiin kuitenkin nopeasti sammutettua, eikä kukaan loukkaantunut.

 

Lentokentän henkilökunnan mukaan savua muodostui kuitenkin niin paljon, että alue rajattiin palo-ovilla, ja matkustajat siirrettiin muualle.

 

Pelastuslaitoksen mukaan runsaan savunmuodostuksen takia lähtöaulat 2, 3 ja 4 ovat toistaiseksi suljettu.

 

Matkalle lähteviä matkustajia kehotetaan tulemaan kentälle normaalisti. Henkilökunnan mukaan lähtöselvityksissä joudutaan kuitenkin turvautumaan poikkeusjärjestelyihin ja matkustajia saatetaan kuljettaa busseilla lentokoneille.

 

Hätäkeskus sai ilmoituksen uhkaavasta palosta hieman ennen puoli kuutta aamulla. Paikalle lähti useita yksikköjä sekä Vantaan että Helsingin pelastuslaitoksilta.

 

(MTV3 - STT)

[Harri Koskinen 288]

Helsinki-Vantaalla tulipalo

26.07.2009 06:51

 

Helsinki-Vantaan lentokentän ulkomaan terminaalin ravintolassa on aamulla syttynyt tulipalo. Palo saatiin kuitenkin nopeasti sammutettua, eikä kukaan loukkaantunut.

 

Lentokentän henkilökunnan mukaan savua muodostui kuitenkin niin paljon, että alue rajattiin palo-ovilla, ja matkustajat siirrettiin muualle.

 

Pelastuslaitoksen mukaan runsaan savunmuodostuksen takia lähtöaulat 2, 3 ja 4 ovat toistaiseksi suljettu.

 

Lentoaseman tiedote asiasta kertoo, että palo on ollut Fly Inn -ravintolassa ja vain lähtöaulat 3 ja 4 on suljettu:

 

 

26.7.09 Osa matkustajatiloista on palon vuoksi suljettu

 

 

Julkaistu 26.7.2009 klo 6.20

 

Helsinki-Vantaan lentoaseman Fly Inn -ravintolassa on aamulla ollut tulipalo. Palo on saatu hallintaan ja raivaustyöt ovat käynnissä.

 

Turvallisuussyistä lähtöaulat 3 ja 4 sekä osa porttialueesta on suljettu. Matkustajat on poistettu näiltä alueilta. Aamulentojen lähtöselvitykset hoidetaan osittain poikkeusjärjestelyin.

 

Matkustajia pyydetään tulemaan kentälle normaalisti.

 

 

EDIT: Päivitetty tiedote http://www.helsinki-vantaa.fi/hel_tiedote?id=1114671

[Guest gangst]

Justjoo, tänään menossa Air Finlandin siivin Espanjaan, ja heti tämmöstä sattuu 

[Juha Paulavuo 21]

Justjoo, tänään menossa Air Finlandin siivin Espanjaan, ja heti tämmöstä sattuu 

Turha tuosta on kiukutella, näitä nyt sattuu

 

Finnavian sivuilta :

klo 9.55 oli tilanne tämä

Savunpoiston vuoksi suljettuina olleet lähtöaulat 3 ja 4 sekä osa porttialueesta on otettu käyttöön. Aamulentojen poikkeavat lähtöselvitysjärjestelyt on purettu, ja lennot lähtöselvitetään nyt normaaliin tapaan.

[Ilkka Kangastalo 8]

Näin tässä nyt sitten kävi.

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jani Hyppänen 28]

Näin tässä nyt sitten kävi.

 

Ikävä homma... Mutta eikös tuo pitänyt sulkea näihin aikoihin jokatapauksessa??

[Harri Koskinen 288]

30.7.09 Osa kaukolentojen lähtöselvityksistä siirtyy 30.7. lähtöaulaan 4

 

Kello 16-18 lähtevien kaukoreittilentojen lähtöselvitys tehdään ulkomaanterminaalin (T2) lähtöaulassa 4 heinäkuun 30. päivästä alkaen.

 

Oman lennon lähtöselvitysalue on hyvä tarkistaa heti lentoasemalle saavuttua esimerkiksi terminaalin isoista infotauluista ja monitoreista.

 

Muutos liittyy 5. elokuuta tapahtuvaan terminaaliuudistukseen, jolloin kaikkien kello 12-19 lähtevien kaukolentojen lähtöselvitys tapahtuu terminaalin 2 lähtöselvitysalueella 411-419.

 

Tarkista myös lähtevien ja saapuvien lentojen terminaali 5. elokuuta alkaen

[Eero Lumme 0]

Näin tässä nyt sitten kävi.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Löytyykö euroopasta vielä tylsempää lentoasemaa kuin Helsinki-Vantaa? siis ei matkustavan kannalta.

[John Firth 2]

Löytyykö euroopasta vielä tylsempää lentoasemaa kuin Helsinki-Vantaa? siis ei matkustavan kannalta.

 

Mites Heathrow, Gatwick tai Stansted? Cityllä sentään voi mennä parkkipaikalle seuraamaan liikennöintiä.

[Guest gangst]

Mites Heathrow, Gatwick tai Stansted? Cityllä sentään voi mennä parkkipaikalle seuraamaan liikennöintiä.

Heathrow'lla tosiaan aika lentää  Siellä istutaan kuin sillit suolassa, ja koneiden näkemisestä ei tietoakaan (paitsi T5:sessa).

[Matti Averio 4]

Mites Heathrow

Hämmentävä näkemys tylsästä. Kuvittele pöydälle lasillinen kylmää kolaa (saatavilla vierestä). Vieressä on myös pehmeämmillä istumisjutuilla varustettuja pöytiä, mutta ne oli jostain syystä varattuja ....  ???

[ attachment removed / expired ]

 

[Harri Koskinen 288]

Hämmentävä näkemys tylsästä. Kuvittele pöydälle lasillinen kylmää kolaa (saatavilla vierestä). Vieressä on myös pehmeämmillä istumisjutuilla varustettuja pöytiä, mutta ne oli jostain syystä varattuja ....  ???

 

Tuo paikka ei liene ns. landside-puolella, josta tässä "tylsyydessä" on kyse?

[Harri Koskinen 288]

Cityllä sentään voi mennä parkkipaikalle seuraamaan liikennöintiä.

 

Aika kauas parkkipaikalle saa nykyään mennä kun terminaalia on laajennettu rakentamalla siihen näkymät asematasolle ja kiitotielle peittävä lisäsiipi.

[Laura Ahonen 0]

Niin, Heathrow'lla täytyy mennä Hatton Crossiin ja Myrtle Avenuelle seuraamaan liikennettä. Jos liikenne tulee siitä suunnalta.

[Vieras]

Aika kauas parkkipaikalle saa nykyään mennä kun terminaalia on laajennettu rakentamalla siihen näkymät asematasolle ja kiitotielle peittävä lisäsiipi.

 

Me kävelimme parkkipaikan vierellä kulkevan "katoksen" päähän, josta näki kyllä ihan kohtuullisesti nousevat/laskeutuvat ja pienen palan asematasoakin.

[Matti Averio 4]

Tuo paikka ei liene ns. landside-puolella, josta tässä "tylsyydessä" on kyse?

Kyllä sijaitsee. Terminaali vitosen ylimmässä kerroksessa, luoteisnurkassa. Hämmästyin suuresti moista ajattelevaisuutta ei-matkustavaisia kohtaan. Helsinki-Vantaalle tarvitaan ehdottomasti uusi vastaava kuppila.

[Eero Lumme 0]

Lähinnä ajattelin juuri saattajia ja vastaanottajia. Siinä FlyInn aulassa vieraillessa oli aina joku odottamassa äidin/isän/mummin/rakkaan koneen lähtöä tai laskeutumista.

Varmaan aika monta positiivista tunnetta jää tuntematta, etenkin kun katseli pikkunassikoiden innostusta kentän tapahtumiin.

Toinen on tietysti että saattajat eivät voi enää esim. mennä minnekään matkustavaisten kanssa esim. lounaalle, no Flamingoon pääsee tietysti.

Se että näin on vain ja ainoastaan halusta ja Finavian linjasta kiinni, ihan varmaan olisi mahdollista rakentaa katselupaikka kentälle.

[Juha Lahtonen 5]

Löytyykö euroopasta vielä tylsempää lentoasemaa kuin Helsinki-Vantaa? siis ei matkustavan kannalta.

Ja taas on yksi syy vähemmän käydä pääkaupunkiseudulla. Vuoden päästä täällä Tampereella on oma Ikea, joten vaimokaan ei eteläsuomeen hinkua 

 

-Juha

[Guest Jufernaut]

Lentokenttä käy ahtaaksi Finnairin kilpailijoille

Blue1 pitää uusittuja tiloja liian pieninä. Lentoja ei voi tästä enää lisätä.

http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/08/04/lentokentta-kay-ahtaaksi-finnairin-kilpailijoille/200917583/139