Lentoasemauutisia - Helsinki-Vantaa

[Juhani Hämäläinen 38]

Kesällä 2014 alkaa Icelandair lentämään Reykjavikiin perjantaisin ja sunnuntaisin kaksi vuoroa 15 minuutin välein.

 

www.lennalomalle.com/content/view/3475/43/

[Juha Paulavuo 21]

Helsinki-Vantaan lentokentällä työskennellyt koruliikkeen myyjä hankki ison määrän Finnairin pluspisteitä tekaistuilla ja todellisuutta suuremmilla ostoksilla. Kolmekymppinen nainen käytti oman korttinsa lisäksi sukulaisensa ja ystäviensä asiakaskortteja ja sai 1,4 miljoonaa pluspistettä. Näiden arvo oli noin 14 000 euroa. Nainen ehti käyttää pisteitä kahden lennon maksamiseen. Hänen työsuhteensa on sittemmin purettu. Rikos tehtiin maalis-elokuussa 2012.

 

Helsingin hovioikeus katsoi käräjäoikeuden tavoin, että nainen syyllistyi törkeään petokseen. Ex-myyjä sai puoli vuotta ehdollista vankeutta.

 

aamuöehti

[Ilkka Mäkelä 1 206]

15 miljoonan vuotuisen matkustajan rajan odotetaan rikkoutuvan tänään:

 

http://www.mtv.fi/uutiset/talous/artikkeli/helsinki-vantaalla-15--miljoonas-matkustaja-tanaan---ennatys-rikki/2453410

[Harri Koskinen 288]

http://www.lentoposti.fi/uutiset/joulupukki_vastaanotti_15_miljoonannen_matkustajan_helsinki_vantaalla

 

Helsinki-Vantaalla juhlittiin, kun lentoaseman vuotuinen matkustajamäärä kipusi ennätykselliseen 15 miljoonaan. Odotettua matkustajaa olivat vastassa lentoaseman johto ja joulupukki. Lentoasemalla valmistaudutaan samanaikaisesti kasvuun ja saavuttamaan 20 miljoonan matkustajan rajapyykki.

[Harri Koskinen 288]

http://www.lentoposti.fi/uutiset/tietotiesta_tuli_umpikuja_uusi_aviabulevardi_otettiin_kayttoon_helsinki_vantaalla

 

Tietotien eteläpää Helsinki-Vantaan lentoasema-alueella suljettiin läpiajolta perjantaina 20. joulukuuta ja liikenne ohjattiin kulkemaan uutta Aviabulevardia pitkin. Korvaava yhteys kulkee nykyisen Tietotien länsipuolella. Samalla liikenne Suomen Ilmailumuseoon siirtyi kulkemaan uuden kiertoliittymän kautta Mekaanikontietä pitkin. Tietotie liikennevaloista pohjoiseen säilyy entisellään.

[Harri Koskinen 288]

Lehdistötiedote 9.1.2014

 

Finavia parantaa palveluitaan sähköautoilijoille Helsinki-Vantaalla

 

Finavia ottaa käyttöön Helsinki-Vantaan lentoasemalla matkustajien sähköautojen latauspisteitä. Näin pyritään edistämään sähköautoilun lisääntymistä sekä vähentämään pitkällä tähtäimellä lentoasemalle suuntautuvan maaliikenteen ympäristövaikutuksia.

 

”On hienoa ja tärkeää, että Finavia voi ensimmäisten joukossa olla mukana tarjoamassa sähköautojen latauspisteitä matkustajillemme lentoaseman P1-pysäköintitalossa. Uudet ja helppokäyttöiset latauspisteet ovat osa kestävää kehitystä ja ympäristövastuullisuutta, johon lentoasemalla kuuluvat myös käyttämämme sähköautot ja muun muassa valaistustekniikan uusiminen”, toteaa Helsinki-Vantaan lentoaseman apulaisjohtaja Marko Tikkanen Finaviasta.

 

Finavia tarjoaa matkustajille neljä sähköautojen latausasemaa lentoaseman parkkihalli P1:ssä. Parkkiruudut sijaitsevat lentoaseman palvelukerroksen sisäänkäynnin lähellä ja ovat helposti saavutettavissa. Latausasemat sopivat sekä keskinopeaan että hitaaseen lataukseen. Käytännössä lataus toimii dataliittymällä. Käyttäjä soittaa tai lähettää tekstiviestin latausaseman numeroon ja saa latauspisteen käyttöönsä.

 

Sähköautojen latausverkoston rakentaminen on niiden nykyiseen käyttömäärään suhteutettuna verrattain kallista. Siksi Finavia on toteuttanut latauspistokkeet yhteistyössä kumppaneidensa kanssa. Sähköalalla toimiva teknologiayhtiö Ensto sekä digitaalista näyttötekniikkaa valmistava Symbicon ovat yhteistyössä kehittäneet latauspisteen, jossa auton lataamisen lisäksi näytetään mainontaa kulujen kattamiseksi. Mainosratkaisujen tarjoajana toimii ulkomainosyhtiö Clear Channel.

 

Energiatehokkuus Finavian ohjenuorana

 

Finavia pyrkii parantamaan energiatehokkuuttaan jatkuvasti. Oman toiminnan hiilidioksidipäästöt ovat tiukassa tarkkailussa ja uusia vähähiilisiä ratkaisuja pyritään ottamaan käyttöön.

 

Energiatehokkuutta on parannettu muun muassa asentamalla syksyllä 2013 Helsinki-Vantaalla parkkihalli P5:een led-valaistus. Led-valaistuksella saavutetaan yli 80 prosentin energiansäästö verrattuna aikaisempaan valaistusratkaisuun. Päästöt vähenevät vastaavasti noin 180 tonnia hiilidioksidia vuodessa. Päästövähennys vastaa noin prosentin verran Finavian oman toiminnan päästöistä Helsinki-Vantaalla.

 

Lisäksi Finavian tavoitteena on lisätä vaihtoehtoisten käyttövoimien hyödyntämistä omissa kulkuneuvoissaan. Finavialla on tällä hetkellä käytössään sähköauto Helsinki-Vantaan pysäköintipalvelussa. Pysäköintialueiden välillä liikennöivien bussien vaihtoehtoisia käyttövoimaratkaisuja tutkitaan.

 

Finavian lentoasemista Helsinki-Vantaa ja Lapin kuusi lentoasemaa ovat mukana kansainvälisen lentoasemajärjestön ACI:n hiiliohjelmassa ACA (Airport Carbon Accreditation). Osana hiiliohjelmaa Finavian lentoasemat ovat pystyneet tasaisesti vähentämään oman toiminnan päästöjään.

[Harri Koskinen 288]

Helsinki-Vantaan alueella lähes 20 000 työpaikkaa

 

Julkaistu 9.1.2014 klo 12:00 | Lehdistötiedote

 

Helsinki-Vantaan lentoasema-alueesta on kasvanut keskeinen työllistäjä pääkaupunkiseudulla. Finavian tekemän selvityksen mukaan noin 2–7 % lähikuntien työllisistä käy töissä lentoaseman seudulla. Lisäksi lentoliikenne tuo välillisesti työtä Suomessa noin 100 000 henkilölle.

 

Helsinki-Vantaan lentoasema on Pohjois-Euroopan johtava vaihtolentoasema. Matkustajia on vuodessa 15 miljoonaa, ja lentoasema-alueella toimii yli 1 000 yritystä. Finavia teki viime vuonna selvityksen, johon osallistuneiden kotikunnan perusteella arvioitiin, kuinka suuri osuus kuntien kaikista työllisistä käy töissä Helsinki-Vantaan alueella. Otokseen kuuluu noin 7 100 lentoasema-alueella työskentelevää henkilöä.

 

– Helsinki-Vantaan lentoasema-alue työllistää suoraan lähes 20 000 henkilöä. Arviomme mukaan esimerkiksi 6,8 % Tuusulan, 4,0 % Vantaan, 3,7 % Järvenpään ja 3,1 % Nurmijärven työllisistä käy töissä Helsinki-Vantaan lentoaseman alueella. Helsingin työllisistä lentoasema-alueella työskentelee noin 2,2 %. Lentoasematoiminnalla on siten merkitystä myös usean kunnan verotulojen kannalta, kertoo Helsinki-Vantaan lentoaseman johtaja Ville Haapasaari Finaviasta.

 

Lentoasema on merkittävä kasvun moottori Uudellamaalla, mutta tuo työtä ja toimeentuloa myös muualle Suomeen. Lentoliikenteen synnyttämien välillisten työpaikkojen määrä on jopa 100 000, ja lentoliikenne tuottaa 3,2 % Suomen vuotuisesta bruttokansantuotteesta. Ilmailualan toimijoiden maksamat suorat ja välilliset verotulot ovat valtiolle vuodessa noin 2,5 miljardia euroa. Määrä riittäisi kattamaan koko valtiontalouden budjetoidut menot noin 17 päivän ajan.

 

Miljoona uutta matkustajaa tuo työtä tuhannelle

 

Helsinki-Vantaan lentoasema valmistautuu palvelemaan 20 miljoonaa matkustajaa 2020-luvun alkupuolella. Lentoaseman 900 miljoonan euron kehittämistyöt alkavat vuonna 2014 ja jatkuvat vuoteen 2020. Lähtöselvitys- ja vaihtomatkustuskapasiteetin kasvattamisen ja liikennejärjestelyjen parantamisen lisäksi matkustajia houkutellaan Helsinki-Vantaalle tarjoamalla sujuvia ja elämyksellisiä matkustajapalveluita.

 

– Lentoliikenteen lisääntyessä myös työpaikkojen määrä kasvaa. Helsinki-Vantaan matkustajamäärän nousu 20 miljoonaan synnyttäisi seuraavan 10 vuoden aikana eri yrityksiin noin 5 000 uutta pysyvää työpaikkaa. Itse kehitysohjelman työllisyysvaikutus on arviolta 14 000 henkilötyövuotta, Haapasaari jatkaa.

 

Pitkäjänteistä työtä lentokonemelun hallitsemiseksi

 

– Lentoliikenteen kasvaessa Finavia tekee jatkuvasti työtä myös lentokonemelun hallitsemiseksi kehittämällä muun muassa lentoonlähtö- ja lähestymisreittejä. Esimerkkinä melunhallintatyöstä voidaan mainita marraskuussa 2013 toteutettu uudistus, jossa Helsinki-Vantaan kiitotielle 1 idän suunnasta laskeutuvien koneiden välilähestymiskorkeutta muutettiin. Muutos vähentää lähestyvien lentokoneiden melua iltapäivän kiiretuntien aikana sekä öisin, Haapasaari päättää.

 

Melualue Helsinki-Vantaalla on pienentynyt merkittävästi viime vuosikymmenten aikana, vaikka liikenne on kasvanut. Vielä vuonna 1990 pääkaupunkiseudun lentomelualueella asui 97 000 ihmistä. Vuonna 2011 melualue oli pienentynyt 14 000 asukkaaseen. Melualueen pienentyminen on seurausta muun muassa lentokoneiden tekniikan ja lennonjohdon toimintatapojen kehittymisestä.

[Jukka Vuorio 9]

Tulispa sinne Mäcci...tai vaikka Burger King, joku kunnon pikaruokaketju, mistä saa oikeita hampurilaisia!!

[Ilkka Mäkelä 1 206]

HSMHost on ilmoittanut asiasta omilla sivuillaan jo lokakuussa:

 

Helsinki October 4th, 2013 – HMSHost, a world leader in operating food & beverage concessions at airports, has signed a long-term agreement with Finavia, operator of Helsinki Airport, for concessions at the travel hub. Helsinki Airport’s strength lies in its excellent geographical location between Europe and Asia as well as in fast and easy transfers. The airport is recognized for its excellent customer care, efficiency and punctuality.

 

HMSHost will offer a variety of proprietary and branded concepts to create a fresh and engaging sense of place at Helsinki Airport with a mix of international brands, local products and flavours and custom designed iconic concepts, all of them using HMSHost’ slogan ‘Making the Traveler’s Day Better’ as their starting point.

 

http://europe.hmshost.com/2013/10/10/4556/

[Markku Vainio 33]

Tuo Scandinavia se vaan sitten on ihmeellinen paikka! 

 

Lainaus edellisestä uutisesta:

Walter Seib, CEO of HMSHost International: “In international passenger surveys Helsinki Airport is always ranked as one of the top performing airports of Europe for providing quality of airport services. We are delighted to further build on this Scandinavian success by bringing a blend of innovative hospitality concepts that will enhance the experience for travellers in Finland.” - See more at: http://europe.hmshost.com/2013/10/10/4556/#sthash.ngpb2eRL.dpuf

 

   8)

[Miko Verno 50]

Tulispa sinne Mäcci...tai vaikka Burger King, joku kunnon pikaruokaketju, mistä saa oikeita hampurilaisia!!

 

Jep,

 

Itse mielummin ainakin lyhyillä vaihdoilla käytän/käyttäisin rahani pikaruokaan joka täyttää usein, vaikkakin muutaman tunnin päästä on nälkä, kuin siihen, että odottaisin gourmet pihvin saapumista pöytään. Ulkomailla ainakin lentokentillä ainakin pikaruokalat toimivat.

[Pekka Kupiainen 13]

TAP lisää lentoja Helsinkiin, kuudesti viikossa ensi kesänä:

 

http://www.lennalomalle.com/lisaa-lentoja-helsingista-lissaboniin/

 

[Timo Koski 141]

Ja ainakin uutta maantietoa on saatu mukaan:

...,Turkin Antalya ja Monastir, ....

[Jukka Vuorio 9]

LOTin lennot Helsingin ja Varsovan välillä näyttää palaavan takaisin ohjelmaan 30.3.2014, lennot varattavissa jo LOTin nettisivuilta.

 

....ja nyt näyttää Helsinki kadonneen taas LOTin reittikartalta, eikä lentoja pysty enää varaamaan....

[Kalervo Lukkari 0]

Norwegian aloittaa Larnakan lennot heinäkuun lopussa perjantaisin.

 

http://www.arvopaperi.fi/uutisarkisto/norwegian+alkaa+lentaa+helsingista+larnakaan/a963400

[Jens Åberg 3]

....ja nyt näyttää Helsinki kadonneen taas LOTin reittikartalta, eikä lentoja pysty enää varaamaan....

 

Myös Aer Lingus näyttää lopettavan Helsingin kesäkohteena.. lennot olivat syksyllä myynnissä mutta ovat nyt poistuneet kokonaan.

[Juhani Hämäläinen 38]

Norwegian aloittaa Larnakan lennot heinäkuun lopussa perjantaisin.

 

http://www.arvopaperi.fi/uutisarkisto/norwegian+alkaa+lentaa+helsingista+larnakaan/a963400

 

 

Norwegian korjasi tammikuussa julkaisemansa reitinavauksen Helsingistä Larnacaan 3.2 antamallaan tiedotteellaan. Yhtiö alkaa lentää Larnacaan jo 27.6.2014 alkaen kerran viikossa perjantaisin.

 

 

www.lentoposti.fi/uutiset/norwegianin_siivin_larnacaan_jo_kesakuussa

[Ilkka Mannikainen 776]

Ja etenkin kun junarata on käytössä saattaa juna tuoda rosvo- ja muun joutosakin kentälle rötöstelemään.

 

 

Siinä kun Helsingissä menevät paikat kiinni aamuyön tunteina, asema on auki ympäri vuorokauden. Tänne on helppo tulla, kun vesi, valo ja lämpö loppuu muualta, kertoo poliisin lentoaseman yksikön päällikkö, ylikomisario Jukka Mikkola.

 

http://yle.fi/uutiset/poliisi_pelkaa_helsinki-vantaasta_tulee_yollinen_jatkopaikka/7074553

[Harri Koskinen 288]

FINAVIA OYJ

LEHDISTÖTIEDOTE 13.2.2014

 

Naiset lentävät Helsinki-Vantaan ilmailunäyttelyssä

 

On monta tapaa olla ilmassa. Mikä on sinun tapasi, kysyy Helsinki-Vantaalla ystävänpäivänä 14. helmikuuta avattava valokuvanäyttely.

 

Naiset nousevat ilmaan ja leijailevat lentoaseman Anti-Gravity Women -näyttelyn kuvissa. Krister Löfrothin yhdeksän kuvan muotokuvasarjassa kukin malli vastustaa painovoimaa omalla tavallaan: osa symbolisesti, osa todellisuudessa.

 

Näyttelyn teema on saanut inspiraationsa ilmailun ikoneista Ikaroksesta, Wrightin veljeksistä ja Amelia Earhartista, jotka kaikki tavoittelivat taivaita. Heille ei riittänyt arkeen alistuminen. He halusivat tyydyttää kaipauksensa, löytää jotain uutta ja mielekästä.

 

– Älä makaa painovoiman uhrina, vaan unelmoi ja ryhdy kulkemaan haavettasi kohti, Löfroth tiivistää kuviensa sanoman.

 

Löfrothille itselleen valokuvaaminen on keino nousta arjen yläpuolelle, taltioida häivähdys tunteesta ja tehdä siitä kuvan avulla ikuinen.

 

– Hyvä kuva ei kerro valmista tarinaa, vaan antaa katsojan jatkaa sitä ajatuksissaan. Hyvä kuva ei ole tyly vastaus vaan kaunis kysymys, hän sanoo.

 

Finavian, Ilmailutoimittajien ja Merja Ailama-Mäkitalon yhteistyön tuloksena syntynyt ilmailuaiheinen valokuvanäyttely on vuosien varrella esittänyt ilmailua ja lentämistä useista näkökulmista niin kansainvälisesti kuin Suomessakin tunnettujen kuvaajien kautta. Monelle ilmailun ystävällä kaksi kertaa vuodessa vaihtuva näyttely on säännöllinen vierailukohde Helsinki-Vantaalla.

 

Näyttely sijaitsee terminaali 2:n tulokerroksessa lähellä apteekkia, Alkoa ja Picniciä. Alueelle on vapaa pääsy kaikille, jotka asioivat lentoasemalla. Näyttely on avoinna ympäri vuorokauden ja se on maksuton.

 

Valokuvanäyttely kuuluu Finavian ArtPort-taidekonseptiin. Sen perusideana on tarjota matkustajille pysähdyspaikkoja hektisen lentokenttämiljöön vastapainoksi. ArtPort on Finavialle myös osa sen toimintaa vastuullisena yrityksenä. Näyttelyt ja galleriat tarjoavat taitelijoille mahdollisuuden saada töitään ja osaamistaan esille sekä kotimaiselle että kansainväliselle yleisölle.

 

Anti-Gravity Women -näyttelyn ovat yhteistyössä tuottaneet Finavia, Finnair, Kameralehti, Ilmailutoimittajat, Color-Kolmio, Epson, Krister Löfroth ja Merja Ailama-Mäkitalo. Mukana näyttelyä tuottamassa ovat lisäksi olleet Jas-tekniikka, Elinchrome, Suomen ammattikuvaajat ja Finnfoto. Valokuvamalleina ovat toimineet Hanna Kallio, Duo Minja, Veera Konga, Anna Pirhonen-Mattila, Maria Aalto, Titta Niemelä, Aada Hämäläinen, Ritva Rantala ja Oona.

[Timo Koski 141]

Tuollaisen animaation oli Finavia vääntänyt lentoreiteistä HK:n ympärillä.

 

[Timo Lampi 31]

Uutinen kai tämäkin, tosin uutislähteen laatu on heikohko.. olisi ihan mielenkiintoista tietää, minkä aitojen yli ko. kaveri oikein on pomppinut ja missä. Hieman tämä juttu haiskahtaa kaikkine tietoineen.

 

 

Radio Cityn haastattelema suomalaismies päätti viettää perjantai-iltaansa muutama viikko sitten juoksulenkillä. Mies katsoi kartasta itselleen reilun parinkymmenen kilometrin mittaisen matkan. Kun mies lähti juoksemaan ja tarkkaili gps-kellostaan reittiä, kaikki ei mennytkään suunnitelmien mukaan.

 

- Kun käännyin kellon ohjeen mukaan pienelle hiekkatielle, tulikin aita vastaan. En päässyt eteenpäin, eikä liki kahdenkymmenen asteen pakkasessa tuntunut siltä, että käännyn takaisin, lenkillä ollut mies muistelee.

...

- Hyppäsin aidan yli. Juoksin noin 500 metriä ja hyppäsin seuraavan aidan yli. Näin pääsin jatkamaan reittini loppuun, hän selittää.

...

Pari kuukautta lenkin jälkeen, eilen mies sai hätkähdyttävän puhelun: häntä pyydettiin poliisikuulusteluihin. Poliisi näytti satellittikuvista kuvia miehestä lenkillään. He kertoivat, että mies oli ylittänyt lenkillään aidat, jotka rajasivat lentokentän alueen.

 

 

http://www.voice.fi/ilmiot/suomalaismiehen-juoksulenkilla-kovat-seuraukset-satelliittikuvat-johtivat-syyteharkintaan/8/59461

[Harri Koskinen 288]

Finavia Oyj

Lehdistötiedote 4.4.2014

 

Helsinki-Vantaa Skytrax-tutkimuksen kärkeä

 

Helsinki-Vantaa on sijoittunut toiseksi kansainvälisen Skytrax-vertailun pohjoiseurooppalaisten lentoasemien kategoriassa. Lentoaseman henkilökunta sekä yleinen matkustusmukavuus nousivat Helsinki-Vantaan erityisiksi vahvuuksiksi.

 

Kiitosta saivat lentoliikenteen järjestelyt, siisteys ja ruokailumahdollisuudet sekä matkatavaroiden luovutus. Nämä osa-alueet arvioitiin kymmenen parhaan joukkoon kaikkia maailman lentoasemia vertailtaessa.

 

Erityisen hyvän arvion sai lentoaseman henkilökunta, joka julistettiin kuudenneksi parhaaksi maailmanlaajuisesti.

 

– Haluamme olla suosittu vaihtomatkustuskenttä myös tulevaisuudessa. Tavoitteenamme on seuraavina vuosina kehittää Helsinki-Vantaan kilpailukykyä entisestään ja varmistaa sujuva matkustaminen ja miellyttävä matkustuskokemus kaikille asiakkaillemme, kertoo lentoasemajohtaja Ville Haapasaari Finaviasta.

 

Finavia on käynnistänyt vuosille kehitysohjelman, jonka tarkoituksena on säilyttää Suomen hyvät lentoyhteydet ja parantaa Helsinki-Vantaan asemaa kiristyvässä kansainvälisessä kilpailussa.

 

Vuoteen 2020 ulottuvassa kehitysohjelmassa keskitytään matkustuskapasiteetin kasvattamiseen sekä liikennejärjestelyjen parantamiseen. Lähikuukausien toimenpiteitä ovat muun muassa lähtöselvitysautomaation lisääminen, turvatarkastuksen nopeuttaminen sekä myymälä- ja ravintolapalvelujen uudistaminen.

 

Terminaalia ja lentoliikenteen infrastruktuuria tullaan laajentamaan merkittävästi lähivuosina. Ohjelman kautta lentoasema valmistautuu palvelemaan kuuden vuoden sisällä 20 miljoonaa matkustajaa .

 

Tuoreessa Skyttraxin kansainvälisessä vertailussa Helsinki-Vantaan lentoasema valittiin toiseksi parhaaksi pohjoismaiseksi lentoasemaksi. Koko maailman parhaiden lentoasemien listalla Helsinki-Vantaa oli sijalla 19.

 

Vuosittain koottavassa Skytrax-vertailussa arvioitiin yli 400 lentoasemaa kaikkialta maailmasta 39 eri mittarin avulla. Tulokset perustuvat liki 13 miljoonan matkustajan näkemyksiin. Helsinki-Vantaa on aikaisemmin palkittu parhaana pohjoismaisena lentoasemana. Tänä vuonna ensimmäiseksi sijoittui Kööpenhaminan lentoasema.

 

Finavia

Viestintä

[Harri Koskinen 288]

Finavia Oyj

Lehdistötiedote 7.4.2014

 

Finavia avaa taidekokoelmansa ensi kertaa matkustajien nähtäväksi

 

Helsinki-Vantaan uusin nykytaiteen näyttely ”Näkymiä matkan varrelta” on avattu lentoaseman Art Galleryssä. Teokset on poimittu Finavian taidekokoelmasta, joka koostuu 1900-luvun loppupuolen ja 2000-luvun kotimaisesta taiteesta.

 

Kokoavana teemana näyttelyssä on matka: lentäminen, matkustus ajassa ja tilassa sekä erilaiset näkymät maisemista interiöörikuviin, muistoihin ja mielenmaisemiin. Näyttelyn aihe kuvastaa myös Finavian toimintaa matkustamisen mahdollistajana sekä yhtiön taidekokoelman vähittäistä muotoutumista ikkunoiksi viime vuosikymmenien suomalaiseen kuvataiteeseen.

 

Näkymiä matkan varrelta -näyttely esittelee 14 taiteilijan teoksia 1960-luvulta nykypäivään. Tekniikoiltaan teokset vaihtelevat pronssiveistoksista maalauksiin, piirroksiin, taidegrafiikkaan ja taidelasiin.

 

Finavian taidekokoelmasta näyttelyssä ovat edustettuina taiteilijat Reino Hietanen, Sauli Iso-Lähteenmäki, Kimmo Kaivanto, Inari Krohn, Kristian Krokfors, Kuutti Lavonen, Timo Mähönen, Taru Mäntynen, Kirsi Neuvonen, Ulla Rantanen, Esa Riippa, Aarno Salosmaa ja Erkkitapio Siiroinen.

 

Matka-teema toistuu näyttelyn läheisyyteen sijoitetuissa teoslainoissa Mauri Favénin maalauksessa Vaihtuvat maisemat sekä Hans Christian Bergin veistoksessa Light Space Linear Momentum.

 

Galleria kuuluu Finavian design-vuonna lanseeraamaan Art Port -taidekonseptiin. Sen perusideana on tarjota matkustajille yllätyksellisiä ja uudenlaisia palveluita, jotka tarjoavat mahdollisuuden rentoutumiseen usein hektisessäkin lentokenttämiljöössä sekä mielenkiintoista tekemistä lentoa odotellessa.

 

Helsinki-Vantaa on konseptin kautta saanut tunnettuutta taidelentoasemana. Lentoaseman omistautuminen taiteelle herättää kiinnostusta, sillä konsepti on ainutlaatuinen maailmassa.

 

– Erottuminen muista kilpailevista lentoasemista on tärkeää vahvistaessamme Helsinki-Vantaan kilpailukykyä ja sen asemaa merkittävänä eurooppalaisena vaihtokenttänä, sanoo lentoasemajohtaja Ville Haapasaari Finaviasta.

 

Finavian kokoelma käsittää yhteensä 347 teosta, jotka on sijoitettu lentoasemille eri puolille Suomea. Taidehankinnat kertovat Finavian tahdosta tukea suomalaista kulttuuria ja myös näin toimia vastuullisena yrityksenä. Taidekonsepti on luonnollinen jatkumo tälle pitkäjänteiselle työlle.

 

– Taidehankinnat ovat olleet läheisessä yhteydessä Suomen lentoasemaverkoston syntyyn ja kehitykseen. Ensimmäiset teokset hankittiin osaksi lentoasemien sisustusta 1950-luvun lopulla. Toden teolla taidekokoelmaa alettiin kartuttaa 1980-luvulla lentoasemaverkoston laajentuessa, sanoo näyttelyn kuratoinut taidehistorioitsija Petra Lehtoruusu.

 

Lehtoruusu kertoo, että 2000-luvun loppupuolella teoshankintojen määrä on kääntynyt laskuun. Hankinnoissa painotettiin entistä voimakkaammin julkisia taideteoksia. Kokoelman uusimmat teokset ovat Helsinki-Vantaalla sijaitseva Seppo Kohon Ruovikko-valoveistos vuodelta 2012 sekä syksyllä 2013 Vaasan lentoasemalla paljastettu Stefan Lindforsin Aviator Solaris -veistos.

 

Julkisten teosten rinnalla kokoelmaan kuuluu suuri joukko teoksia, jotka on sijoitettu VIP-tiloihin sekä yhtiön omiin toimitiloihin. Näyttelyn tavoitteena on luoda yleiskatsaus kokoelmaan sekä tuoda matkustajien nähtäville harvemmin nähtyjä teoksia Finavian kokoelmasta.

 

”Näkymiä matkan varrelta” on esillä Helsinki-Vantaan taidegalleriassa. Se sijaitsee portilla 37 ja on avoinna ympäri vuorokauden. Sisäänpääsy on maksuton.

 

Finavia

Viestintä

[Harri Koskinen 288]

Finavia Oyj

Lehdistötiedote 7.4.2014

 

Finavia tuo arktisen luonnon ja suomalaista nykymuotoilua lentoasemalle

 

Finavia on avannut Helsinki-Vantaan lentoasemalle Suomen luontokeskus Haltiassa aiemmin esillä olleen Luonnos-näyttelyn. Finavia tuo näin palan pohjoisen luontoa ja sen innoittamaa muotoilua kansainvälisten ja kotimaisten matkustajien ihailtavaksi.

 

Luonnos-näyttelyssä on esillä 12 suomalaisen nykymuotoilijan taidonnäytteitä, joihin he ovat saaneet inspiraationsa Lapin maisemista, väreistä, äänistä ja materiaalista. Näyttelyn tavoitteena on tuoda esille paitsi suomalaista osaamista, taidetta ja muotoilua myös Suomea mielenkiintoisena matkailumaana.

 

Lentoasemajohtaja Ville Haapasaaren mukaan erilaiset näyttelyt ja tapahtumat ovat tärkeä osa lentoaseman palveluita ja Suomi-kuvaa. Helsinki-Vantaan 15 miljoonasta matkustajasta vajaa puolet on ulkomaalaisia. Heille lentoasema on ensimmäinen ja usein myös ainut kosketus Suomeen.

 

– Luonnos-näyttelyllä haluamme jättää kansainvälisten matkustajien mieliin muistikuvia kauniista ja mystisestä maastamme, ja saada heidät näin valitsemaan Suomen seuraavaksi matkakohteekseen, Haapasaari jatkaa.

 

Näyttely liittyy vahvasti Finavian kehittämisohjelmaan, jonka tavoitteena on parantaa Helsinki-Vantaan kilpailukykyä kiristyvässä kansainvälisessä kilpailussa ja vahvistaa kentän asemaa merkittävänä lentoliikenteen solmukohtana Euroopan ja Aasian välisessä liikenteessä.

 

– Haluamme tuottaa ylivertaisen matkustajakokemuksen Helsinki-Vantaan kautta kulkeville matkustajille ja tarjota heille uusia ja yllätyksellisiä palveluita. Haltian suuren suosion saavuttanut Luonnos-näyttely on oivallinen esimerkki tästä, Haapasaari sanoo.

 

Näyttely kuuluu Finavian Art Port -taidekonseptiin, joka tuo esille suomalaista taidetta ja muotoilua sekä tarjoaa matkustajille mieleenpainuvia kokemuksia ja mahdollisuuden rentoutua hektisessä lentokenttämiljöössä.

 

Jo transfer-pysähdyksellä Haltiaan

 

Espoon Nuuksiossa sijaitseva Suomen luontokeskus Haltia esittelee koko Suomen luonnon helmet saman katon alla, ja on vain 45 minuutin päässä lentoasemasta.

 

– Toivomme, että tutustuttuaan lentoaseman Luonnos-näyttelyyn vaihtomatkustajat innostuisivat jatkolentoa odotellessaan käymään Haltiassa. Sekin kokemus voisi innostaa valitsemaan Suomen seuraavaksi matkakohteekseen, Haltian johtaja Timo Kukko sanoo.

 

– Haltian toimintatapa perustuu vahvasti verkottumiseen. Yhteistyö Finavian kanssa syventää tätä toimintatapaamme loistavasti. Haltiassa käy vuosittain noin 150 000 ihmistä, ja nyt Haltian upean ensimmäisen erikoisnäyttelyn voi nähdä noin 40 000 matkustajaa viikossa, Kukko sanoo.

 

Luonnos sijaitsee portilla 32 ja avoinna ympäri vuorokauden. Näyttelyyn on maksuton sisäänpääsy.

 

Finavia Oyj

Viestintä

[Petri Lehtovirta 898]

Kööpenhaminasta Helsinki-Vantaan lentokentälle torstaina puoliltapäivin laskeutunut kone jouduttiin tutkimaan oudon kemikaalihajun vuoksi. Ruuma tutkittiin tarkoin ja ammoniakin hajun lähteeksi paljastui rahtina ollut lannoite. Koneen rahtikirjat tarkistettiin ja varmistettiin kyseessä olleen kuljetettavaksi hyväksytty lasti.

 

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288681009112.html