Lentoasemauutisia - Helsinki-Vantaa

[Ville Väisänen 9]

Ei mene ihan putkeen kehäradan terminaalin kanssa:

 

Lentokentän juna-asema taas ongelmissa – matkustaja­terminaalien sisäänkäynti myöhästyy vielä kuukausia

 

Kehäradalta pääsee suoraan Helsinki-Vantaan lentoaseman matkustajaterminaaleihin aikaisintaan vasta tämän vuoden lopussa.

 

Vielä kesällä näytti siltä, että kehäradan matkustajaterminaalien puoleiset sisäänkäynnit avaisivat ovensa lokakuun lopussa. Nyt on varmistunut, etteivät sisäänkäyntien rakennustyöt valmistu vielä silloinkaan. Asemien pääurakoitsijana toimii rakennusyhtiö SRV.

 

http://www.hs.fi/kaupunki/a1441590789550?ref=hs-art-uusimmat-#1

[Tarmo Kallio 239]

Se on vähän kuin Olkiluoto kolmonen. Vähintään 20 vuotta kestää rakentaminen.....  Kuten joskus aikoja sitten sanoin  .  Sitten meinaavat tehdä muutamassa vuodessa vastaavan tönön pohjoiseen. Eipä onnistu 

[Vesa Laine 0]

Se on vähän kuin Olkiluoto kolmonen. Vähintään 20 vuotta kestää rakentaminen.....  Kuten joskus aikoja sitten sanoin  .  Sitten meinaavat tehdä muutamassa vuodessa vastaavan tönön pohjoiseen. Eipä onnistu 

Onkohan sielläkin Puolasta tuotetut "ammattimiehet" töissä?

[Tarmo Kallio 239]

Hanhikivi ykkönenkin on jo kovasti rakenteilla.  Samoin oli Olkiluoto 3, Jo vuonna 2001.

[Olavi Uotila 184]

Ammattimiehet...? Projektipäälliköt kai ovat jonkinlaisessa vastuussa; ovatkos nekin hommat ulkoistetut?

[Harri Koskinen 288]

http://www.lentoposti.fi/uutiset/satatonninen_pier_zero_toi_mokkilaiturin_tunnelmaa_helsinki_vantaan_alkuperaiseen_terminaaliin

 

Helsinki-Vantaan lentoasemalla vietettiin tiistaina kahvila-ravintola Pier Zeron avajaisia. Samalla juhlistettiin myös koko lentoaseman kaupallisen tarjonnan palvelu-uudistusta. Vanhimman terminaaliosan lähtöhallissa oleva arkkitehtonisesti vaikuttava kaksikerroksinen Pier Zero on muutoksen ehdottomasti näkyvin osa.

[Marko Pajunen 36]

Istuupa tyylikkäästi terminaaliin tuo Pier Zero, ensivaikutelmassa oli jotain tuttua Zurichin lentokentän Airside Centeristä. Lentopostin jutusta selvisi, että Pier Zeron takana on sveitsiläinen suunnittelutoimisto, ei tietoa onko muuta yhteyttä.

 

http://c8.alamy.com/comp/AXM2BC/airside-center-zurich-airport-AXM2BC.jpg

[Petri Lehtovirta 898]

Lentokentän bussiliikenteen ongelmat vaivaavat edelleen linjamuutosten jälkeen, erityisesti linja 615:

 

615:ssä matkustaa edelleen suuri määrä turisteja matkalaukkuineen, vaikka erillistä laukkuhyllyä ei enää ole. Samalla bussi on työntekijöiden pendelöintiväline. Käytännössä kuljettaja joutuu varsinkin ruuhka-aikaan jättämään useita pysäkkejä väliin, koska bussiin ei yksinkertaisesti mahdu enempää ihmisiä.

http://www.hs.fi/kaupunki/a1442808626068

[Heikki Kunttu 0]

Helsinki-Vantaan kiitoteiden päällystämisestä ilmiriita – Finavialle 500 000 euron uhkasakko.

 

Kotimaisia lentokenttiä pyörittävä Finavia rikkoi lakia, kun se päätti hankkia Helsinki-Vantaan liikennealueiden päällystyksen Lemminkäiseltä. Markkinaoikeus katsoo, että Finavia menetteli tapauksessa julkisia hankintoja koskevien oikeusoikeuden vastaisesti.

 

Virheellinen menettely voidaan tässä tapauksessa korjata vain siten, että hankinnasta järjestetään uusi tarjouskilpailu.

 

http://www.taloussanomat.fi/kotimaa/2015/10/02/helsinki-vantaan-kiitoteiden-paallystamisesta-ilmiriita-finavialle-500-000-euron-uhkasakko/201512850/12

 

Ei siis mennyt putkeen tämäkään...

 

- Heikki

[Petri Lehtovirta 898]

Lentokentän bussiliikenteen ongelmat vaivaavat edelleen linjamuutosten jälkeen, erityisesti linja 615:

 

HSL tuo helpotusta lentoaseman suunnalla työskentelevien yhteyksiin avaamalla työmatkalinjan 617. Linja liikennöi ruuhka-aikoihin Hakaniemen ja Lentoaseman välillä 30 minuutin vuorovälillä. Linjan reitti kulkee Tuusulanväylän ja Kehä III:n kautta, jolloin se palvelee myös Kehä III:n ja Lentoasemantien risteyksen tuntumassa olevia työpaikkoja. Uusi linjan liikennöinti alkaa 16.11.2015.

 

https://www.hsl.fi/uutiset/2015/hsl-avaa-lentoaseman-ja-hakaniemen-valille-uuden-tyomatkalinjan-617-7424

[Petri Lehtovirta 898]

Ei mene ihan putkeen kehäradan terminaalin kanssa:

 

http://www.hs.fi/kaupunki/a1441590789550?ref=hs-art-uusimmat-#1

 

Helsinki-Vantaan lentoaseman terminaalin ja juna-aseman välisen suoran yhteyden avaamisaikataulua on päivitetty.

 

Tämänhetkisen suunnitelman mukaan terminaalinpuoleinen sisäänkäynti avataan matkustajille joulukuun loppupuolella, kun hissit saadaan käyttöön ja yhteys sitä myötä avatuksi. Liukuporrastyöt jatkuvat sisäänkäynnillä vielä alkuvuoden.

 

Sisäänkäynnin avaaminen viivästyy aiemmin suunnitellusta, sillä rakennustyöt teräs-lasirakenteisella sisäänkäyntikuilulla ovat osoittautuneet arvioitua haastavammiksi: asennettavat lasit joudutaan laskemaan yksitellen jopa kolmenkymmenen metrin syvyyteen, missä niiden asennus tapahtuu hyvin ahtaassa tilassa.

 

http://www.epressi.com/tiedotteet/hanketiedotteet/keharata-suoran-lentoasemayhteyden-arvioidaan-avautuvan-joulukuussa-2.html

[Petri Lehtovirta 898]

Trafi ei aseta toimintarajoituksia Helsinki-Vantaan lentokentän yöliikenteelle, sillä lentoaseman meluntorjuntatavoite täyttyy ilman yöllisiä toimintarajoituksia.

 

Säännöllisillä tarkasteluväleillä varmistetaan, että öinen melu ei lisäänny hallitsemattomasti lähivuosina.

 

Trafi on päätöksessään ottanut huomioon sekä alueen asukkaat että suomalaisen yhteiskunnan tarpeet sekä kentän erityisaseman. Yhteiskunnan tarpeet edellyttävät toimivaa liikenneinfrastruktuuria ja logistiikkaa. Suomen on oltava saavutettavissa ympäri vuorokauden myös lentoteitse. Helsinki-Vantaan lentokentälle ei ole vaihtoehtoista infrastruktuuria.

 

http://www.trafi.fi/tietoa_trafista/ajankohtaista/3619/yolentoja_helsinki-vantaalla_ei_rajoiteta_melun_takia

[Sami Puro 599]

että meneillään olevan remontin yhteydessä Helsinki-Vantaan kiitotie 04R/22L ...

 

Ketuiksi meni muuten tuokin remontti. 15/22L risteykseen saatiin aikaiseksi aivan järkyttävä pomppu josta varoitetaan ihan notamillakin:

 

RWY15/33: CAUTION ADVICED. ON RWY15/33 AND RWY04R/22L INTERSECTION 500M DIST FM THR15 SEVERAL ADJACENT LONGITUDINAL SLOPE CHANGES

 

FROM: 05AUG15 1006 TO: 31DEC15 1200 EST (A1715/15)

https://ais.fi/ais/bulletins/efinen-fr.htm

 

Huhu kertoo, että ensi keväänä menee baana uudestaan kiinni ja Lemminkäinen tulee lätkän kanssa tasoittelemaan aikaansaamiaan kuoppia.. Mutta jos tsadiin saapuessa (rwy15) on tavallista surkeampia laskuja niin kerrankin voi sanoa että se on kiitotien syy. Ilmeisesti 15:n käyttöä laskuihin on tämän takia jo rajoitettu turvallisuussyistä (eli "hyvin meni taas"...).

[Tatu Koiranen 1 637]

Trafi ei aseta toimintarajoituksia Helsinki-Vantaan lentokentän yöliikenteelle, sillä lentoaseman meluntorjuntatavoite täyttyy ilman yöllisiä toimintarajoituksia.

 

Tähän uutiseen liittyen on muuten mainittava yksi olennainen asia: Finavia Oyj oli itse sylttytehtaana, eli Finavia pyysi Trafia määräyksellä/päätöksellä rajoittamaan lentokentän liikennettä yöaikaan ilmailulain 157 §:n perusteella. Trafi ei löytänyt perusteita rajoittamiselle, ja siksi syntyi päätös, ettei Trafi aseta toimintarajoituksia.

 

Erityisesti lähtökohdat huomioonottaen, hyvä (ja oikea) päätös Trafilta.

[Jarmo Kohtanen 230]

Helsinki Airport Smooth Operator 

 

http://www.iltalehti.fi/matkajutut/2015111620677045_ma.shtml

[Tatu Koiranen 1 637]

Helsinki Airport Smooth Operator 

 

http://www.iltalehti.fi/matkajutut/2015111620677045_ma.shtml

 

Video ilman Iltalehden mainoksia ja varmaankin myös paremmalla laadulla:

[Juha-Matti Lavonen 54]

Kehäradalta yhteys hissillä terminaaliin avattu tänään aamulla. Liukuportaat tulevat käyttöön myöhemmin kevään aikana.

[Harri Koskinen 288]

Kehäradalta yhteys hissillä terminaaliin avattu tänään aamulla. Liukuportaat tulevat käyttöön myöhemmin kevään aikana.

 

Lentopostin juttu aiheesta http://www.lentoposti.fi/uutiset/suora_yhteys_keharadalta_helsinki_vantaan_terminaaleihin_aukesi_hissit_koekayttoon

[Petri Lehtovirta 898]

Kehärata toi nuorisolaumat lentoasemalle – "Siellä on Starbucks ja lämmin"

 

Nuoret ovat kehäradan avaamisen myötä löytäneet Helsinki-Vantaan lentoaseman uudeksi hengailupaikakseen.

 

 

http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/357521-keharata-toi-nuorisolaumat-lentoasemalle-siella-on-starbucks-ja-lammin

[Marko Pajunen 36]

Otsikossa räväkästi nuorisolaumat ja sitten itse uutisessa poliisi, Finavia yms kommentoivat:

 

"Ei siellä yleensä mitään ihmeellistä tapahdu, vaan he käyttäytyvät aika hyvin"

 

"...poliisin tietoon ei ole tullut, että nuorista olisi aiheutunut ongelmia esimerkiksi lentoaseman kautta kulkeville lentomatkustajille"

 

"Lentoasemalla toimivat liikkeetkään eivät ole raportoineet mistään poikkeavasta"

 

8)

[Petri Lehtovirta 898]

No näin pitkään siinä sitten meni:

 

Finavian piikkiin kaivutöitä tehnyt kaivinkone katkaisi sähköt tänä aamuna osasta Helsinki-Vantaan lentoasemaa.

 

Sähkökatko on kuitenkin vaikuttanut myös junaliikenteeseen Kehäradalla.

 

HSL:n mukaan Kehäradan junaliikenne on poikki Vantaankosken ja Leinelän välillä Kehäradan tunnelissa olevan sähkökatkoksen vuoksi.

 

Junaliikenteen katkoksesta kärsivälle välille pyritään järjestämään bussiliikennettä.

 

Junaliikenteen uskotaan olevan poikki Kehäradalla ainakin kello 13 saakka.

 

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/kaivinkone-katkaisi-keharadan-liikenteen-sahkot-poikki-tunnelista/2CQi5h7H

[Harri Koskinen 288]

http://yle.fi/uutiset/junaliikenne_helsinki-vantaan_lentoasemalle_yha_poikki/8652224

 

Liikennevirasto arvioi aiemmin iltapäivällä, että junat saataisiin liikkeelle klo 16 jälkeen, mutta liikenne on edelleen poikki Vantaankosken ja Hiekkaharjun välisellä rataosuudella. Koko päivän kestänyt katkos johtuu työmaalla sattuneesta vahingosta.

 

Muistelen joskus kuulleeni, että lentoaseman sähkönsyöttö on varmistettu liittämällä se valtakunnanverkkoon kahta eri reittiä pitkin. Ilmeisesti näin ei sitten ole ollut, tai reitit ovat kulkeneet samassa paikassa.

[Samuli Sorvakko 1]

http://yle.fi/uutiset/junaliikenne_helsinki-vantaan_lentoasemalle_yha_poikki/8652224

 

Muistelen joskus kuulleeni, että lentoaseman sähkönsyöttö on varmistettu liittämällä se valtakunnanverkkoon kahta eri reittiä pitkin. Ilmeisesti näin ei sitten ole ollut, tai reitit ovat kulkeneet samassa paikassa.

 

Lentoaseman saattaa hyvinkin olla, ainakin lennonvarmistusjärjestelmien osalta. Junien ajolankoja tai koko rautatieasemainfraa ylipäänsä ei välttämättä syötetä samasta paikasta...

/Samuli

[Tero Tuominen 264]

Lentoposti.fi: Kaivinkone pimensi terminaaleja Helsinki-Vantaalla ja katkaisi liikenteen Kehäradan tunnelissa

 

Ongelma on ollut Kehäradan sisäisessä sähköverkossa. Vantaan Energia on pystynyt koko ajan toimittamaan sähköä normaalisti Kehäradalle.

[Harri Koskinen 288]

Finavian monitori yritti ohjata junamatkustajat Tietotien sisäänkäynnille. Onneksi paikalla oli HSL:n oppaita, jotka antoivat oikeaa tietoa korvaavista bussiyhteyksistä.