Koiviston valtaus

[Matti Kari 0]

Ylen historia-arkistossa on radiodokumentti Koiviston saaren valtauksesta 'Kiertokäynti vallatuilla Koiviston saarilla' 3.11.-41. http://www.yle.fi/player/player.jsp?name=El%E4v%E4+arkisto%2F07314_7

 

Onko täällä - muistaakseni olisi - käsitelty sitä, kuka tai mitkä koneet lensivät selostuksen aikana saaren yltä? Ainakin ohjelmassa kuultavan 'Omia ovat' -huudahduksen perusteella ne olivat suomalaisia. Asia ei ole mitenkään tärkeä henkilökohtaisesti, mutta kun täällä on näitä arkiston taitajia jne...

 

Matti

[Jukka Nisula 2 265]

Muistaisin, että täällä foorumilla on käsitelty ainakin Suursaaren valtauksen jälkeisen paraatin radioselostusta 28.3.1942, jossa kuuluu hävittäjien surinaa taustalla. Sekin selostus löytyy YLE:n arkistoista. Tuolloin kyseessä olivat Lentolaivue 32:n Curtiss-hävittäjät, jotka kävivät paraatin aikana Suursaaren maisemissa menestyksekkään ilmataistelun pudottaen parikymmentä venäläiskonetta ilman omia tappioita.

 

edit: Ylen arkistoista on olemassa oma ketjukin täällä, ja siitä löysin tuon mainitsemani Suursaaren paraatin:

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,57259.msg683348.html#msg683348

 

Koiviston saarten yllä 3.11.1941 lentäneistä koneista ei minulla ainakaan ole nyt tietoa. Laivueiden lentopäiväkirjoista saattaisi mahdollisesti olla jotakin mainintaa tuolta päivältä. Tuossa Ylen arkisto-ketjussa foorumilla ei ole tätä Koiviston tapausta ainakaan käsitelty.

 

Suomen Ilmavoimat III-teos 1941 (Keskinen-Stenman) ei kerro tuolta päivämäärältä 3.11. mitään erikoista tuolta Koiviston suunnalta. Sen sijaan edellisen päivän lentotoiminnasta on maininta: "Välttämättömiä tiedustelulentoja lukuun ottamatta vain LLv 30 teki Suomenlahdelle 18 konelentoa ja LLv 32 Kannakselle viisitoista."

 

Lentolaivue 30:n kalustona olivat tuolloin Fokker D.XXI- hävittäjät, Lentolaivue 32:lla Curtissit. Molemmat laivueet operoivat tuolla Kannaksen-Suomenlahden suunnalla, joten mahdollista on, että ovat olleet myös 3.11.-41 Koiviston saarten päällä. Lentolaivue 24:n Brewstereiden vastuualue taasen oli tuolloin pohjoisempana Aunuksen kannaksella (Nurmoilan kenttä).

 

Jukka

 

 

[Matti Kari 0]

Mielenkiintoista. Tiesin että tämä foorumi ei petä . Siis ei ainakaan Brewsterit, mutta mahdollisesti Curtissit tai Fokkerit. Miten tarkkaan näitä lentoja on yleensä kirjattu ja arkistoissa? Täällä on esiintynyt tietoja, että ainakin jotkut ovat tutkineet aika tarkkaan noita lentopäiväkirjoja. Olisipa hienoa jos joskus kaikki sodan ajan lennot (tiedossa olevat) olisivat jossakin tietokannassa selailtavina.

 

Äänet koneilla ovat kuitenkin mahtavat ja tunnelma jotenkin konkreettinen. Kuunnelkaa.

 

 

Matti

[Jukka Nisula 2 265]

Lentolaivue 30:n tehtävät ajalla 19.9.1941 - 27.3.1942:

 

Kouvolan, Kotkan ja Viipurin seudun sekä Vuoksen teollisuuden suojaus. 27.10 lähtien myös LLv14:n tehtävät eli Kannaksen tiedustelulennot.

 

Laivue toimi marraskuussa -41 Fokker D.XXI-koneilla (Wasp-moottorit) Suulajärveltä. Sieltä lensi myös Lentolaivue 32 Curtisseilla tuolloin, joskin yksi lentue oli vielä Hangon rintamalla ja toimi Nummelasta (Osasto H.)

 

Jukka

[Martti Kujansuu 180]

Lentolaivue 32:n sotapäiväkirja ajalta 17.6.1941- 15.4.1942. SPK 17927.

3.11.41.

Ei lentotoimintaa, paitsi koelento CU-560:lla, kone tarkastukseen L:rantaan. [...]

 

2./LeLv. 30:n sotapäiväkirja ajalta 20.10.41-29.3.42. SPK 17922.

3.11.41.

15.15-16.35. Sulkulento. Kapt. Karu, luutn. Lilja, vänr. Saalasti ja kers. Väisänen. Koivisto-Seiskari-Rajajoki-Suulajärvi. Ei erikoista.

[Matti Kari 0]

Hienoa, digitaaliset arkistot ovat auenneet... Osaako joku vielä yhdistää kyseisen päivän lentäjät konetyyppeihin ja koneisiin. Näistähän saisi hienoja dokumentteja, jos osaisi ja viittisi. On olemassa aiheesta radion tallennetta, liikkuvaa kuvaa (Koiviston radiomiehistä ilmeisesti 3.11. -41) ja vielä sotapäiväkirjojen sekä muiden lähteiden aineistoa.

 

Matti

[Martti Kujansuu 180]

Hienoa, digitaaliset arkistot ovat auenneet... Osaako joku vielä yhdistää kyseisen päivän lentäjät konetyyppeihin ja koneisiin.

 

Yksikön lentopäiväkirjasta näkee lentäjien käyttämät koneyksilöt. Lentopäiväkirja ei ole sotapäiväkirja joten sen joutuu tarkistamaan itse arkistossa.