Garmin Aera - uusi käsi-GPS 4.3" kosketusnäytöllä

[Ailu Magga 3]

Käykö aera 500 malliin topokartat? Onko suomenkielinen valikko?

[Olle Sälgmark 2]

Aera 500 tuntuu näin pikaisesti mainiolta vehkeeltä. 

 

On nämä pakolliset VFR portitkin jotka on aina ilmoitettava siellä suomenmaalla. 

 

Nopeuskameratkin näyttää olevan päiväntasaajan yläpuolelta.

 

 

[Erkki Pulkkinen 0]

On nämä pakolliset VFR portitkin jotka on aina ilmoitettava siellä suomenmaalla. 

 

Viimeksi tein puhelimitse plaania välille EFOU-EFRH, uusi briefing työntekijä tivasi vfr-porttia, sanoin että en mene minkään portin kautta vaan dct ja niin mentiin taas portin ohi. Vuoden sisällä olen saanut vain yhden kerran selvityksen portin kautta noin 2 viikkoa sitten, joka sekin muutettiin myöhemmin suoraan laskukierrokseen. Kohta en kai osaa edes ilmoittaa portin "avausta" 

 

No menipä OT:ksi, korjataan tilanne. On se Aera ihan monipuolisen oloinen vehe, mietityttää vain kosketusnäytön toimivuus turbulenssissä kun sormi loikkii sinne tänne ja tökkii kovasti näyttöä. Pitäis varmaan lainata kaverilta ja ottaa tyypit tuohon.

[Olle Sälgmark 2]

Viimeksi tein puhelimitse plaania välille EFOU-EFRH, uusi briefing työntekijä tivasi vfr-porttia, sanoin että en mene minkään portin kautta vaan dct ja niin mentiin taas portin ohi. Vuoden sisällä olen saanut vain yhden kerran selvityksen portin kautta noin 2 viikkoa sitten, joka sekin muutettiin myöhemmin suoraan laskukierrokseen. Kohta en kai osaa edes ilmoittaa portin "avausta" 

 

No menipä OT:ksi, korjataan tilanne. On se Aera ihan monipuolisen oloinen vehe, mietityttää vain kosketusnäytön toimivuus turbulenssissä kun sormi loikkii sinne tänne ja tökkii kovasti näyttöä. Pitäis varmaan lainata kaverilta ja ottaa tyypit tuohon.

 

Juu,tarkoitinkin vain että jos menee sen kautta.....

 

Samaa ajatellu sormien suhteen,jos vaikka vain vapisee...

 

Autossa kokeillut,kannattaa ottaa vapailla sormilla tukea ja käyttää peukaloa,toimii hyvin.

 

On muuten helppokäyttöinen härveli.

[Olle Sälgmark 2]

Juu,tökkinyt kosketusnäyttöä tänään.Kyllä voi sohia pieleenkin,näyttöä täytyy painaa reilusti ennenkuin reakoi.

 

9,8 pistettä kymmenestä mahdollisesta antaisin näytölle...

[Timo Hyvönen 208]

http://www.anywheremap.com/pages/Garmin-Aera-vs-ATC.aspx minkähänlainen toi anywheremapjutska ois

 

t. TImo

[Olle Sälgmark 2]

Aerani ilmoitti aikaisemmin laskeutuessa korkeuden vähentyessä 1000 jalasta,ehkä 500 jalasta 100 jalan välit ja nyt ei.  ??? Mistä löydän asetukset?

 

 

 

 

[Olle Sälgmark 2]

Aerani ilmoitti aikaisemmin laskeutuessa korkeuden vähentyessä 1000 jalasta,ehkä 500 jalasta 100 jalan välit ja nyt ei.   ??? Mistä löydän asetukset?

 

 

 

 

 

Vai untako oli...

[Miika Asunta 2]

Aerani ilmoitti aikaisemmin laskeutuessa korkeuden vähentyessä 1000 jalasta,ehkä 500 jalasta 100 jalan välit ja nyt ei. 

 

jospa satelliitteja ei ole ollut riittävästi näkyvillä, jolloin korkeustieto ei ole luotettavaa ja Aera jätti siksi näyttämättä?

[Olle Sälgmark 2]

jospa satelliitteja ei ole ollut riittävästi näkyvillä, jolloin korkeustieto ei ole luotettavaa ja Aera jätti siksi näyttämättä?

 

Oli,varoitus oli akustinen,selvällä englannilla.En saa sitä takaisin kun en löydä asetuksista sitä ???

[Markus Hatakka 30]

Manualin mukaan varoitusten äänenvoimakkuus voidaan säätää Sound-valikosta:

 

Sound

Sound is broken down into ‘Master’, ‘Alerts’, and ‘Media’. 'Master’ controls ALL

sound. ‘Alerts’ and ‘Media’ are a percentage of the ‘Master’ sound. ‘Alerts’ refers to

navigation phrases (e.g. "Pull Up"), and ‘Media’ refers to the XM radio volume. The

Terrain Alerts, TIS Alerts, and Key Tones can also be toggled On/Off.

 

Adjusting the sound:

1) From the 'Home' Screen, touch Tools > Setup > Sound.

2) Touch the buttons to adjust the sound.

Or:

Touch the Icon to mute the Master, Alerts, or Media audio. A blue

'X' will appear over the icon.

Or:

Touch the 'On/Off' Data Option Button to toggle Terrain Audio, TIS Audio,

or Key Tones on or off.

Or:

1) Press the POWER Button to quickly access the Master volume/mute.

2) Touch Menu > Sound Setup to access ALL volume settings.

Muting sound:

See the ‘Adjusting the Sound’ procedure above.

 

Jos tuo "Alerts" on nollilla ja siksi varoitukset eivät kuulu?

[Markus Hatakka 30]

Manuaali löytyy myös netistä (vaikka sinulla on varmaan ihan painettu versio käsillä): http://www8.garmin.com/manuals/aera500_PilotsGuide.pdf

 

Englanninkielisen manuaalin sivuilla 98 - 100 on Terrain Alerts -asetukset.

 

 

[Olle Sälgmark 2]

Manuaali löytyy myös netistä (vaikka sinulla on varmaan ihan painettu versio käsillä): http://www8.garmin.com/manuals/aera500_PilotsGuide.pdf

 

Englanninkielisen manuaalin sivuilla 98 - 100 on Terrain Alerts -asetukset.

 

 

 

Kiitoksia,eiköhän nyt selviä....,unten maille ensin.

[Mika Jääskeläinen 19]

Paljonko maksaa nykyään Garmin Aera 500:een vuositasolla (karttojen ja mahd. muiden datojen) ylläpitomaksu?

[Erkki Pulkkinen 0]

Nykyään on jo Garmin Aera 795, näyttönä 7" kosketusnäyttö. Haittapuoli on se että se on turhan kallis.

[Mika Jääskeläinen 19]

Nykyään on jo Garmin Aera 795, näyttönä 7" kosketusnäyttö. Haittapuoli on se että se on turhan kallis.

 

Koetan tässä muodostaa lompsan imukuvaa tulevaisuuteen jos hankkisin tuon Garmin Aera 500 että montako sataa taaleria siitä vuositasolla pitäisi vielä köythtyä, että päristin pysyisi ajantasalla...

[Petri Lehtovirta 904]

Paljonko maksaa nykyään Garmin Aera 500:een vuositasolla (karttojen ja mahd. muiden datojen) ylläpitomaksu?

 

Valmistajan hinnastot ja päivityskierrot täällä:

 

https://fly.garmin.com/fly-garmin/aviation_database_cycles.jsp

 

Hinnasto PDF-muodossa kokonaisuudessaan vasemman palkin Price list -linkin takaa

[Mika Jääskeläinen 19]

Valmistajan hinnastot ja päivityskierrot täällä:

 

https://fly.garmin.com/fly-garmin/aviation_database_cycles.jsp

 

Hinnasto PDF-muodossa kokonaisuudessaan vasemman palkin Price list -linkin takaa

 

 

Kiitos infosta. Jos oikein tulkitsin niin 295 USD (n. 215 eur) maksaa vuositasolla tämän päivitykset (johin ei kuulu lentoasemaakartat yms.). Kohtuu kova hinta kieltämättä.

[Erkki Pulkkinen 0]

 

Kiitos infosta. Jos oikein tulkitsin niin 295 USD (n. 215 eur) maksaa vuositasolla tämän päivitykset (johin ei kuulu lentoasemaakartat yms.). Kohtuu kova hinta kieltämättä.

 

VFR-laitteen päivitys riittää ihan hyvin vaikka kerran vuodessa tai jopa harvemmin, kertapäivitys on ollut tyypillisesti 30 taalan luokkaa.

[Mika Jääskeläinen 19]

Pari asiaa mitä kaipaisin tästä Garmin Aera 500:esta olisi:

1) Laite näyttäisi ETA (arvioidun ajan) aina seuraavaan ilmatilarajaan automaattisesti lentosuunnitelman reitiltä, voisi käyttää tuo tietoa kun ilmoittaa lennonjohdolle lähestymisestä ilmatilaan ja pyytämistä selvitystä sinne. Nyt pitää hatusta arvella tuota ETA aikaa ilmatilan rajalle.

2) Laite voisi näyttää kunkin valvotun ilmatilan korkeuden automaattisesti ruudulla.  Tämä on hyvin olennainen tieto, tietää että et tunkeudu valvottuun ilmatilaan ilman selvitystä. Itse paperikartasta joudun nuo aina katsomaan nyt.

 

Jos joku kokeneempi Aera 500 käyttäjä on ratkaisut em. ongelmat jotenkin näppärästi, niin mielellään kuulisin vinkkejä.

 

PS. Ei tuo karttatieto ole kovinkaan hääviä tässä laitteessa verrattuna esim. VFR-karttapohjaiseen iPadiin, muunmuuassa liian vähän resoluutiota tuossa näytössä. Sekä kosketusnäyttö ja laitteen toiminnan jouheus on melko tökkivää. Painallukset eivät monesti mene perille ensimmäisellä yrittämällä. Tuntuu jotenkin "venäläisestä" ja vanhalta teknologialta tämä kosketusnäyttö, verrattuna esim. kännykköihin. Itsellä on HTC Desire HD 4,3" ja toimii kuin unelma käytettävyydeltään verrattuna tähän Garminiin.

[Antti Laukkanen 15]

Pari asiaa mitä kaipaisin tästä Garmin Aera 500:esta olisi:

1) Laite näyttäisi ETA (arvioidun ajan) aina seuraavaan ilmatilarajaan automaattisesti lentosuunnitelman reitiltä, voisi käyttää tuo tietoa kun ilmoittaa lennonjohdolle lähestymisestä ilmatilaan ja pyytämistä selvitystä sinne. Nyt pitää hatusta arvella tuota ETA aikaa ilmatilan rajalle.

 

Aerasta en sinällään tiedä juuri mitään, mutta reittipiste alueen rajalla helpottaa yleensä kummasti monenlaista sen saavuttamiseen liittyvää arvioitsemistyötä. Air Navigation Prossa on muuten huiman kätevää heittää noita välipisteitä lennosta lisää tai siirtää niitä, jos sattuu saamaan vaikka suoran selvityksen.

 

-A-

[Jari J Sivula 1]

Laite näyttäisi ETA (arvioidun ajan) aina seuraavaan ilmatilarajaan automaattisesti

 

Ainakin G 196:en voi laittaa sen pienen lentsikan eteen suuntaviivan, jonka voi parametroida näyttämään etenemää esim. 10 minuutissa senhetkisellä nopeudella. Josko tuossa uudemmassa ja hienommassa olisi myös sellainen mahdollisuus.

 

 

[Mika Jääskeläinen 19]

Ainakin G 196:en voi laittaa sen pienen lentsikan eteen suuntaviivan, jonka voi parametroida näyttämään etenemää esim. 10 minuutissa senhetkisellä nopeudella. Josko tuossa uudemmassa ja hienommassa olisi myös sellainen mahdollisuus.

 

 

 

Tämä oli erinomainen vinkki ja sellainen löytyikin asetuksista. Nyt koneen edessä kulkee 10 minuutin näyttöpalkki ja jokaiselle minuutille alle sen on oma väkänen. Tämä auttaa todella paljon, kiitos Jari