Air Baltic laajentaa (ja supistaa...) toimintaa Suomessa

[Juha-Matti Lavonen 54]

Aikataulut uusille reiteille.

Riika-Lappeenranta-Kuopio-Lappeenranta-Riika

 

RIX-LPP BT1383

20.20-21.45 (ma,ti,to,la)

 

LPP-KUO BT1383

22.10-23.00 (ma,ti,to,la)

 

KUO-LPP BT1384

06.30-07.25 (ti,ke,pe,su)

 

LPP-RIX BT1384

08.00-09.30 (ti,ke,pe,su)

 

Riika-Lappeenranta-Kuusamo-Lappeenranta-Riika

 

RIX-LPP BT1381

20.20-21.45 (su,ke,pe)

 

LPP-KAO BT1381

22.10-23.55 (su,ke,pe)

 

KAO-LPP BT1382

05.45-07.25 (ma,to,la)

 

LPP-RIX BT1382

08.00-09.30 (ma,to,la)

 

Riika-Tampere-Rovaniemi-Tampere-Riika

 

RIX-TMP BT1367

20.15-21.40 (ma,ti,to,la)

 

TMP-RVN BT1367

22.05-23.45 (ma,ti,to,la)

 

RVN-TMP BT1368

06.00-07.40 (ti,ke,pe,su)

 

TMP-RIX BT1368

08.05-09.20 (ti,ke,pe,su)

 

Tallinna-Tampere-Tallinna

 

TLL-TMP BT395

12.50-13.40 (ke,la) (su) 16.25-17.15

 

TMP-TLL BT396

14.05-14.50 (ke,la) (su) 17.40-18.25

 

Tallinna-Turku-Oulu-Turku-Tallinna

 

TLL-TKU BT1371

12.50-13.35 (ti,to,pe)

 

TKU-OUL BT1371

14.00-15.30 (ti,to,pe)

 

OUL-TKU BT1372

15.55-17.25 (ti,to,pe)

 

TKU-TLL BT1372

17.50-18.30 (ti,to,pe)

 

Tallinna-Lappeenranta-Tallinna, ennen RIX-TLL-LPP/LPP-TLL-RIX

 

TLL-LPP BT391

18.55-19.45 (ma,ti,to,pe,su)

 

LPP-TLL BT392

20.10-21.05 (ma,ti,to,pe,su)

[Mikko Maliniemi 5]

Riika-Lappeenranta-Kuopio-Lappeenranta-Riika

 

LPP-KUO BT1383

22.10-23.00

 

KUO-LPP BT1384

06.30-07.25

 

Kuopiohan on kohta kuin Balticin varikko. Jo kaksi yöpyvää Balticilaista. Siihen päälle vielä yöpyvät Finski ja Blue1, niin siinäpä on platalta ständit täynnä jos tulee lisävieraita. Ehkä ne siksi onkin maalanneet poikkibaanalle lisää parkkipaikkoja

[Juha-Matti Lavonen 54]

Kuopiohan on kohta kuin Balticin varikko. Jo kaksi yöpyvää Balticilaista. Siihen päälle vielä yöpyvät Finski ja Blue1, niin siinäpä on platalta ständit täynnä jos tulee lisävieraita. Ehkä ne siksi onkin maalanneet poikkibaanalle lisää parkkipaikkoja

Ei tuu kahta yöpyvää. Eli, kun kone tulee Lappeenrannasta sinne, niin silloin ei tule Tampereelta konetta. Ja kun TMP-KUO ei lennä, niin sitten lentää TMP-RVN.

[Petteri Räisänen 4]

Ei tuu kahta yöpyvää. Eli, kun kone tulee Lappeenrannasta sinne, niin silloin ei tule Tampereelta konetta. Ja kun TMP-KUO ei lennä, niin sitten lentää TMP-RVN.

 

Paitsi että tuona ensimmäisenä päivänä, 4.toukokuuta on molemmat lennot 15 minuutin välein.

[Janne Hannula 6]

Aika veijareita tuolla Air Balticilla. Ovelasti hyödyntävät Finavian uusien reittien alennusjärjestelmää vaihtamalla koneiden reitityksiä jatkuvasti. Alennuksiahan myönnetään 1. vuonna 90% laskeutumismaksusta ja 70% matkustajamaksusta, toisena vuonna 70/50 ja vielä kolmantenakin 50/0. Eiköhän tuolla konstilla kannattavimmat järjestelyt onnistuta löytämään.

[Ilkka Mäkelä 1 212]

Asiaan liittyen, hotellit haluavat mukaan:

 

- We are pleased and honoured to partnership with airBaltic through their BalticMiles loyalty program. By partnering with airBaltic, we are offering our customers a new way to explore our Cumulus Hotels, Rantasipi Hotels & Resorts, Hotel Seurahuone Helsinki & Ikaalinen Spa Hotel and at the same time enjoy the benefits of the BalticMiles loyalty program. We are looking forward to have a long-term successful business relationship with airBaltic.

 

http://www.boarding.no/art.asp?id=40565

[Guest polle]

Aika veijareita tuolla Air Balticilla. Ovelasti hyödyntävät Finavian uusien reittien alennusjärjestelmää vaihtamalla koneiden reitityksiä jatkuvasti. Alennuksiahan myönnetään 1. vuonna 90% laskeutumismaksusta ja 70% matkustajamaksusta, toisena vuonna 70/50 ja vielä kolmantenakin 50/0. Eiköhän tuolla konstilla kannattavimmat järjestelyt onnistuta löytämään.

Eiköhän tuo alennusjärjestelmä ole juurikin sitä varten, että uusia reittejä kokeillaan ja kannattavimmat järjestelyt onnistutaan löytämään. Itse en näe tuossa mitään ovelaa tai veijarimaista. Kaikkien yhtiöden kannattaisi tehdä noin.

[Janne Hannula 6]

Eiköhän tuo alennusjärjestelmä ole juurikin sitä varten, että uusia reittejä kokeillaan ja kannattavimmat järjestelyt onnistutaan löytämään. Itse en näe tuossa mitään ovelaa tai veijarimaista. Kaikkien yhtiöden kannattaisi tehdä noin.

 

No, mun mielestä järjestely, että lennetään paikasta A paikkaan B siten että välilaskukenttää vaihdellaan vuoden välein, on hieman tavallisuudesta poikkeava. Ei siinä paljon lentokentät ehdi rahaa saada, ja lentoyhtiö säästää pitkän pennin. En kuitenkaan tarkoita sitä, että tämä olis jotenki väärin, vaan on erittäin hienoa että jengi pääsee kotikentiltä muuallekin kuin Seutulaan.

[Guest Jufernaut]

Varo Finnair, Taskila vie asiakkaasi

http://www.talouselama.fi/uutiset/article379951.ece

 

[Ville Kokkonen 0]

Varo Finnair, Taskila vie asiakkaasi

http://www.talouselama.fi/uutiset/article379951.ece

 

Air Baltic lennätti viime vuonna 2,8 matkustajaa ja kuului vähiten matkalaukkuja hukanneiden ja täsmällisimpien lentoyhtiöiden joukkoon. Lisäksi vain neljä lentoyhtiötä teki viime vuonna Euroopassa voittoa: Air Baltic, Ryanair, Easyjet ja Norwegian. Kaikki halpalentoyhtiöitä

 

Hmm. Mistähän ovat saanet tuon vajaan ihmisen

 

Ville

[Ismo Nurmi 2]

Ulkohelsinkiläiselle AirBaltic on taivaan lahja. Turun näkövinkkelistä koko Eurooppa avautuu ilman lähes kolmen tunnin bussijurruutusta Vantaalle. Ajoissa varatessa lyö Finnairin hinnat mennen tullen. Säästää käytännössä yhden matkapäivän - edestakaisin Turusta Helsinkiin n. 6 tuntia ja tunnin check-in ja myöhästymisvara päälle niin olemme kahdeksassa tunnissa.

 

Lentäminen Turusta Helsinkiin olisi tietysti kätevää liityntälentona, mutta Finnair ryssii tämänkin mahdollisuuden hinnoittelulla ja monopoliasemallaan. Esimerkkinä äskeinen hiihtolomamatka mummilaan Joensuuhun, aikuinen ja lapsi HKI-JOE-HKI 298 euroa Finncomilla. Sama yhtiö lentää samalla konetyypillä reitillä TKU-HKI, mutta kyseisen välin voi ostaa vain Finnairilta. Hinta olisi ollut samalla kokoonpanolla 451 euroa (siis vain reitille TKU-HKI-TKU). Sama ilmiö on toistunut jo ainakin kolmen vuoden ajan kaikilla ulkomaanreissuilla, TKU-HKI on mentävä bussilla tai junalla säästösyistä. Tosin viime vuosina Finnairia on tullut käytettyä enää vain hullujen päivien lippumyynnin kautta, joten liityntälentojakaan ei ole voinut kysellä valtaosaan ulkomaan reissuille.

 

Blue1:n tarjouksia kyttäämällä olen päässyt myös edullisesti eteenpäin lentämällä Turusta Tukholman kautta. Nekin kalliihkot hinnat kepittävät Finnairin hinnat. Kaiken kaikkiaan Varsinais-Suomen matkailun kannalta AirBalticin saapuminen markkinoille on parasta mitä täällä on tapahtunut vuosiin. Ehkä pääsemme pian mummolaan Riian kautta.

[Guest haba]

Hmm. Mistähän ovat saanet tuon vajaan ihmisen

 

Ville

 

Turuust 

[Petteri Räisänen 4]

Ja invaasio jatkuu, 1. kesäkuuta alkaen ARN-OUL viidesti viikossa.

 

Muita kesän aikana aloitettavia lentoja ovat TLL-ARN, RIX-VBY ja RIX-LLA. Tuo Oulun lento näkyy olevan toteutettu niin että Tallinnasta tuleva kone käy heittämässä Oulun keikan ennen paluutaan Tallinnaan.

 

[Ville Kokkonen 0]

http://www.satakunnankansa.fi/cs/Satellite?c=AMArticle_C&childpagename=SKA_newssite%2FAMLayout&cid=1194639136852&p=1194613459185&pagename=SKAWrapper

Lennot Poriin houkuttelevat jo uutta lentoyhtiötä

 

Lentoyhtiö Air Baltic pohtii lentoliikenteen aloittamista Porin kentältä. Latvialainen yhtiö lentää Suomessa jo yhdeksään kohteeseen ja aikoo kasvattaa toimintaa maakuntakentillä.

 

– Porin kysyntä vaikuttaa meille varsin sopivalta. Liiketoiminta siellä voi olla kannattavaa, vaikka Finncomm Airlines jatkaisikin lentojaan, yhtiön kaupallinen johtaja Tero Taskila sanoo.

 

Air Baltic suunnittelee lentävänsä Porista ensisijaisesti Latvian Riikaan.

 

– Porista lähtevistä lentomatkustajista yli 70 prosenttia vaihtaa konetta Helsingissä ja jatkaa matkaansa jonnekin muualle. Meidän toiminnassamme vaihdot keskittyvät Riikaan.

 

Pori–Helsinki-reitin avaaminen ei ole Air Balticin suunnitelmien kärjessä, mutta Taskilan mukaan tilanne arvioidaan kokonaan uudelleen, jos nykyiset lennot Porista loppuvat.

 

Ville

[Sami Pirinen 0]

Lennot Poriin houkuttelevat jo uutta lentoyhtiötä

 

Lentoyhtiö Air Baltic pohtii lentoliikenteen aloittamista Porin kentältä. Latvialainen yhtiö lentää Suomessa jo yhdeksään kohteeseen ja aikoo kasvattaa toimintaa maakuntakentillä.

 

airBalticista on tulossa aika paha kilpailija erityisesti Finncommille, jos ulkohelsinkiläiset alkavat enemmälti matkustaa Eurooppaan Riian kautta.

[Juho Hannukainen 0]

Ja invaasio jatkuu, 1. kesäkuuta alkaen ARN-OUL viidesti viikossa.

 

BT511 ARN-OUL 07:40-10:35 ma-pe F50

BT512 OUL-ARN 11:05-11:55 ma-pe F50

[Ilkka Toivanen 2]

Ensimmäinen lento Lappeenrannasta Kuusamoon lähti tänään

 

http://www.esaimaa.fi/page.php?page_id=4&news_id=201018757955

 

Edit: ja näköjään lisää

 

Kuusamo innoissaan Air Balticin uusista Lappeenrannan-lennoista

 

http://www.esaimaa.fi/Online/2010/03/31/Kuusamo+innoissaan+Air+Balticin+uusista+Lappeenrannan-lennoista/201018761902/4

[Guest Jufernaut]

Vaasa/Uumaja-reitinaloitukseen jouduttiin vaihtamaan isompi kone:

http://www.pohjalainen.fi/Article.jsp?article=490306&Title=Vaasasta+lennettiin+Riikaan+heti+isolla+koneella

[Petteri Räisänen 4]

Vaasa/Uumaja-reitinaloitukseen jouduttiin vaihtamaan isompi kone:

 

Noi oli hauskat lennot, ei kestänyt merenkurkun ylitys montaa minuuttia... Tosin sääliksi kävi niitä Riiasta Uumajaan matkustajia jotka joutuivat odottamaan koneessa vaikka kuinka kauan meitä Vaasasta boardaajia, aikataulut kun oli Fokkerin mukaan laaditut.

[Guest Jufernaut]

Olisiko Tampereesta tulevaisuudessa jopa Air Balticin tukikohdaksi?

Jos Air Balticin ennustus pitää paikkansa, Suomi nousee toukokuussa sen taloudellisesti tärkeimmäksi markkina-alueeksi. Latvialaisyhtiö pohtiikin mahdollisuutta perustaa hub eli tukikohta suomalaiselle lentoasemalle.

http://www.aamulehti.fi/uutiset/talous/olisiko-tampereesta-tulevaisuudessa-jopa-air-balticin-tukikohdaksi/174954

[Oliver Martinez 0]

Olisiko Tampereesta tulevaisuudessa jopa Air Balticin tukikohdaksi?http://www.aamulehti.fi/uutiset/talous/olisiko-tampereesta-tulevaisuudessa-jopa-air-balticin-tukikohdaksi/174954

 

Offtopikkia:

 

Tätä menoa pitää kohta ruveta harkitsemaan vakavasti Tampereelle muuttoa.  Pääsisi halvalla ainakin lomailemaan. 

[Petteri Räisänen 4]

Uusimmassa BT:n inflight-läpykässä oli reittikartassa näkyvillä Jyväskylä tekstillä "From May", reitit näyttivät menevän Tallinnaan ja Riikaan, joten taas näitä viritelmiä. Saitilta ei löydy asiasta mitään infoa, lieneekö tämä reitti pistetty viime hetkellä jäihin (konepulan vuoksi tai muuten) vai mikä on kyseessä?

 

[Jukka Palander 0]

Uusimmassa BT:n inflight-läpykässä oli reittikartassa näkyvillä Jyväskylä tekstillä "From May", reitit näyttivät menevän Tallinnaan ja Riikaan, joten taas näitä viritelmiä. Saitilta ei löydy asiasta mitään infoa, lieneekö tämä reitti pistetty viime hetkellä jäihin (konepulan vuoksi tai muuten) vai mikä on kyseessä?

 

 

Tai sitten siitä pistetään virallista pressiä myöhemmin. Tulee taatusti olemaan taas osana jotain kolmioreittiä.

[Petteri Räisänen 4]

Tai sitten siitä pistetään virallista pressiä myöhemmin. Tulee taatusti olemaan taas osana jotain kolmioreittiä.

 

No siis tuossahan toi jo tuli ilmi - viivojen mukaan RIX-TLL-JYV (ja takaisin toki). Katsotaan ny, nyt press releaseissa ollaan menossa kesä-heinäkuussa, joten vähän ovat myöhässä.

[Guest Sipa]

vedetäänkö tuo lappeenranta - kuusamo fokkerilla vai 737?