Air Baltic laajentaa (ja supistaa...) toimintaa Suomessa

[Juha Paulavuo 21]

Muutoksia Suomen lennoissa :

Riga – Kittila NONSTOP service eff 01JAN11, 2 weekly

BT381 RIX1920 – 2140KTT DH4 46

BT382 KTT0700 – 0920RIX DH4 57

 

Riga – Kuopio NONSTOP service eff 31OCT10 3 weekly Fokker 50 service

BT307 RIX1920 – 2110KUO F50 357

BT308 KUO0730 – 0920RIX F50 146

 

Riga – Kuusamo Service temporary canceled, to be resumed from 22DEC10

 

Riga – Tampere – Kittila eff 29DEC10 Reduce from 3 to 2 weekly

Riga – Tampere – Kuopio Service Canceled, replaced by NONSTOP Riga – Kuopio 

Riga – Tampere – Rovaniemi Reduce from 4 to 3 weekly

 

Riga – Helsinki BT339/340 replace Fokker 50

Riga – Turku – Oulu replace 737-500

 

airlineroute

[Sami Pirinen 0]

Kuusamoon ei kysyntää?

 

YLE: AirBaltic lopettaa lennot Lappeenrannasta Kuusamoon

 

Latvialainen lentoyhtiö AirBaltic lopettaa lennot Kuusamoon. Lennot Lappeenrannasta ja Riiasta päättyvät tammikuussa. Syynä reitin lopettamiseen on tulevan talvikauden vähäinen ennakkokysyntä.

 

AirBaltic lentää tänä talvena Kuusamoon reilun kahden viikon ajan joulusta tammikuun alkupuolelle. Riiasta Lappeenrannan kautta Kuusamoon lennettävää reittiä on markkinoitu tänä syksynä näkyvästi muun muassa Pietarissa, mutta ennakkokysyntä on jäänyt vaisuksi.

 

- Reitillä riittää hyvin matkustajia Riiasta Lappeenrantaan asti, mutta Kuusamoon jatkavia matkustajia on liian vähän, sanoo AirBalticin Suomen maajohtaja Jyrijaakko Ritamies.

 

AirBaltic käy neuvotteluja lentojen jatkamisesta Kuusamoon talvikaudella 2011-2012.

 

- Matkailukohteena Kuusamo on erinomainen, mutta kiinnostusta Keski-Euroopasta lisää, jos pystymme lentämään Kuusamoon ilman välilaskua, sanoo kaupallinen johtaja Tero Taskila.

 

Kuusamon lentojen päättyminen lisää Taskilan mukaan paikkatarjontaa Lappeenrannasta, sillä aiemmin Kuusamoon jatkanut kone yöpyy jatkossa Lappeenrannassa.

[Sami Pirinen 0]

lennalomalle: AirBaltic aloittaa lennot Oulusta Tromssaan

 

 

AirBaltic lisää suoria lentoyhteyksiä Oulusta aloittamalla lennot Oulun ja Pohjois-Norjassa sijaitsevan Tromssan välillä. Yhtiö aloittaa lennot huhtikuun lopussa ja lentoja on 2-3 kertaa viikossa.

AirBaltic lentää Oulun ja Tromssan väliä uusilla Bombardier Q400 -potkuriturbiinikoneilla, jolloin lentoaika on tunti ja 25 minuuttia. Uusi lentoyhteys parantaa huomattavasti yhteyksiä Pohjois-Norjan ja Oulun välillä, sillä maanteitse matkaan kuluu yli 10 tuntia.

Tromssan ohella airBaltic harkitsee kesäkaudella Oulusta suoria lentoja Tukholmaan ja Tampereelle. Uusien reittien avaaminen riippuu kuitenkin siitä, saako yhtiö käyttöönsä lennoille sopivaa kalustoa. AirBaltic on harkinnut yhden Fokker 50 -potkuriturbiinikoneen sijoittamista Ouluun, mutta myös muita vaihtoehtoja tutkitaan.

 

 

[Sami Niemelä 2]

lennalomalle: AirBaltic aloittaa lennot Oulusta Tromssaan

Kalevan juttu samasta aiheesta: Air Baltic Tromssan lennoille. Ja perjantain 28.1. painetussa lehdessä oli isompi juttu, jossa oli myös muutama sana yhtiön hubisuunnitelmista. Tero Taskila kertoi yhtiön visiona olevan, että ensi vuoden lopussa Oulusta liikennöi kolme konetta ja seuraavien kolmen vuoden aikana Oulusta lennettäisiin päivittäin 10 - 15 reittiä eri puolille Eurooppaa kuudella - kahdeksalla koneella.

[Sami Pirinen 0]

Ja perjantain 28.1. painetussa lehdessä oli isompi juttu, jossa oli myös muutama sana yhtiön hubisuunnitelmista. Tero Taskila kertoi yhtiön visiona olevan, että ensi vuoden lopussa Oulusta liikennöi kolme konetta ja seuraavien kolmen vuoden aikana Oulusta lennettäisiin päivittäin 10 - 15 reittiä eri puolille Eurooppaa kuudella - kahdeksalla koneella.

Samaa on Taskila toistellut useammassa tiedotusvälineessä sen jälkeen kun yhtiö teki päätöksen hubin paikasta. Nyt vaan pitää odotella, että mikä osa niistä toteutuu vai toteutuuko kaikki.

[Juuso Himmanen 0]

Lennot Riian ja Lappeenrannan välillä kaksinkertaistuvat

 

http://yle.fi/alueet/etela-karjala/2011/02/lennot_riian_ja_lappeenrannan_valilla_kaksinkertaistuvat_2347042.html

[Janne Hannula 6]

Air Baltic kesästä alkaen Vaasasta Riikaan päivittäin (nyt 4krt/vk). Lisäksi väläytellään Vaasa-Oulu -lentoyhteyttä.

 

http://www.pohjalainen.fi/Article.jsp?article=551665&Title=Air+Baltic+lis%EF%BF%BD+lentojaan+Vaasasta

[Janne Onnela 0]

Air Baltic lopettaa Oulu-Tromssa lennot heti alkuunsa vähäisen kysynnän vuoksi.

http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/air-baltic-lopettaa-tromssa-oulu-lennot/900326

[Joonas Mustonen 1]

Air Baltic lopettaa Oulu-Tromssa lennot heti alkuunsa vähäisen kysynnän vuoksi.

http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/air-baltic-lopettaa-tromssa-oulu-lennot/900326

Ei todellakaan ihme, hyvä että 5 matkustajaa kyydissä..

[Juha Paulavuo 21]

Air Baltic lopettaa Oulu-Tromssa lennot heti alkuunsa vähäisen kysynnän vuoksi.

http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/air-baltic-lopettaa-tromssa-oulu-lennot/900326

 

Kuka nyt kiertäisi Tromssasta Eurooppaan Oulun/Turun/Riikan  kautta kun esim. Osloon pääsee 13 kertaa päivässä (5x Norwegian ja 8 x SAS)

[Sami Puro 599]

Ei todellakaan ihme, hyvä että 5 matkustajaa kyydissä..

 

Sitä mainostettua Oulu-Enontekiö reittiä odotellessa siis.

[Petteri Räisänen 4]

Air Baltic lopettaa Oulu-Tromssa lennot heti alkuunsa vähäisen kysynnän vuoksi.

 

Ihmettelinkin tuota otsikkoa kun vastahan kovasti uutisoitiin että kovan kysynnän takia reitti upgreidattiin Dashistä 737:ksi. Tekstistä sitten selvisi että RIX-TOS toki jatkuu ja kysyntääkin riittänee. Harmi kun ei ehtinyt tuota väliä lentämään, mutta eipä voi mitään.

 

[Olli Vainio 3]

Ihmettelinkin tuota otsikkoa kun vastahan kovasti uutisoitiin että kovan kysynnän takia reitti upgreidattiin Dashistä 737:ksi. Tekstistä sitten selvisi että RIX-TOS toki jatkuu ja kysyntääkin riittänee. Harmi kun ei ehtinyt tuota väliä lentämään, mutta eipä voi mitään.

Suora RIX-OUL tuntuu myös vetävän. Noilla lennoilla millä olen B737:n tuolla nähny niin Rigasta on jääny Ouluun 100+ matkustajaa...

[Tauno Hermola 111]

Harmi kun ei ehtinyt tuota väliä lentämään, mutta eipä voi mitään.

 

No vielähän ehtii:

 

Air Baltic lentää toistaiseksi viimeisen kerran Oulu-Tromssa-välin 12. kesäkuuta.

Syy liikennöimisen loppumiseen on kysynnän vähyydessä.

 

Tarvitaan parempia tekosyitä!

[Petteri Räisänen 4]

No vielähän ehtii:

Tarvitaan parempia tekosyitä!

 

Joo no teoriassa ehtis mutta ei kyllä vaan mahdu kalenteriin ei sitten millään.

 

[Markus Nyman 10]

Latvian liikenneministeri ennustaa konkkaa:

 

www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=42108

 

Ja ylläolevan johdosta BT haluaa ministerin eroa:

 

www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=42091

 

/mn

[Samuel Suopuro 0]

Latvian liikenneministeri ennustaa konkkaa:

 

www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=42108

 

Ja ylläolevan johdosta BT haluaa ministerin eroa:

 

www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=42091

 

/mn

 

 

Mikähän sen yhtiön tilanne mahtaa oikeasti olla, toisaalla puhutaan sitä ja tuolla taas tätä? 

Konkkaa ennustetaan, mutta yhtiö kieltää heti...

[Petteri Räisänen 4]

Konkkaa ennustetaan, mutta yhtiö kieltää heti...

 

Mikä tahansa yhtiö, jonka pääasiallinen liiketoimintamalli perustuu asiakkailta kerättävään tulovirtaan (eikä siis esim. valtioiden tukiaisten kärttämiseen ja niiden varassa elämiseen) kiistää moiset väitteet viimeiseen asti, oli firman oikea tilanne ihan mikä tahansa. Muuten seurauksena on paniikki, asiakaskato, rahavirtojen ehtyminen, omien maksuehtojen radikaali heikkeneminen eli kiihtyvä kuolemanspiraali.

 

[Jens Åberg 3]

AirBaltic luopuu F50-koneistaan tulevalla talviliikennekaudella:

 

http://www.boarding.no/art.asp?id=46637

 

 

[Petteri Räisänen 4]

Ohoh. Noh, talviaikataulut taidetaan pystyä operoimaan nykyisellä kalustolla, mutta kuten tossa jutussakin mainittiin niin jos firma vielä ensi kesänä lentää (kop, kop) yhtä ekstensiivisellä reittiverkolla kuin nyt, niin tarvitaan kyllä uutta kapasiteettia jostain.

[Sami Pirinen 0]

Ohoh. Noh, talviaikataulut taidetaan pystyä operoimaan nykyisellä kalustolla,

 

Ei näytä siltä. Kuopion reitti näyttäisi olevan katkolla kokonaan ja muilta kentiltä vähennetään vuoroja

 

AirBaltic lopettaa lennot Kuopioon

 

 

 

 

[Jarmo Kempas 0]

Tällainen lyhytjänteinen liikennepolitiikka on ilmeisesti se kuluttajan etu, jota täälläkin foorumilla aina silloin sun tällöin huudellaan?

 

jk

[Juha Paulavuo 21]

Air Baltic ei enää marraskuun ensimmäisestä päivästä lähtien liikennöi Tampereelta Kittilään eikä Rovaniemelle. Liikennöinti loppuu talvikauden alkaessa. Lisäksi Tampereelta ei enää lähde lentoa Riikaan sunnuntaiaamuisin.

 

– Lennämme yleensäkin talvella neljänä tai viitenä päivänä viikossa, vaikka kesällä lennämme kuutena tai seitsemänä päivänä. Aikataulut ovat nyt tismalleen samat kuin viime talvena, kertoo Air Balticin Suomen maajohtaja Jyrijaakko Ritamies. Ritamiehen mukaan vapaa-ajan matkustelu rauhoittuu talvikaudella. Lentoyhtiö myös luopuu Fokker 50-koneista, mikä aiheuttaa tarvetta vähennyksille.

 

aamulehti

[Ville Hyttinen 0]

Kuopiossa on balticilla riittänyt nyt erittäin hyvin matkustajia. Koneet ilmeisesti vaan loppuivat nyt

[Jarmo Kempas 0]

Koneet ei lopu jos reitti on riittävän kannattava. Suuri matkustajamäärä ei takaa kannattavuutta.

 

jk