Lentoyhtiöuutisia - Finnair

[Veli Pekka Kumpulainen 0]

Lehdistötiedote

22.05.2008

 

Finnair lennättää apua Kiinan maanjäristyksen uhreille

 

Finnair avustaa Kiinan maanjäristyksen uhreja lennättämällä maahan telttoja ja lääkkeitä. Kiinaan kuljetettavilla 900 teltalla apua saa noin 5000 maanjäristyksessä kotinsa menettänyttä, kun kuhunkin telttaan sopii majoittumaan kuusi ihmistä tavaroineen. Lääkinnällisiä kertakäyttötuotteita lennätetään noin 6000 kiloa.

 

- Tunnemme suurta myötätuntoa Kiinan Sichuanin ja naapurimaakuntien maanjäristyksen uhreja kohtaan ja haluamme osallistua heidän avustamiseensa. Paras tapamme auttaa on katastrofiavun kuljettaminen lentorahtina Suomesta Kiinaan, jolloin se saavuttaa avun tarvitsijat nopeasti. Olemme iloisia siitä, että kykenimme toimimaan nopeasti ja ensimmäinen avustuskuorma lähti matkaan vuorokauden sisällä siitä, kun avun pyyntö meille esitettiin, sanoo Finnairin varatoimitusjohtaja Henrik Arle.

 

Ensimmäinen 360 teltan erä lähti Helsinki-Vantaalta kohti Kiinaa keskiviikkoiltana. Lisää telttoja lähtee yhtiön seuraavilla päivittäisillä Pekingin ja muilla Kiinan-lennoilla. Teltat on valmistettu Suomessa, ja niiden rahallinen arvo on yhteensä 650 000 euroa. Ulkoministeriö tukee avustusoperaatiota 500 000 eurolla, ja loput kulut katetaan Suomen Punaisen Ristin Kiinaan keräämistä varoista. Kiinan Punainen Risti järjestää telttojen siirtämisen tuhoalueelle.

 

Lääkelähetykset, mm. sidetaitokset, tutkimushanskat ja potilasrannekkeet, lennätetään Kiinaan Pekingin kautta ensi viikon alussa maanantaina ja tiistaina. Finnair lennättää teltat ja lääkkeet ilmaiseksi. Tällä hetkellä Kiinan ja Myanmarin katastrofien takia vapaasta kuljetuskapasiteetista on kova pula, ja kuljetuksen ansiosta säästyy merkittävästi SPR:n katastrofirahaston varoja. Erillisen rahtikoneen kustannukset olisivat olleet vähintään 150 000 euroa.

 

Finnair Oyj

Viestintä

22.5.2008

 

Lisätietoja: Finnair Media Desk, p. (09) 818 4020.

 

[Matti Kokkonen 14]

Finnair antoi tulosvaroituksen johtuen kalliista öljystä ja kysynnän hidastuneesta kasvusta:

 

http://www.kauppalehti.fi/5/i/porssi/tiedotteet/porssitiedote.jsp?id=200805220083&comid=FIA

 

Ei varmasti tuota matkustajatäyttöastetta paranna jatkuva kaukolentojen myöhästely 

[Ilkka Mannikainen 776]

Ei varmasti tuota matkustajatäyttöastetta paranna jatkuva kaukolentojen myöhästely 

 

Ei kait ihan voi puhua jatkuvasta?

 

Mites Matti selität sen että jenkkiyhtiöillä on yhtään asiakasta jos myöhästely karkoittaisi asiakkaat?

[Guest tornadof36]

Niin..

 

Talvellahan nuo käännöt oli vielä aika tiukkoja. Nyt kuitenkin on hieman väljempää. Taisi mm. OLGA olla toissapäivänä peräti 4 tuntia maissa.

 

-jukka

 

Ps. Mitenkäs usein tuo 340: nen lentelee nyt kesällä Ouluun. Onko joku tietty vuoro ja tiettynä päivänä. Kellä on asiasta faktaa?

[Ilkka Mannikainen 776]

Talvellahan nuo käännöt oli vielä aika tiukkoja. Nyt kuitenkin on hieman väljempää. Taisi mm. OLGA olla toissapäivänä peräti 4 tuntia maissa.

 

 

Miten ne nyt muka voisi olla väljemmät kun aikataulut on melkein samat ja huoltopäiviä on se 3/viikko mitä oli talvellakin?

[Ilkka Mannikainen 776]

Ps. Mitenkäs usein tuo 340: nen lentelee nyt kesällä Ouluun. Onko joku tietty vuoro ja tiettynä päivänä. Kellä on asiasta faktaa?

 

LQA lentää Ouluun 19.6. saakka keskiviikkoisin ja torstaisin. AY367/368. Myös pe 13.6. AY367/368

 

 

[Guest tornadof36]

LQA lentää Ouluun 19.6. saakka keskiviikkoisin ja torstaisin. AY367/368. Myös pe 13.6. AY367/368

 

 

 

Jahas..

 

Tattista tiedosta

 

-jukka

[Johannes Kallio 2]

Onko muuten vieläkään mitään tietoa siitä koska OH-LQD saapuu suomeen?

[Sami Puro 605]

Tämän kuun aikana se pitäisi tulla ja kesäkuun alussa ensimmäiselle reittilennolle.

[Pekka Kupiainen 13]

Finnair saa Oneworld-teippaukset

 

Yhteen yhtiön A32S sarjan ja yhteen A340 koneeseen teipataan Oneworld-teksti ja kuvat jäsenyhtiöiden pyrstöistä.

 

Tämmöinen uutinen VACC sivustolta.

[Ilkka Portti 87]

Finnair saa Oneworld-teippaukset

 

Yhteen yhtiön A32S sarjan ja yhteen A340 koneeseen teipataan Oneworld-teksti ja kuvat jäsenyhtiöiden pyrstöistä.

 

Tämmöinen uutinen VACC sivustolta.

 

Varmaankin samanlaiset teippaukset kuin tässä LAN Argentinan värkissä: http://www.airliners.net/photo/LAN-Argentina/Airbus-A320-233/1343594/L/

[Laura Ahonen 0]

Asiallista! Hienoa, ettei Finnairilla olla ihan jämähdetty siihen ajattelumalliin, että tuollaiset spesiaali-maalaukset ja teippaukset olisivat jotain sotkevia kotkotuksia. Noh, onhan noita Muumi- ja joulupukkiteippejä ollut, mutta ne toisaalta ovat olleet Finnairin ihan ikiomaa spesiaalia...

[Ilkka Mannikainen 776]

Torstain HS kertoo Finnairin palkkaamien korealaiscabiinien tienaavan alle 3000 USD kuussa.

 

Olisiko 1200 USD ollut liiton miehen satujuttuja alunperin.

[Vieras]

"Matkustaja hämmästyi Finnairin lennolla tarjotusta ateriasta"

 

Motkotusta ruokatarjoilusta ja tiedotuspäällikkö Usko Määtän kommentit: http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/87195.shtml

[Ilkka Mannikainen 776]

"Matkustaja hämmästyi Finnairin lennolla tarjotusta ateriasta"

 

Näille, jotka istuvat turistissa ja elävät vielä 70-lukua lentokoneaterioiden ja gourmeen kanssa, saattaa tullä lähivuosina vielä muutakin hämmästeltävää.

 

Mutta pitääkö niistä jokaisesta hämmästelystä lehteen soittaa?

[Laura Ahonen 0]

Älkää päästäkö kyseistä toimittajaa Embraerin kyytiin.

 

(Ei sen puoleen, se toissapäiväinen wrappi oli kyllä ihan maittava. )

[Marko Pajunen 36]

Älkää päästäkö kyseistä toimittajaa Embraerin kyytiin.

 

(Ei sen puoleen, se toissapäiväinen wrappi oli kyllä ihan maittava. )

 

Viime aikoina olen saanut parhaat pöperöt Empuissa, vaikka kylmiä ovatkin... HEL-MAN välillä kehuin tosi hyvää Cesar-salaattia lentoemännälle, iloisesti yllättyneen näköinen emo sanoi että haluanko toisen, oli jäänyt extroja... noh maistuihan se

[Laura Ahonen 0]

No, itse asiassa olen aika lailla samoilla linjoilla, Embraerien ruoat ovat omasta mielestänikin varsin hyviä. Tuo Cesar-salaatti on tosiaan hyvää, samoin se pöperö jossa on cous-cousia mukana.

[Pekka Salo 42]

Moro,

 

Kaikki Finskin Euroopan meno- paluulentojen eväät ovat samaa kamaa, joten kulinaariset nautinnot eivät ole kiinni konetyypistä. Tosin ihan nyanssina, Empuissa on millinverran erilainen tarjotin eli "prikka".

 

Nimim. Eväät kehiin.

 

 

[Laura Ahonen 0]

Menee jo OT:ksi, mutta on sitten asiat muuttuneet viime syksystä. Airbussissa sai muovitarjoittimella ja Empuissa siinä pahvilaatikossa. Business-puolestahan en sitten tiedä, meikäläinen lentää Economyssä.

[Jens Åberg 3]

Kyllä edelleen on niin että Y-luokassa Embraereissa on aina kylmä ruoka kun taas pääsääntöisesti yli 2 tuntia kestävillä Airbus-lennoilla ruoka on lämmin.

[Marko Pajunen 36]

Moro,

 

Kaikki Finskin Euroopan meno- paluulentojen eväät ovat samaa kamaa, joten kulinaariset nautinnot eivät ole kiinni konetyypistä.

 

 

 

Sikäli nimenomaan konetyypistä kiinni, että Empuissa ei edes uuneja Y-luokan aterioille.

[Ismo Lehikoinen 0]

Olisivat tyytyväisiä siitä, että edes jotain tarjotaan  Amerikassa...

nimim. Kokonaan ilman ruokaa jäänyt DFW-CDG

Aivan! Monta kertaa Yhdysvaltain sisäisillä useita tunteja kestäneillä lennoilla matkustaessani on tarjoiluna ollut vain puolenkämmenen kokoinen snackspussi ja minimuki softdrinkkiä. - No enpä enempiä vouhota ja valita... päätarkoituksenihan on aina ollut päästä pisteestä a pisteeseen b eikä odotella vatsantäytettä. 

[Lasse Lehtonen 0]

Olisivat tyytyväisiä siitä, että edes jotain tarjotaan  Amerikassa...

nimim. Kokonaan ilman ruokaa jäänyt DFW-CDG

 

Hieman off-topicin puolelle menee, sorry... Ilmeisesti ollut kuitenkin joku poikkeustapaus tuo? Omat kokemukseni ainakin Continentalin LHR-EWR sekä IAH-LHR lennoista turistiluokan aterioiden suhteen ovat erinomaiset, molempiin suuntiin valittavissa kaksi eri ruokavaihtoehtoa, jotka olivat erittäin maukkaita! Muutenkin palvelu oli erinomaista, eräs parhaimmista long-haul kokemuksistani ehdottomasti... jenkkien sisäiset lennot ovatkin ruokien suhteen kokonaan toinen asia. Eurooppalaiset ja Yhdysvaltojen sisäiset markkinat ovat kuitenkin aika erilaisia joten ihan suoraan niitä ei voi verrata.

 

-Lasse

[Ilkka Mannikainen 776]

Jaa. Kyllä minäkin olen Continentalilla saanut aina todella hyvää ruokaa/palvelua, mutta kyseinen tapaus oli AA:n lennolta. En sitten tiedä oliko poikkeus, toivottavasti. Ja kuten jo on sanottu niin sisäisillä lennoilla asia ei taida enään olla poikkeus. 

 

Saahan AA:llä sapuskaa kotimaanlennoilla. Se on vaan muuliluokassa "snack for purchase".

 

Ja mitä shittiä se sitten onkaan; ostin JFK-SFO -välillä snackboxin ja mitä oli sisällä. Pari voileipäkeksiä, rasvaista juustoa ja muuta mitä lääkärit ei suosittele. Wrapsinkin ostin iltapalaksi hotelliin ja kun sitä haistoi niin meni roskiin saman tein.