Lentoyhtiöuutisia - Finnair

[Ilkka Mannikainen 776]

No ainakin kaukolentojen palvelu paranee  .

 

Mistä näin päättelit?

 

Tai noh, oli asia mikä asia, niin Finnair esittelee sen aina parannuksena. Vaikka jatkossa istuttaisiin sikaluokassa kaljakorien päällä 10h Aasiaan, niin sekin olisi ihan sataprosenttisesti asiakkaiden toiveista tehty juttu ja parantaisi matkustusmukavuutta ja toisi esiin pohjoismaisen raikkauden ja puhtauden. Ei jumalauta näitä markkinointi-ihmisten satuja nykyaikana.  Kun ei ole mitään muuta kuin palvelun ja tuotteen heikennystä, niin aina löytyy joku sanaseppo joka sen vääntää aina vaan ikuiseksi parannukseksi ja asiakkaiden paljon toivomaksi parannukseksi.

[Marko Pajunen 36]

Siis euroopanlentojen palvelu on nyt tiputettu samalle tasolle kun suurimalla osalla kilpailijoista, lukuunottamatta lisäsyömisen myyntiä . Ikävää sinänsä, kun taisi luftin lisäksi olla ainoa lämpimiä ruokia euroopanlennoilla tarjoava. No ainakin kaukolentojen palvelu paranee  .

 

Itsellä ei kyllä tule ikävä Euroopan lentojen lämpimiä annoksia, paremmin ovat yleensä maistuneet mm Emppujen kylmät eväät. Tietysti salaatit ja leivätkin saa laihdutettua olemattomiin jos säästölinja jatkuu...

[Juha-Matti Hakala 1]

http://www.vihrealanka.fi/uutiset/my%C3%B6s-finnair-aikoo-testata-biopolttoaineita

 

Mitäköhän bio-ainetta meinaavat käyttää?

[Juha Lampi 281]

Mitäköhän bio-ainetta meinaavat käyttää?

 

Eikö olisi makeeta, jos hyvin uusiutuvia luonnonvaroja voisi jalostaa tähänkin käyttöön

http://ohjelma.yle.fi/ohjelmat/82995

[Juha-Matti Hakala 1]

Kyllä, meikäläisen viikon tuotoksella Hong Kongiin ja takas. Maailma olisi hieno paikka.

 

Mutta peloittaa vaan että toi "bio" on tuolta etelä-amerikasta/Indonesian suunnalta, jolloin se tarkoittaa aika inhottavia hakkuita yms.

 

Jos taas kotimaista, niin sithän se olisi ihan jees.

[Otto Ahonen 0]

Ja kuinka "bio" se on, jos se tuodaan ensin toiselta puolelta palloa. Lisänä vielä nuo edellämainitut hakkuut.

[Taneli Lukkarinen 0]

Mistä näin päättelit?

 

Finnairilla osa ruokatarjoilusta maksulliseksi:

 

  Finnair uudistaa palvelutuotettaan

 

Finnair uudistaa ateriatarjontaa lennoilla 1.6.2010 alkaen. Samalla koneissa

tarjottava myyntivalikoima monipuolistuu. Kesäkuun alusta alkaen myös

kotimaanlennoilla on numeroidut istuinpaikat.

 

- Olemme kuunnelleet asiakkaitamme ja muuttaneet ateriakokonaisuuksia

erilaisilla lennoilla matkustusluokkien mukaisesti. Tarjoamme pitkillä

lennoilla aiempaa monipuolisemman kattauksen.

 

 

Finnair on parantanut turistiluokan ateriatarjoilua Aasian- ja

Yhdysvaltojen-lennoillaan. Muun muassa pääateria on aikaisempaa runsaampi.

 

 

Finnair Oyj

Viestintä

10.5.2010

 

[Markku Vainio 33]

 

Finnair on parantanut turistiluokan ateriatarjoilua Aasian- ja

Yhdysvaltojen-lennoillaan. Muun muassa pääateria on aikaisempaa runsaampi.

 

Juu ruokatarjoilu oli eilen BKK-HEL turistissa runsaampi mutta eipä näyttänyt ranskalaiselle populalle kelpaavan.Kyselivät Ranskan taidottomalta lentoemolta että eikö teillä oo mitään muuta tarjolla? Etenkin naiset tuntuivat olevan tyytymättömiä näihin lisäriisi, lisäperuna, lisäsalaatti ja lisäpinaatti, lisäkana ja lisäpossu annoksiin. 

 

  8)

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Kyselivät Ranskan taidottomalta lentoemolta

 

Mikä tässä kielitaidossa oli pointtisi?

[Markku Vainio 33]

Mikä tässä kielitaidossa oli pointtisi?

 

Ei siinä muuta kun että todellakin huvitti (=ei hävettänyt) Finnairin puolesta näiden asiakkaiden ilmeet ja eleet!Toivon että saavat lisää näitä eurooppalaisia asiakkaita via Helsinki.Ovat nimittäin todellakin hankalampia kuin suomalaiset huru-ukot kun sille päälle sattuvat.   

 

   8)

 

 

[Teijo Niemelä 21]

Finnairin kumppani Cathay on solminut interline-sopimuksen kanadalaisen Westjetin kanssa. Olisiko tassa saumaa myos muille oneworld-yhtioille laajentaa markkina-aluetta Kanadassa?

 

WestJet and Cathay Pacific launch interline agreement

 

Accord allows Cathay guests to link to cities in WestJet's Canadian network

 

CALGARY, May 11 /CNW/ - WestJet and Cathay Pacific today launched an inbound interline agreement to connect Cathay Pacific guests into WestJet's Canadian network.

 

"We are very pleased to make this announcement today," said Hugh Dunleavy, WestJet Executive Vice-President, Strategy and Planning. "This interline agreement signifies the progression of WestJet's strategic plans to expand our business into international markets, and offer guests the opportunity to travel seamlessly from points in the Cathay Pacific network to cities in our Canadian network."

 

The inbound interline agreement allows guests to board a Cathay Pacific flight and travel on one itinerary to select destinations in WestJet's network. Initially, connections will be made through the gateways of Vancouver and Toronto, with the option to continue via WestJet to Calgary, Edmonton, Winnipeg, Ottawa, Montréal and Halifax.

 

WestJet has also entered into a baggage agreement with Dragon Air, Cathay Pacific's subsidiary regional carrier. This agreement will allow guests to have their bags checked all the way through for journeys that include a combination of WestJet, Cathay Pacific and Dragon Air flights.

 

All reservations for interline bookings will be handled by Cathay Pacific.

 

[Riku Voipio 0]

... syksyllä, jolloin uusi ”rohkea” visuaalinen ilme alkaa näkyä. Jopa Finnairin logokin todennäköisesti muuttuu hieman. Muutokseen Finnair on varannut noin kaksi vuotta aikaa ja noin 10 miljoonaa euroa rahaa

 

http://www.talouselama.fi/uutiset/article402791.ece

 

10:llä miljoonalla voisi esimerkiksi myydä 100 000 euroopan lentoa 100€ alennuksella, tai 50 000 aasian lentoa 200€ alennuksella. Kummalla on voimaakkaampi markkinointivaikutus, halvoilla kamppanjalentolipuilla vai uusitulla logolla? Ostaako yleensä kukaan lipun lentoyhtiön "rohkean visuaalisen ilmeen" perusteella? Vaikuttaa puhtaalta rahanhaaskaukselta design-toimiston taskuun.

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Islannin tulivuorenpurkauksesta noussut tuhka on tuonut Finnairille jo lähes 16 000 korvausvaatimusta. Finnair maksaa mukisematta vain käyttämättä jääneen lentolipun hinnan. Kentälle jääneiden huolenpitokorvaukseen yhtiö suhtautuu nihkeästi. Finnair ja Kuluttajavirasto neuvottelevat edelleen tuhkalauttojen aiheuttamien vahinkojen korvaamisesta lentomatkustajille. Suurin erimielisyys koskee niin sanottua huolenpitokorvausta. Kuluttajavirasto katsoo, että lentoyhtiön on EU-asetuksen perusteella huolehdittava niistä asiakkaista, jotka jäävät odottamaan lentonsa uudelleenreititystä.

 

- Matkustajille on tarjottava ilmaiseksi aterioita ja virvokkeita kohtuullisessa suhteessa odotusaikaan. Yhtiön on myös järjestettävä hotellimajoitus, jos ylimääräinen majoittautuminen yhdeksi tai useammaksi yöksi on välttämätöntä. Lisäksi yhtiön on tarjottava kuljetus lentokentän ja hotellin välillä sekä kaksi puhelua tai sähköpostiviestiä, sanoo Kuluttajaviraston lakimies Katri Väänänen.

 

Finnair ei ole Kuluttajaviraston tulkintaan tyytyväinen. Yhtenäistä käytäntöä yhtiöllä ei huolenpitokorvauksen osalta ole

 

yle

[Ilkka Mannikainen 776]

Yhteistyötä yli allianssirajojen; Finnair tarjoaa varauskoneessaan kesäkaudella nopeimman yhteyden (15h) HEL-SIN yhteydellä AY95 HEL-BKK ja TG409 BKK-SIN.

Helsinki - Singapore

AY095   HEL 23:40 BKK 13:45   

TG409   BKK 16:25 SIN 19:40

Kokonaiskesto: 15t 00min 

[Harri Koskinen 290]

Finnair Oyj - Lehdistötiedote

Finnair täsmällisin lentoyhtiö Brysselissä

 

Brysselin lentoasema on myöntänyt Finnairille palkinnon, jonka mukaan Finnair oli täsmällisin Brysselistä operoiva lentoyhtiö Euroopan sisäisessä liikenteessä vuonna 2009. Kaikki Brysselin lentoasemalla operoivat lentoyhtiöt olivat mukana Brussels Airport Aviation Awards -kilpailussa.

 

Brysselin lentoasema mittaa täsmällisyyttä lentoyhtiökohtaisesti. Euroopan sisäisessä liikenteessä operoivista lentoyhtiöistä valittiin viime vuoden aikana saavutettujen tulosten perusteella viiden kärki. Finnair päihitti muut Punctuality Award Short Haul Airline -palkintosarjan ehdokkaat, jotka olivat Aeroflot, Austrian Airlines, SAS ja TAP. Kyseinen täsmällisyyspalkinto jaettiin nyt kolmatta kertaa.

 

- Bryssel on erittäin haastava lentokenttä kapasiteettinsa ja kokonsa puolesta. Haastavuutta lisää vielä se, että operatiivista toimintaa valvotaan Helsingistä käsin. Tällaisen tuloksen saavuttaminen vaatii pitkäjänteistä yhteistyötä niin ulkoisten kuin sisäisten sidosryhmien kesken. Palkinto on merkittävä osoitus Finnairin eri osastojen työn tasosta ja taidosta tämän työn sovittamisessa operatiiviseksi kokonaisuudeksi, Finnairin maapalvelun Deputy Area Director Ossi Karuvaara kiteyttää.

 

Finnair Oyj                                                                   

Viestintä                                                                     

19.5.2010

[Ilkka Mannikainen 776]

Finnairin varauskoneessa tarjonta edelleen paranee; nyt löytyy yhteydet Thaimaassa Bangkokin kautta sekä Koh Samuille että Phuketiin. Yhteistyökumppaneina PG ja TG.

[Ilkka Mannikainen 776]

"Vaaratilanne Rinnairin lennolla",  näin otsikoi Iltalehti maanantaina 22.6.2009 klo 16.01   :

 

Finnairin koneessa ilmeni ongelmia kesken lennon.

 

Finnairin Airbus 340 -kone joutui pulaan kesken lennon maanantaina iltapäivällä, kun yksi koneen hydrauliikkajärjestelmistä tyhjentyi lennon aikana. Kone oli palaamassa Shanghaista Helsinkiin.

 

Onnettomuustutkinnan raportti on valmistunut ja julkistettu:

 

http://www.onnettomuustutkinta.fi/47320.htm

 

http://www.onnettomuustutkinta.fi/uploads/lif00fmx.pdf

[Jani Luoto 13]

Jos seuraava uutinen on mainittu niin anteeksi...

 

Eli Uusisuomi.fi uutisoi seuraavaa:

Finnairin uusi olutkokeilu: Vain hetki ilmaista kittausta

 

Lyhykäisyydessään uutinen menee seuraavanlaisesti: olutta ja viiniä saa JFK:n ja BKK:n lennoilla vain ruuan yhteydessä. Virvoitusjuomia kuten ennen. Kyseessä  on kokeilu.

 

Uutisen voi käydä lukaisemassa http://www.uusisuomi.fi/raha/92956-finnairin-uusi-olutkokeilu-vain-hetki-ilmaista-kittausta

[Tero Tuominen 264]

Finnair tiedotti:

----

FINNAIR VUOKRAA KAKSI EMBRAER 170 -KONETTAAN KENYA AIRWAYSILLE

 

Finnair vuokraa kesäkuun alusta neljäksi vuodeksi kaksi 76-paikkaista Embraer 170 -konettaan.

 

- Finnairin tämänhetkisessä liikenneohjelmassa ei ole käyttöä kaikille Embraer-koneillemme. On hienoa, että pystymme hyödyntämään pääomiamme vuokraamalla koneet ulos, Finnair Aircraft Financen toimitusjohtaja Maunu Visuri sanoo.

 

Vuokrasopimuksen arvo on lähes 20 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Vuokrajärjestelyistä vastasi yhdysvaltalainen Jetscape Inc.

 

Finnairin laivastoa hallinnoivalla Finnair Aircraft Financella on omistuksessaan tai vuokrattuna yhteensä kymmenen Embraer 170 -konetta. Niistä kaksi on vuokrattuna kotimaiselle Finncomm Airlinesille. Kenya Airwaysille vuokrattavat lentokoneet ovat myynnissä. Lisäksi Finnairlla on liikenteessä kymmenen satapaikkaista Embraer 190 -lentokonetta.

 

[Marko Pajunen 36]

Skytrax rankkasi jälleen maailman lentoyhtiöt: http://www.worldairlineawards.com/Awards-2010/ntheurope.htm

 

Pohjois-Euroopan järjestys:

 

1. Finnair

2. Norwegian

3. SAS

 

Pohjoisessa jyllää halppikset...

Oneworld valittiin parhaaksi alliansiksi.

 

 

[Mikko Tuomi 433]

Jos seuraava uutinen on mainittu niin anteeksi...

 

Eli Uusisuomi.fi uutisoi seuraavaa:

Finnairin uusi olutkokeilu: Vain hetki ilmaista kittausta

 

Lyhykäisyydessään uutinen menee seuraavanlaisesti: olutta ja viiniä saa JFK:n ja BKK:n lennoilla vain ruuan yhteydessä. Virvoitusjuomia kuten ennen. Kyseessä  on kokeilu.

 

Uutisen voi käydä lukaisemassa http://www.uusisuomi.fi/raha/92956-finnairin-uusi-olutkokeilu-vain-hetki-ilmaista-kittausta

 

Onkohan tämäkin palvelun parantamista ja asiakkaita on taas kuunneltu jne jne... 

[Kalle Keihänen 1]

Juu ruokatarjoilu oli eilen BKK-HEL turistissa runsaampi mutta eipä näyttänyt ranskalaiselle populalle kelpaavan.Kyselivät Ranskan taidottomalta lentoemolta että eikö teillä oo mitään muuta tarjolla? Etenkin naiset tuntuivat olevan tyytymättömiä näihin lisäriisi, lisäperuna, lisäsalaatti ja lisäpinaatti, lisäkana ja lisäpossu annoksiin. 

 

  8)

 

 

 

Heh, kuulostaa ihan samalta kuin sen aasialaisen palveluun tottuneen matkustajan kohdalla:

 

Stewardess: Would you like some breakfast?

Passenger: Sure, what are the choices?

Strewardess: Yes or No.

 

[Jukka Palander 0]

Finnair tiedotti:

----

FINNAIR VUOKRAA KAKSI EMBRAER 170 -KONETTAAN KENYA AIRWAYSILLE

 

Finnair vuokraa kesäkuun alusta neljäksi vuodeksi kaksi 76-paikkaista Embraer 170 -konettaan.

 

- Finnairin tämänhetkisessä liikenneohjelmassa ei ole käyttöä kaikille Embraer-koneillemme. On hienoa, että pystymme hyödyntämään pääomiamme vuokraamalla koneet ulos, Finnair Aircraft Financen toimitusjohtaja Maunu Visuri sanoo.

 

Vuokrasopimuksen arvo on lähes 20 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Vuokrajärjestelyistä vastasi yhdysvaltalainen Jetscape Inc.

 

Finnairin laivastoa hallinnoivalla Finnair Aircraft Financella on omistuksessaan tai vuokrattuna yhteensä kymmenen Embraer 170 -konetta. Niistä kaksi on vuokrattuna kotimaiselle Finncomm Airlinesille. Kenya Airwaysille vuokrattavat lentokoneet ovat myynnissä. Lisäksi Finnairlla on liikenteessä kymmenen satapaikkaista Embraer 190 -lentokonetta.

 

 

Sinne meneevät ja tuskinpa takaisin tulevatkaan. Meinaan, että siinä kunnossa varmaan tuon 4 vuoden Afrikan rupeaman jälkeen nuo koneet...

[Guest Jufernaut]

Sinne meneevät ja tuskinpa takaisin tulevatkaan. Meinaan, että siinä kunnossa varmaan tuon 4 vuoden Afrikan rupeaman jälkeen nuo koneet...

Mutta eikös nuo ole jungle jettejä 

[Martti Kujansuu 180]

Sinne meneevät ja tuskinpa takaisin tulevatkaan.

 

Sopimuksessa lienee kuitenkin pienellä präntillä kohta joka velvoittaa yhtiön pääomistajat (Air France-KLM & Kenian valtio) maksamaan koneille aiheutuneet pysyvät vahingot. Tuottavampaa se on kuin tyhjänä seisominen.