Tumi Hämäläinen

Huutokaupassa Cessnan runko ja osia (Huutokauppa pidetty)

94 viestiä aiheessa

Mikkelissä on 4.12. huutokauppa, jossa on mukana Cessna 150:n (OH-CFV) runko, siivet ja erinäisiä osia: "Osissa mukana runko, siivet, vakaimet ja peräsimet sekä laitteita ja pientarvikkeita erillisissä laatikoissa. Ainakin mm. moottori, moottoripukki ja nokkateline puuttuu." (Länsi-Savo 25.11.)

 

Jos jotakuta kiinnostaa, voin laittaa privaattina lisäinfoa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tämä ei enää taida olla kovinkaan lähellä lentokone Cessna 150:stä. Jokusen vuosi taaksepäin nähtyäni viimeksi tuon huutokaupan kohteena olevan "sataviiskymppisen" oli se pahasti kesken oleva X-projekti.  Käsitykseni mukaan jonkun tavoitteena oli tehdä siitä kannuspyöräinen, (autonmoottori?) experimental-"Cessna". Siksi mm. nokkateline, moottoripukki ja moottori puuttuvat. Mielestäni tästä on iloa vain rakentamisesta kiinnostuneelle ja hänellekin käypää on runko. Ainakin tuolloin vielä kuhmuraiset siivet vaativat myös pitkälle edistynyttä taitoa ja tekniikkaa ennenkuin ne kantavat. Korjatkoon asiasta tietävät, mikäli tässä esittämäni havainnot eivät enää pidä paikkaansa. 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ei kai kukaan muu kuin x-rakentaja ostais cessnan runkoa tai muita käytettyjä osia.

X-rakentaja ilostuu aina kun saa hassattua rahaa johonkin lentsikan osaan (diagnoosi: X-Tauti).

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tämä ei enää taida olla kovinkaan lähellä lentokone Cessna 150:stä. Jokusen vuosi taaksepäin nähtyäni viimeksi tuon huutokaupan kohteena olevan "sataviiskymppisen" oli se pahasti kesken oleva X-projekti.  Käsitykseni mukaan jonkun tavoitteena oli tehdä siitä kannuspyöräinen, (autonmoottori?) experimental-"Cessna". Siksi mm. nokkateline, moottoripukki ja moottori puuttuvat. Mielestäni tästä on iloa vain rakentamisesta kiinnostuneelle ja hänellekin käypää on runko. Ainakin tuolloin vielä kuhmuraiset siivet vaativat myös pitkälle edistynyttä taitoa ja tekniikkaa ennenkuin ne kantavat. Korjatkoon asiasta tietävät, mikäli tässä esittämäni havainnot eivät enää pidä paikkaansa. 

 

Niin, no kai tämä sellainen "rakentamisesta kiinnostuneille" -projekti olisikin. Yritän ehtiä tässä lähipäivinä vilkaisemaan "raatoa".

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Ei kai kukaan muu kuin x-rakentaja ostais cessnan runkoa tai muita käytettyjä osia.

X-rakentaja ilostuu aina kun saa hassattua rahaa johonkin lentsikan osaan (diagnoosi: X-Tauti).

Älkää unohtako lentosimulaattorin rakentajia! Vrt. meidän projektimme rungon surkea kunto alussa:  :)

http://www.lentosimulaattori.1g.fi/kuvat/Construction+of+the+fuselage%2C+September+2006+-+November+2009/

 

Näitä alkuperäisiä runkoja simuprojekteihin kysellään ainakin minulta alituiseen. Tässä sellainen nyt olisi.

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jos siinä on runko & siivet suorat, eikä rusetilla, niin ilmaan vaan. Simukopiksi löytyy parempia/huonompia aihioita (runko&siivet solmussa).

Tumi kuvia kehiin.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jos siinä on runko & siivet suorat, eikä rusetilla, niin ilmaan vaan. Simukopiksi löytyy parempia/huonompia aihioita (runko&siivet solmussa).

Tumi kuvia kehiin.

Jos haluaa rakentaa kunnon simun olisi hyvä löytää kone missä on mahdollisimman paljon alkuperäisiä osia, kuten ohjaimet, polkimet, penkit, trimmi, jnejne. Osien hankkiminen jälkikäteen on vaikeaa ja erittäin kallista.

 

Toki jos runko vielä lentokelpoiseksi saadaan niin sehän olisi hienoa.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

kyselin koneesta  ja minulle kerrottiin ettei koneeseen löydy minkään laisia papereita  lisäksi koneen runkoa on osittain porattu niiteistä irti  sain sellaisen käsityksen puheista  että se on pelkkä romu ja se on seissyt taivasalla useita kuukausia

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

kyselin koneesta  ja minulle kerrottiin ettei koneeseen löydy minkään laisia papereita  lisäksi koneen runkoa on osittain porattu niiteistä irti  sain sellaisen käsityksen puheista  että se on pelkkä romu ja se on seissyt taivasalla useita kuukausia

 

Olen Jori käynyt monasti isäsi Eskon vieraana ja Äitisi kestitettävänä siellä Kormussa.

Olis kiva käydä moikkaamassa sinua, Jori. :thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

kyselin koneesta  ja minulle kerrottiin ettei koneeseen löydy minkään laisia papereita  lisäksi koneen runkoa on osittain porattu niiteistä irti  sain sellaisen käsityksen puheista  että se on pelkkä romu ja se on seissyt taivasalla useita kuukausia

 

Eipä siinä paljon kauppakirjaa kummempaa tarvita kun se menee toden näköisesti uudelleen rakennukseen, joko x-koneeksi tai sitten simulautturiin.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tämä Cessna-projekti majaili (majailee?) Mikkelin lähistöllä? Näin koneen reilu vuosi sitten. Silloin täysin riisuttu pelti puhdas runko oli pihalla pressun alla, ja muita osia löytyi pitkin pihapiiriä.

Juha

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

kyselin koneesta  ja minulle kerrottiin ettei koneeseen löydy minkään laisia papereita  lisäksi koneen runkoa on osittain porattu niiteistä irti  sain sellaisen käsityksen puheista  että se on pelkkä romu ja se on seissyt taivasalla useita kuukausia

 

Mitä papereita nyt sitten mielestäsi pitäisi olla, jotta siitä experimentalin tekisi? Tuntuu olevan sen verran alussa projekti, että tuolla ei ole mitään merkitystä. Niittien poisto on aivan normaali operaatio, jos jotain tarvitsee niitin alta vaihtaa tai niitti on muuten huono, ei se tee koneesta romua. Eikö Suomessa ole monta 40-vuotta ulkona seissyttä Cessnaa ja Piperiä?

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Olen Jori käynyt monasti isäsi Eskon vieraana ja Äitisi kestitettävänä siellä Kormussa.

Olis kiva käydä moikkaamassa sinua, Jori. :thmbup:

  tervetuloa käymään kormussa  mutta ilmoittele milloinka olet tulossa niin sovitaan aika  terveisin jori pessi

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Mitä papereita nyt sitten mielestäsi pitäisi olla, jotta siitä experimentalin tekisi? Tuntuu olevan sen verran alussa projekti, että tuolla ei ole mitään merkitystä. Niittien poisto on aivan normaali operaatio, jos jotain tarvitsee niitin alta vaihtaa tai niitti on muuten huono, ei se tee koneesta romua. Eikö Suomessa ole monta 40-vuotta ulkona seissyttä Cessnaa ja Piperiä?

terve  kerroin sen mitä minulle kerrottiin ulosotto toimistossa  kun kyselin koneesta 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kävin tänään tutustumassa huutokaupan kohteeseen. Tässäpä joitakin kuvia. Lisääkin on, mutta ehkä tästä mahdolliset kiinnostuneet joko kiinnostuvat lisää, tai jättävät sikseen. Huutokauppa on viikon päästä perjantaina 4.12. Mikkelissä Karikon Autotalon pihalla (kone ei sinne tule, siellä vain huudetaan, pitää siis tutustua ennakkoon).

 

Runko on puhtoinen maalista, niititys näyttäisi aika ehjältä.

[ attachment removed / expired ]

 

Moottori ja moottoripukki puuttuu, tuo häkkyrä on tehty rungon pyörittämistä varten (maalin poistossa ja putsauksessa).

[ attachment removed / expired ]

 

Vähän karun näköinen riisuttuna, mutta esim. mittareita löytyy kyllä, samoin pedaalit ym.

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kannuspyöräkonetta tästä oltiin rakentamassa. Kannuksen teline löytyy (laatikosta), mutta ei pyörää. Perän vakaajat löytyvät tilpehööreineen.

[ attachment removed / expired ]

 

Toisen siiven ohjaussiivekkessä on hiukan loivia lommoja, muuten suht ehjät. Maalia ei ole poistettu. Siivenkärjet ovat myös tallessa.

[ attachment removed / expired ]

 

Moottorikoppa on vielä maalissa, ehjän oloinen.

[ attachment removed / expired ]

 

Mittaritaulu, josta puuttuu tavaraa. Epäselväksi jäi löytyvätkö erillisistä lootista.

[ attachment removed / expired ]

 

Huoltokansio ja osaluettelo. Jotakin muitakin papereita löytyy, mutta ajan puutteen vuoksi jäi nyt selvittämättä.

[ attachment removed / expired ]

 

Purettuja osia löytyy vielä jokunen laatikollinen, säilytetty sisätiloissa.

 

Jouni Laukkanen kaivoi lentolaitteen historiaa esille:

 

Reims/Cessna F150L s/n 0914

 

180473 OH-CFV Wihuri-Yhtymä Oy Lentohuolto Helsinki

230873 käyttäjä Tampereen Lentopalvelu Tampere

281076 T:mi Tampereen Lentopalvelu Tampere

010280 poistettu rekisteristä käytöstä poistettuna

010383 rekisteröity uudelleen OH-CFV S.Komulainen & E.Tapojärvi Kolari

180783 käyttäjä T:mi Albatrossi Oulunsalo

010384 käyttäjä Lentokoulu U.Mikkola, Oulunsalo

230384 käyttäjä Air-Lift Oy Helsinki

260484 Air-Lift Oy

220289 Ylä-Karjalan Lento ry Nurmes

080591 T.Korhonen Nurmes

120794 J.Siira Nurmes

250497 P.Honkanen, R.Laine, J.Savolainen, Sakari Silvennoinen & Hannu Vilen Mikkeli

311298 poistettu käytöstä poistettuna

 

Jos jotakin kiinnostaa, niin yhteystiedot laitteesta enemmän tietävästä henkilöstä löytyvät minulta. Laittakaa privaattiviestiä.

 

 

 

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jos se "kannuksen teline" tarkoittaa Scottin kannusta, niin sehän on jo oikeasti jonkun arvoinen ollessaan uusi. Jos sekin on romu, niin eipä juuri arvuoa silläkään.

Harmi ettei siitä ollut kuvaa.

-M-

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Tämäkin kone taitaa saada vielä ilmaa siipiensä alle, todellisuudessa.    :thmbup:

 

Jos tuo oli tieto, niin hienoa. Kyllä tuollaisen projektin paikka on ilmassa!

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jos tuo oli tieto, niin hienoa. Kyllä tuollaisen projektin paikka on ilmassa!

 

Mikään ei ole niin varmaa, kuin epävarma.    ::)

 

Liian hyvä aihio uhrata simulaattoriksi, kun rungon kerran sahaa poikki niin lentäminen loppuu siihen.

C150:n osia pyörii vähän joka nurkassa, joten pikkuosista tämän rungon lentämättömyys ei jää kiinni.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Jos se "kannuksen teline" tarkoittaa Scottin kannusta, niin sehän on jo oikeasti jonkun arvoinen ollessaan uusi. Jos sekin on romu, niin eipä juuri arvuoa silläkään.

Harmi ettei siitä ollut kuvaa.

-M-

 

Kannusteline löytyy jostain lootasta, mistä taisin ottaa kuvankin. Laitan sen tänne myöhemmin, nyt pitää joutua.

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Koneen historiaa sen enempää tuntematta, ihmetyttää miten kone on päässyt näinkin huonoon kuntoon.. toivotaan, että projektiin löytyisi joku innokas taho ja kone nähtäisiin vielä lentokuntoisena.  :thmbup:

Jaa viesti


Link to post
Jaa muulla sivustolla

Luo uusi käyttäjätunnus tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!


Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?


Kirjaudu sisään