Tulevia ilmailuohjelmia TV:stä ja radiosta

[Tauno Hermola 113]

3/6/2019 at 19.55, Petri Lehtovirta kirjoitti:

Ke 6.3.2019 AlfaTV

Lentäjien sotaa
Pelti-Heikeistä Taivaan helmiin. Dokumenttielokuva suomalaisten lentäjien sotatyöstä toisessa maailmansodassa. Ohjaus Esa Sironen

Tänään 9.3. tuo tunnin dokumentti tulee uusintana klo 23:00 - 0:00, kuitenkin vain kaapeli-TV verkoissa.

Oletettavasti uusintoja on tulossa lisääkin, koska AlfaTV näyttää uusivan ohjelmiaan pitkään ja hartaasti.

[Timo Nurmi 9]

2 tuntia sitten, Tauno Hermola kirjoitti:

Tänään 9.3. tuo tunnin dokumentti tulee uusintana klo 23:00 - 0:00, kuitenkin vain kaapeli-TV verkoissa.

Oletettavasti uusintoja on tulossa lisääkin, koska AlfaTV näyttää uusivan ohjelmiaan pitkään ja hartaasti.

Juuri katson ja onhan mielenkiinoinen.

Kukapa tietää milloin uusitaan, tai mistä voisi tsekata? Alku jäi näkemättä. Plz kertokaa?

Yleensä jotain Jeesus-juttua ja nyt on suuri ihmetys.. :-)....

 

[Simo Lallukka 204]

"Lentäjien sotaa" -dokumentti oli tullut myös vuosi sitten 6.3.2018 ja myös siis tänä vuonna 6.3.2019 ja sen uusinnat.  Ehkä esitystahti on joka vuosi noin 6.3.  Tämän vuoden esitykselle ei nyt näkynyt enää uusintoja.  

Muokattu: Maaliskuu 10, 2019, käyttäjä: Simo Lallukka

[Jorma Kosonen 1 679]

Siipipuvun kehittänyt Jari Kuosma myöntää addiktoituneensa kuolemanpelkoon: “Jäin heti koukkuun siihen riemun tunteeseen, kun en kuollutkaan”

Yle Perjantain illan lähetyksessä keskustellaan extreme-lajien huumasta ja riskeistä.

Lisää aiheesta illan Yle Perjantaissa Yle TV1:llä klo 21.05 alkaen.

https://yle.fi/uutiset/3-10693487

Rodney 

[Juha Liukkonen 390]

Jälleen radion puolelta:

Juuso Pekkinen: Suomalainen hävittäjälentokone Myrsky palaa romukasasta loistoon

Lainaa

40-luvulla Valtion lentokonetehdas valmisti sarjatuotantona Suomessa suunniteltuja Myrsky-hävittäjiä. Koneita valmistui kaikkiaan 51 kappaletta, mutta yhtään konetta ei ole säilynyt ehjänä jälkipolville. VL Myrsky II -entisöintiprojekti on Ilmailumuseoyhdistyksen, Suomen Ilmavoimamuseon ja Suomen Ilmailumuseon yhteistyöprojekti, jossa tarkoituksena on entisöidä Myrsky-hävittäjälentokone uuteen loistoon. Juuso Pekkinen vieraili Suomen Ilmailumuseossa tutustumassa siihen, miten Myrsky-hävittäjää on rakennettu kasaan lähes tyhjästä.

 

 

En tiedä onko tämä mainittu täällä aiemmin, Areenassa tämä kymmenosainen sarja on julkaistu jo 2012: Ilmailun taustapeili

[Tauno Hermola 113]

1 tunti sitten, Juha Liukkonen kirjoitti:

Jälleen radion puolelta:

Juuso Pekkinen: Suomalainen hävittäjälentokone Myrsky palaa romukasasta loistoon

En tiedä onko tämä mainittu täällä aiemmin, Areenassa tämä kymmenosainen sarja on julkaistu jo 2012: Ilmailun taustapeili

Radio on kyllä hiukan huono media tuollaiseen 😧

[Petri Lehtovirta 900]

AVA TV -kanavalla pyörii reality-p*rnoa,

AVAdoc: Maailman karmeimmat lennot

Matkailun ikävistä sattumuksista kertovan sarjan tässä jaksossa tutustutaan lentomatkailun hyviin, pahoihin ja rumiin puoliin. Ohjelmassa nähdään matkustajien kuvaamia katkelmia ongelmatilanteista ja kuullaan miehistön paljastuskertomuksia kulissien takaa. Lentojen hohdokkuus, nopeus ja helppous kärsivät, kun alkoholilla ja kiireellä on osuutta asiaan. Brittidokumenttisarja.

https://www.telsu.fi/avadoc:+maailman+karmeimmat+lennot?fbclid=IwAR18aN-fxPE9fEvxZfazGKthClOlgNHPavfsspBo85HTJ8P4Tr5jbq9FZoY#.XMqCAHouBgc.facebook

[Juha Liukkonen 390]

Kai tämäkin ilmailua on, eli taas sinne "Radio Areenan" ääreen: Silvo Sokan uskomaton rakettilento

Lainaa

17-vuotias kuopiolainen Silvo Sokka sai syksyllä 1948 aikaiseksi hämmästyttävän mediasensaation. Märkänä ja tajuttomana Suonenjoelta löytynyt nuorukainen kertoi lentäneensä itse rakentamallaan raketilla 50 kilometrin matkan kolmessa ja puolessa minuutissa, joutuneensa onnettomuuteen ja pudonneensa järveen. Tapauksesta tuli maailmanlaajuinen uutinen, ja lehdistö kutsui Sokkaa nuoreksi keksijäneroksi. Sakari Silvolan toimittama sarja käy läpi uskomattoman tapahtumasarjan käänteet, joiden aikana hulvaton seikkailu muuttuu traagisia sävyjä saavaksi tarinaksi kunniasta ja häpeästä.

Aiheeseen liittyvä artikkeli: Silvo Sokan “rakettilento” - aikansa somekohu ja valeuutinen?

[Seppo Kolehmainen 1 819]

Törmäsin hiljattain Youtube-kanavalla Tapio-nimisen lentäjän tekemiin ilmailuvideoihin. On hienoa, että panee itsensä näytille kertomalla tarinoita ilmailun ihmeellisestä maailmasta. Tällaista uskallusta on tarvittu jo kauan, mutta itsensä likoon paneminen koko kansalle yhdistettynä ammattitaitoon on niin harvinaista, että tämä on hatunnoston arvoista. Tapio kertoo erittäin asiallisesti lentämisestä ja kaikesta siihen liittyvästä ja jos tältä alalta jaetaan jotain tiedon julkistamispalkintoa, niin Tapio on itseoikeutetusti mukana kisassa. Huomasin Tapion olevan myös hyvin diplomaattinen hänen selittäessään Emiratesin A380:n kiemurtelua sivutuulilaskussa Dusseldorfissa. Hän ei viitsinyt suoraan sanoa, että pilotti itse ryssi homman painelemalla jalkapolkimia kuin urkuharmonia, mutta ikäänkuin unohtaen, että jalan painaminen aloitettiin liian myöhään ja toisaalta jalka oli painettuna liian pitkän aikaa. Toivotan Tapiolle tsemppiä ja kiitän tähänastisista videoista.

Seppo     

[Matti Palosuo 370]

26 minutes ago, Seppo Kolehmainen said:

Törmäsin hiljattain Youtube-kanavalla Tapio-nimisen lentäjän tekemiin ilmailuvideoihin.

https://www.youtube.com/playlist?list=PLdB3hy81eCkQbo6LrmiCO4b_X7w5Eka4l 

 

[Tumi Hämäläinen 716]

11 tuntia sitten, Seppo Kolehmainen kirjoitti:

Huomasin Tapion olevan myös hyvin diplomaattinen hänen selittäessään Emiratesin A380:n kiemurtelua sivutuulilaskussa Dusseldorfissa. Hän ei viitsinyt suoraan sanoa, että pilotti itse ryssi homman painelemalla jalkapolkimia kuin urkuharmonia, mutta ikäänkuin unohtaen, että jalan painaminen aloitettiin liian myöhään ja toisaalta jalka oli painettuna liian pitkän aikaa.

Voitko, Seppo, sen verran valaista, että mistä pilotti tietää, milloin pitää pedaalia alkaa painelemaan tuollaisessa navakassa ja nopeasti molemmille puolille vaihtelevassa sivutuulessa? Ja miten pitkään pitää poljinta pitää pohjassa ja milloin päästää. Onko se niin, että kun visuaalisesti näkee nokan kääntyvän toiseen suuntaan, niin on jo myöhässä?

[Sami Puro 599]

34 minuuttia sitten, Tumi Hämäläinen kirjoitti:

Voitko, Seppo, sen verran valaista, että mistä pilotti tietää, milloin pitää pedaalia alkaa painelemaan tuollaisessa navakassa ja nopeasti molemmille puolille vaihtelevassa sivutuulessa? Ja miten pitkään pitää poljinta pitää pohjassa ja milloin päästää. Onko se niin, että kun visuaalisesti näkee nokan kääntyvän toiseen suuntaan, niin on jo myöhässä?

Faijan nimi on myös Seppo niin uskallan vastata.

Sanoisin, että se miten polkimia/peräsintä laskussa käytetään tulee aikalailla perstuntumalla, ja koneen liikkeen näkee ja tuntee. Eli koulutuksen (ja kokemuksen?) myötä. Perusperiaate on kuitenkin sama pikku-Cessnasta alkaen jo.

Erikseen sitä polkimien käyttöä ei todellakaan ole aikaa alkaa miettimään, silloin on jo myöhässä. Ja tuo A380-lasku näyttää juuri siltä että peräsintä poljetaan kuin vanhaa Jopoa, ja ihan liikaa / turhaan ja liian myöhässä. Sellainen edestakas veivaus polkimilla ei auta (tai paremmin sanottuna: ei ole oikeaa ajotekniikkaa), vaan toimii tyylillä "selkeä painallus - odotus - annetaan vaikuttaa - katsotaan mitä tapahtuu", ja sitten korjataan jälleen samanlaisella selkeällä liikkeellä jos tarve. (sama pätee itseasiassa Airbussin sidestickin kanssa, eli hellä ote ja välttää turhaa veivausta)

Puuskaisessa sivutuulessa myöskään eestaas polkeminen ei oikein hyödytä mitään, koska kuitenkin perustuuli on pääasiassa aina tietystä suunnasta ja koneen iso massa pitää osaltaan huolen että kulku on suhtkoht vakaata. Ainakaan itselle ei ole sellaista tullut vastaan että tuuli vaihtelisi yllättäen +/-180 astetta kiitotien suunnasta sivulta toiseen mikä voisi noin teoriassa vaatia tuollaista eessuntaassunpoljentoa.

Tässä siis se alkuperäinen video linkkinä: https://www.youtube.com/watch?v=roS6oFjCDhc

[Jaakko Rantavuori 71]

Onko Airbussissa force feedbackia polkimissa ja sidestickissä? Ohjainpinnat liikkuvat kuitenkin hitaammin kuin panikoivan pilotin käsi ja jalat, olisi otollinen tilanne ohjailla liikaa ja myöhässä.

[Tatu Koiranen 1 726]

44 minuuttia sitten, Jaakko Rantavuori kirjoitti:

Onko Airbussissa force feedbackia polkimissa ja sidestickissä? Ohjainpinnat liikkuvat kuitenkin hitaammin kuin panikoivan pilotin käsi ja jalat, olisi otollinen tilanne ohjailla liikaa ja myöhässä.

Polkimissa on keinotunto ja ne liikkuvat synkassa molemmilla lentäjillä, sidestickissa ei ole mikäänlaista keinotuntoa vaan vakio jousikuorma, eivätkä sauvat liiku synkronissa.

Ehjässä koneessa sivuperäismen liikealue (ei polkimien liikealue) on rajoitettu suuremmilla nopeuksilla (laskuasulla on täysi liikealue joka tapauksessa käytettävissä), mutta esimerkiksi mikään rakenteiden mitoitusperuste ei perustu siihen, että peräsin polkaistaan toisestä ääriasennosta toiseen. Sitäkin on käytännössä kokeiltu mm. A300:lla

Muokattu: Toukokuu 19, 2019, käyttäjä: Tatu Koiranen

[Tarmo Kallio 239]

Ruotsin salaiset huoneet. Saabin salainen kalliotehdas. Tämä sarja tuli aikoinaan joltain kanavalta, mutta jakso on katsottavissa vain suorana YLE-FEM, 17.06.2019 kello 19.45.

 

[Petri Lehtovirta 900]

Tiistaina 4.6., siis puolustusvoimien lippujuhlapäivänä, puolen tunnin dokkari Hanssin-Jukasta

YLE TV1 klo 16:15

Lainaa

Legedaarinen suomalainen lentokone DC 2 Hanssin-Jukka palasi Hämeeseen kesäkuussa 2015. Näitä koneita on säilynyt alle kymmen koko maailmassa. Koneen tarina on täynnä jännittäviä käänteitä.

https://areena.yle.fi/1-2825440

Muokattu: Toukokuu 31, 2019, käyttäjä: Petri Lehtovirta

[Petri Lehtovirta 900]

YLE esittää myös kolmiosaista dokumenttisarjaa, jossa pohditaan niinkutsutun Bermudan kolmion arvoitusta. Sarjan toisessa jaksossa käsitellään alueella tapahtuneita lentokoneiden katoamisia. Kakkosjakso on katsottavissa vielä kolmisen viikkoa.

https://areena.yle.fi/1-4537552
 

[Vesa Lähteenmäki 27]

Alaskan taivaalla ( Flying Wild Alaska ) uusintakierros alkaa TV5:lla arkisin useampaan kertaan samanpäivän aikana, esim nyt ma 18.15

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Flying_Wild_Alaska

[Olli Hänninen 14]

Apollo 11:n suorittamasta ihmisen ensimmäisestä kuulennosta tulee kuluneeksi 50 vuotta 21.7. Näin ollen ainakin YLE esittää tulevana viikonloppuna muutamia kuulentoon liittyviä ohjelmia. Yllättävän vähän muuten tähän liittyen tulee ohjelmia. Vaikka kyseessä on kuitenkin merkittävä juhlavuosi Kuulennon historiassa. 

Perjantaina 19.7 klo 21.00 YLE Teema FEM: Kuuma linkki Kuuhun: Koko maapallo jännittää ensimmäistä kuulentoa ja syrjäisen australialaiskylän satelliittilautanen osoittautuu ainoaksi linkiksi, jolla välittää Neil Armstrongin kuukävely ihmisten vastaanottimiin. Tosipohjaisen komedian pääosassa Sam Neill. Ohjaus: Rob Sitch. (The Dish, Australia 2000)

Lauantaina 20.7 klo 8.05 YLE TV1: Historia Kuun valloittajat: Osa 1/6. Kohti Kuuta. Ensimmäinen ihminen laskeutui Kuun kamaralle heinäkuussa 1969, mutta idea Kuun valloituksesta syntyi jo paljon aiemmin. Maailma oli jakaantunut itään ja länteen, mikä johti kilpajuoksuun Kuun valloituksesta. Kun amerikkalaiset lopulta astuivat Kuun pinnalle koko maailma seurasi tapahtumia television välityksellä. Kuusiosaisessa dokumenttisarjassa osin ennennäkemätön kuvamateriaali valaisee avaruusajan alkuvaiheita 50 vuoden takaa. Mukana ovat itseoikeutetusti avaruusajan pioneerit Buzz Aldrin, Frank Borman, Bill Anders, Sergei Hrustsov, Poppy Northcut ja Ed Dwight. T: PBS, Yhdysvallat. Sarja tulee aina seuraavana kuutena lauantaina. Alkaen 20.7. 

Lauantain 20.7- Sunnuntain 21.7 välinen yö alkaen klo 00.10 ja jatkuen klo 05.33 asti sunnuntain puolelle. YLE Teema FEM: Kuustudio 1969: Ihmisen ensiaskelia Kuussa seurattiin 21.7.1969 koko yön kestäneessä suorassa lähetyksessä. Pasilan Kuustudiossa mm. Pertti Jotuni, Birger Wiik, Ralf Friberg ja Erkki Toivanen sekä Houstonissa Pasi Rutanen.

 

[Klaus Pylkkänen 74]

Onhan tuolla nyt aika paljon ja vaikka mitä:

Man on The Moon -tarjonta Yle Areenassa

Lisäksi jutut uutisissa, Aamu-tv:ssä, A-studiossa jne.

Tuo kuusiosainen sarja jo yksin on aivan fantastinen.

[Jussi Kurikka 11]

Vielä hetken menossa suorana, ilmeisesti ei tule areenaan jälkikäteen katsottavaksi.

"Meidän poikamme ilmassa - me maassa"

https://areena.yle.fi/1-1392256

[Pekka Suuronen 120]

NatGeo tänään 11.9. (vuosipäivänä!) kello 21h00 "Taivaan valtiaat" (Control the Skies). Uusinta kello 00h50.

Lainaa

4 500 konetta lentää Pohjois-Amerikan yllä syyskuun 11. päivänä 2001. Miten kaikki koneet pääsevät turvallisesti alas? Yli 45 000 ihmisen henget ovat pienen lennonvalvojien ryhmän käsissä. Ryhmä tekee töitä syrjäisessä Ganderissa, jossa asuu 10 000 henkeä. Nämä arkipäivän sankarit saavat aikaan mahdottomia. Heidän avullaan 167 konetta laskeutuu kolmessa tunnissa ilman yhtäkään onnettomuutta.

https://www.menaiset.fi/artikkeli/ihmiset-ja-ilmiot/tv/lentoturmatutkinnan-ystavat-nyt-ruudun-aareen-tuore-dokumentti-kuvaa

Muokattu: Syyskuu 11, 2019, käyttäjä: Pekka Suuronen

[Pekka Suuronen 120]

YLE TV1 tänään 23.9. kello 22:00-22:30: Panorama: Boeingin turmakoneet. Telsu.fi:

Lainaa

Boeing 737 Max -lentokoneesta piti tulla maailman paras ja käytetyin matkustajalentokone. Toisin kävi: kaksi kohtalokasta onnettomuutta on pakottanut Boeingin 737 Max -laivueen maahan. Miksi yhtiö salli konetyypin käytön ensimmäisen suuronnettomuuden jälkeen? BBC:n raportti arvioi, että ahneus meni turvallisuuden edelle. HD

 

[Matti Palosuo 370]

12 minuuttia sitten, Pekka Suuronen kirjoitti:

YLE TV1 tänään 23.9. kello 22:00-22:30: Panorama: Boeingin turmakoneet. Telsu.fi:

 

https://areena.yle.fi/1-50255081 

 

[Matti Hyötyniemi 429]

Tänään 15.10.19 TV:1ssä klo 2000   "Laika, Lada, Marx ja mä" (uusinta), Yle Areenan mukaisesti

Quote

Laika, Lada, Marx ja mä
Suomalainen kosmonautti
2/3 Suomalainen kosmonautti. 1980-luvun alkupuolella Neuvostoliitto houkutteli Suomea mukaan kosmonauttiohjelmaansa. Vaikutusvaltainen Suomi-Neuvostoliitto-seura ajoi hanketta Suomessa. Miksi Suomi kieltäytyi? Olisiko siitä ollut suomalaiselle avaruustutkimukselle hyötyä vai haittaa, jos suomalainen kosmonautti olisi lentänyt avaruuteen?

Ykkösellä kello 2000. Mahdetaankohan Jyrkiäkin haastatella..??

Tai Areenassa myöhemminkin ( https://areena.yle.fi/1-50095884 )

Muokattu: Lokakuu 15, 2019, käyttäjä: Matti Hyötyniemi