Republic F-105 Thunderchief & pilotit

[Jukka Juutilainen 0]

Tuntuu siltä, että suomalaiselle "ilmailuväelle" on jäänyt aika tuntemattomaksi sotilaskoneeksi tämä Thud ("Jysäys"). Koneitahan tuli aikoinaan tonttiin enemmän kuin Suomi-Fougia. USAF:n pilotit tuumasivat vain lentävänsä koneella, joka välillä vain "jysähteli"  .

 

Koalalle täytyy nostaa malja, kun ovat suomentaneet pari hyvää kirjaa Vietnamin ilmasodasta. Ensin tuli markkinoille Zahnin Kobra-pilotti ja nyt tämä Rasimuksen Ukkosen jyrinää-kirja. Molemmat kirjat avartavat hieman sotilasilmailun historiaa kuskien toimesta nähtynä. Esimiehiä ja aseveljiä ei säästellä. Moni saa tuta jälkikäteen  .

 

No, mutta asiaan. Ne, jotka ovat jo lukeneet Rasimuksen kirjan, niin vinkiksi vain, jotta isäntien vimoselta lennolta on hyvää filmiä tarjolla Thud-leffassa "There is a Way". Monet kirjan henkilöt ovat päässeet kuvaan mukaan  .

 

Pistetääs tästä alkupalaksi Wikin tiedot Thudista: http://en.wikipedia.org/wiki/F-105_Thunderchief

[Kai Krause 0]

Ja juuri löysin aivan mahtavat F-105-sivut  :

 

http://www.burrusspta.org/thud.html

 

Jep, kiitos, hyvät sivut, antaa mukavasti fiilistä nuo audiot lennoilta. Rasimuksen kirja on myös hyvä.

[Juha Lampi 267]

Jokos tässä ketjussa tuli esiin Thudin lempinimi "Lead Sled" (Lyijyreki), startti- ja laskuominaisuuksiensa ansiosta?

[Kai Asplund 9]

Tälläinen kaksipaikkainen löytyy Ranskan Beaunen ilmailumuseosta.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Seppo Pietikainen 0]

Jokos tässä ketjussa tuli esiin Thudin lempinimi "Lead Sled" (Lyijyreki), startti- ja laskuominaisuuksiensa ansiosta?

 

Vietin v. 1982 pitkähkön ajan Cupertinossa Kaliforniassa, ja tuolloin oli Moffetilla lentonäytös, jossa oli mukana F-105 pari.

Liikehdinnältään "Lead-Sled" oli sangen kuvaava nimitys. Ihmettelenkin, että Thunderchief oli USAFin virallisen taitolentoryhmän

"Thunderbirds":ien koneena peräti parin vuoden ajan. Ainakin se vaikutti erittäin vakaalta (ja nopealta myös matalalennossa)!

[Esa Kaihlanen 97]

Tässä yksi Thud-tarina:

http://www.thexhunters.com/xpeditions/f-105g.html

 

-Esa

[Jorma Laiho 447]

Pari vuotta sitten USA:n työreissun lomassa kiersin hyvin hätäisesti muutaman Kalifornian museon Ilkka Kangastalon ja Harri Koskisen ystävällisten vinkkien mukaan. Kuvien postaus on jäänyt, mutta tässä muutama tähän ketjuun liittyvä.

 

Ensin kuva siipirikosta Chinon Planes of Fame museon pihalla.Pyrstössä numero 63141, joku tietänee historian.

 

[ attachment removed / expired ]

 

koneen tiellä oli muuta rojua johtuen kaluston ulkoilutuspäivästä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Lisää löytyi naapurimuseosta eli Yanks Air Museum. Kiiltävä peli.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jorma

 

[Jorma Laiho 447]

No näin siinä käy kun amatööri sählää. Johan niillä on nokassakin eroa....Tutkinpa kuvani uudestaan, jos löytyisi oikea vehje.

[Jorma Laiho 447]

Arvotaanpa seuraava satsi, nyt ollaan täällä:

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Eli paikka March Field museum ja arvotaan ensimmäinen satsi:

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ainakin tämä on isompi....Valittelen puutteelista dokumentointia, mutta oli vähän kiire, kun piti juosta läpi kolme museota ja vähän muutakin samana päivänä.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Orvo Välilä 3]

 

Ensin kuva siipirikosta Chinon Planes of Fame museon pihalla.Pyrstössä numero 63141, joku tietänee historian.

 

 

Aihetta sivuten.... siipirikko Hunni on kuulemma QF-100D maalikone joka on selvinnyt "hengissä" AMRAAM ohjuksen laukaisusta ja vielä laskeutunut takaisin kotiin. Kone on aikanaan uudelleenkasattu drone konversion yhteydessä kahdesta koneesta ( 56-3141 ja 56-2992 ) mutta kantaa siis pyrstönumeroa 6-3141. 

 

http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=56-3141

[Jorma Laiho 447]

Oma USA-tuntemus perustuu kokeneempien vinkkeihin, siis tässä tapauksessa Koskinen ja Kangastalo, heille kiitos.

2008 tammikuulta vielä pari varustekuvaa. Nämä Yanks-museosta.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jussi Rantala 1]

Tyttö haluaisi Jenkkeihin, äiti ei... mutta lupa on siis lähteä. Well, time will show. Nyki tai Florida, täytyy pyytää sitten konsultaatioapua noista USA:n museoista Orvolta ja Jormalta  .

 

Suunnista suoraan tänne länsirannikolle. Museoita riittää: San Diegossa Aerospace Museum, USMC Flying Leathernecks ja USS Midway. Marchin museo on ajomatkan päässä ja samoin kuin Chinon Planes of Fame ja Yanks.

[Jussi Rantala 1]

Kylläpä tuolla Jenkeissä riittäisi katseltavaa...

 

Tästä voit tsekkailla lisää... http://yellowairplane.com/Museums.htm

[Juha Klemettinen 28]

Tarkoittaako tämä Karakovan rakennettava uusi halli sitä, että myös kylmän sodan aikainen itärauta pääsee katon alle? Konerivistöt olivat jo aika murheellisen näköiset vuonna 2003 kun kävin museossa.

 

Juha