Rovaniemi International 20.12.2009

[Juha-Matti Lavonen 54]

Monena vuonna ollut haaveena päästä kuvailemaan brittien joululentoja Lappiin, tänä vuonna oli aika toteuttaa tämäkin.

 

Matka alkoi Porin linja-autoasemalta klo.1 josta bussilla Helsinki-Vantaan T2:een, perillä 4.55.

 

Matka jatkuu luonnollisesti lentäen, lennosta vastasi Finnair, koneena A320 OH-LXI AY421 portilta 16, klo.0730

[ attachment removed / expired ]

 

OH-LXI lähdössä takaisin Helsinkiin puolen tunnin käännön jälkeen.

[ attachment removed / expired ]

 

Näitähän sinne lähdettiin kuvaamaan:

 

First Choice/Thomson Airways B757-200 G-OOBF

[ attachment removed / expired ]

 

G-OOBF

[ attachment removed / expired ]

 

Transavia B737-800 PH-HSA

[ attachment removed / expired ]

 

XL Airways France A320 F-GTHL

[ attachment removed / expired ]

 

Thomson Airways B757-200 G-BYAL

[ attachment removed / expired ]

 

Jet2 B737-300 G-CELK

[ attachment removed / expired ]

 

Thomson Airways B737-300 G-THON

[ attachment removed / expired ]

 

First Choice/Thomson Airways B757-200 G-CPEP

[ attachment removed / expired ]

 

Jet2 B737-300 G-CELI

[ attachment removed / expired ]

 

Ja paluulentoon, joka olikin myöhässä kokoajan enemmän.. AY430 lennettiin A321 OH-LZD:llä, näytöllä oleva arvioitu lähtöaika kuitenkin vielä tuostakin muuttui, ilmassa oltiin lopulta noin klo.2030, laskussa Helsingissä 2148, 2,5h myöhässä. Oli kuulemma sama kone käynyt Tukholmassa aiemmin ja sieltä tullessaan jo 1,5h myöhässä ja Helsingissä keräsi vielä lisää myöhästymistä lumen takia.

[ attachment removed / expired ]

 

Poriin takaisin myös lentäen. Koneena Finncomm ATR-42-500 OH-ATA ja vain 4 matkustajaa 8) , myöhässä oltiin n.25min, koska Vantaalla oli kiitotie suljettuna jonkin aikaa ja koneen pesu lumesta/jäästä ottaa aina sen oman aikansa.

[ attachment removed / expired ]

[Jussi Seppälä 1]

Kunpa saisin itsekin joskus aikaiseksi.. 

[Hanna Räihä 6]

tuo sinisyys on kyllä upeaa tuolla lapissa. niitä sinisiä hetkiä näkyy harvoin täällä etelässä

Hyvät kuvat  - hyvä reissu

[Juha-Matti Lavonen 54]

tuo sinisyys on kyllä upeaa tuolla lapissa. niitä sinisiä hetkiä näkyy harvoin täällä etelässä

Hyvät kuvat  - hyvä reissu

Kiitos, oli kyllä hienot värit muutenkin taivaalla, menolennolla näkyi ennen laskua taivaanrannassa auringon valo todella kirkkaan punaisena ja oranssina, ei sellaisia oikein koskaan Porissa tule nähtyä..  8)

[Mikko Maliniemi 5]

niitä sinisiä hetkiä näkyy harvoin täällä etelässä

 

 

Silmät auki. Jokaisen pilvettömän auringonlaskun yhteydessä on oma sininen hetkensä 

[Chris Sutter 2]

Kiitos Juha-Mattille! 8)

Hienot kuvat ja varmasti et ole hikoilu?

 

Ehkä vielä hieno Joulupukki kuva puutu vain?

Mutta hän oli kai lämmin olohuenessa jossain?

Chris

[Hanna Räihä 6]

Silmät auki. Jokaisen pilvettömän auringonlaskun yhteydessä on oma sininen hetkensä 

arvaas mikko paljon on ollut  pilvettömiä auringonlaskuja tässä lähiaikoina...?

[Juha-Matti Lavonen 54]

Kiitos Juha-Mattille! 8)

Hienot kuvat ja varmasti et ole hikoilu?

Ehkä vielä hieno Joulupukki kuva puutu vain?

Mutta hän oli kai lämmin olohuenessa jossain?

Chris

Juu ei tarvinnut hikoilla, -14 suurimmillaan oli eilisen päivän aikana pakkasta.. Pukkia ei näkynyt, mutta lentoon yrittäviä poroja näkyi. 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Petri Koivisto 372]

Hieno setti! Tuollainen pohjoisen reissu on ollut itelläkin mielessä että joskus pitäis käydä noi brittiläiset chekkaamassa mutta eipä olla saatu taas mitään aikaiseksi... Onko tuolla miten vaikea päästä noille kuvauspaikoille? Eikös noita lentele myös Ivaloon ja Kittilään ainakin... minnehän on eniten lentoja? Jos sitä ens jouluna ehtis...

 

Pirun tyylikäs tuo FirstChoicen pulkka wingleteillä!

[Juho Pyhäjärvi 0]

Onko tuolla miten vaikea päästä noille kuvauspaikoille?

Todella helppo.. 50m kun kävelee terminaalista, niin pääsee kuvauspaikoille. Hyvät kuvat tosiaan!

[Petri Koivisto 372]

Todella helppo.. 50m kun kävelee terminaalista, niin pääsee kuvauspaikoille. Hyvät kuvat tosiaan!

Hyvä tietää... taxilla siis...

[Antti Tuomela 2]

Hyvä tietää... taxilla siis...

Kunnon spotteri millään taksilla kulje, kopterillahan toi matka pitää jo mennä

 

Siellä kun vielä tuppaa tuo luonto luomaan omat tikkaansa niin harvemmin ees kummempia jakkaroita tarvitsee.

 

Huomenna ois MD-90 kyyti kohti EFRO:ta luvassa

[Ilkka Portti 87]

Eikös noita lentele myös Ivaloon ja Kittilään ainakin... minnehän on eniten lentoja? Jos sitä ens jouluna ehtis...

 

Ei Ivaloon ainakaan kannata tulla kuvaamaan noita joulukoneita, jos haluaa määrällä mässäillä. Päivässä lentää sen yks tai kaks konetta, ja sekin on yleensä jopa sama yksilö päivästä toiseen. Taisi Kittilään lentää tänä jouluna ensimmäistä kertaa enemmän koneita kuin Rovaniemelle.

[Harri Koskinen 288]

Taisi Kittilään lentää tänä jouluna ensimmäistä kertaa enemmän koneita kuin Rovaniemelle.

 

Näin oli. Esimerkiksi viime sunnuntaina Rovaniemelle oli 7 tai 8 charteria kun Kittilään niitä oli noin kymmenen enemmän. Syynä lentojen siirtymisessä Kittilään on majoituspaikkojen puute Rovaniemellä (mikä ei koske tietenkään päivämatkoja). Rovaniemellä on vain noin 4000 majoituspaikkaa kun Levillä niitä on 40 000. Ongelman huomaa käytännössä kun kesällä alkaa varata hotellia Rovaniemelle joulukuun viikonlopuille. Ensi vuonna täytyy varaukset tehdä jo keväällä, koska heinäkuussa varatessa ei ollut tilaa enää kuin yhdessä hotellissa.

 

Joku voisi muuten jossakin vaiheessa raportoida Kittilän kuvauspaikoista. Ilmeisesti terminaalin vieressä kuvaus ei onnistu ilman tikkaita ja jos platalla on samanaikaisesti toistakymmentä konetta, niin ne täytyisi kuvata jo niiden ollessa kiitotiellä?

[Juho Pyhäjärvi 0]

Joku voisi muuten jossakin vaiheessa raportoida Kittilän kuvauspaikoista. Ilmeisesti terminaalin vieressä kuvaus ei onnistu ilman tikkaita ja jos platalla on samanaikaisesti toistakymmentä konetta, niin ne täytyisi kuvata jo niiden ollessa kiitotiellä?

Menee vähän offtopiciksi, mutta ei keksi muutakaan paikkaa nyt tälle.. Tästä Harrin kommentista tuli mieleen, että saako Kittilän kentältä mistään kohti kuvaa ilman tikkaita? Entä pääseekö kiitotien päähän? Onko missään kohti mahdollista ottaa kuvia jalustankanssa, vai onko aidat liian korkeat? Tuossa kaverin kanssa vähän suunniteltiin kuvausreissua Kittilään tuossa tammikuun lopussa, olis kiva tietää niistä kuvauspaikoista.

[Vieras]

Tästä Harrin kommentista tuli mieleen, että saako Kittilän kentältä mistään kohti kuvaa ilman tikkaita? Entä pääseekö kiitotien päähän? Onko missään kohti mahdollista ottaa kuvia jalustankanssa, vai onko aidat liian korkeat?

Mä kävin viime kevättalvella siellä ulkoilemassa ja suuria ongelmia tuotti kuvauspaikan haku. Terminaalin ovesta kun astuu ulos, ei oikeastaan avaudu mitään näkymää platalle. Ehkä jos tornin juuresta kävelee reilusti oikealle ja yrittää tikapuilta aitojen yli tai metsän reunasta, saattaisi saada jotain aikaseksi. Toiselle puolelle kenttää ei  kannata kävellä, koska ei tiedä reittejä. Hirveesti lunta ja poroja kelkkoineen tuli vastaan. Ainoastaan kiitotie 34:n finaalille löysin ja siinäkin metsäpöheikköä sivukuvien tiellä. Eikä näkymää kentälle. Opas ja auto mukaan!

 

Niin ja terminaalin puolelta on vastavalo koko päivän sillon ku se paistaa.

[Ilkka Portti 87]

Niin ja terminaalin puolelta on vastavalo koko päivän sillon ku se paistaa.

 

Joulukoneiden kuvaamista ajatellen ainakaan tuo ei ole onglema.

[Vieras]

Joulukoneiden kuvaamista ajatellen ainakaan tuo ei ole onglema.

Eihän siellä päivä paista kuin vasta maaliskuun alussa Mutta aivan, jos pimeetä mahdollisuudet vielä huonommat. Pitäisi ihan päästä platan puolelle, koska uusi terminaalirakennus peittää näkyvyyden aivan totaalisesti ja sitten alkaakin heti metsä ja kelkkareitti. Parkkikseltakaan ei kuvia saa. Muusta kuin Drakenista