EFHK:n bongauslava?

[Esa Sairio 753]

Onko EFHK:n uusimman kiitoradan viereen, sinne kalliokumpareelle tulossa Finnavian lupaama (?) bongauslava ja koska?

 

yES

[Harri Koskinen 288]

Finavia yrittää löytää uuden lentokoneiden katselupaikan terminaalista, mutta sen toteuttamismahdollisuuksista ei vielä ole tietoa. Kentän aitojen ulkopuolelle Katriinantielle rakennetaan katseluterassi heti, kun taloudellinen tilanne paranee.

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,82175.msg1080520.html#msg1080520

[Miika Asunta 2]

Ennen vanhaan oli Leijonia ja Rotareita jotka toteutti tällaisia yleishyödyllisiä mutta taloudellisesti kannattamattomia hankkeita. Löysivät yhteistyökumppanit ja talkooporukan.

[Matias Pusa 0]

Onhan niitä samoja leijonia ja rotareita vieläkin olemassa, mutta mistä ne tietää tämmöisiä miettiä, jossei kukaan ole ehdottanut?

[Johan Michelsson 0]

Mikäs kuvaksesta kiinnostuneista estää osallistumasta projektiin?

[Mikko Gustafsson 2]

Mikäs kuvaksesta kiinnostuneista estää osallistumasta projektiin?

Tuskinpa mikään varsinaisesti estää. Mutta kyllä nykyään siihenkin varmaan joku pykälä löytyy jostain. Mutta pääasiassa varmaan se, että tuntuu sille että mitään projektia ei edes ole. Puhetta vain. Tuskin tuosta lavasta kovinkaan suurta hyötyä edes tulee, muille kuin satunaisille katselijoille. Paitsi tietenkin se parkkipaikka. Ei se auton parkkeeraus esteenä tähänkään asti ole ollut.

 

Siellä on muutenkin kohtuu hyvät paikat kuvata koneita, niin tuo lava ei sitä paranna kuin ehkä mariginaalisesti. Mielummin sitä voisi yrittää saada johonkin terminaalin lähistölle, kun siellä on paikat kiven alla.

[Sami Virkkula 0]

Tuskinpa mikään varsinaisesti estää. Mutta kyllä nykyään siihenkin varmaan joku pykälä löytyy jostain. Mutta pääasiassa varmaan se, että tuntuu sille että mitään projektia ei edes ole. Puhetta vain. Tuskin tuosta lavasta kovinkaan suurta hyötyä edes tulee, muille kuin satunaisille katselijoille. Paitsi tietenkin se parkkipaikka. Ei se auton parkkeeraus esteenä tähänkään asti ole ollut.

 

Siellä on muutenkin kohtuu hyvät paikat kuvata koneita, niin tuo lava ei sitä paranna kuin ehkä mariginaalisesti. Mielummin sitä voisi yrittää saada johonkin terminaalin lähistölle, kun siellä on paikat kiven alla.

 

Kiva provo 

[Kim Kujala 0]

Kävin tänään kuvailemassa enoni kera kyseisen bongauslavan paikalla koneita järkkärillä. Paikalla oli lunta, lunta, lunta, lunta, lunta ja aita, jossa oli kameran putken mentävä aukko. Juttu nyt vaan on niin, että piikkilangan korkeudelle rakennettu lava aidoitettuna matalalla aidalla olisi kaikkein paras. Onko muuten mitään vinkkiä, miten pääsisi näin lumisen talven keskellä kuvailemaan 04R/22L kiitotielle laskeutuvia/kiitotieltä nousevia koneita. Kun ei oikein hotsistaisi sinne metsän keskelle tarpoa...

 

Kim

[Ilkka Kangastalo 8]

Tuskinpa mikään varsinaisesti estää. Mutta kyllä nykyään siihenkin varmaan joku pykälä löytyy jostain. Mutta pääasiassa varmaan se, että tuntuu sille että mitään projektia ei edes ole. Puhetta vain. Tuskin tuosta lavasta kovinkaan suurta hyötyä edes tulee, muille kuin satunaisille katselijoille. Paitsi tietenkin se parkkipaikka. Ei se auton parkkeeraus esteenä tähänkään asti ole ollut.

 

Siellä on muutenkin kohtuu hyvät paikat kuvata koneita, niin tuo lava ei sitä paranna kuin ehkä mariginaalisesti. Mielummin sitä voisi yrittää saada johonkin terminaalin lähistölle, kun siellä on paikat kiven alla.

 

Tähän onkin hyvä siteerata Helsinki-Vantaan tiedostuslehti Meidän kenttää viime marraskuulta. Siinä on juttu katselupaikoista Helsinki-Vantaalla. Liiketoimintajohtaja Reijo Tasanen kertoo, että katselulavan aloitusaikataulua on jouduttu siirtämään. "Menee varmasti ainakin vuosi tai puolitoista ennen kuin katselutasanteen rakentaminen on mahdollista".

 

Olen seurannut lavaprojektia sen alusta asti, ja vähän aikaisemminkin, ja uskon, että Finavia on tosissaan tätä lavaa rakentamassa. Projekti ei kuitenkaan ole aivan "kuormalava parin kivenmurikan päälle" -tyyppinen, joten siihen on investoitava. Laman aikana tällaiset investoinnit tuppaavat siirtymään pinossa alaspäin. Mutta kyllä se lava sinne ilmestyy. Ja on hieno (piirustukset nähty).

 

Samassa jutussa kerrotaan, että Finavia etsii terminaalista paikkaa koneiden katselulle. 

[Ilkka Mannikainen 776]

Samassa jutussa kerrotaan, että Finavia etsii terminaalista paikkaa koneiden katselulle.   

 

Onkohan se paikka jo löytynyt?

 

Kummipoika haluaisi katsella lentokoneita ja jos sellainen huono sää sattuisi sattumalta Suomen suvessa iskemään, niin jouduin toteamaan että Helsinki-Vantaan terminaalista ei näe tänäpäivänä yhtään konetta jos ei ole matkalippua kourassa. Aika ihmeellinen "paras" lentokenttä meillä on Vantaalla....

[Tomi Liimatainen 0]

Onhan niitä samoja leijonia ja rotareita vieläkin olemassa, mutta mistä ne tietää tämmöisiä miettiä, jossei kukaan ole ehdottanut?

 

Vähän myöhässä mutta kuitenkin: minkäs kylän aluella tuo paikka mahtaa olla? Pelkkä vantaa ei riitä. Voin yrittää laittaa vinkkiä paikalliselle Lion-klubille. En voi taata että mitään tapahtuu mutta on sitä ihmeellisempiäkin asioita saatu aikaiseksi.

 

Tomi

[Teemu Hämäläinen 0]

Onkohan se paikka jo löytynyt?

 

Kummipoika haluaisi katsella lentokoneita ja jos sellainen huono sää sattuisi sattumalta Suomen suvessa iskemään, niin jouduin toteamaan että Helsinki-Vantaan terminaalista ei näe tänäpäivänä yhtään konetta jos ei ole matkalippua kourassa. Aika ihmeellinen "paras" lentokenttä meillä on Vantaalla....

 

Kyllä tuo EFHK:n tilanne on aika onneton kun koneita ei sisältä voi mennä katselemaan ilman matkalippua. Kyllä kentälle pitäisi saada nopeasti paikka, josta kentän hyörinää voisi katsella läheltä ja sisätiloista kuten ennen.  Mutta Suomessa ei oikein tällaisten asioiden päälle ymmärretä. Tuota lentokentän "paremmuutta" rakennetaan muilla avuilla.

 

Ja eipä tuo bongauslavakaan pahaa tekisi, mutta tuskin ainakaan Finavian rahoilla se Katriinantien varteen ilmestyy.