Arkeflyn Boeing 737:lla tailstrike Kittilässä, kone laskuun Rovaniemelle.

[Jukka Palander 0]

Hollantilaiskone joutui laskeutumaan Rovaniemelle

Sunnuntai 3.1.2010 klo 15.14

 

Kittilästä joulumatkailijoita Amsterdamiin kuljettanut lentokone joutui tekemään välilaskun Rovaniemelle iltapäivällä.

 

Koneen miehistö epäili, että koneen pyrstö olisi osunut lähdön jälkeen kiitotiehen.

 

Laskeutuminen Rovaniemelle sujui turvallisesti, ja konetta vastassa oli lentokentän palokunta sekä muuta pelastushenkilöstöä. Koneessa oli 181 matkustajaa ja seitsemän hengen miehistö.

 

Matkustajat siirrettiin lentokentän terminaaliin odottamaan matkan jatkumista. Heillä ei ole hätää, eikä kukaan ole loukkaantunut. Rovaniemen lentopelastuskeskuksen mukaan kyseessä oli ns. tekninen varotoimi.

 

Boeing 737 -kone on hollantilaisen Arkefly-charteryhtiön omistama. Kone odottaa Rovaniemellä Helsingistä lennätettävän mekaanikon saapumista, jotta pyrstön kunto voidaan tarkastaa. Tämänhetkisten arvioiden mukaan kone pääsee jatkamaan matkaansa Hollantiin aikaisintaan kello 21.

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010010310868843_uu.shtml

[Jukka Backlund 0]

Epäillään pyrstövikaa.   

 

Kyllä suomen kieli on monimuotoinen.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Ari Simonen 41]

Eiköhän pyrstön osuminen lentoonlähdössä kiitotiehen johdu liian pienestä nopeudesta ja suuresta kohtauskulmasta kuin liiasta tehosta.

[Guest Sipa]

olis kyl vieläki kätevät siellä takana ne renkaat niinkuin concordessa ja jossakin DC mallissa varmaan muissakin ollu..

[Markku Miettinen 0]

Kannuspyörä Bojo...se vasta olis......

[Guest Sipa]

nojoo eihän se mikään hieno olisi 

[Raimo Roininen 0]

Eikös se kuitenkin sattunut Kittilässä , siis toi nousu ?

[Tumi Hämäläinen 730]

Eikös se kuitenkin sattunut Kittilässä , siis toi nousu ?

 

Niin, ja koneen nimikin taitaa olla Boeing, ei Boeng? 

 

edit: nyt on otsikossa nimi oikein 

[Otto Vainio 58]

Ylen otsikko kiinnitti jo eilen huomiota

 

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/01/epaily_ohjausviasta_pakotti_boeingin_rovaniemelle_1342578.html

 

Noo. Ohjausvika tavallaan... 

[Heikki Sten 1]

Epäillään että osui? Osuiko oikeesti vai  miksi ei kukaan kerro. Ei luulisi olevan vaikeata kertoa että " joo, ei naarmukaan", tai "onhan se liipannut vähän peltiä". Ihme panttaamista sanon minä.

(Ps. Viittaan tällä HS.fi tietoihin.)

[Arne Wallen 72]

Luotan taas lehtitietoihin, jossain aviisissa oli että monttööri kutsuttiin paikalle.

Meinaan jos silmällä ei näe naarmuja, tuskin on hipaissut, ellei tuolla yhtiöllä ole tapana vetää perää kenttää pitkin, eli vanhojen seasta uusia ei huomaa kun asentaja.Tämä taas minun omiani.

[Tatu Koiranen 1 892]

Luotan taas lehtitietoihin, jossain aviisissa oli että monttööri kutsuttiin paikalle.

Meinaan jos silmällä ei näe naarmuja, tuskin on hipaissut, ellei tuolla yhtiöllä ole tapana vetää perää kenttää pitkin, eli vanhojen seasta uusia ei huomaa kun asentaja.Tämä taas minun omiani.

 

Mutta osaatkos sanoa suoraa, miten on B737:lla ylipainolaskeutumisen jälkeen. Onko mekatsu silloin välttämätön, vaikka lasku olisi pehmeä? Vai dumppasivatko mahdollisesti polttoaineen pois?

[Juha-Matti Keränen 3]

Mutta osaatkos sanoa suoraa, miten on B737:lla ylipainolaskeutumisen jälkeen. Onko mekatsu silloin välttämätön, vaikka lasku olisi pehmeä? Vai dumppasivatko mahdollisesti polttoaineen pois?

 

Ylipainolasku vaatii ylipainolaskutarkastuksen, jossa määritellään miten pehmeä se lasku on ollut. Tähän tarkastukseen voisi kuvitella kuluvan helposti muutamakymmenen miestyötuntia, tuon kokoluokan koneella siis. Polttoainetta B737:lla ei voi dumpata.

[Kristian Pöykkö 8]

Mutta osaatkos sanoa suoraa, miten on B737:lla ylipainolaskeutumisen jälkeen. Onko mekatsu silloin välttämätön, vaikka lasku olisi pehmeä? Vai dumppasivatko mahdollisesti polttoaineen pois?

Olihan tuo aikansa lennellyt "sightseeingiä" Rovaniemen tuntumassa ennen laskua. Varmaan juuri löpöä poltellakseen. Ainakin paikallisaviisissa näin luki.