Härvelikysymys (kysymysketju erilaisista "härveleistä")

[Mara Aulio 8]

Risto osui tarkasti alkuaineen suhteen, mutta lopputuote oli polkuauto. Valitettavasti en päässyt ajoissa vastaamaan, netti katkes.

Ei oo tällä koneella lopullisia kuvia, lähetän ne kun pääsen läppärin kimppuun.

          Tässä alkuaine, Myrskyn lisäsäiliö

[ attachment removed ]

 

          Tässä lopputuote, polkuauto. Henkilön tunnistaminen tehty mahdottomaksi koska kuva on yksityiseltä piha-alueelta

[ attachment removed ]

 

[Ismo Kemppainen 0]

Tämmöstä..

 

[ attachment removed ]

 

[Heikki Pullinen 135]

Ismolla leikkikehä.

 

Heikki

[Orvo Välilä 3]

 

 

           Tässä lopputuote, polkuauto. Henkilön tunnistaminen tehty mahdottomaksi koska kuva on yksityiseltä piha-alueelta

 

 

 

Törkeän hieno polkuauto

 

Lieneekö kuljettajasta tullut myöhemmin ilmailija?

 

 

[Ismo Kemppainen 0]

Ismolla leikkikehä.

 

Heikki

 

Ei ole leikkikehä, on metallia suurimmaksi osaksi..

[Seppo Kyllönen 0]

Ei ole leikkikehä, on metallia suurimmaksi osaksi..

 

Fillari

[Ismo Kemppainen 0]

Fillari

 

Ei ole fillari. Ulkona kyllä tätä härveliä käytetään ja sanoisinko seuraavaksi vinkiksi, että tiettynä vuodenaikana.

[Arne Wallen 72]

Vaunut/rattaat Ismollako, ja kesäkäytössä.

[Ismo Kemppainen 0]

Vaunut/rattaat Ismollako, ja kesäkäytössä.

 

Ei olla.

 

Laitetaan vähän ehkä jo liikaa avarrettua kuvaa nyt saapuvan vkl:n kunniaksi.

 

 

 

[ attachment removed ]

 

[Tomi Jokela 0]

Ei olla.

 

Laitetaan vähän ehkä jo liikaa avarrettua kuvaa nyt saapuvan vkl:n kunniaksi.

 

 

Kolahan tuo tai sitten metallivartinen lumilapio 

[Ismo Kemppainen 0]

Kolahan tuo tai sitten metallivartinen lumilapio 

 

Petkeleenä ennemmin käyttäisin kuin alkaisin tuolla lunta siirtämään 

 

Mutta lumen aikaan aika tarpeeton kapistus. Hieman myöhässä ollaan liikkeellä noin yleisesti ottaen mikäli lunta on havaittavissa.

[Arne Wallen 72]

Haravatyyppinen laitekko tuo?

[Ismo Kemppainen 0]

Haravatyyppinen laitekko tuo?

 

Kyllä se haravatyyppinen laite on

[Arne Wallen 72]

No kerranko tuo onnistui, Maralta piti kysymän, Porilainenko tuo taustalla oleva venho?Vai tiedätkö, et taida olla kuvassa.

[Mara Aulio 8]

Porilainen venho ja minä kuvassa. Venhon omisti moottorin kaima.

[Guest 55-HO]

No kerranko tuo onnistui, Maralta piti kysymän, Porilainenko tuo taustalla oleva venho?Vai tiedätkö, et taida olla kuvassa.

Taitaapi olla jompsin kumpsin  . Nyt vasta tuon venhon tuosta oikein pongasin, kun vaan niin ihastuksissani tuota autoa katselin, vilkut ja kaikki.  Luulin notta jotain rojua tuohon venhon perään heitetty. Vaan siinähän onkin potkuritunneliperäisin vaimitensesanotaan 

[Mara Aulio 8]

Hävettävän huonoja negaskannauksia nuo vanhat kuvat. Polkuauto skannattu 15 vuotta sitten henkilöauton hintaisella skannerilla ja nykyään saa polkupyörän hintaisella paljon laadukkaampaa jölkeä. Vanha skanneri hajos ja hommasin uuden josta seurasi iloinen yllätys laadun suhteen. Tosin negatiedosto oli ennen 27Megaa, nyt 56 Megaa, mutta kiintolevyt on halpoja.

[Arne Wallen 72]

Porilainen venho ja minä kuvassa. Venhon omisti moottorin kaima.

 

Haa, eli herra Olympiako oli kyseessä vai Bernard, oletan kuitenkin Wickström?Ja Risto, ei nuo ole vilkut vaan suuntaviitat, komea rustinki kertakaikkiaan.Vastaavanlaiset alumeettisäiliöt oli enoni laiturinponttooneina aikanaan  tuolla Lohjan kulmilla, en vain konetta muista mistä olivat.Tuskin Mara sinulla tuo tallessa, ei minulla ainakaan lentokonevaneerista tehtyä vastaavanlaista kelkkaa, siis talvikäyttöön -50 luvulla jossa ratti jostain lentokoneen säätöpyörästä.Voi että, tuollainen kelpais mutten mahdu.

[Mara Aulio 8]

Muuttojen myötä  on formula hävinnyt maailman turuille. Polkuauto oli muuten hieno, mutta polkumekanismin rakentaja ei ollut tietoinen fysiikasta ja polkemiseen tarvittiin voimanostajan voimat, mutta kyytiin mahtui vain alle kuusivuotias. Kaverit onneksi suostuivat työntämään, jos saivat sitten istua kyydissä hetken. Niin ja Wikström oli vanhapoika joka omisti paatin.

[Arne Wallen 72]

Muuttojen myötä  on formula hävinnyt maailman turuille. Polkuauto oli muuten hieno, mutta polkumekanismin rakentaja ei ollut tietoinen fysiikasta ja polkemiseen tarvittiin voimanostajan voimat, mutta kyytiin mahtui vain alle kuusivuotias. Kaverit onneksi suostuivat työntämään, jos saivat sitten istua kyydissä hetken. Niin ja Wikström oli vanhapoika joka omisti paatin.

 

Tuolta samalta autotehtaalta olin auton aikanaan saamassa, ohjauslaitteisto ja polkumekanismi oli jo kotona, runkoaihiokin kuulemma olemassa, en koskaan nähnnyt.Muuttui vain rakentajan aikataulut, myös virkapaikka, ja laite jäi saamatta.-80 luvun alkupuolella nuo sitten poistuivat.

[Ismo Kemppainen 0]

No kerranko tuo onnistui, Maralta piti kysymän, Porilainenko tuo taustalla oleva venho?Vai tiedätkö, et taida olla kuvassa.

 

Onnistuit. Laitetaan nyt koko vempaimesta kuva, elikkäs marjaharava.

 

 

 

[ attachment removed ]

 

[Mara Aulio 8]

Tässä Arnelle vielä menopeli toisesta vinkkelistä. Huomaa valuvanteet!!

 

[ attachment removed ]

 

[Arne Wallen 72]

Onnistuit. Laitetaan nyt koko vempaimesta kuva, elikkäs marjaharava.

 

No nyt pitää sanoa ettei tuollaista laitetta ihan heti ole tullu nähtyä.Ja en näköjäns onnistunu tuota kuva hävittämään lainauksesta vaikka sen siniseks sain.

No onhan täällä joku jopa minuakin taitavampi.

[Arne Wallen 72]

Tässä Arnelle vielä menopeli toisesta vinkkelistä. Huomaa valuvanteet!!

 

No on tuo, varmaankin mekatsut kateellisia, mistähän koneesta nuo valaisimet mahtavat olla.Samanmoinen ohjauspyörä oli minulla tuossa talvisessa versiossa.

 

Ja meni tämäkin ketuilleen.Mistähän nuo valuvanteet mahtavat olla?

[Mara Aulio 8]

Valuvanteiden alkuperä tuntematon, ja minusta tuntuu että ne eivät olleet edes alumiinia, enämpi magnesiumvalun tuntuisia. Hienot. Ainii. Valaisimet maalattua umpipuuta.