Pohdintaa uutispuolen megaketjujen mielekkyydestä (oli:Finnairin Airbus törmäsi)

[Tumi Hämäläinen 730]

Ihme ettei tämä ollut jo täällä, vai oliko?

 

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2010/01/finnairin_kone_tormasi_porrasautoon_1356667.html

 

 

EDIT: Koska aiheesta oli jo toisessa ketjussa ja tämä ketju lähti heti alkuun käsittelemään ihan toista aihetta, muutin koko ketjun otsikon kuvaamaan keskustelua /MM

[Tatu Lindeman 23]

Oli:

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,90990.4460.html

[Tumi Hämäläinen 730]

Ai jaa, no niin arvelinkin, mutten löytänyt. 

 

Tällaiset voisi olla omina uutisinaan, eikä piilotettu johonkin yleisen sekamelskan sisään...

[Oliver Martinez 0]

Kannatan! 

 

Nimimerkki: EFHK:n päiväkuvastoorit takas!

[Lauri Räsänen 0]

Nimimerkki: EFHK:n päiväkuvastoorit takas!

 

Kannatetaan ehdottomasti! Offtopicia kylläkin, mutta kun tuli puheeksi...

[Tumi Hämäläinen 730]

Ja minä kannatan kannattajia, ehdottomasti! 

 

Nyt on kaiken maailman lentoyhtiöuutisia, joihin piiloutuu myös ihan ajankohtaisia nopeita freimejä, jotka kuuluisivat olla ihan omina spotteinaan. Helpottaisi selaamista kummasti, ja pysyisi paremmin ajan tasalla.

[Harri Koskinen 290]

Nyt on kaiken maailman lentoyhtiöuutisia, joihin piiloutuu myös ihan ajankohtaisia nopeita freimejä, jotka kuuluisivat olla ihan omina spotteinaan. Helpottaisi selaamista kummasti, ja pysyisi paremmin ajan tasalla.

 

Jos jokaisesta pikku-uutisesta (joihin tämäkin kuuluu) tehtäisiin oma ketjunsa, niin sitten kyllä kaikki uutiset hukkuisivat toistensa sekaan.

 

Mielestäni oma ketju pitäisi avata vain sellaisille lentoyhtiöuutisille, jotka aiheuttavat laajempaa keskustelua.

[Mikko Maliniemi 5]

Esitin juuri pari päivää takaperin ehdotuksen tuolla ylläpidon keskuudessa, että voisi nyt alkuun ainakin tuon Finnairin ketjun sulkea ja katsoa, mihin suuntaan homma lähtee kehittymään, kun jokaiselle uutiselle tulee oma ketju. Ei ole vielä tullut oikein kantaaottavia mielipiteitä...

 

Olen henk. koht. täysin samaa mieltä, että suurin osa noista megaketjuista on vähintäänkin kömpelöitä. Mutta kun tämä on taas sellainen kaksipiippuinen juttu, kun nuo vähemmän jälkikeskusteluja herättävät "teemaketjut" kuitenkin pääsääntöisesti toimii tuollaisenakin...

[Mikko Maliniemi 5]

Jos jokaisesta pikku-uutisesta (joihin tämäkin kuuluu) tehtäisiin oma ketjunsa, niin sitten kyllä kaikki uutiset hukkuisivat toistensa sekaan.

 

Mielestäni oma ketju pitäisi avata vain sellaisille lentoyhtiöuutisille, jotka aiheuttavat laajempaa keskustelua.

 

Tämä on kuitenkin käytännön mahdottomuus. Käyttäjiä on niin paljon, että kukaan ei tiedä, mihin ketjuun mikäkin uutinen sitten lopulta sen toisen käyttäjän mielestä kuuluu. Ja moderaattorien on lähes mahdotonta yrittää sitten niistä megaketjuista poimia viesti kerrallaan omaksi keskusteluksi erotettavaksi tarkoitetut viestit...

 

Minä ehdottaisin, että näin alkuun ainakin tuo Finskin ketju suljettaisiin (muitakin voi ehdottaa), ja pidetään vähemmän viestejä keräävät megaketjut toistaiseksi voimassa...

[Harri Koskinen 290]

Minä ehdottaisin, että näin alkuun ainakin tuo Finskin ketju suljettaisiin (muitakin voi ehdottaa), ja pidetään vähemmän viestejä keräävät megaketjut toistaiseksi voimassa...

 

Jos noin tehdään, niin sitten jokaisen viestiketjun (eli uutisen) otsikossa pitäisi selvästi tuoda esille mistä yhtiöstä on kyse eikä otsikoida tyyliin "kone törmäsi porrasautoon EFHK:lla".

[Mikko Maliniemi 5]

Jos noin tehdään, niin sitten jokaisen viestiketjun (eli uutisen) otsikossa pitäisi selvästi tuoda esille mistä yhtiöstä on kyse eikä otsikoida tyyliin "kone törmäsi porrasautoon EFHK:lla".

 

Juu, toki. Mutta näitäkin on helpompi moderaattorien jälkikäteen muokata, kuin tuota viestierottelua harrastaa...

[Markus Sosoi 0]

Yleisesti uusien otsikoinnista, olisi hyvä laittaa päivämäärä mukaan. Muuten voi luulla että " XX kone putosi" tapahtuneen juuri, eikä 5v sitten. Joku vain kommentoi ao tapahtunutta, niin se nousee uutena kärkeen.

 

Finnair on Suomen markkinoita ajatellen suurin ja kirjoitelluin, voisiko Finnairin luoda jopa omaksi hakemistokseen.

Sen alla sitten voisi pyöriä Finnair keskustelut. Niihinkin voisi luoda muutaman pääkategorian kuten:

- talous, ym luvut

- Finnair Plus

- Tuote

- fotot

- historia

- tarjoukset

 

muut keskustelut tulisivat ja menisivät ominaan "uutinen: Finnairin kone törmäsi portaisiin 8.1.2010"

[Mikko Maliniemi 5]

Yleisesti uusien otsikoinnista, olisi hyvä laittaa päivämäärä mukaan. Muuten voi luulla että " XX kone putosi" tapahtuneen juuri, eikä 5v sitten. Joku vain kommentoi ao tapahtunutta, niin se nousee uutena kärkeen.

 

Ketjun aloituspäivämäärä kyllä näkyy palstan otsikkosivulla ketjun aloittajan nimen alapuolella:

 

Finnairin uutisketju:

 

Mikko Sokero

at 06.07.05, 11:01

 

Finnair on Suomen markkinoita ajatellen suurin ja kirjoitelluin, voisiko Finnairin luoda jopa omaksi hakemistokseen.

Sen alla sitten voisi pyöriä Finnair keskustelut. Niihinkin voisi luoda muutaman pääkategorian kuten:

- talous, ym luvut

- Finnair Plus

- Tuote

- fotot

- historia

- tarjoukset

 

Menee vaan entistä sekavammaksi. Tuo aiheuttaisi sen, että seitsemästäkymmenestäkahdesta talousuutisesta keskusteltaisiin sekaisin yhden otsikon alla samaan aikaan, kun kolmesta historiauutisesta ja viidestäkymmenestä myöhästymisestä puhutaan sekaisin kahdessa muussa. Eli ero nykyiseen olisi se, että samat megaketjut jakautuisivat vain pienempiin, ja vielä vaikeammin hallinnoitaviin osiin...

[Tumi Hämäläinen 730]

Ainakin nämä suhteelisen "mitättömät" uutiset (pikku kolhut ja törmäilyt ym.), ja muut nopeasti ohimenevät aiheet voisivat olla ihan vaan omana ketjunaan ilman mitään megaotsakkeita. Me palstaa nopeasti selailevatkin löytäisimme nopsasti ne päivän polttamavimmat aiheet sukkelasti. Mulle kävi just niin, etten äkkiseltään osannut etsiä tuota tämän päiväistä törmäilyä sieltä Finskin uutisten sisältä. Ehkä se on kokemattomuutta, mutta kuitenkin.

[Guest Tape]

Hyvä ettei lähtenyt porrasauton "lokarin" päältä oranssit kartiot. Voihan olla että siinä olisi upouusi motoori ollut täynnä sulaa muovia eikä -LTR olisi suinkaan matkalla Koreaan. Onni kävi käymässä onnettomassa tilanteessa. ???

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Jos uutinen on erikoinen, tai omasta mielestä tarpeeksi merkittävä, tai ei näytä sopivan mihinkään ketjuun, siitä voi ihan hyvin karaista mielensä ja tehdä kylmän rauhallisesti oman ketjun. Siitäkin huolimatta, että uutinen ehkä on jo ollut piilossa jossain megaketjussa ja joku huomauttaa siitä, että juttu on vanha. Ei se kirpaise kuin kerran 

[Timo Koski 144]

Mielestäni nykyinen käytäntö on oikein hyvä, kun vaan hiukan maltettaisiin katsoa ensin foorumin juttuja pikaisesti ennen kuin suu vaahdossa jotain "uutta" postataan. Pahimmillaan on samassa threadissa sama uutinen ollut noin 3-5 postausta aikaisemmin, joten ei se ole mitenkään piilossa silloin ainakaan voinut olla. Tällä kertaa oli LTR:n mälli 5 uutista taaksepäin Finnair-uutisissa "uuden" jutun kirjoitushetkellä. Jos juttu on jo 11-12h vanha, tuskin siinä enää 5 minuutin tarkistus jutuista isommin haittaa. Ei ole yleensä montaa vaihtoehtoa mistä katsomalla ne tod. näk. löytää. Tässä olisi kai ollut tuo Finski-lyhyitä, He-Va uutisia, mahdollisesti oma valokuva-aihe tai sitten sekalaista EFHK:lta kuvia. Ja kellonajoista näkee kuinka kaukaa aihe voi löytyä taakse selaamalla. Tätäkin  mälliä tuskin kovin montaa kertaa enää puidaan, joten se saakin painua megaketjun syövereihin, kun se muutenkin tippuisi kohta monta sivua taaksepäin omana ketjunaan.

[Ilkka Mannikainen 776]

Sellaisen nyrkkisäännön kun kaikki pitäisi mielessä, että suurella todennäköisyydellä löytämäsi ilmailu-uutinen on jo tälle palstalle postattu. 

[Timo Koski 144]

Sellaisen nyrkkisäännön kun kaikki pitäisi mielessä, että suurella todennäköisyydellä löytämäsi ilmailu-uutinen on jo tälle palstalle postattu. 

Ainakin jos se on yli 0.5h sitten julkaistu, sitä suuremmalla syyllä kannattaa hiukan vilkaista josko jo olisi tiedossa .

[Heikki Knuutila 0]

Suurin osa tätä keskustelupalstaa seuraavista seuraa varmasti myös uutisia alalta suhteellisen ahkerasti myös muualta verkosta ja muista viestimistä.

 

Mielestäni on myös mielekästä kysyä, onko pelkän linkin postaaminen uutisena suotavaa? Nuo megaketjut ovat käytännössä erittäin hankalia mutta toisaalta myös jokaiselle linkille avattava oma ketju ei palvele ketään. 

 

Yksi mahdollisuus voisi olla kieltää keskustelu näissä megaketjuissa ja pitää ne ainoastaan linkki-/uutisketjuina tyyliin EFHK:n lähtevät ja saapuvat ketju. Keskusteluille sitten oma ketjunsa, josta moderaattorit voisivat erottaa omiksi ketjuikseen uutisaiheet, jotka herättävät riittävästi keskustelua. Tämä tietysti lisää moderaattoreiden palkattomana harrastuksena tekemää työtä...

 

Ps. Pitäisikö tämän ketjun olla oikeasti tuolla kehitysideat osiossa?

[Lauri Räsänen 0]

Ainakin jos se on yli 0.5h sitten julkaistu, sitä suuremmalla syyllä kannattaa hiukan vilkaista josko jo olisi tiedossa .

 

Jep, mutta kunhan ei käy niin, että tämän ketjun paasaamisen myötä jää sitten laittamatta kokonaan. Ilmailuaiheiset uutiset on tähän saakka (ainakin itselleni) ollut kätevintä lukea nimenomaan täältä. Sen takia nostan hattua niille, jotka jaksavat uutisen muualta luettuaan välittää tiedon myös tänne.

[Nils Rostedt 13]

Nopean pohdinnan jälkeen olen sitä mieltä että:

- jos uutinen on sellainen, joka ei pääse sanomalehtien etusivulle, sille ei myöskään ole yleensä mielekästä perustaa omaa ketjua.

- jos se on "etusivuainesta" omaa ketjua voisi harkita, varsinkin jos aihe on uusi ja kertaluonteinen, esim. onnettomuus.  Mutta jos se koskee jotain jo foorumissa tunnettua aihepiiriä, kuten vaikkapa matkatavarakäsittelykiistan vaiheita, voisi hyvin käyttää jo olemassaolevia ketjuja.

 

8)

[Harri Koskinen 290]

Ketjun aloituspäivämäärä kyllä näkyy palstan otsikkosivulla ketjun aloittajan nimen alapuolella:

 

Finnairin uutisketju:

 

Mikko Sokero

at 06.07.05, 11:01

 

Mutta ei se näy WAP-käyttäjille. Sitten kun ketjun otsikkona on esim. "Indonesiassa taas lento-onnettomuus" niin saakin selailla jonkin aikaa ennen kuin selviää onko onnettomuus tapahtunut tänään vai muutama vuosi sitten.

[Harri Nurmi 2]

Mikäli tapahtuisi esim. "Hornet teki epäonnistuneen laskun Pirkkalaan",  en kyllä löytäisi tätä uutista "Sotilasuutisia"-otsikon alta, vaan ilman muuta omana ketjunaan ja uutisenaan.  Sama pätee näihin pariin muuhun Mega-ketjuun. Mikäli uutinen on päivänpolttava ja normaalista yhtiötoiminnasta poikkeava, eiköhän uutinen ansaitse silloin oman otsikkonsa?  Toinen asia on taas sitten se, että Finnair päätti vaihtaa  koneittensa pesuaineen  tai penkkien väritys vaihtuu tms.. Ne sopivat Megaketjun alle paremmin?  Uutisarvo ratkaiskoon - vähän samoin, kuin iltapäivälehdissäkin tms?  Toki, jos viestin lähettäjä haluaa piilottaa poikkeavan uutisen isoon ketjuun, minkäs sille sitten voi.  Makuasia?  Itse en kovinkaan usein avaa näitä muutamaa Megaketjua.

[Matti Averio 4]

Nopean pohdinnan jälkeen olen sitä mieltä että:

- jos uutinen on sellainen, joka ei pääse sanomalehtien etusivulle, sille ei myöskään ole yleensä mielekästä perustaa omaa ketjua.

- jos se on "etusivuainesta" omaa ketjua voisi harkita, varsinkin jos aihe on uusi ja kertaluonteinen, esim. onnettomuus.  Mutta jos se koskee jotain jo foorumissa tunnettua aihepiiriä, kuten vaikkapa matkatavarakäsittelykiistan vaiheita, voisi hyvin käyttää jo olemassaolevia ketjuja.

 

8)

Ongelmana on se, että monella taviksella on hyvin erilaiset mielenkiinnon kohteet kuin tämän foorumin lukijoilla. Sanomalehdet nostavat etusivuille normaalia ihmistä kiinnostavia uutisia, kun tällä foorumilla saadan pitkiä tappeluita ultralentäjien koulutuksesta, johon liittyvä uutinen hukkuisi jonnekkin kaupunkisivun alle. Pidetään tämä ilmailufoorumina, jossa keskustellaan ilmailuhenkisiä kiinnostavista asioista ja jätetään ne sensaationhakuiset ylösvetouutiset iltapuluihin.

 

Pointin itse uutisen merkitsevyydestä ymmärsin kumminkin, se pitää vain suhteuttaa lukijakuntaansa.