JAL konkurssiin

[Sami Virkkula 0]

http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml/arkistot/talous/2010/01/1036586

 

Japanilainen lehtoyhtiö Japan Airlines on hakeutunut konkurssiin, kertoo uutistoimisto Kyodo. Kyse on konkurssimenettelystä, joka suojaa yhtiötä velkojiltaan eikä estä lentojen jatkumista. Tarkoituksena on saneerata yhtiö miljardien eurojen julkisella tuella.

 

Japan Airlinesin päätös oli odotettu. Yhtiö kertoo myöhemmin tänään saneerauskeinoista, joihin kuulunee muun muassa työntekijöiden määrän vähentäminen kolmanneksella.

 

ja lontooksi http://www.reuters.com/article/idUSTRE60H4NA20100118

[Joel Kajas 0]

Hesarin mukaan yhtiön pörssiarvo on alempi kuin uuden junpon hinta. Hitsi, siinähän sais aika monta yhden hinnalla.

[Markku Koivurova 367]

Hesarin mukaan yhtiön pörssiarvo on alempi kuin uuden junpon hinta. Hitsi, siinähän sais aika monta yhden hinnalla.

 

Joo mutta kyllä siinä joutuu ottamaan joka koneen kiinnitykset (velat) mukana.

[Joel Kajas 0]

Äh, eikö siinäkään siis ollut oikotietä onneen?

[Jani Salo 10]

Mitenköhän mahtaa käydä One Worldin ?

 

Jani

[Esa Kaihlanen 97]

JAL:n pressitiedoite (englanniksi).

 

-Esa

[Guest Kiwipilot]

Mitenköhän mahtaa käydä One Worldin ?

 

Jani

 

Oli vielä hetki sitten ryhtymässä yhteistyöhön Deltan kanssa ja sitä kautta SkyTeamiin. Onneksi ehdin hankkia plussilla koko perheen Gimpo - Haneda menopaluut huhtikuulle .

[Ilkka Mäkelä 1 224]

Konkurssin kerrotaan olevan ennätyssuuri Japanin sodanjälkeisessä historiassa, pankkisektoria lukuunottamatta. Kolmen vuoden kuluessa odotetaan vähennettävän 15000 työpaikkaa ja 31 reittiä. Hotellit ja muu ulkopuolinen toiminta myytäneen.

 

http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20100119x1.html

 

 

[Mikko Sokero 1]

Suunnitelmamarkkinatalous ei sittenkään siis ole aukoton.

[Ilkka Mäkelä 1 224]

Kaikki 37 Boeing 747-400-sarjan konetta poistetaan laivastosta. Tarkkaan on laskettu vähennettävien työpaikkojen määrä:

 

During its turnaround, JAL will cut its workforce to 36201 from 51862, retire its 37 Boeing 747-400s, and cut international and domestic routes.

 

http://www.businessday.co.za/articles/Content.aspx?id=91611

 

JAL on lisäksi haettu konkurssiin tai konkurssisuojaan myös New Yorkissa, jotta saadaan velkojat pysymään loitolla järjestelyjen aikana.

[Guest Masa]

Meille suomalaisille konkurssi sanana tuo edelleen mieleen skenaarion, jossa yritys laittaa lapun luukulle ja toiminta lakkaa.

 

Kun kansainvälisessä uutisoinnissa puhutaan "konkurssista", pitäisi edes laatumedian (onko sitä) Suomessa käyttää sanaa yrityssaneeraus.

[Ilkka Mäkelä 1 224]

Delta ja American haluavat edelleen pääsyä JAL:n Aasian reittiverkkoon:

 

The U.S. carriers are after JAL's Asian routes and the premium passengers that come with them.

 

The winner gets a bigger revenue stream, more power to help shape overseas customer options and ticket prices and the potential to one day fly its own aircraft and passengers on JAL's routes.

 

That's why Delta and American will charge ahead in their pursuit of JAL despite its Tuesday bankruptcy filing, plans to shrink service and the tarnished image that has sent travelers to other carriers.

 

http://www.msnbc.msn.com/id/34945155/ns/business-us_business/