Norwegian aloittaa lennot Helsinki-Vantaalle

[Sami Pirinen 0]

Halpalentoyhtiö Norwegian aloittaa lennot Suomeen. Yhtiö alkaa lentää Oslosta ja Tukholmasta Helsinki-Vantaalle. Lennot alkavat huhtikuun lopulla.

 

lennalomalle

[Harri Koskinen 290]

The direct flights to Finland from Oslo-Gardemoen and Stockholm-Arlanda will start on the 29th of April. The tickets will be available for sale as of February 11th on www.norwegian.com.

 

Norwegianin tiedote

[Juha Klemettinen 28]

FINAVIA

 

HELSINKI-VANTAAN LENTOASEMA

 

Lehdistötiedote 11.2.2010

 

Norwegian aloittaa liikenteen Helsinki-Vantaalle

 

Helsinki-Vantaan liikenneyhteydet paranevat merkittävästi, kun uusi halpalentoyhtiö käynnistää lennot Suomeen. Norwegian aloittaa liikenteen Helsinki-Vantaalle huhtikuussa. Yhtiö operoi Oslosta ja Tukholmasta neljästi päivässä.

 

Norwegian on yksi Euroopan merkittävimmistä halpalentoyhtiöistä. Sen tulo Helsinki-Vantaalle kasvattaa lentoaseman liikennetarjontaa tuntuvasti, sanoo Finavian markkinointijohtaja Kimmo Ruotsalainen.

 

Lennot Helsinki-Vantaalle käynnistyvät 29. huhtikuuta. Norwegian operoi sekä Oslosta että Tukholmasta maanantaista perjantaihin. Molempiin kohteisiin liikennöidään arkisin kaksi kertaa päivässä. Myös viikonloppuisin on vuoroja. Reittejä lennetään B737-koneella.

 

Norwegian on ilmoittanut aloittavansa lippujen myynnin tänään 11. helmikuuta kello 15 alkaen. Yhdensuuntaisen lennon hinnat alkavat 35 eurosta sisältäen verot ja kulut.

 

 

[Harri Koskinen 290]

Sen tulo Helsinki-Vantaalle kasvattaa lentoaseman liikennetarjontaa tuntuvasti, sanoo Finavian markkinointijohtaja Kimmo Ruotsalainen.

 

Lennot Helsinki-Vantaalle käynnistyvät 29. huhtikuuta. Norwegian operoi sekä Oslosta että Tukholmasta maanantaista perjantaihin. Molempiin kohteisiin liikennöidään arkisin kaksi kertaa päivässä. Myös viikonloppuisin on vuoroja. Reittejä lennetään B737-koneella.

 

Kaksi kertaa päivässä Osloon ja Tukholmaan kasvattaa Helsinki-Vantaan liikennetarjontaa tuntuvasti? 

[Vesa Laine 0]

Kaksi kertaa päivässä Osloon ja Tukholmaan kasvattaa Helsinki-Vantaan liikennetarjontaa tuntuvasti? 

Se on hyvä että alkavat lennot. Voikin sitten kesälomalla ostaa halvat liput suoraan yhdeltä yhtiöltä Vigraan asti. Siitä onkin mökille enää muutama kilometri. Tosin täältä Malagasta sen on voinut tehdä jo kauan.

Ja kyllä neljä nousua ja laskua navigointi yms maksuineen lisä on. Siitä tuntuvasta en niin tiedä. Alku on aina kokeilua. Yhtiöhän on muuten aikalailla huonossa hapessa.

[Juhani Hämäläinen 38]

Se on hyvä että alkavat lennot. Voikin sitten kesälomalla ostaa halvat liput suoraan yhdeltä yhtiöltä Vigraan asti. Siitä onkin mökille enää muutama kilometri. Tosin täältä Malagasta sen on voinut tehdä jo kauan.

Ja kyllä neljä nousua ja laskua navigointi yms maksuineen lisä on. Siitä tuntuvasta en niin tiedä. Alku on aina kokeilua. Yhtiöhän on muuten aikalailla huonossa hapessa.

 

 

 

    Norwegianin tulos vuonna 2009 oli 446 milj. NOK voitollinen.

 

    www.boarding.no/art.asp?id=40420

[Markus Pikkarainen 0]

Yhtiöhän on muuten aikalailla huonossa hapessa.

Kuten jo aikaisemmin mainittiin, niin Norwegian tekee positiivista tulosta. Ainakin täällä Norjassa Norwegian vakuuttaa talouden olevan hyvä.

[Sami Pirinen 0]

Finnair ja Norwegian virittelevät yhteistyötä

 

YLE Uutiset

 

Norwegian tavoittelee Suomesta sekä liikematkustajia että vapaa-ajan viettoon aikovia. Yhtiö sanoo haastavansa nykyiset operaattorit edullisilla lippujen hinnoilla, mutta samalla se käy neuvotteluja Finnairin kanssa mahdollisesta yhteistyöstä Pohjoismaiden reiteillä.

Finnairin tavoitteena on, että Norwegian voisi syöttää matkustajia Aasian reiteille.

[Sami Virkkula 0]

Norwegian on ilmoittanut aloittavansa lippujen myynnin tänään 11. helmikuuta kello 15 alkaen. Yhdensuuntaisen lennon hinnat alkavat 35 eurosta sisältäen verot ja kulut.

 

Yritin käydä hieman näyteikkuna ostoksilla mutta hakukone ei löydä helsinkiä. Tai oikeastaan se löytyy alasvetovalikosta mutta Search:n jälkeen avautuu hakusivu joiden valikoista ei löydy Helsinkiä 

[Guest Jufernaut]

Yritin käydä hieman näyteikkuna ostoksilla mutta hakukone ei löydä helsinkiä. Tai oikeastaan se löytyy alasvetovalikosta mutta Search:n jälkeen avautuu hakusivu joiden valikoista ei löydy Helsinkiä 

Kyllä se siellä välillä on ja välillä katoaa. Välillä Hesasta on lentoja "false" nimiseen paikkaan, välillä vaihtoehtoina on kaikki Norwegianin kohteet joihin ei kuitenkaan lentoja löydy ja tällä hetkellä vaihtoehtoina on Hesa-Gardermoen ja Hesa-Alta 

http://www.norwegian.com/en/

 

[Vesa Laine 0]

Kuten jo aikaisemmin mainittiin, niin Norwegian tekee positiivista tulosta. Ainakin täällä Norjassa Norwegian vakuuttaa talouden olevan hyvä.

Olen pahoillani huonosta sanonnastani. Minulle on toki iloinen asia että Shuttlella menee hyvin. Se taas että Finnair siihen jotenkin sumplitaan mukaan on mielestäni vähän huono asia. Yleensä aina kun finski johonkin tarttuu alkaa hintojen nousu. Ja täällä Malagassakin käy Norvegianin lentoja hyvin usein ja kalusto näyttää ihan hyvältä.

[Juha Klemettinen 28]

Finnair sai uuden halpakilpailijan

 

http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2010/02/11/finnair-sai-uuden-halpakilpailijan/20102126/139

 

Juha

[Ilkka Mannikainen 777]

Saa nähdä, uskon että Finnairi kyllä kohta lopettaa ne Oslon lennot, tai vähintään siirtää ne FC.lle.

 

Miksi lopettaisi?

 

Nämä on aina hyviä nämä veikkaukset. 

Kun Sterkku ilmoitti Helsinki-Malaga -reitistä, niin joku tällä palstalla ehti jo veikkaamaan, että nyt Finnair lopettaa Malagan lennot.

Noh, ei lopettanut Finnair Malagan lentoja ja muisti ei riitä enää siihen, kävikö Sterling kertaakaan Helsingistä Malagassa.

[Mika B Virolainen 0]

Luuleekos se Mikko että sinne on huvikseen lennetty niin paljon....

Toki konetyypit voi pienentyä ja Vinnairilla olla painetta siirtää reittejä FCM operoitaviksi, mutta ei se ihan vahinkoa ole että reitti tiheys on tuollainen. Matkustajia varmaan on ainakin aiemmin riittänyt. Miksei jatkossakin. 90-luvun alussa AY ja SAS jopa yhteistyössä ajoivat "Tukholman-sukkulaa", vähintään kerran tunnissa oli yhteys molempiin suuntiin.

[Marko Pajunen 36]

Kaikki uutuudet varsinkin HEL-ARN välille erittäin tervetulleita, edelleen FlyMe-firmaa kaiholla muistellen.... Kiintoisaa nähdä miten DY/AY suhde kehittyy, toivottavasti kuluttajan kannalta suotuisasti ja aito kilpailu säilyisi.

[Petteri Räisänen 4]

Plus kannattaa muistaa, että ei noi Finnairin niinkuin SAS/Blue 1:nkään vuorot pelkästään point to point liikenteellä elä. AY syöttää lähinnä Aasian ja Venäjän liikennettään, rajoitetusti muitakin kohteita, SK/KF taas SK:n jatkomatkustajia niin Atlantin taa, Skandinaviaan kuin aika laajalle Eurooppaankin. Sen takia vuoroja tuskin ihan tuhottomasti karsitaan, vaikka uusia pelureita reitille ilmestyykin. Siinä tapauksessa jos DY tosiaan saa AY:n kanssa jotain säpinää aikaiseksi ja kunnon syöttöliikennettä hoitumaan, niin vuoroja voi alkaa kadotakin.

 

Sinällään AY:ltä olisi pirun hyvä veto vetää Brommaa koemielessä FC:n operoimana kevään aikana. Vai meinaavatkohan lätkäistä koodinsa sen huhutun SunAirin reitin mukaan...

 

[Guest Tape]

Kun Sterkku ilmoitti Helsinki-Malaga -reitistä, niin joku tällä palstalla ehti jo veikkaamaan, että nyt Finnair lopettaa Malagan lennot.

Noh, ei lopettanut Finnair Malagan lentoja ja muisti ei riitä enää siihen, kävikö Sterling kertaakaan Helsingistä Malagassa.

 

En muista kävikö Sterkku halpalentoyhtiönä oikein missään muualla kuin uutisissa mutta yksi niitä harvoja jotka kohun jälkeen jäivät hetkeksi olemaan oli se että Air Finlandilla (FIF) lensi jonkin aikaa NB:n matkustajia Malagaan. Muistelisin.

 

Jos Norwegian on nyt kosittu AY:n kanssa kytkyyn niin se tarkoittaa että on kova yritys ajaa alas KF-reittejä Hel-Osl-Hel. Valtiovaltako yhä yrittää pelata EU:lta piilossa samaa likaista peliä jota aikoinaan -80-90-luvulla tehtiin. Nyt sitten halpalentoyhtiön kustannuksella, silloin kaikkea vastaan. Jos näin yhä on niin ampukoot itseään polveen !  No jos asia yhä nykymaailmassa on näin niin eiköhän joku muu suomalainen yhtiö vie asian Europian oikeuteen.

 

Hel-Osl reitillä matkustajia riittä nykyisin mutta kun siitä taas leikataan pala kakkua (=piece of cake  ) pois niin kaikki jäävät nuolemaan näppejään, tai jos Norskit oikeasti ovat omillaan niin halpiksena syövät suurimman palan vai -kö? ? Toisaalta kuka reppureissaaja haluaisi Norjaan Suomen palkoilla ainakaan, retkeilijä tulee muualta ?

 

-  -

 

 

[Ilkka Mannikainen 777]

Jos Norwegian on nyt kosittu AY:n kanssa kytkyyn niin se tarkoittaa että on kova yritys ajaa alas KF-reittejä Hel-Osl-Hel. Valtiovaltako yhä yrittää pelata EU:lta piilossa samaa likaista peliä jota aikoinaan -80-90-luvulla tehtiin. Nyt sitten halpalentoyhtiön kustannuksella, silloin kaikkea vastaan. Jos näin yhä on niin ampukoot itseään polveen !  No jos asia yhä nykymaailmassa on näin niin eiköhän joku muu suomalainen yhtiö vie asian Europian oikeuteen.

 

Salaliittoteoriat on aina huimia ja niitä on iltakaljoissa hauska kehitellä.

Kuitenkin jos palataan ilmailussakin ihan maan pinnalle ja sitä kautta todellisuuteen ja muistetaan että kilpailu EU:ssa on ihan sallittua ja suotavaakin, niin voidaankin todeta että ei siinä auta itkut markkinoilla ja huudella apuun mitään oikeuksia. Oma pakka kuntoon vaan ja taistelemaan asiakkaista.

[Jan Augustsson 6]

Finnairilla on Norwegian osakkeita =yhteistyö aika loogista?

[Guest Tape]

Salaliittoteoriat on aina huimia ja niitä on iltakaljoissa hauska kehitellä.

 

Juuri näin. Arvasin. 

 

Ei tarvii iltakaljaa kun on kaksi kertaa asian kokenut em. vuosikymmenillä jolloin kilpailu ei vielä ollut "vapaata" meidän nurkilla vaikka Europialaiset vähän hämmästelivätkin jo silloinkin.

 

Katoitko eilen muuten elokuvan "Rajaton valta". Siinä kävi huonommin kuin aikoinaan. Oikeus voitti.

[Guest Jufernaut]

Niinkuin reittikartastakin näkyy niin myös vaihdollisia yhteyksiä tarjolla.

Jopa Kööpenhamina mutta lentoja ei kuitenkaan löytynyt.

Olisikohan ne sitten vasta tänään julkaistavan Tukholman kautta?

 

http://www.norwegian.com/destinations/route-map/

 

[Olli Salonen 0]

Finnairilla on Norwegian osakkeita =yhteistyö aika loogista?

 

Jep,

 

2007 Finnair myi FlyNordicin Norwegianille ja sai tuolloin vastineeksi hieman yli 5 prosenttia Norwegianin osakkeista. Kovin veristä kilpailua DY:n ja AY:n välillä siis tuskin nähdään...

 

Lehdistötiedote vuodelta 2007: http://www.finnairgroup.com/konserni/konserni_11_1_1.html?Id=hex_200704240000240189.html

 

-olli

[Seppo Kolehmainen 1 873]

Onneksi olkoon, Finnairin strategia senkuin vahvenee. Pitäisi vielä saada osakeomistusta norjalaisfirmassa kasvatettua sen verran, ettei olisi pelkoa vihamielisistä nurkanvaltaajista. 

 

Seppo

[Eero Aho 0]

Juu, itse ihmettelin tuota taloussanomien artikkelia kun sain semmoisen kuvan että olisi joku verinen tappelu tulossa, mutta Finnair omistaakin Norweiganilta osakkeita ja kolmanneksi suurin omistaja, joten yhteistyö on varmaan lähellä.

[Jukka Takamaa 0]

Minkälaisella hyrysysyllä joutuu Osloon lentämään ostamaan kallista olutta ? Fokker Friendship vai Avatar ?