Muistithan pudottaa katolta lumet?

[Mikko Maliniemi 5]

Dulles Internationalilla kallista raatoa halliromahduksessa...

 

http://www.avweb.com/avwebbiz/news/GlobalExpressesG550InCollapsedHangar_201991-1.html#gallery

 

Eivät ottaneet oppia Jyväskylästä

[Sami Virkkula 0]

Nyt kun tuota snöötä tulee taivaan täydeltä niin kannattaa muistaa käydä katolla talkoissa ennen kuin...  :'(

 

Dulles after snowstorm

lähde: http://airshows.be/viewtopic.php?f=25&t=8105

[Ilkka Portti 87]

Pojilla vähän mopot keulii.

[Jukka Takamaa 0]

Sivuperäsimelle tulee kova puristus kun kone noin saadaan keulimaan...ei muutakun pölyt pois ja ilmaan ( ellei sitten kanita sivari niin ettei käänny ollenkaan ...silloin lennetään vaan siivekkeellä ja korkkarilla !.. )

[Sami Mäntyharju 12]

Mikolta erittäin hyvä muistutus kaikille jotka ovat mukana jollain tavalla ilmailuyhdistyksen toiminnassa.

 

Hikistä hommaa mutta parempi sekin kuin rusentuneet koneet, ja nyt lumitöistä pääsee helpommalla kun lumi ei vielä paina kovin paljon.

 

Tänä talvena olen kolme kertaa tyhjännyt 18x33m kaarihallin katon ja joka kerta on ollut 20 - 30cm lunta.  Ja taas pian on sama homma edessä..

 

 

[Juho Leppänen 0]

Tai ainakin kannattaa tarkistaa vakuutuksen kattavuus... 

[Markku Koivurova 367]

Tai ainakin kannattaa tarkistaa vakuutuksen kattavuus... 

 

Ainakaan Suomessa ei ole vakuutusta, joka kattaisi, paitsi ehkä vastuuvakuutus. Jos katto pettää ylikuormalla, on kyse omistajan huolimattomuudesta, jos se pettää alikuormalla, on kyse rakentajan huolimattomuudesta. Lumikuorma ei koskaan (ainakaan Suomessa) tule äkillisesti ja yllättäen (pyytämättä kylläkin).

[O-P Pietila 1]

Meidän simuprojektin startti otettiin juurikin tästä parin vuoden takaisesta Jyväskylän haverista, kun OH-CKU ja pari muuta konetta rutistuivat hallin katon romahdettua. 

[Juha Ritaranta 947]

Sattumoisin olen ollut täällä melkein näköetäisyydellä Dullesin kentältä jo kohta pari viikkoa, ja kuulin sisäpiirin tietoa, että Dulles Jet Centerin neljästä hallista kolmen katto romahti. Ainakin neljä Global Expressiä (joista yksi joulukuussa toimitettu XRS), yksi Gulfstream V, yksi Gulfstream IV, yksi Falcon 900EX ja yksi Falcon 2000EX vaurioitui - tai ehkä meni lunastuskuntoon. Kuulemma saattoi olla enemmänkin, mutta nämä ainakin. En tiedä rasvaileeko joku vakuutusmies köyttä, vaiko Jet Centerin omistaja tai joku muu, mutta kalliiksi tuli. Ihan noin OT:na, on se vaan kumma, että kun tämmöisessä maassa tulee hiukka reilummin lunta, niin kaikki pysähtyy. Koulut ja valtion virastot on päiväkausia suljettuna, ja kumminkin näillä nurkilla talvi tulee joka vuosi, enemmän tai vähemmän kovana.

 

PS. Vanha totuushan on, että kone kannattaa talvella aina laittaa halliin, jos mahdollista. Se on kumminkin halvempaa kuin jäänpoisto.... 

[Guest hirvonet]

Maakunta

Lumi romahdutti lentokenttähallin Menkijärvellä

 

Julkaistu: 14.02.2010 11:18

 

Ilmeisesti lumen paino romahdutti Menkijärven lentokentän hallin katon lauantaipäivän aikana.

 

Hallin sisällä oli kaksi vanhempaa armeijan vanhempaa lentokonetta sekä yksi yksityiskäytössä ollutta konetta. Aineellisten vahinkojen rahallinen arvo ei ole vielä tällä hetkellä selvillä.

 

http://www.ilkka.fi/Article.jsp?article=482777&utm_source=rss_feed&utm_medium=rss&utm_campaign=online

[Olli Vainio 3]

Maakunta

Lumi romahdutti lentokenttähallin Menkijärvellä

 

Julkaistu: 14.02.2010 11:18

 

Ilmeisesti lumen paino romahdutti Menkijärven lentokentän hallin katon lauantaipäivän aikana.

 

Hallin sisällä oli kaksi vanhempaa armeijan vanhempaa lentokonetta sekä yksi yksityiskäytössä ollutta konetta. Aineellisten vahinkojen rahallinen arvo ei ole vielä tällä hetkellä selvillä.

 

http://www.ilkka.fi/Article.jsp?article=482777&utm_source=rss_feed&utm_medium=rss&utm_campaign=online

http://remotecontrol.kuvat.fi/kuvat/Uutiskuvat/Alaj%E4rvi/Menkij%E4rven%20lentokent%E4n%20hallin%20romahdus/

[Olle Sälgmark 2]

Maakunta

Lumi romahdutti lentokenttähallin Menkijärvellä

 

Julkaistu: 14.02.2010 11:18

 

Ilmeisesti lumen paino romahdutti Menkijärven lentokentän hallin katon lauantaipäivän aikana.

 

Hallin sisällä oli kaksi vanhempaa armeijan vanhempaa lentokonetta sekä yksi yksityiskäytössä ollutta konetta. Aineellisten vahinkojen rahallinen arvo ei ole vielä tällä hetkellä selvillä.

 

http://www.ilkka.fi/Article.jsp?article=482777&utm_source=rss_feed&utm_medium=rss&utm_campaign=online

 

Lumi on uusi asia vuodesta toiseen oli sitten kysymys liikenteestä tai hallin katosta.Ei opi immeinen koskaan.

 

Ilman jälkiviisastelua.

[Sami Mäntyharju 12]

Voi per...Kaksi pikkurallia, DK, MG ja SZD-41a Jantar std OH-542 :'( :'( 

http://remotecontrol.kuvat.fi/kuvat/Uutiskuvat/Alaj%E4rvi/Menkij%E4rven%20lentokent%E4n%20hallin%20romahdus/romahti14.jpg

Taisinpa lentää koneen viimeisen lennon, v.2006..

 

Pitäkää nyt hyvät ihmiset siitä kerhon omaisuudesta huolta, kökkäkutsuja jäsenille nyt heti!!

[Jukka Takamaa 0]

Koo-äsittämätöntä...eivät ilmeisesti lue tätä saittia jotka tuolla operoivat.

 

Mikki ja raakkeni varmaan ei oo moksiskaan mutta nuo muut on muussina

 

-----

 

Dullesin liikesuihkuissa muuten menee tuo korkkarikin samalla kun katto tulee alas.

 

-----

 

Joku rakenneinssi voi nyt avata suunsa...eikö metrille lunta kuitenkin nuo hallikatot mitoiteta...onko vanha rakenne enää vain 50% originaalista kestävyydestään kun aikaa on kulunut esim 50 vuotta ?

 

Taidan käydä ostamassa statiikankirjan kirjakaupasta ja alkaa tekemään nuo rakennelaskelmatkin itse, kun nyt kerta muutenkin nuo rakenteet mietin valmiiksi joka talossa jonka suunnittelen.

[Guest Emakko]

Voi per...Kaksi pikkurallia, DK, MG ja SZD-41a Jantar std OH-542 :'( :'( 

http://remotecontrol.kuvat.fi/kuvat/Uutiskuvat/Alaj%E4rvi/Menkij%E4rven%20lentokent%E4n%20hallin%20romahdus/romahti14.jpg

Taisinpa lentää koneen viimeisen lennon, v.2006..

 

Pitäkää nyt hyvät ihmiset siitä kerhon omaisuudesta huolta, kökkäkutsuja jäsenille nyt heti!!

 

Rauhan aikana tuonne katolle ei olisi kukaan täysipäinen kiivennyt. Pari kuvaa:

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Joel Kajas 0]

Voi surkeuksien surkeus, totesi Maakansa ja jatkoi. Taidan mennä tästä katolle.

[Hanna Räihä 6]

voi ristus ******* miten menksulla kävi...    :'(

(itsesensuuri iski...)

[Aarno Isomäki 11]

eli tuo halli on nyt entinen... :'(

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Olle Sälgmark 2]

Katkesiko kattotuolit keskeltä vai......?

[Pekka Saari 0]

Katkesiko kattotuolit keskeltä vai......?

 

Aika vähän niissä oli mistä katketa. Samainen halli sisältä viime kesänä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Topi Falkenberg 413]

Aika vähän niissä oli mistä katketa. Samainen halli sisältä viime kesänä.

 

Jukka voisi statiikan laskukirjan avulla selvittää paljonko A-mallisen kattotuolin kestävyys lisääntyy jos siihen lisätään A:n poikkiviiva. Kolmella jäätelötikulla ja nuppineulalla asiaa voi testata näppituntumalla myös kotioloissa.

 

topi

[Sami Virkkula 0]

Jukka voisi statiikan laskukirjan avulla selvittää paljonko A-mallisen kattotuolin kestävyys lisääntyy jos siihen lisätään A:n poikkiviiva. Kolmella jäätelötikulla ja nuppineulalla asiaa voi testata näppituntumalla myös kotioloissa.

 

topi

 

Samalla kertaa kannattaa laskea millaisen kolon se lisätty "poikkiviiva" tekee drakenin suuntavakaajaan

[Guest JMT]

Alajärven Ilmailukerhon jäsenenä sekä tuosta hallin romahtamisesta, sekä hävittäjä asiasta jotain tietävänä, voisin hieman kertoa siitä.

Hallin katto tosiaan romahti alas viime perjantain ja lauantai aamun välillä, kukaan ei tarkkaa ajankohtaa tiedä.  Halli ja katto ovat kestäneet pahempiakin lumikuormia kuin nyt ja siitä syystä sen romahtaminen olikin pieni "yllätys" eikä jälkiviisastelut lumen luonnista katolta paljon auta.  Syynä ja katallysaattorina romahtamiseen oli lumi, mutta ei toden näköisesti suurin syy vaan lahot rakenteet.  Rungon raatoja tutkittaessa huomattiin monessa kohtaa liitoksissa lahoa.  Oli siis ajan kysymys, koska rysähtää.  Hallin runkohan on toimitettu jostain etelästä, Tullin vanhasta varastosta purettuna jo vuosikymmeniä sitten, joten mistään uudesta rungosta ei ole kysymys.  Lisäksi on kaiketi tehty virhe kun puuosat on maalattu, ei ole päässyt runko hengittämään, vaan saanut kaikessa rauhassa lahota kenenkään huomaamatta mitään.

Onni onnettomuudessa, ettei ketään kaksijalkaista ole ollut hallissa sen romahdettua.

Noista hävittäjistä sen verran, että nehän saapuivat siten, että DK ( 249 ) saapui -97 vuoden lopussa ja MG  ( 130 ) -98 puolella.  Nämä olivat ensimmäisten joukossa Suomessa, joiden tarkoituksena oli pitää yllä sitä muistoa jota niihin liittyi vuosikymmenten saatossa, niin niillä lentäneiden kuin myös mitä suurimmalta osin niitä huoltaneiden henkilöiden kunniaksi.

Juuri sen takia ne olivat ( ovat edelleen ) käytännössä alkuperäis kuosissa, siis moottorit ja mittarit paikallaan.  Se minkä takia Alajärven Ilmailukerho yhteistyössä Ilmavoimien esikunnan ja ylimmän johdon ( kiitos vielä Nikuselle ja Aholalle ) tämän työn teki oli halu säilyttää ja tallentaa osan pitkästä historiasta, jonka Menkijärven lentopaikka  pitää sisällään.  Olivathan monet kymmenet DK ja MG pilotit käyneet lentoleirinsä Menkijärvellä ja taivastelleet tullessaan ensimmäiseen laskuunsa Safirilla ja Vinkoilla pitkältä ja leveältä Kauhavan kentältä lyhyelle ja kapealle Menkijärvelle, oli se kuulemma vaatinut tarkenpaa sihtaamista kuin Kauhavan kentälle.  No näitä ja monta muuta hienoa muistoa saimme kuulla kentällä näiden kavereiden kertomana. 

Näin tämä.  Asia hieman rönsyili, mutta koska noista hävittäjistäkin on näillä palstoilla jutustelua, halusin hieman valottaa sitäkin puolta.

Nyt on sitten yksi aikakausi ohi ja hävittäjät siirretaan Kauhavalle ja mitä siellä niille tapahtuu, on sitten puollustusvoimien asia.

 

[Martti Kujansuu 180]

Lisäksi on kaiketi tehty virhe kun puuosat on maalattu, ei ole päässyt runko hengittämään, vaan saanut kaikessa rauhassa lahota kenenkään huomaamatta mitään.

 

Ettei vain olisi maalattu ns. "muovimaaleilla"? Punamulta ainakin hengittää paremmin kuin muovipohjaiset maalit.

[Veli-Matti Karppinen 12]

VLK:n webbikameran kuvien perusteella romahtaminen näyttäisi tapahtuneen aikavälillä 8:25 - 8:26 lauantai-aamuna. Ainakin sillä perusteella, että jälkimmäiseen kuvaan ilmestyi kappale hallin takaseinää(?). Kamera oli tuolloin suunnattuna hiukan ohi hallista, nyt se näyttää purkutyömaata.

 

Harmi, että DK ja MG nyt häipyvät, mukava niitä oli kesäisin katsella ja ihmetellä.