Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 Tuli mieleen että tällaisia kuvia en ole huomannut vielä täällä koottuna. Aloitetaanpa parhaista! Rotax Zephyrin keulilla [ attachment removed / expired ] Rotax toiselta suunnalta [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 Aloitetaanpa parhaista! Näin tehdään Parhaista parhain: Pratt & Whitney R-2800 [ attachment removed / expired ] Juha Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 Rotax-valikoimaa löytyy... Rotax Aeroprakt A-22 Foxbatin nokalla Rotax Zephyrin nokalla Rotax Eurostarin nokalla Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 Nuo kaksi viimeistä ovat kyllä samat kuvat Eurostarista. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 Nuo kaksi viimeistä ovat kyllä samat kuvat Eurostarista. Joo tuli copypaste-virhe, korjattu... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 Laitetaanpa vähän mäntävoimaa tähän väliin Porsche PFM 3200 [ attachment removed / expired ] Daimler-Benz DB 610 tupla v12 2950hp [ attachment removed / expired ] BMW 803 kaksi peräkkäin olevaa 14 sylinterin tähtimoottoria 4000hp [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 Sisäänajettu Ranger. [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 Sisäänajettu Ranger. Juu. Se on uskottava Jokos pian on koekäyttö? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 MD-11 moottori [ attachment removed / expired ] General Electric CF6 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 Jaa, mutta olihan mulla vähän isommistakin moottoreista kuvia. Tässä Saksalaisia. Daimler-Benz BMW power Walter Starthilfe Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 Juu. Se on uskottava Jokos pian on koekäyttö? Pitäisi ainakin korjata toi reikä.... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 Taitaa tuosta Rangerista tulla staattinen näköiskappale tms.30 vuotta pihalla ja avattuna tekee omansa.No on ainakin pahvilaatikoissa ja öljyttynä.Katellaan mitä aika mukanaan tuo. Tuo historia kun vielä varmuudella selviää niin.... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 Muutama Italiasta. Mielenkiintoisin lienee tuo kahdesta samanlaisesta moottorista "seläkkäin" kasattu. Eikä kovin tavanomaiselta vaikuta tuo kahdeksansylinterinen innovaatiokaan. [ attachment removed / expired ] Fiat a.s.6 [ attachment removed / expired ] Isotta-Fraschini 12 [ attachment removed / expired ] Isotta-Fraschini Asso 18W [ attachment removed / expired ] Kasikone, venttiilikoneisto keskellä ja kampikammiot ulkopäissä. [ attachment removed / expired ] Kuusisylinterinen Anzani Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 Junkers Jumo 205. Kaksitahtidiesel. Kuusi sylinteriä ja 12 mäntää! (Deutsches Technikmuseum, Berlin) [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 17, 2010 Le Rhône. Ranskalainen kopio Oberurselista. [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] Kulkeehan se kipuna näinkin. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 18, 2010 Curtiss-Wright R3350 18 sylinteriä Turbo-Compound [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 18, 2010 Tässä muutama lisää, Norjasta Gardermoen'n museosta. Äskeinen Turbo-Compound esittelee sielunelämää [ attachment removed / expired ] Arnelle [ attachment removed / expired ] Arnelle toinenkin [ attachment removed / expired ] V-8 -voimaa [ attachment removed / expired ] Bemari [ attachment removed / expired ] Bristol Centaurus(?), holkkiventtiilimoottorin sielunelämää [ attachment removed / expired ] Tunnistustehtävä n:o 1 [ attachment removed / expired ] Tunnistustehtävä n:o 2 [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 18, 2010 1 General Electric J79 2 Siemens Halske? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 18, 2010 1 General Electric J79 Jep 2 Siemens Halske? Nope Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 18, 2010 Kiitoksia kuvista, Kimmolle varsinkin tuosta kauniista Rangerista. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 18, 2010 Jukan viestissä toisena olevassa kuvassa ei tuo kaveri ilmeisesti enää "tarvitse" kuulosuojaimia. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 18, 2010 Ainakin merlinin äryntää pääsee kuuntelemaan youtubeen 8) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 18, 2010 Muutamat mitä sattui äkkiseltään työläppäriltä löytymään Allison V-1710 lymyää CASA 211 jaloissa. Lieneekö hävettää kun on nuin likanen [ attachment removed / expired ] Gnome Monosoupape [ attachment removed / expired ] R-1820 [ attachment removed / expired ] Ja paljo puhtaampi V-1710 vielä. Näppärimmät tuosta äkkiä päättelee että mistä koneesta kotoisin. [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 18, 2010 Tämmöisen pistän tähän rakoon kovin on vaatimaton noiden oikeiden rinnalla Ex -XJO [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 18, 2010 Ja paljo puhtaampi V-1710 vielä. Näppärimmät tuosta äkkiä päättelee että mistä koneesta kotoisin. Viereisistä moottoreista päätellen Airacobran mylly Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
