Kirjoitettu Helmikuu 18, 2010 Viereisistä moottoreista päätellen Airacobran mylly Vastaus oikein, päättely ei. Väärin sammutettu siis Tarkoitus oli vihjailla siihen että tuosta puuttuu se alennusvaihteisto keulalta, joka siis on siellä skardaanin toisessa päässä..... 8) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 19, 2010 Vastaus oikein, päättely ei. Väärin sammutettu siis Tarkoitus oli vihjailla siihen että tuosta puuttuu se alennusvaihteisto keulalta, joka siis on siellä skardaanin toisessa päässä..... 8) Juu, en ehtinyt päättelyprosessissa niin pitkälle, samasa paikassa on vaan tullut seisotuksi pitkä tovi useampaan kertaan, että siltä pohjalta Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 19, 2010 Tällainen ei vissiin vielä ole esiintynyt, kuvan laatu on täysin omani. [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 21, 2010 No johan on teillä moottorit... palataanpas kuitenkin nyt näihin tavallisen ihmisen lentolaitteisiin. Tai onhan tämäkin jo ns. museokamaa monen mielestä... Mutta arkipäivää silti vielä toisille, minulle viimeksi torstaina. Jo 160 tuntia ilman kiinnileikkaantumista takana tällä yksilöllä Rotax 582 "grey head", 65 hp. [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] -Janne Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 21, 2010 Haa kovasti tutun näköinen tuo 582. Pihalla -83 Skidoo everest 464 nestemylly Skidoo "ensimmäinen" nestejäähdytteinen kelkan moottori.. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 23, 2010 SMA Diesel Malmilla (hyppykoneen nokalla) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 3, 2010 [ [ attachment removed / expired ] Menneiltä vuosilta, kun työkaluni moottori sanoi työsopimuksensa irti. Moottori Continental IO-520 D Kampiakselin vasta-tasapaino irtosi ja reikähän siitä syntyi lohkoo ja ei muuta, kun "pakotettu" lasku kyntöpeltoon. Terveisin Jouni Aslak Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 3, 2010 Tämä moottori löytynee useimmin trikestä tmv. mutta harvemmin kiinteäsiipisestä lentokoneesta. Hfl Stratoksessa sellainen kuitenkin on: 2-tahtinen, 3-sylinterinen tähtimoottori König SC 430. Kuutiotilavuus siinä on 430cc ja tehoa myllystä löytyy 24hv. Moottori painaa n. 17kg ja sen peruskorjausjakso on 300h. [ attachment removed / expired ] Tässä hieman erilainen Franklin: [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 3, 2010 OH-SRH:n moottori Thielert Centruion 2.0: Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 4, 2010 Lisää dieselmoottoreita, piilopaikoissaan. DA42 w/ TAE-125-01 [ attachment removed / expired ] DA42NG w/ AE300 [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2010 OH-PEP uusi vaihto moottori känny kameralla napsittu auton katsastuksen ohessa sorry kuvan laatu [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2010 Tällä on menty kovaa. [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 25, 2010 Tällä kans [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Maaliskuu 31, 2010 Piper J-3C:n Continental [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Huhtikuu 2, 2010 Tässä muutama kuva berliinin tekniikan museosta: [ attachment removed / expired ] DB605D [ attachment removed / expired ] DB605D [ attachment removed / expired ] JUMO210G [ attachment removed / expired ] JUMO213A1 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Huhtikuu 5, 2010 Innostuin minäkin kaivelemaan.. Huiska lähtenyt huoltoon: [ attachment removed / expired ] Hispano-Suiza @ Vaasan Auto- ja Moottorimuseo [ attachment removed / expired ] Kun aiemmin oli moottori, jolla on menty kovaa, niin tällä on sitten menty h...n kovaa... [ attachment removed / expired ] Ison ämpärin kokoinen turbo.. [ attachment removed / expired ] Huiska takaisin.. [ attachment removed / expired ] Tämä kuulemma startissa joko käynnistyi, tai räjähti, Napier Sabre H-24... [ attachment removed / expired ] Merlin huollossa... [ attachment removed / expired ] Bristol Hercules luistiventtiilimoottori... [ attachment removed / expired ] Merlin [ attachment removed / expired ] Bf-109 ensimmäisissä ykslöissä käytetty moottori. Rolls-Royce Kestrel (muistaakseni..) [ attachment removed / expired ] Napier Lion W-12 [ attachment removed / expired ] Volvo kurkkaa Saabista.. [ attachment removed / expired ] Janne Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Huhtikuu 11, 2010 OH-III pelti auki. [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Toukokuu 2, 2010 Junkersin moottori Inarissa leirintäalueen pihassa. [ attachment removed / expired ] Tässä tietoa koneesta. [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 11, 2010 Senecan pata: [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 26, 2010 Wanhempaa suihkuajan mottia...Goblin 35 [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 26, 2010 Tässä muutama räpsy Floridan Fantasy of Flightista: Kummallisuus Ranskasta: Salmson nestejäähdytteinen tähtimoottori: [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] Maailman suurimmaksi lentokoneen mäntämoottoriksi mainostetaan tässä Pratt&Whitney R-4360:aa. 4363 kuutiotuumaa = 71,5 litraa! [ attachment removed / expired ] [ attachment removed / expired ] R-4360 moottori on esim. Super Corsairissa, äänet on kohdallaan: [ attachment removed / expired ] Muutama iskemätön Allison V-1710 pitää olla varalla, jos operoi P-40:tä. Sininen moottori on tosin RR tai Packard Merlin. [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 27, 2010 Kuten toisaalla mainostin, tuli tänään käytyä kuuntelemassa noita hienoimpia lentomoottoreita. Tietenkin suurempi luokka jäi vetämättä lavetin rikkouduttua, mutta vähän sentään pääsi kuulemaan rollssin soundeja.. Siinä komeilee pari RR Meteoria höystettynä kahdella holsetilla/moottori Moottorit ovat peräisin panssarivaunusta, mutta niissä ei kaiketi ole eroa kuin öljypohjan osalta lentäviin veljiinsä? [ attachment removed / expired ] Ruokapuolta hoitaa lekoversion kaasarit [ attachment removed / expired ] Kuvat tällä kertaa pokkarilaatua, kun en viitsinyt prätkällä isompaa kalustoa rahdata paikalle.. -- Ari Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 28, 2010 Moottorit ovat peräisin panssarivaunusta, mutta niissä ei kaiketi ole eroa kuin öljypohjan osalta lentäviin veljiinsä? Ari On niissä hieman eroja muutenkin kuten esmes että Meteorissa ei ole mekaanista ahdinta ollenkaan ( noissa näkyy olevan turbot tosin ). Meteor suunniteltiin alunperin noin 600 hevosvoiman tehoille joten esmes takomännät jätettiin "tarpeettomana" pois. Samaten erilaisia alumiini- ja muita kevytvaluosia korvattiin surutta teräksisillä, kun kerran tankin moottorista oli kyse. Komeitahan Meteoritkin toki on joka tapauksessa 8) Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 28, 2010 On niissä hieman eroja muutenkin kuten esmes että Meteorissa ei ole mekaanista ahdinta ollenkaan ( noissa näkyy olevan turbot tosin ). Meteor suunniteltiin alunperin noin 600 hevosvoiman tehoille joten esmes takomännät jätettiin "tarpeettomana" pois. Samaten erilaisia alumiini- ja muita kevytvaluosia korvattiin surutta teräksisillä, kun kerran tankin moottorista oli kyse. Komeitahan Meteoritkin toki on joka tapauksessa 8) Seison korjattuna. Jotenkin olin jäänyt siihen käsitykseen, että meteorista olisi ollut myös leko-versio. Onneksi korjasit tuon käsityksen. Sen toki tiesin, että merlin on meteorin "evil twin" eli se viheltelevä korkealentoinen veli. Harmi, että Suomen ainoa Griffon-moottorinen kone ei ole ollut kuvioissa pitkään aikaan. On se griffonin jyly jotain aivan muutaTM.. http://www.jomppis.info/galleriat/1999/TractorPulling%20Jurva/images/IMG_0001.jpg[/img] http://www.jomppis.info/galleriat/1999/TractorPulling%20Jurva/images/IMG_0012.jpg[/img] -- Ari Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Kesäkuu 28, 2010 Seison korjattuna. Jotenkin olin jäänyt siihen käsitykseen, että meteorista olisi ollut myös leko-versio. Onneksi korjasit tuon käsityksen. Sen toki tiesin, että merlin on meteorin "evil twin" eli se viheltelevä korkealentoinen veli. Harmi, että Suomen ainoa Griffon-moottorinen kone ei ole ollut kuvioissa pitkään aikaan. On se griffonin jyly jotain aivan muutaTM.. Ari Jep, viheltelee, joskaan ei ihan yhtä komeasti kuin DB605 Olen tuon Griffon veturin nähnyt joskus livenä ja kyllähän se jytisee. Griffonhan ei ole Merlinin jatkokehitelmä ( tällaistakin olen kuullut väitettävän ) vaan ihan oma moottorisarjansa ja enemmänkin sukua Schneider Trophy koneissa käytetyille "R" moottoreille. Muistaakseni pyörimissuuntakin eri. Matkalukemisena Gordon Mitchellin kirjoittama R.J. Mitchell - School days to Spitfire. Sillä nämä Rollsit niin mielessä pyörii Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
