Martin Jetpack

[Mikko Tepponen 0]

http://www.martinjetpack.com/the-martin-jetpack.aspx

 

Nyt voit tilata oman Jetpackin.    Koulutuksen saa valmistajalta. ("The Martin Jetpack complies with the FAA Part 103 Ultralight Regulations")

Mitenköhän kyseinen lentolaite luokiteltaisiin Suomessa... (=EU:ssa..) ? 

[Jukka Takamaa 0]

Suomesahan oli alle 70 kiloinen mahdollista lentää ilman lupia. Tuo Usan limitti on 115 kiloa.

 

Eli tuo sama laite kahdella "moponmoottorilla" karsittuna 45 kiloa ja avot..."ei muuta kuin taivaalle !"

 

Huom: The Martin Jetpack is a unique aircraft and all owners are required to pass the Martin Aircraft Company approved training program before receipt of their aircraft.

 

 

EDIT: Poistettu turha lainaus. Onko mitään järkeä lainata ketjun ensimmäistä viestiä ensimmäisessä vastauksessa? /MM

[Juha Lampi 267]

Veikeä vekotin! Liki kahden- ja puolensadan kilon massalla (535 lb) siitä kyllä tulee viranomaislupia vaativa laite, mutta ottaa näköjään sadan kilon keijukaisen kyytiläisekseen kamppeineen ja täysin taskuin.

[Kalle Keihänen 1]

Melko janoinen vehje, mukaan mahtuu 19 litraa löpöä (5 gallonaa) jonka laite hörppii puolessa tunnissa. Sopiii kokeilla itse perässä onnistuuko vaikka kuinka kulauttelis menemään

 

Siinä puolessa tunnissa kerkiää satasen tuntivauhdilla 50 km päähän.

[Jukka Takamaa 0]

Melko janoinen vehje, mukaan mahtuu 19 litraa löpöä (5 gallonaa) jonka laite hörppii puolessa tunnissa. Sopiii kokeilla itse perässä onnistuuko vaikka kuinka kulauttelis menemään

 

Siinä puolessa tunnissa kerkiää satasen tuntivauhdilla 50 km päähän.

 

Tuossa on hyvä ja vanha idea...paa paremmaksi vaikka pienellä kaksitahtimoottorilla...esim 200 km 6 litralla voisi olla hyvä tavoite.

 

James Bond kamaa jo nyt.

[Guest teemuki]

...paa paremmaksi vaikka pienellä kaksitahtimoottorilla..

 

Eikös tuossa Jetpackissa nimenomaan ole vajaatahtinen moottori?

http://www.martinjetpack.com/technical-information/v4-engine.aspx

[Samuli Pänttäjä 1]

Joo kaksi tahtia ja 200 heppaa  Toi 50km riittää kyllä seuraavalle huoltamolle. Missään ei sanottu onko tuorevoitelua ja kauan öljyä riittää.

 

Monta otetaan? 

[Juha Lampi 267]

Katos! Mylly painaa saman kuin rotaksi, mutta tehoja tuplasti? Tuohan voisi juuri ja juuri riittää siivittämään niitä kuuluisia ultria

[Jukka Takamaa 0]

Katos! Mylly painaa saman kuin rotaksi, mutta tehoja tuplasti? Tuohan voisi juuri ja juuri riittää siivittämään niitä kuuluisia ultria

 

Splendid machine.....Deus ex Machina......tota on vaikea panna paremmaksi.

 

Tuon käyttätarkoitus voisi olla.....lumenluojien pelastaminen jyrkiltä katoilta.

 

[Pasi Ruuth 0]

Splendid machine.....Deus ex Machina......tota on vaikea panna paremmaksi.

 

Tuon käyttätarkoitus voisi olla.....lumenluojien pelastaminen jyrkiltä katoilta.

 

Tervicko!

 

Tai ihan vaan kattojen puhdistus...mieti mikä fööni!

 

P.

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Uuden Seelannin viranomainen on nyt hyväksynyt tämän vempeleen viimeisimmän prototyypin # 12 koelentovaiheeseen pilotin ohjaamana. Aikaisemmin sitä on kokeiltu kauko-ohjauksen avulla. Kiinnostuneita ostajaehdokkaita tuntuu riittävän.

 

The New Zealand Civil Aviation Authority said the jetpack has now been issued with an experimental flight permit for development test flying, which allows someone to pilot the aircraft.

 

Martin Aircraft says it has had 10,000 enquiries from people keen to take to the skies, but it is likely to first sell the jetpacks to government and emergency agencies involved in search and rescue and defence.

 

Chief executive Peter Coker said a simpler model aimed at the general public is expected to be on the market in 2015.

 

He said the certification was a significant milestone in the development of the jetpack.

 

http://www.abc.net.au/news/2013-08-13/new-zealand-jetpack-cleared-by-authorities-to-carry-pilot/4884354?section=business

[Petri Hiltunen 20]

Wau!

Nyt saa Helsinki -Tallinna race uuden ulottuvuuden, pit stop Kasuunilla...

 

-P-

[Ilkka Mäkelä 1 209]

Taitaa vuoden 2008 sensaatio Martin Jetpack joutua nöyrtymään sähkömoottoreilla toimivien henkilökohtaisten lentolaitteiden edessä. 50 miljoonaa dollaria on kulutettu, yhtiön osakkeiden myynti keskeytetty Australian pörssissä ja kiinalainen rahoittaja on laittamassa rahahanat kiinni. Moottorit pitäisi nykyisellään huoltaa 10 käyttötunnin välein ja moottoreiden jatkokehittely vaatisi vielä 3 vuotta lisää, joten tulevaisuus ei todellakaan näytä lupaavalta.

Lainaa

The innovation that took AirVenture 2008 by storm may be headed for oblivion as shares for the company that now controls the Martin Jetpack have been suspended from trading on the Australian Stock Exchange.

https://www.avweb.com/avwebflash/news/Martin-Jetpack-Project-Scrambling-229591-1.html

Esittelylento Oshkoshissa v. 2008: https://www.youtube.com/watch?v=vyb6vnX1My0&fmt=18

Firman sivut kuitenkin toimivat vielä: http://www.martinjetpack.com/

 

[Samuli Pänttäjä 1]

Kaikenlaista kilapailijaakin löytyy:
Flyboard Air