Kirjoitettu Helmikuu 23, 2012 http://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/6050.pdf Tuossahan nuo maksut on listattu. Siinähän on myös merenlulun, rautatiejärjestelmän ja tieliikenteen maksut. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Toukokuu 28, 2012 Kun tämä säie on ollut pitkään hiljaa, niin heitän vinkin: Kannattaa kysyä SMLL:ltä noita konevakuutuksia, varsinkin experimentaleille ja ultrille. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Lokakuu 5, 2012 Nostetaanpa välillä tätäkin ketjua. AOPA Finland, eli Suomen Moottorilentäjien Liitto on toiminut muutaman viikon kuluttua vuoden. Toimintaa ja tunnettavuutta on painettu menemään edistyksellisesti. SMLL on jo hyvin tunnettu mm. Trafin, Finavian sekä parin eri ministeriön piireissä ja pelkästään positiivisessä hengessä, vaikka se toisaalta tunnetaankin tiukkana vaatijana. Jäsenistömme on karttunut odotusten mukaan, vaikka oma arvioni on, että vielä on paljon heitä, jotka eivät ole edes kuulleet SMLL:stä. Jäsenet ovat se perusta, jolla painoarvoa työllemme saadaan. Tähän mennessä konkreettisimmat asiat ovat olleet mm. ultrien vakuutuksien hinnoissa sekä AOPAn kautta saaduissa ja tulevissa muutoksissa mm. EASA:n suunnalta. Kansainvälisen IAOPA:n kanssa kommunikoimme lähes päivittäin ja heiltä tulee meille runsaasti valmista materiaalia tehtäviimme. Yhtenä merkittävimpänä projektinamme olemme juuri antaneet ilmailuviranomaisellemme haasteellisen tehtävän ajaa kanssamme moottorilentämisen kustannustaso oikeille lukemille. Tällaista ei ole ennen maassamme nähty, mutta uskon, että se vielä tuottaa tulosta kun teemme sitä oikeanlaisella yhteistyöllä kaikkien vaikuttajien kesken. Eräs kiireisistä asioista on ensivuoden koneiden kausikorttien hintojen noston suunnitelmat, jotka eivät ole ihan pieniä prosentteja. Jäsenten ja hallituksen väliseen kommunikaatioon on juuri avattu sisäinen foorumi, jonka avulla pyrimme saamaan välitöntä mielipidettä ja palautetta jäseniltämme, jotta hallitus voi toimia tehokkaasti. Tässä hiukan väliaikatietoja FF:ää seuraavalle ilmailukansalle siitä missä mennään. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 20, 2012 Jälleen ketjua ylöspäin. Uusimpana pointtina mainittakoon, että vuoden 2013 alusta kaikilla SMLL:n jäsenillä on ilmailutoimintaa varten henkilövakuutus automaattisesti. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 18, 2014 Ihan mielenkiinnosta: Kuinka paljon SMLL:lla on jäseniä nyt alkuvuodesta 2014? T: Harri Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 18, 2014 Ihan mielenkiinnosta: Kuinka paljon SMLL:lla on jäseniä nyt alkuvuodesta 2014? T: Harri Toisella sadalla vielä mennään, lisää kyllä mahtuu porukkaan ja eilen viimeksi tuli uusia mukaan. Mutta eikös se mene niin, että ei se määrä, vaan se laatu Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 18, 2014 Toisella sadalla vielä mennään, lisää kyllä mahtuu porukkaan ja eilen viimeksi tuli uusia mukaan. Mutta eikös se mene niin, että ei se määrä, vaan se laatu Kiitos vastauksesta Erkki. Kyllä kai SMLL on "aidosti" valtakunnalliseksi ilmailujärjestöksi pyrkivistä toimijoista se pisimmälle päässyt hanke. Ja vaikuttaisi siltä, että SMLL:n vaikuttamistyö on vähintään yhtä mittavaa kuin SIL ry:llä. Vaikka SMLL:n jäsenmäärä onkin vain 1-2% SIL:n jäsenmäärästä ja resurssit kai samassa jokseenkin samassa suhteessa. Harri Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Tammikuu 18, 2014 Kiitos vastauksesta Erkki. Kyllä kai SMLL on "aidosti" valtakunnalliseksi ilmailujärjestöksi pyrkivistä toimijoista se pisimmälle päässyt hanke. Ja vaikuttaisi siltä, että SMLL:n vaikuttamistyö on vähintään yhtä mittavaa kuin SIL ry:llä. Vaikka SMLL:n jäsenmäärä onkin vain 1-2% SIL:n jäsenmäärästä ja resurssit kai samassa jokseenkin samassa suhteessa. Harri SMLL:n jäseniä on jokapuolella maata ja niin haluamme sen olevankin. Tavoitteisiin kuuluu mm. se, että kaikki ilmailijat riippumatta asuinpaikasta, otetaan yhtälailla huomioon niin mielipiteissään kuin hänen etujensa puolesta. Tämän vuoksi kriittinen katseeni kiinnittyi noihin lainausmerkkeihin aidosti-sanan ympärillä. Kun jäsenmäärämme aikanaan kasvaa, tulemme lanseeraamaan jo alunperin suunnitelmissa olleet maakunnalliset osastot. Tällä hetkellä se ei ole vielä järkevää. Vaikuttamistyötä tehdään täysillä ja paljon on saatu jo aikaiseksi aina ilmailutapahtumista tuulivoimapuistojen kautta ilmailumääräysluonnoksiin, EASAa unohtamatta. Myönnän, että työ vaatii rankkaa jääräpäisyyttä, toisinaan tuntuu kuin hakkaisi päätä kiveen, mutta se on vain innostanut painamaan päälle. Jäsenmäärä on tosiaankin pieni, mutta resurssit tuntuvan riittävän ihan hyvin. Taloudellisesti SMLL on hyvin tasapainossa ja se perustuu lähes täysin talkoo henkeen ja aitoon ilmailun parhaaksi tekemisen meininkiin. No tuo meni jo hiukan mainoksen puolelle, mutta menköön. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
