OH-KRL:n rullausvaurio EFHK:lla 18.8.

[Harri Koskinen 290]

Kun yritin etsiä tietoa Kolarissa järveen pudonneesta pienkoneesta Onnettomuustutkintakeskuksen nettisivulta, niin silmiin osui tällainen tiedote http://www.onnettomuustutkinta.fi/27393.htm:

 

"Onnettomuustutkintakeskus päätti käynnistää virkamiestutkinnan tutkimaan Helsinki-Vantaan lentoasemalla 18.8.2004 tapahtunutta rullausvauriota. Lennolle lähdössä ollut ATR-72, OH-KRL, peruutti seisontapaikalta, jolloin sen pyrstö osui pysäköitynä olleen MD-82-lentokoneen siipeen."

 

Millaisia vaurioita koneisiin on mahtanut tulla? En muista bonganneeni OH-KRL:ää liikenteessä viime viikkoina.

 

-harri

[Hannu Tolonen 0]

Minkälaista puhuttelua muuten tuommosesta tulee kipparille?

 

edit: Siis meinaan jos kolari tapahtuu vaikka rullatessa, eikä esim pushbackin aikana.

 

Hannu

[Guest ahaka]

Ymmärtääkseni ei esim. Finnairilla mitään nöyryytys puhutteluja tuollaisesta tule. Asia selvitetään rehdisti mutta ei ketään ruveta syyllistämään tai torumaan.

[Sami Puro 601]

Reportti saatavilla: http://www.onnettomuustutkinta.fi/27393.htm

[Harri Koskinen 290]

Reportti saatavilla: http://www.onnettomuustutkinta.fi/27393.htm

 

En vielä avannut koko raporttia, mutta tuosta yhteenvedosta näkyy, että taas oli aika monta tekijää aiheuttamassa vauriota. Onneksi ei käynyt pahemmin ja toivottavasti ohjeistus saadaan/on jo saatu kuntoon.

 

Näkyy muuten, että turvallisuussuositus on annettu Finnairille vaikka ATR 72 -koneilla nykyään operoikin Aero.

[Guest Henkka]

Siellä on myös pari kuvaa vaurioista ja aika kevyt on ollut kosketus, mutta kun kyse on lenntokoneista, niin perusteelliset tarkastukset tehdään tietysti vaikka selvittäisiin ns. kolhaisulla.

 

Joskus 90-luvulla, silloinen kollega oli kentällä, kun joku huoltoajoneuvo kolhaisi Finskin konetta siipeen (muistaakseni dc-9/md-80) ja sieltä koneesta oli tullut kapu aika lämpöisenä kertomaan, kuinka iso operaatio on nyt edessä, ennen kuin koneella lennetään minnekkään...