Ensimmäinen suomalainen pelastautuminen laskuvarjolla

[Ismo Nurmi 2]

Törmäsin lyhyeen uutispätkään vuodelta 1931, missä ei eritelty paikkaa, konetta tms. Vain että kyseessä olisi ensimmäinen pelastauminen laskuvarjon varaan, onko näin?

[Markku Kanninen 447]

Törmäsin lyhyeen uutispätkään vuodelta 1931, missä ei eritelty paikkaa, konetta tms. Vain että kyseessä olisi ensimmäinen pelastauminen laskuvarjon varaan, onko näin?

Näin oli:

Luntataan kirjasta "Kohtalokkaat lennot 1918-1939" sivu 110-111

Ohjaajaoppilas  luut. Sven Blomqvist pelastautui Kauhavalla 26.6.1931 Caudron C-60 koneesta  (CA-27) Salvador-varjolla

Markku

[Ismo Nurmi 2]

Mainiota, ei ollutkaan tuota kirjaa käsillä. Eikös tuon kirjan pitänyt olla sellainen, missä listattiin vain kuolemaan johtaneet onnettomuudet?

[Markku Kanninen 447]

Noihin kirjoihin on tekijän mukaan koottu onnettomuudet joissa on ollut kuolonuhreja tai hypätty laskuvarjolla. Sota-ajalta myös kadonneet ja sotavangiksi jääneet.

Markku

[Pirjo Salo 1]

Minulla ei ole noita kirjoja kohtalokkaista lennoista, saan ne kyllä kaukolainana jonkun ajan sisällä, kun vaan tiedän mitä tilaan.

 

Meillä on ns 'sukutarina' sedästäni joka joutui pelastautumaan laskuvarjolla. Onnetonta on vain että pelkän vuosikymmenen haarukointi on jo hankalaa, mutta setäni Esko Salo oli syntynyt 1914 joten vuosina 1934-1944 hän on ollut 20-30 vuotias. Lento-onnettomuus on sattunut puolustusvoimien koneelle, ja setä oli ainakin Santahaminassa, Luonnetjärvellä ja Tampereella. Jotain tekemistä hänellä oli mm Blenheimien kanssa, mutta oliko onnettomuuskone Blenheim, ei ole tiedossa. Joku lahja annettu tai tilaisuus oli pidetty laskuvarjotehtaan toimesta pelastautuneille.

 

Jos jollakulla on käsillä Hyvösen 'Kohtalokkaat lennot ..'-sarja niin olisiko kauheasti vaivaa katsoa onko henkilöluettelossa ketään Esko Toivo Ensio Saloa? Saisin kaukolainattua oikean kirjan niistä kolmesta ja saataisiin keskustelu uusille urille, kun se nyt vähän junnaa.

[Jukka Nisula 2 324]

Minulla ei ole noita kirjoja kohtalokkaista lennoista, saan ne kyllä kaukolainana jonkun ajan sisällä, kun vaan tiedän mitä tilaan.

 

Meillä on ns 'sukutarina' sedästäni joka joutui pelastautumaan laskuvarjolla. Onnetonta on vain että pelkän vuosikymmenen haarukointi on jo hankalaa, mutta setäni Esko Salo oli syntynyt 1914 joten vuosina 1934-1944 hän on ollut 20-30 vuotias. Lento-onnettomuus on sattunut puolustusvoimien koneelle, ja setä oli ainakin Santahaminassa, Luonnetjärvellä ja Tampereella. Jotain tekemistä hänellä oli mm Blenheimien kanssa, mutta oliko onnettomuuskone Blenheim, ei ole tiedossa. Joku lahja annettu tai tilaisuus oli pidetty laskuvarjotehtaan toimesta pelastautuneille.

 

Jos jollakulla on käsillä Hyvösen 'Kohtalokkaat lennot ..'-sarja niin olisiko kauheasti vaivaa katsoa onko henkilöluettelossa ketään Esko Toivo Ensio Saloa? Saisin kaukolainattua oikean kirjan niistä kolmesta ja saataisiin keskustelu uusille urille, kun se nyt vähän junnaa.

 

Hei, kyllä vain löytyy mekaanikko Esko Salo (synt. 30.3.1914 Kotka). Tämä erikoinen tapaus sattui 20.1.1942 ja koneena oli Blenheim BL-142. Kone oli tulossa Tampereelta ja laskeutumassa Kauhavalle kun koneen sukset nurjahtivat ilmassa kärjet alaspäin. Ohjaaja lähti yrittämään laskun sijaan lentoa Tampereelle, mutta moottorien lämmöt nousivat liikaa ja miehistö hyppäsi Lapuan-Seinäjoen tienoilla noin klo 11.20. Blenheim jatkoi trimmattuna lentoaan, tehden laajoja kaarroksia ja laskeutuen liukukaarrossa säilyen lähes vahingoittumana Mäenpään Heikkilän pellolle hieman Seinäjoelta Ylistaroon päin. Koska täällä foorumilla on ollut juttua aiemmin, laitan linkin keskusteluun:

 

Miehistönä oli:

 

- ohjaaja kapt. Nieminen (myöh. Mattelmäki) Urho Abraham

- tähystäjä luutn. Kokko Pekka Johannes

- sähköttäjä kers. Kurko Olavi Alpo

- ltk.mekaanikko Salo Esko

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,109524.0.html

 

t. Jukka

 

[Pirjo Salo 1]

Te olette kyllä aivan uskomattoman hyviä. Jollain toisella forumilla voisi sanoa että ihania.

Kiitos, saadaan jankkaaminen loppumaan.

 

[Raimo Heikkinen 2 510]

Hei Pirjo,

 

tässä vielä Esko Salon oma kertomus tapahtuneesta:

 

 

 

 

isto

Lähde: Kansallisark>

[Pasi Pirttikoski 270]

Pienenä lisäyksenä, Lekemek Esko Salo hyppäsi kotimaisen PAK-tehtaan tähystäjävarjolla.

Hänen sotilasarvonsa / vst on lyhennetty eritavoin eri lähteissä (Lekemek. ja Ltk.mek.) Mikähän on oikea?