www.airscandic.com ..... pohjanoteeraus

[Kalle Virtanen 0]

Kyllä nuilta sivuilta ainakin haluamansa tiedon löytää,

Tuossa olen kyllä täysin samaa mieltä, sivuilta löytää kaiken tiedon mitä sinne on pistetty. Näkyyhän tuolta erittäin helposti työmahdollisuudet kyseisessä yrityksessä. Tosin en sitten tiedä kuinka houkuttelevana nuo sivut toimivat, itseäni ne eivät ainakaan houkuttaisi työn hakuun kyseiseen firmaan.

Esimerkkinähän voi ottaa kotimaisen Finnairin, firman nykyisiltä sivuilta saa kyllä hetken etsiä että löytää rekrytointi sivun.

 

Jokainenhan voi itseasiassa vaikka tätä kokeilla, menkää ensin tuonne http://www.airscandic.com osoitteeseen ja kuinka kauan menee kun löydätte rekrytointi osion.

Ja seuraavaksi http://www.finnair.fi sieltä sama juttu, kuinka helposti löydätte heidän rekrytointinsa?

 

Mutta, huomattavasti mieluummin etsin tarvitsemaani tietoa kun löydän sen helposti Air Scandikin tapaiselta nettisivustolta.

[Guest porsas]

Kyllähän tuolta infoa löytää, mutta kuitenkin...

Luulin tuota ensin pilaksi, mutta veti naaman vakavaksi todeta, että yhtiö oikeasti harjoittaa liiketoimintaa. Luulisi sen verran lentoyhtiön näkevän vaivaa, että saattaisivat nettisivunsa edes lähelle "uskottavaa" muotoa. Ehkä joidenkin mielestä pilkunviilausta, mutta... http://validator.w3.org/check?uri=http%3A%2F%2Fwww.airscandic.com%2F

 

Itse en lentäisi kyseisellä yhtiöllä jo pelkästään sivujen takia.

 

Toisaalta ihmiset ajattelevat ja käyttäytyvät eri tavoin...

[Guest Jufernaut]

CH-Aviationista:

 

Air Scandic (SCY/Manchester) will reportedly add an ex-MyTravel Airways (VZ/Manchester) DC-10-30 for charter flights between the UK and South Africa later this year.

 

 

 

[Heikki Knuutila 0]

Itse en lentäisi kyseisellä yhtiöllä jo pelkästään sivujen takia.

 

 

Eihän niitä koneita sivuilla lennetä kuten autoakaan ei ajeta kortilla...

[Kalle Virtanen 0]

Eihän niitä koneita sivuilla lennetä kuten autoakaan ei ajeta kortilla...

Ei niin, mutta ajokortin puuttuminen vähentää autoilua huomattavasti ja ehkäpä nuo huonot sivut vähentävät yhtiön suosiota.

[Ilkka Mäkelä 1 219]

Ihmetyttää ko. yhtiö edelleenkin...Jos sinne töihin haluaa, täytyy lähettää kirjallinen CV Jerseyn saarelle osoitteeseen Estella del sud ???? Eikä Air Scandicin nimeä ole osoitteessa. Onkohan asianajotoimisto joka hoitaa veroparatiisissä olevaa yhtiötä?

 

Kuten sanoin, en tällaisiin yhtiöihin luota

[Harri Koskinen 290]

Mielenkiintoista, että yhtiöllä on Jerseyllä olevasta osoitteesta huolimatta kaksi suomalaista Y-tunnusta:

 

Oy Air Scandic International Aviation Ab http://www.ytj.fi/Yrity2.asp?yavain=891473

Oy Air Scandic Airlines Finland http://www.ytj.fi/Yrity2.asp?yavain=1775804

 

-harri

[Ilkka Mäkelä 1 219]

Niinpä...Fax-numerot ovat eri kuin nettisivuilla, postikortteja tilataan eri osoitteesta kuin työhakemuksien lähetysosoitteesta jne,

viimeisimmät Suomen kaupparekisterimerkinnät ovat vuodelta 1996

Y-tunnuksenhan saa kunhan vaivautuu rekisteröimään osakeyhtiön Suomeen

Ennakkoperintärekisteriin pääsy tai siinä pysyminen on sitten jo toinen juttu, siihen tarvitaan todellista toimintaa Suomessa

Mutta mikäs siinä, toimikoon yhtiö Manchesterissä tai Gatwickissä vaan minun puolestani

[Ilkka Mäkelä 1 219]

Airliners.netin keskustelupalstalla huhutaan, että tämä Air Scandic/Lapland Air of Finland  jne olisi lopettanut toimintansa. Ainakin nettisivu näyttää error 403:a. Tiedä sitten..niin salamyhkäinen on ollut koko juttu.

 

Kokeilkaapa: http://www.airscandic.com/

[Guest JussiHie]

Mutta ainahan niitä voi ihastella www.archive.org osoitteesta löytyvällä tietokannalla. Tässä on Air Scandicin sivut vuonna 2000: http://web.archive.org/web/20000408220552/http://www.airscandic.com/

[Guest Jufernaut]

Firma kateissa?

http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/merseyside/4249144.stm

 

[Juha Paulavuo 21]

Firma kateissa?

http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/merseyside/4249144.stm

 

kone on ainakin takavarikossa kaupalisten syiden takia. Maksamattomia maksuja....??

En jaksa haeskella jutun alkua , mutta eikös Finnairillakin ainakin huhuttu oleen jotain tekemistä Air Scandicin kanssa.

[Tero Knuth 0]

En jaksa haeskella jutun alkua , mutta eikös Finnairillakin ainakin huhuttu oleen jotain tekemistä Air Scandicin kanssa.

 

Kyllähän aiheesta tosiaan on keskusteltu täälläkin:

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,17375.0.html

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,36217.0.html

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,31727.0.html

 

-Tero-

[Juha Paulavuo 21]

CH-Aviation kertoo Air Scandicin lopettaneen toimintansa

[Guest Jufernaut]

Sellaista tietoa ollut liikkeellä että

Viking Airlines yrittäisi jatkaa toimintaa.

 

[Ilkka Mäkelä 1 219]

Viking Airlinesin sivuilta http://www.vikingair.se  löytynyt (heidän suosittelemansa?) kreikkalainen matkatoimisto,  http://www.was.gr on aika vekkuli.

 

Introssa Suomen pääkaupunki on Helsinski 

 

ja "Tour"-osassa Helsingin kohdalla mainostetaan Vappua, Juhannusta, Art Goes Kapakkaa, The Herring Market´ia jne. Sinänsä ihan oikein ja hyvällä englanninkielellä...

 

Kuitenkaan matkatoimiston sivut eivät tunne vuotta 2005, vaan valinnanvara päättyy joulukuuhun 2004 ja sivuilla kerrotaan, että Ateenan olympialaiset ovat juuri alkaneet. Ja matkatoimiston asiakkaiden joukosta löytyy vain 2 lentoyhtiötä, Spanair ja SAS. Siis ei Vikingiä.

 

Vikingillä on omien sivujensa mukaan 3 kpl ex-Swissair MD-83:a Ruotsin rekisterissä, mutta sijoitettuna Kreikkaan, 161 penkin konfiguraatiossa. Riittäisikö niistä Air Scandicin toiminnan jatkamiseen?

 

Hieman oudolta vaikuttaa.

[Guest Jufernaut]

Vikingillä on omien sivujensa mukaan 3 kpl ex-Swissair MD-83:a Ruotsin rekisterissä, mutta sijoitettuna Kreikkaan, 161 penkin konfiguraatiossa. Riittäisikö niistä Air Scandicin toiminnan jatkamiseen?

 

Hieman oudolta vaikuttaa.

Air Scandicilla ei ollut tänä kesänä itsellä yhtäkään omaa

konetta ja kyllä homma jollain lailla pyöri...aikansa 

 

Ja kyllähän maailmassa koneita riittää. Lentojahan on

lentänyt myös Finnair ja Air Atlanta Europe ja varmaan

muutama muukin (Excel?)

[Juha Paulavuo 21]

Hieman lisäinfoa tuohon air scandic-soppaan:

Thomas Jäger/CH-Aviation vastasi ystävällisesti, että:

"As a result of Air Scandic Limited going into administration, Air Atlanta Europe Limited and Excel Airways Limited proposed to lease the following aircraft in order to protect the passengers booked on flights arranged by Air Scandic Limited. The lease applications are intended to prevent aircraft being

impounded for non-payment of bills or airports refusing to handle them.

 

These leases fall under Category (a) (leases of less than one month's duration for purposes other than those indicated at paragraphs (b) to (h) of the post-hoc procedures) except for the fourth listed, which is slightly longer

than one month, but where a waiver was granted given the exceptional

circumstances.

 

* Air Atlanta Europe Limited to wet lease one Finnish registered Boeing

757-200 aircraft (registration OH-LBA or substitute) from 16 September 2005 to 13 October 2005.

* Excel Airways Limited to wet lease one Icelandic registered MD-83

aircraft (registration TF-JXC or substitute) from 16 September 2005 to 20 September 2005.

* Excel Airways Limited to wet lease one Canadian registered Airbus A319 aircraft (registration C-GTDX) from 20 September 2005 to 3 October 2005.

* Air Atlanta Europe Limited to wet lease one Icelandic registered MD-83

aircraft (registration TF-JXC or substitute) from 21 September 2005 to 31 October 2005.