Malmin Lentoasema elää, ikuisesti

[Arne Wallen 72]

Jaa, tuo oli todella kukkanen, en tiedä kenen ajatusmaailmasta tuo on mutta edelleenhän on huomioitava että meitä rassukoita täällä suomessa on se n.5,5 miljuunaa.Kaikki eivät tänne pääkaupunkiseudun ihanuuteen siirry kirveelläkään, uusi laki olisi säädettävä jotta jokaisen on pakko muuttaa Malmille asumaan.Tässä haiskahtaa edelleen tuo että joillakin on intressejä saada juurikin Malmille asukkaita runsaasti ja päästää Metropolia johtamaan.Olisiko niin että johtajien kokouksessa tällaisen helsingin tapaisen minimetropolin johtajaa katsellaan alaspäin.

[Klaus Wesa 4]

En huomannut vielä täällä tätä LVM:n julkaisua, 16/2011 Helsingin seudun yleisilmailukentän sijaintivaihtoehdot, täältä vaikka on ilmestyvyt jo 8.4.2011.

92 sivua vertailua eri vaihtoehtojen välillä.

 

linkki PDF -julkaisuun 16/2011

[Erkki Mikola 1]

Valtakunnallisten alueidenkäyttötavoitteiden (VAT) mukaan Malmin

lentokentälle on osoitettava vaihtoehtoinen sijainti. Lentokentän

korvaavien toimintojen sijoittaminen Uudellemaalle on kysymyksenä

edelleen ratkaisematta. Vaihemaankuntakaavaluonnoksen valmistelu

ei ole toistaiseksi luonut ratkaisulle edellytyksiä. Tältä osin

maakuntakaava ei täytä VAT:n vaatimuksia.

 

Tuolta osin kaupunkisuunnittelulautakunnalle menevä teksti on täyttä puppua.

Valtakunnalliset alueiden käyttötavoitteet löytyvät täältä ja niissä ei esiinny lainkaan sanaparia "Malmin lentokenttä".

Tosin sieltä löytyy sivulta 6 maininta, että "Alueidenkäytön suunnittelussa on osoitettava sijaintipaikka Helsingin

seudun lentokentälle tätä koskeviin selvityksiin ja vaikutusarviointeihin perustuen", mutta siinä ei millään lailla vihjaista, että Helsingin seudun lentokenttä tulisi korvaamaan Malmia. Yhtä hyvin se voi korvata Helsinki-Vantaan. Tai tarjota lisäkapasiteettia Helsinki-Vantaalle.

Mutta siitä kaupunkisuunnittelulautakunnalle ei kerrota mitään, että VAT vaatii Malmin lentokentän säilyttämisen lentokenttänä jopa siinä tilanteessa, että sieltä lentäminen loppuisi. Tämä perustuu siihen, että VAT vaatii kaikkien RKY-kohteiden suojelua. Ja että Malmin lentokenttä on RKY-kohde

[Timo Hyvönen 208]

Ehtisiköhän joku vielä kirjoittaa hesarin yleisönosastolle tai lautakunnan jäsenille Tietoa - jostain syystä tässä lausunnossa kyllä nyt on niin paljon virheitä, eettä oikaisu olisi paikallaan.

 

t. Timo

[Raine Haikarainen 4]

Ehtisiköhän joku vielä kirjoittaa hesarin yleisönosastolle tai lautakunnan jäsenille Tietoa - jostain syystä tässä lausunnossa kyllä nyt on niin paljon virheitä, eettä oikaisu olisi paikallaan.

 

MLY on jo aikaisemmin reagoinut maakuntakaavaprosessiin. Otan asian esille ja katsomme, saammeko KSV:n jäsenille paperia ennen huomista kokousta. Selvää kuitenkin on, että Helsingin kaupunki yrittää viedä Malmin rakentamista eteenpäin juuri maakuntakaavan kautta. Eli yritetään saada sinne johonkin väliin lykättyä lentsikan kuva, jonka jälkeen voidaan sanoa, että asia on jo ratkaistu maakuntakaavassa.

 

Klausin linkittämä LVM:n muistio on hyvä. Siitä käy tiivistetysti ilmi vaikeudet, joita on kohdattu "korvaavan" paikan löytämisessä. Tilanne ei ole VAT:n jälkeen mitenkään helpottunut. Päinvastoin.

 

Raine Haikarainen

MLY/pj

[Riku Voipio 0]

Osmo Soininvaara hyökkää malmin lentokenttää vastaan:

 

http://www.soininvaara.fi/2011/06/08/kaupunkisuunnittelulautakunnan-lista-9-6-2011/

 

Lausunnossa marmatetaan aiheellisesti Malmin lentokentästä, jolle ei vaan löydy vaihtoehtoista paikkaa. Kukapa sellaisen haitakkeen haluaisi. Jos Malmin lentokentälle laskisi vaihtoehtoiskustannuksen muuna maankäyttönä, yhden laskun tai nousun hinta muodostuisi kovin korkeaksi. Siksi ei ole laskettu. Kilpailee typeryydessä Talin kolopallokentän kanssa.

 

Sinänsä ei varmasti yllätys kenelläkkään että vihreät vastustavat lentämistä (paitsi kun lentävät ilmastokokouksiin ympäri maailmaa).

[Guest Tape]

Osmo Soininvaara hyökkää malmin lentokenttää vastaan:

 

http://www.soininvaara.fi/2011/06/08/kaupunkisuunnittelulautakunnan-lista-9-6-2011/

 

Sinänsä ei varmasti yllätys kenelläkkään että vihreät vastustavat lentämistä (paitsi kun lentävät ilmastokokouksiin ympäri maailmaa).

 

Vihreät ovat tuulihaketta nykysuomessa. Lepänlastu lentää kun takki kääntyy.

[Ari Aho 62]

"Piinaa" Koillis-Helsingissä

 

 

 

http://www.yle.fi/alueet/helsinki/2011/07/malmin_lentokenttaratkaisun_viivastyminen_piinaa_koillis-helsinkia_2723135.html

[Juha Paulavuo 21]

"Piinaa" Koillis-Helsingissä

 

Tuosta saa sen käsityksen, että asia olisi jo päätetty eli asuntoja Malmin kentälle ....

"Uuden kentän puuttuminen kaavaluonnoksesta tarkoittaa, että Malmin kentän vapautuminen lentoliikenteeltä viivästyy ainakin kymmenellä vuodella. Kaavoitus- ja kiinteistötoimen apulaiskaupunginjohtajan Hannu Penttilän mukaan Helsinki aikookin kaavan lausuntokierroksella ponnekkaasti edellyttää, että korvaavan kentän suunnittelu järjestetään jo tämän kaavan yhteydessä.

 

- Tutkitaan ne paikat, jotka ovat jo tähän mennessä olleet julkisuudessa, tuskinpa uusia paikkoja tulee. Joka tapauksessa lähtökohta on, että Malmin kentän muuttaminen asuinkäyttöön etenee pikkuhiljaa Helsingin päätöksenteossa. "

[Raine Haikarainen 4]

Tuosta saa sen käsityksen, että asia olisi jo päätetty eli asuntoja Malmin kentälle ....

 

Taustalla vaikuttavat tietyt hallinnolliset päätökset, joilla Malmin lopettamista on aikoinaan perusteltu. Näitä ovat mm. valtakunnalliset alueidenkäyttötavoiteet (2000) sekä valtion ja pääkapunkiseudun kuntien yhteistoiminta-asiakirja (2003). Lisäksi Helsingin kaupunki päätti aikoinaan sanoa yksipuolisesti irti Malmin käyttösopimuksen 31,12,2010 mennessä. Kaikki nämä linjaukset ja päätökset on tehty ilman sen kummempia valmisteluja ja asianosaisten kuulemisia. Varsinkin Helsingin kaupungin irtisanomispäätöksen perustelut ovat erittäin hatarat.

 

Päätökset ovat kuitenkin edelleen voimassa. Helsinki on tosin kaikessa hiljaisuudessa lopettanut alueen aktiivisen kaavoittamisen. Yleiskaava 2002 ei ole voimassa Malmin lentokenttäalueen osalta. Kaupunki yrittää nyt viedä asiaa eteenpäin Uudenmaan maakuntakaavan kautta. Hankkeen varsinaisena puuhahiehenä tuntuu olevan Helsingin kaavoitus- ja rakentamistoimen apulaiskaupunginjohtaja Hannu Penttilä. Hän esittelee jo aikaisemminkin tutuksi tulleita ajatuksiaan mm. tänään (15.7.) ilmestyneessä Uusimaa-lehdessä: http://www.uusimaa.fi/artikkeli/62240-malmin-lentokentan-tulevaisuus-nousi-jalleen-puheenaiheeksi

[Seppo Kyllönen 0]

Viikolla 36 tapahtui Malmilla että rvy 36 jatkettiin noin 20 metriä etelään, ihan siihen aitaan asti ja levennettiin suunnilleen saman verran. Asvaltti puuttuu vielä. Luultavasti kynnystäkin siirretään jonkinverran etelään. Onkohan kellään parempaa tietoa mikä tässä on jutun juoni??

 

Tässä kuvassa näkyvät ensimmäiset valot, kolmenlampun rivit kiitotiehen nähden molemminpuolin poikittain siirrettiin myös samanverran lähemmäs.

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikko Maliniemi 5]

Kääntöpaikan laajennus?

[Timo Hyvönen 208]

MLY on jo aikaisemmin reagoinut maakuntakaavaprosessiin. Otan asian esille ja katsomme, saammeko KSV:n jäsenille paperia ennen huomista kokousta. Selvää kuitenkin on, että Helsingin kaupunki yrittää viedä Malmin rakentamista eteenpäin juuri maakuntakaavan kautta. Eli yritetään saada sinne johonkin väliin lykättyä lentsikan kuva, jonka jälkeen voidaan sanoa, että asia on jo ratkaistu maakuntakaavassa.

 

Klausin linkittämä LVM:n muistio on hyvä. Siitä käy tiivistetysti ilmi vaikeudet, joita on kohdattu "korvaavan" paikan löytämisessä. Tilanne ei ole VAT:n jälkeen mitenkään helpottunut. Päinvastoin.

 

Raine Haikarainen

MLY/pj

 

Jostain syystä asiasta oli jälleen radiouutisissa juttua. Samat perusteet - tyhjenevät liiketilat jne - lueteltiin taas kritiikittä kansalle.

 

Miksihän näitä taas julkistettiin - jokin päätöspiste tulossa?

 

t. TImo

[Petri Hiltunen 20]

lainaus Maliniemeltä: "Kääntöpaikan laajennus?"

 

Vastaus löytyy:

 

AIP AMDT NR137 EFHF:ää koskevat kohdat

 

Tarkemmin:

EFHF AD 2.12

EFHF AD 2.13

EFHF AD 2.4-1

EFHF AD 2.7-1

EFHF AD 2.14-3

 

[Mikko Maliniemi 5]

Joo, no eipä olisi tosiasiassa kiinnostanutkaan. Ainakaan niin paljon, että jaksaisi nähdä vaivaa tonkimiseen...

 

Nimim. Pilvenpiirtäjät olisikin loistava lisä Malmin skylineen 

[Tatu Koiranen 1 726]

Viikolla 36 tapahtui Malmilla että rvy 36 jatkettiin noin 20 metriä etelään, ihan siihen aitaan asti ja levennettiin suunnilleen saman verran. Asvaltti puuttuu vielä. Luultavasti kynnystäkin siirretään jonkinverran etelään. Onkohan kellään parempaa tietoa mikä tässä on jutun juoni??

 

AIP:n mukaan kiitotie on lyhentynyt, mitä nyt aiempaan tulosteeseen ADC:sta vertailen. Sen sijaan RESA-aluetta kiitotien eteläpäässä on kasvatettu. Kiitotie ei jatku tuonne asfaltoidun alueen päätyyn saakka. YCZ on lyhentynyt saman verran kuin baana. Tiivistettynä muutoksia on seuraavissa tiedoissa: RWY 36 END PSN, RWY 18/36 LEN, STRIP LEN, RWY 18 RESA DMN, RWY 18 YCZ, RWY 18/36 laskennalliset pituudet ja RWY 18/36 OBST DATA  (psn=position, len=lenght, resa=runway end safety area, dmn=dimension, ycz=yellow caution zone (kiitotievalot))

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Timo Hyvönen 208]

Moi,

 

löysin vanhan paikallislehtikirjoitelmani (vm 2006), silloin spekuloitiin näin:

 

http://www.guru-group.fi/tsh/malmi2006.jpg

 

 

Kaivoin joskus myös ehdotetu kentän paikat kartalle

 

http://maps.google.com/maps/ms?msid=200577752889112427729.00044dae940245632cf52&msa=0

 

Onkos jotain uutta tietoa maakuntakaavan etenemisestä? Miten kaupungilta kommentoitiin noita osin jopa valheellisia väittämiä, joita lehdistotiedotteissa hiljattain jaettiin?

 

t. TImo

[Klaus Wesa 4]

Helsingin kaupungin viralliset matkailusivut ovat huomioineet Helsinki-Malmin lentoaseman. 

Tosin sivulla on virheitä, mutta korjauspyyntö on lähetetty.

[Jaakko Kuusisto 3]

Helsingin kaupungin viralliset matkailusivut ovat huomioineet Helsinki-Malmin lentoaseman. 

Tosin sivulla on virheitä, mutta korjauspyyntö on lähetetty.

 

NYT pitäisi olla tyytyväinen, Malmin Lentoasema on etusivulla

[Seppo Kyllönen 0]

NYT pitäisi olla tyytyväinen, Malmin Lentoasema on etusivulla

Hopealintu on nykyisin Hello Cafe, ihan siisti ja samanlainen kuin ennenkin. Pientä värimaailmaa lukuunottamati sekä remontin tuomaa pientä uutta ilmettä. Hieno on, vaikka minäkin vanha pieru vähän vierastin, pakko myöntää, ei paha. :thmbup:

[Jaakko Kuusisto 3]

Hopealintu on nykyisin Hello Cafe, ihan siisti ja samanlainen kuin ennenkin. Pientä värimaailmaa lukuunottamati sekä remontin tuomaa pientä uutta ilmettä. Hieno on, vaikka minäkin vanha pieru vähän vierastin, pakko myöntää, ei paha. :thmbup:

 

Ei siinä esitteessä yx kuppilan nimi paljoa paina. Hyvä ettei ollu Ravintola Hello-Gudbai.

 

[Seppo Kyllönen 0]

Helsingin kaupungin viralliset matkailusivut ovat huomioineet Helsinki-Malmin lentoaseman. 

Tosin sivulla on virheitä, mutta korjauspyyntö on lähetetty.

Oliko Klasu tosta kuppilan nimestäkin korjaus? Vaikka me tykätäänkin siitä "silverbirdistä", nykyisin "Hello Cafe", ei vo mittää!!

[Klaus Wesa 4]

Oliko Klasu tosta kuppilan nimestäkin korjaus?

Tosin sivulla on virheitä, mutta korjauspyyntö on lähetetty.

Nämä virheet huomasin:

1. Puhelin: (09) 82 771     po. Lentoaseman toimisto puh. 020 708 4001

2. Faksi: (09) 8277 4099 po. email: lentoasema.malmi@finavia.fi

2. Internet sivut (http://www.ilmailulaitos.fi) po. (http://www.finavia.fi/lentoasemat/lentoasema_helsinki-malmi)

3.Ravintola-kahvila Hopealintu, puh. (09) 387 3760 tarjoaa myös kokoustiloja ja catering-palvelua (2 kabinettia n. 20 ja 40 henkilölle).

po. Ravintola Hello Cafe Malmi p. 040 900 3405,

 

 

 

[Jaakko Kuusisto 3]

NYT olisi Malmin puolustajilla tilaisuus

 

Esitys: 50 000 kansalaista voisi esittää lakia eduskunnalle

säädetään laki, että Malmin Lentoasema säilyy

[Raine Haikarainen 4]

Helsingin kaupungin viralliset matkailusivut ovat huomioineet Helsinki-Malmin lentoaseman. 

 

Tämä lisäys kaupungin matkailusivuille on periaatteellisesti merkittävä. Tähän asti matkailutoimen virallinen linja on ollut, että niin kauan kun kentän lakkauttamispäätös on vireillä, heillä ei ole poliittista oikeutta eikä intressiä lähteä kenttää kovasti mainostamaan.

 

Mielenkiintosta, että liikenteellisessä mielessä Malmia ei kuitenkaan tunnusteta. Helsinkiin saapuville ei kaupungin tiedotuksessa kerrota, että kaupungin rajojen sisäpuoleltakin löytyy kansainvälinen lentokenttä..