Malmin Lentoasema elää, ikuisesti

[Tumi Hämäläinen 716]

Mikkelissäkään ei nyt juuri viime aikoina jostain syystä ole kuulunut kannanottoja kentän lakkauttamisen puolesta.

[Tauno Hermola 113]

Vaikea kuvitella Malmille mitään roolia sotilaskenttänä - Kauhavaa ehkä enemmän voitaisiin kaivata.

[Juri Pelkonen 590]

Kriisitilanteessa on suurta iloa jos kenttiä on mahdollisimman paljon, vihollisen on hankalampi rampauttaa lentoliikenne. 

Hävittäjät toki eivät kenttiä välttis niinkään kaipaa, mutta rahtiliikenne kylläkin. Suomeen on vähän pirullista kelkkoa tarvikkeita muuten kuin ilmateitse. 

[Matti Hyötyniemi 429]

Laajan aukion sijainti lähellä tärkeää kaupunkia tekee niistä houkuttelevan kohteen vihollisen maahanlaskuillle, vaikka kiitotiet olisikin sulutettu.  Toisaalta lentokenttä voi myös olla kohde vihollisen tulelle, ja asutuksen keskellä sekään ei ole hyväksi. Ehkäpä osittain näistä syistä korpikentät ja nykyiset maantietukikohdat ovatkin usein kaukana asutuksesta?

Muokattu: Maaliskuu 10, 2022, käyttäjä: Matti Hyötyniemi

[Topi Falkenberg 412]

9 tuntia sitten, Tauno Hermola kirjoitti:

Vaikea kuvitella Malmille mitään roolia sotilaskenttänä

Tarkoitat varmaan suomalaisena sotilaskenttänä 😉.  Laveammin ajateltuna olisihan sillä potentiaalia vaikka mihin… maahanlaskuoperaatioista alkaen 😖. 
jk. Matti oli nopeampi 😃. Kylmäävältä tuntuu ajatus, että Jaskan aikoinaan kirjaama ketjun otsikko toteutuisi naapuriavun turvin. 

Muokattu: Maaliskuu 10, 2022, käyttäjä: Topi Falkenberg

[Timo Hyvönen 208]

2 tuntia sitten, Matti Hyötyniemi kirjoitti:

Laajan aukion sijainti lähellä tärkeää kaupunkia tekee niistä houkuttelevan kohteen vihollisen maahanlaskuillle, vaikka kiitotiet olisikin sulutettu.  Toisaalta lentokenttä voi myös olla kohde vihollisen tulelle, ja asutuksen keskellä sekään ei ole hyväksi. Ehkäpä osittain näistä syistä korpikentät ja nykyiset maantietukikohdat ovatkin usein kaukana asutuksesta?

Viikin pellot ovat lähellä Hgin keskustaa, Haltiala helposti linnoitettavissa mm. HeVan hallintaan jne. Itse olen miettinyt myös siviilipuolen huoltovarmuutta - jos maantieyhteys eduskunnasta Kehä3  on 3-4 tuntia, miten tarvittavat päättäjäliikkumiset (esim. 200 hlö) voidaan hoitaa tehokkaasti?

 

Muokattu: Maaliskuu 10, 2022, käyttäjä: Timo Hyvönen

[Petri Hiltunen 20]

21 tuntia sitten, Juha Lampi kirjoitti:

…mutku just tänään luin, ettei se millään käy, koska Helsingin hallinnolla on meneillään kenttään kohdistuva ”luonnonsuojelullinen erikoisoperaatio”… 

Höh. Putin tekee vaan Annin hankkeille maskirovkaa ettei kiinnitettäisi huomiota puunkaatohommiin...

 

[Jorma Laiho 448]

Ja kentän kiitotien sulkua jatketaan jälleen 3kk nähtävästi hovioikeuden lopullista tuomiota odotellessa.

EFHF - HELSINKI-MALMI

+	RWY18/36 CLSD FROM: 14MAR22 1117 TO: 14JUN22 2100 (D0046/22)

[Olavi Uotila 184]

Tämän päivän (22.3.2022) Helsingin Sanomat kirjoittaa taas "Malmin entinen lentokenttä". 

[Jukka Lahtinen 325]

 

Voi luoja mitä paskaa Malmista Vartiainen suoltaa suustaan. Siinä meillä vasta sankari ja kokoomuksen riveistä ja vieläpä Helsingin pormestari🤣. Noin 12 minuutin kohdalta. 

Muokattu: Huhtikuu 8, 2022, käyttäjä: Jukka Lahtinen

[Olavi Uotila 184]

Uskomatonta sönkötystä! Outo yhtälö: "Jos sitten tarvitaan sähkölentokoneille kenttä, sellaista maata löytyy pääkaupunkiseudulta." Vaan eipä ole tähän asti Malmin kentän korvaajalle tilaa löytynyt.

[Markku Koivurova 367]

Miksi tätä sähkölentokentälle tarvittaessa löytyvää maa-aluetta ei voi nyt käyttää rakennusmaana Malmin lentokenttäalueen sijaan?

Muokattu: Huhtikuu 8, 2022, käyttäjä: Markku Koivurova

[Topi Falkenberg 412]

Hs uutisoi tänään: https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008753645.html

Lainaa

Helsingin hallinto-oikeus on hylännyt Nallenrinteen ja Lentoasemankortteleiden asemakaavanmuutoksista tehdyt valitukset. Kyseiset korttelit sijaitsevat Malmin lentokentällä ja niille suunnitellaan asuntorakentamista.

Hallinto-oikeuden päätöksen mukaan kaavamuutoksien vaikutukset on selvitetty riittävästi ja asioiden valmistelun voidaan katsoa täyttäneen maankäyttö- ja rakennuslain, hallintolain ja kuntalain vaatimukset. Suunnittelualue on lainvoimaisessa yleiskaavassa osoitettu pääasiassa asuinrakentamiseen ja kaavaratkaisu on yleiskaavan mukainen.

Hallinto-oikeuden päätökseen voi kuitenkin vielä hakea valituslupaa korkeimpaan hallinto-oikeuteen.

[Jorma Laiho 448]

Tämäkin liittynee Malmin käytöstä poistoon. 

Erillinen VFR kartta ei ole enää tarpeen. Sen ylläpito loppui.

https://uutiskirje.ansfinland.fi/archive/show/4990869

[Jukka Juslin 13]

Moi,

Toisessa yhteydessä oli seuraava email. En ole tuo soiton vastaanottanut henkilö.

"

Minulle soitti eräs mies, nimeltään X X, jos oikein
muistan. Hän sanoi, että Malmin lentokenttä on nyt avattu niin, että
sinne pääsee pyöräilemään, mutta hänen lisäkseen kentällä on ollut vain
rusakoita. Hän sanoi, että kenttä olisi hyvä pyöräily- ja
toimintapaikka.  (Lisäksi lentoaseman kahvion edessä on kuulemma
moottoripyöräilijöillä jotakin pientä toimintaa, mutta muuten siellä ei
ole ketään.)

"

 

Pitiköhän sen kentän olla jossain vaarantamiskiellossa?

 

t. Jukka

 

 

 

[Juha Lampi 270]

Tänään uutisoitua: ”Malmin lentoasematoimintoja operoinut Malmin lentokenttäyhdistys EFHF ry on lähettänyt Helsingin kaupungille sovintoehdotuksen 23.2.2022. Helsingin kaupunki ei vielä ole vastannut ehdotukseen, mutta yhdistyksen toiveet sovinnon saamiseksi ovat korkealla.” 
https://www.malmiairport.fi/malmin-lentokenttayhdistys-on-ehdottanut-sovintoratkaisua-helsingin-kaupungille/

[Jarmo Kohtanen 237]

Helsinki ja koko Uusimaa on muuttotappioaluetta joten miksi ihmeessä Malmille pitäisi rakentaa kun tosiaan se koko pakkolunastettu Sipoonkorpikin on kokonaan vielä rakantamatta?

https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/4631367

" Määrällisesti suurin muuttotappio muualle Suomeen oli Helsingissä, 4 210 henkilöä. "

 

[Pentti Köylijärvi 42]

1 tunti sitten, Jarmo Kohtanen kirjoitti:

Helsinki ja koko Uusimaa on muuttotappioaluetta joten miksi ihmeessä Malmille pitäisi rakentaa kun tosiaan se koko pakkolunastettu Sipoonkorpikin on kokonaan vielä rakantamatta?

https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/4631367

" Määrällisesti suurin muuttotappio muualle Suomeen oli Helsingissä, 4 210 henkilöä. "

 

Tuo luku on vain maassamuutto, ja Uudenmaan muuttotappio on siinä hyvin mielenkiintoinen asia. Siitä puuttuvat kuitenkin syntyneet, kuolleet, maahan muuttaneet ja maasta muuttaneet. Vuonna 2021 Helsingin väkiluku kasvoi 1573 henkilöllä. Väkiluvun kasvu on pienin pitkiin aikoihin, mutta kuitenkin edelleen kasvu. 

Yhden vuoden perusteella näin korona ja muina vaikeina aikoina ei voi luonnollisestikaan johtopäätöksiä tehdä. Seurataan mielenkiinnolla, mitä tulevat vuodet tuovat tullessan

 

[Juri Pelkonen 590]

Voitte uskoa että tuo 1573 ei ole korkeasti koulutettuja työikäisiä...

Helsinki / Uusimaa on käymässä liian kalliiksi jopa keskituloisille. Siitä väestöpako.

[Jaakko Männistö 268]

9.3.2022 at 18.35, Juha Lampi kirjoitti:

…mutku just tänään luin, ettei se millään käy, koska Helsingin hallinnolla on meneillään kenttään kohdistuva ”luonnonsuojelullinen erikoisoperaatio”… 

..mutku sehän oli ton puuttinin heininiä se "erikoisoperaatio"...

[Jorma Kosonen 1 679]

Kivikolla on kivikkoinen tie kopterikentäksi.

Rodney

"Malmin kenttä suljettiin, ja nyt Helsingillä on ongelma – koptereille tarvitaan kenttä, mutta asukkaat vastustavat sitä melun vuoksi

Uutta helikopterikenttää suunnitellaan Helsingin Kivikkoon. Alueen asukkaat vastustavat sen rakentamista jyrkästi."

https://yle.fi/uutiset/3-12463029

[Seppo Kolehmainen 1 819]

Voisiko joku selittää kansantajuisesti pari asiaa. Helikopterikentällä on lähtökohtaisesti kaksi tehtävää. Ensiksikin sieltä lähtee ja sinne saapuu helikoptereita. Toiseksi helikopterikentällä tapahtuu koulutusta ja tarkastusta, joka tarvitsee toimiakseen suhteellisen laajan harjoitusalueen. Malmi on jotakuinkin täydellinen näihin tarkoituksiin. Mutta mistä löytyy Kivikon kentän läheisyydestä se suhteellisen laaja alue, jossa tulevat helikopterilentäjät voivat harjoitella ja jo lupakirjan omaavat uudistaa lupakirjojaan?

Seppo 

[Olavi Uotila 184]

Mahtaisiko itse Juhana tietää vastauksen? 

[Tatu Koiranen 1 726]

16 tuntia sitten, Seppo Kolehmainen kirjoitti:

Voisiko joku selittää kansantajuisesti pari asiaa. Helikopterikentällä on lähtökohtaisesti kaksi tehtävää. Ensiksikin sieltä lähtee ja sinne saapuu helikoptereita. Toiseksi helikopterikentällä tapahtuu koulutusta ja tarkastusta, joka tarvitsee toimiakseen suhteellisen laajan harjoitusalueen. Malmi on jotakuinkin täydellinen näihin tarkoituksiin. Mutta mistä löytyy Kivikon kentän läheisyydestä se suhteellisen laaja alue, jossa tulevat helikopterilentäjät voivat harjoitella ja jo lupakirjan omaavat uudistaa lupakirjojaan?

Seppo 

Tuskin mistään. Toisaalta jos on tarve toimia alle minimilentokorkeuden ja mahdollisesti maanomistajan luvalla (maavaikutuksessa), niin eipä se ihan hirveän laajasti onnistuisi Malmillakaan siltä osin, kun lentokenttäyhdistys oli alueita vuokrannut käyttöönsä. En usko, että kopteripuolelta löytyy yksinkertaisesti niin paljoa rahaa, että niin laajat harjoitusalueet, joita toiminta vaatii, saataisiin rahoitettua noinkin keskeiselle paikalle.

Kyse ei siis ole välttämättä niinkään saatavuudesta, vaan hinnasta. Tulee halvemmaksi lentää kopterilla muualle harjoittelemaan. Ei lentokoneillakaan harjoiteltu kuin rullausta, lentoonlähtöjä ja laskeutumisia Malmilla, muu harjoittelu tehtiin muualla.

Muokattu: Kesäkuu 4, 2022, käyttäjä: Tatu Koiranen

[Juri Pelkonen 590]

En nyt tiedä onko aika mullannut muistot, mutta Malmilla oli muun kuin laskukierroksen treenaaminen melko heikolla hyötysuhteella, aika pitkälle sai pärtsätä että sai vapaammin kepittää.