Malmin Lentoasema elää, ikuisesti

[Matti Hyötyniemi 429]

Malmin kentän soinen maaperä kuivuu ja Malmin hangaarin lattia lattia alkaa painua. Toivottavasti terminaalirakennus on aikanaan paalutettu paremmin lattiankin kohdalta. Tosin, jos paalut ovat puuta, voivat nekin kuiville joutuessaan lahota.

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/6b9c3e0b-398d-48cc-bc5d-da96bb8c3df2

 

[Seppo Sipilä 8]

Ei ole puupaaluja, on 300 kpl rautabetonipaaluja. Pyöreän alla sama, mutta vielä suurempi lukumäärä.

https://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkisuunnittelulautakunta/Suomi/Esitys/2016/Ksv_2016-11-29_Kslk_38_El/D6F11F11-7B18-C080-895D-5877AD000000/Liite.pdf#page=39

 

 

[Topi Falkenberg 412]

Hyvää jussia menomatkalta. 

[Seppo Kolehmainen 1 819]

Kävin koiran kusetuslenkillä Malmiln lentokenttäalueella ja kävellessäni tällä upealla niityllä muistelin menneitä ja pohdin tulevaa. Oli vuosikymmenen mittainen aikakausi, jolloin Malmin lentokentällä oli minulle henkilökohtaisesti erittäin suuri merkitys. Yritin parhaani mukaan saada Malmille aikaan kehitystä, erilaisia aktiviteetteja ja parempaa mittarilähestymismenetelmää. Ei onnistunut ja 1997 lopetin Malmilla yrittäjänä. Kyllästyin siihen, että jos koen hyödyntäväni yhteiskuntaa ja suurin selkäänpuukottaja tälle työlle on oman alan viranomainen, niin tehkööt myös työn itse jos luulevat osaavansa paremmin.                                                                                                                                     

Nyt neljännesvuosisata myöhemmin seuraan ihmetellen ja surullisena aivan hullua rakennusboomia pääkaupunkiseudulla. Pitää olla todella tyhmä, jos luulee kaikille rakennettaville asunnoille löytyvän ostaja tai edes omalla palkallaan vuokransa maksava vuokralainen kohtuullisessa ajassa. Toiseksi uskon edelleen löytyvän ihmisiä, jotka eivät halua olohuoneen näköalaksi parinkymmenen metrin päässä olevaa toista kerrostaloa. Kun ollaan haluttu tiivistysrakentamista, ollaan liioiteltu siinäkin. Alueet näyttävät slummeilta ja velattomat neliöhinnat vuokratonteilla ovat yli 7.000 euroa. Ei tarvitse olla Einstein ymmärtääkseen mahdottomuuden.                                                                                           

Toiseksi on selvää, että kiville ajetaan, kun asuntojen markkinat ja rahoitusmarkkinat eivät ole synkrossa keskenään. Pankkien vakuusvaatimukset sekä lainanottojan takaisinmaksukyky eivät kulje tasatahtia kustannusnousun mukaan. Eikä ratkaisu saa olla ajautuminen 1990-luvun lamaan, vaan pankkien rahoituspolitiikan muuttaminen. Ei se tasetta huononna, vaikka pari vuotta peritäänkin pelkkiä korkoja. Mutta kukapa näistä nuorista nykypoliitikoista tietää, mitä heidän pääkopassaan liikkuu. Ehtii tulla paljon rumaa jälkeä ennenkuin järki otetaan käteen, vaikka kaikki tarvittava tietous on tässä ja nyt jo olemassa. Kertokaa minulle yksi pankkimaailman päättäjä, joka ei olisi ahneuksissaan valmis vetämään koko maan täydelliseen suohon tähän aikaan täysin epärealistisilla vaatimuksillaan. Väittävät viranomaisten sitä vaativan, mutta kumma kun muissa EU-maissa homma toimii.   

Malmin lentokenttäalue halutaan asuinalueeksi suoperäisen savikkomaan takia älyttömistä rakentamiskustannuksista välittämättä. Aivan liian moni saa toimeentulonsa tai hyötyy muuten Malmin "kehittämisestä" ja heistä on muodostunut äänekäs päättäjäjoukko, jonka järki on ollut kateissa jo kauan. Ei tunnu löytyvän sitä rohkeaa, joka sanoisi ääneen, ettei keisarilla ole vaatteita. Ainoa järkevä toimenpide olisi mielestäni nyt se, että pannaan Malmin "kehittäminen" jäihin parinkymmenen vuoden ajaksi ja annetaan upean niityn kukoistaa ja lintujen pesiä. Ei tämä maailma muutu siinä ajassa miksikään. Parinkymmenen vuoden aikana nykyinen rakennuskanta on muutaman ison konkurssin jälkeen saanut asukkaansa ja poliittisina päättäjinä ovat uudet ihmiset, joilla ei ole rasitteena hitsautumista yhteen ainoaan ratkaisuun nykyisten päättäjien lailla.

Seppo      

[Esa Karanko 1 231]

1 tunti sitten, Seppo Kolehmainen kirjoitti:

suurin selkäänpuukottaja tälle työlle on oman alan viranomainen

Likaisen työn teki poliitikkojen johtaman liikenneministeriön lakeija, Finavian ensimmäinen toimitusjohtaja. Häntä avustivat laitoksen omat lainoppineet. Ilmauluviranomainen, lentoturvallisuushallinto, oli lyhyessä talutusnarussa. Se oli kummallista.

Jouduin näkemään yleisilmailuun ja Malmiin kohdistuvan hävitysvimman sisältä päin. Tuolloin voimassa olevat lentäjän ja lennonjohtajan lupakirjani tekivät minustakin epäillyttävän ilmailijan. Siitä olen vieläkin ylpeä.

 

Esa

[Esa Karanko 1 231]

Oi niitä aikoja! Helsinki-Malmin tornissa vuonna 1972. Taustalla tornin ikkunasta näkyy kiitotien 27 kynnys. Kuvan vasemmassa reunassa on kolminumeroinen Nixie -putkilla toteutettu radiopeilarin näyttö. Siitä näki missä suunnassa kulloinkin puhuva lentokone oli. Takana olevat painikkeet kuuluvat valo-ojauspaneliin.

Tämä kuvan oikea paikka ehkä olisi ilmailuhistoria -kansiossa, mutta kun en itse tunne kuuluvani sinne.

Esa  

Muokattu: Elokuu 24, 2023, käyttäjä: Esa Karanko
typo

[Jorma Laiho 448]

Malmin lentokenttäyhdistyksen valituksen piti olla jo keväällä Helsingin Hovioikeudessa.

Kenttä on edelleen suljettu syyskuun puoliväliin. Jonkin sorttinen ”jäätynyt konflikti” tämäkin.

 

 

[Kimmo Rantanen 13]

 

"NUKU YÖ MALMIN KIITORADALLA"

La 26.8.2023

Katsellaan tähtiä ja kuunnellaan luonnon ääniä.

Hyvää seuraa!

Omat eväät, juomat ja lämmintä vaatetta mukaan.

Paikalla kaasugrilli.

Mahdollisesti elävää musikkia.

Tavataan lentoaseman parkkipaikalla klo 2000.

Säävaraus

Tervetuloa! 

 

 

[Harri Koskinen 290]

https://ruotuvaki.fi/-/yhteistyota-ja-ammattimaisuutta-esilla-pks23-harjoituksessa

Ilmavoimien pioneerit ja Puolustusvoimien rakennusalan yhteistyökumppanit harjoittelivat Malmin lentoasemalla kiitotien korjaamista 29. elokuuta. Edeltävänä päivänä lentoaseman kiitotielle kaivettiin kaksi kraateria, jotka simuloivat risteilyohjusten osumia. Kraaterien ympärille oltiin myös levitetty harjoitusräjähteitä. Harjoitukseen osallistuneiden sotilaiden ja puolustusvoimien rakennusalan kumppanien tehtävänä oli palauttaa kiitotie käyttökuntoon mahdollisimman nopeasti.

[Jorma Laiho 448]

Malmin lentokentän katusuunnitelmien luonnokset ovat nähtävillä verkossa. 
Kadut on näköjään nimetty eräiden lentokenttien mukaan. Rakentaminen alkaisi ehkä 2024 loppuvuodesta ?

https://paatokset.hel.fi/fi/kuulutukset-ja-ilmoitukset/malmin-lentoasemankortteleiden-katujen-katusuunnitelmaluonnoksia-esilla

Onkos siitä lentokenttäyhdistyksen valituksesta Hovioikeuteen kuulunut vielä mitään ? 

[Matti Palosuo 367]

2 tuntia sitten, Jorma Laiho kirjoitti:

Malmin lentokentän katusuunnitelmien luonnokset ovat nähtävillä verkossa. 
Kadut on näköjään nimetty eräiden lentokenttien mukaan. Rakentaminen alkaisi ehkä 2024 loppuvuodesta ?

https://paatokset.hel.fi/fi/kuulutukset-ja-ilmoitukset/malmin-lentoasemankortteleiden-katujen-katusuunnitelmaluonnoksia-esilla

Onkos siitä lentokenttäyhdistyksen valituksesta Hovioikeuteen kuulunut vielä mitään ? 

Pulkovonkuja. Tämän hetkisessä maailmantilanteessa mielenkiintoinen esitys. Tuleekohan purnausta? 

[Tommi Pettinen 68]

16 minuuttia sitten, Matti Palosuo kirjoitti:

Pulkovonkuja. Tämän hetkisessä maailmantilanteessa mielenkiintoinen esitys. Tuleekohan purnausta? 

Off topic: koskahan ehdotus Helsingin Tehtaankadun nimen muuttamisesta Aleksei Navalnyin kaduksi etenee...

[Seppo Kolehmainen 1 819]

Kyllä Malmin lentokentän vastoin kansan enemmistöä asuinalueeksi muuttaneiden avainhenkilöiden pitää saada nimensä historiaan. Miten olisi "Mikko Talvitien aukio" tai "Merja Kyllösen puistotie"? Olihan Merihakakin kuuluisa siitä, että siellä oli pitkään Neuvostoliittoa ylistävä patsas. Vasta Kalevi Sorsan ja kumppaneiden vaikutuksen lakattua patsas heivattiin jonnekin varastoon. 

Seppo

[Matti Palosuo 367]

 

[Seppo Kolehmainen 1 819]

Yksi palstaa seuraava kaverini kysyi eilen, että miksi ehdotin Mikko Talvitien puistoa ja Merja Kyllösen puistotietä Malmin lentokentän paikalle rakennettavan asuinalueen aukion ja kadun nimiksi. Vastasin, että pitäähän meilläkin olla joku paikka, missä hämärän tullen käymme kuseskelemassa puiden ja pensaiden juurille. Ja joskus otamme myös koiramme mukaan, mutta "unohdamme" kakkapussit kotiin. En vain viitsinyt kirjoittaa tätä suoraan ensimmäiseen viestiini.

Seppo  

[Heikki Tynys 40]

Meinaatko että suunniteltuun betonighettoon tulisi johonkin puistoakin?

[Mikko Suokas 1]

En menisi siihen puistoon ainakaan illalla. Siellä tulisi vain ryöstetyksi tai saisi turpaan.

[Pauli Hankonen 669]

20 minutes ago, Mikko Suokas said:

En menisi siihen puistoon ainakaan illalla. Siellä tulisi vain ryöstetyksi tai saisi turpaan.

Onko sinulle käynyt useinkin noin Helsingin lähiöiden puistoissa?

[Olavi Uotila 184]

2 tuntia sitten, Mikko Suokas kirjoitti:

En menisi siihen puistoon ainakaan illalla. Siellä tulisi vain ryöstetyksi tai saisi turpaan.

 

1 tunti sitten, Pauli Hankonen kirjoitti:

Onko sinulle käynyt useinkin noin Helsingin lähiöiden puistoissa?

Ei tarvitse käydä kuin kerran, jos on oikein huono tuuri. Nykyään ei tarvitse mennä edes puistoon; riittää kun kävelee kadulla. Sellaiseksi on kulttuuri mennyt tässä maailman onnellisimmassa maassa.

[Pauli Hankonen 669]

2 hours ago, Olavi Uotila said:

 

Ei tarvitse käydä kuin kerran, jos on oikein huono tuuri. Nykyään ei tarvitse mennä edes puistoon; riittää kun kävelee kadulla. Sellaiseksi on kulttuuri mennyt tässä maailman onnellisimmassa maassa.

Viimeksi eilen kävelin (itä)helsinkiläisessä puistossa pimeällä enkä kokenut, että olisi ollut turvaton olo. Ei tämä Suomi mikään Etelä-Afrikka tai Yhdysvallat ole..

Muokattu: Syyskuu 9, 2023, käyttäjä: Pauli Hankonen

[Esa Karanko 1 231]

Paikallistuntemusta

Olen aina pitänyt brasilialaisia faveloita turvallisina. Pimeällä olen ollut tarkkana Lagosissa Nigeriassa. Varmaa on, että kalliolaisena en mene keskiyöllä Vaasanpuistikkoon.

Esa

 

[Jorma Kosonen 1 679]

24 minuuttia sitten, Esa Karanko kirjoitti:

Pimeällä olen ollut tarkkana Lagosissa Nigeriassa.

Täytyy sanoa, että olen valoisallakin ollut aina tarkkana kaikkialla Nigeriassa. Neitsytmatkani sinne vuonna 1978 oli kolmen kuukauden mittainen. Monta juttua jäi lähtemättömästi mieleeni. Heti maahantulossa Murtala Muhammedin kentällä Lagosissa passintarkastaja katsoi korkealta pulpetiltaan minua alaspäin ja sanoi: "You are a very young boy". En hätkähtänyt, vaan vastasin: "Old enough to be here alone". Tuon boy-sanan käyttö on pahempi loukkaus kuin n-alkuisen.

Jostain syystä Nigeria ja Lagos eivät ole suosituimpia matkakohteitani.

Rodney 

P.S. Tosin täytyy mainita, että asiakkaan pyynnöstä asensin ja koulutin yhden aseman suunniteltua enemmän ja pidensin matkaani vapaaehtoisesti kolmella viikolla. Eli huonompikin reissu aina toimiston hommat voittaa.

Muokattu: Syyskuu 9, 2023, käyttäjä: Jorma Kosonen
P.S.

[Jarmo Kohtanen 237]

9 minuuttia sitten, Jorma Kosonen kirjoitti:

Täytyy sanoa, että olen valoisallakin ollut aina tarkkana kaikkialla Nigeriassa. Neitsytmatkani sinne vuonna 1978 oli kolmen kuukauden mittainen. Monta juttua jäi lähtemättömästi mieleeni. Heti maahantulossa Murtala Muhammedin kentällä Lagosissa passintarkastaja katsoi korkealta pulpetiltaan minua alaspäin ja sanoi: "You are a very young boy". En hätkähtänyt, vaan vastasin: "Old enough to be here alone". Tuon boy-sanan käyttö on pahempi loukkaus kuin n-alkuisen.

Ja minä kun luulin Jamaikalla Kingstonissa että minua pidettiin niin nuorekkaan näköisenä kun koko ajan kadulla huudeltiin

"go home white boy!" "what are you doing here white boy" "you f.... white boy" N-alkuisella sanalla eivät huudelleet

Olihan se toki vähän erilaista kun ympärillä oli tuhatmäärin paremmin ruskettuneita ihmisiä ja itse olin ainoa valkoihoinen.

[Seppo Kolehmainen 1 819]

Sehän tässä suomalaisessa rasismikeskustelussa itkettääkin, kun poliittiseen keskusteluun ja kirjoitteluun osallistuvilta puuttuu ymmärrys siitä, että Suomi on jo nyt ehkä vähiten rasistinen maa verrattuna melkein jokaiseen muuhun maailman maahan. Mutta, kuten monessa muussakin asiassa, meidän nuori sivistys näkyy siinä, että suomalaisen keskustelun vertailukohde on absoluuttinen hyvyys, ei se miten muu maailma elää. Silloin aina löytyy jotain moitittavaa. Toiseksi nuori sivistys näkyy siinä, että medianäkyvyyttä meillä saavat eniten sellaiset tahot, joilta puuttuu juuri se oleellisin eli suhteellisuuden taju. Itsekin Nigeriassa kaksi vuotta töitä tehneenä tiedän tasan tarkkaan sen, milten rasistinen maa se on. Siellä tapetaan ja ryöstetään ihmisiä uskonnon, ihonvärin ja itsemääräämisoikeuden haluamisen takia ja korruptio rehottaa kaikkialla, valtion ylintä johtoa myöten. Avainsanoja ovat esimerkiksi Boko Haram (pahamaineinen terroristijärjestö), Biafra (Itsenäisyyttä tavoitellut osa Nigeriaa), Umaru Yar´Adua (entinen presidentti) ja Goodluck Jonathan (entinen presidentti). Emme kaipaa Suomessa ainoatakaan ulkolaistaustaista luennoimaan meille, kuinka meidän kuuluisi elää ja hyväksyä sellaisetkin heidän omat tapansa, jotka ovat omia lakejamme vastaan. Kun kuitenkin elämme paljon rasismivapaammin kuin heidän omissa maissaan.    

Seppo

[Esa Karanko 1 231]

Keskustelu Malmista taitaa olla harhapolulla, mutta jatkan vielä vähän.

Lagosin redillä ankkurissa odottavien kymmenien rahtilaivojen piti lahjoa nigerialaiset viranomaiset, että pääsisi satamaan. Jotkut odottivat kuukauden. Sitten satamassa piti lahjoa samat viranomaiset uudelleen, että pääsisi satamasta pois. Enemmän tai vähemmän sama juttu jokaisessa Afrikan rantavaltioissa.

Tänä päivänä en mene Afrikkaan vaikka mikä olisi. Jos se on rasismia, niin ei voi mitään.

Esa