Malmin Lentoasema elää, ikuisesti

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Noin hypoteettisesti olettaisin, että esim. rakennusneuvos Juhani Tervala varmaankin näkisi mielellään, että rakennusliikkeet rakentaisivat rakennuksia ja lentokenttiä sinne sun tänne, varsinkin sinne minne ei pitäisi.

 

Tämä on siis täysin hypoteettinen olettamus ilman enempää tietoa asioista.

[Laura Ahonen 0]

Siis eihän Tervalalle kai pitäisi olla mikään ongelma vaikka Malmin kenttä säilyisi? Vai onko sillä tosiaan joku oma lehmä ojassa sen kanssa?

 

Jos ei ole, niin kysymys on, kuka sitten on Tervalan voidellut määräämään tuollaisia selvityksiä?

[Erkki Mikola 1]

Siis eihän Tervalalle kai pitäisi olla mikään ongelma vaikka Malmin kenttä säilyisi? Vai onko sillä tosiaan joku oma lehmä ojassa sen kanssa?

 

Jos ei ole, niin kysymys on, kuka sitten on Tervalan voidellut määräämään tuollaisia selvityksiä?

 

Olisiko niin, että Tervala on itse sitonut omat kätensä panemalla nimensä yhteistoiminta-asiakirjan alle vuonna 2000

kts. http://www.ymparisto.fi/download.asp?contentid=11752&lan=sv sivu 7/8

 

Tuossa asiakirjassahan on se kuuluisa kappale: "Valtio on valmis luopumaan Malmin lentokenttäalueen vuoteen 2034 ulottuvasta maanvuokraoikeudestaan

1.1.2006 alkaen. Edellytyksenä on, että Helsingin kaupunki kaavoittaa vapautuvat alueet

pääosin asuntokäyttöön ja että valtio ja Helsingin kaupunki sopivat korvauksesta, jonka Helsingin

kaupunki suorittaa vuokraoikeudesta luopumisesta, sekä laaditaan toteuttamiskelpoinen suunnitelma

Malmin kentää korvaavista järjestelyistä mukaan lukien rajavartiolaitoksen helikopteritukikohta. Liikenneministeriö

asettaa suunnitelman laatimista varten työryhmän, jonka tulee tehdä ehdotuksensa

31.12.2000 mennessä."

 

Ja koska allekirjoittajana liikenneministeriöstä oli vain Juhani Tervala, tuon lauseen voi ymmärtää, että

"Liikenneministeriö on valmis luopumaan Malmin lentokenttäalueen vuoteen 2034 ulottuvasta maanvuokraoikeudestaan..." tai että

"Rakennusneuvos Juhani Tervala on luvannut liikenneministeriön ja Suomen valtion puolesta, että valtio on valmis luopumaan..."

 

Sinänsä ei tietenkään ole virkamiehelle suuri synti, että panee nimensä sellaiseen paperiin, jota on joutunut tai päässyt ministerien ja kaupunginjohtajien seuraan tekemään.

 

Mutta eikö hän silti ole vähän jäävi tutkimaan, kannattaisiko valtiovallan sittenkin pitää Helsingin lentokenttätilanne nykyisellään?

 

Toinenkin juttu pikkaisen kummastutti aikanaan. Mistä ansioista Juhani Tervalalle myönnettiin Helsinki-mitali vuonna 2004?

Ei kai siitä ole aiheutunut kiitollisuuden velkaa? Ja halua toimia valtionhallinnossa Helsingin kaupunginjohtajien haluamalla tavalla?

[Seppo Pietikainen 0]

Olisiko niin, että Tervala on itse sitonut omat kätensä panemalla nimensä yhteistoiminta-asiakirjan alle vuonna 2000

kts. http://www.ymparisto.fi/download.asp?contentid=11752&lan=sv sivu 7/8

 

Tuossa asiakirjassahan on se kuuluisa kappale: "Valtio on valmis luopumaan Malmin lentokenttäalueen vuoteen 2034 ulottuvasta maanvuokraoikeudestaan

1.1.2006 alkaen. Edellytyksenä on, että Helsingin kaupunki kaavoittaa vapautuvat alueet

pääosin asuntokäyttöön ja että valtio ja Helsingin kaupunki sopivat korvauksesta, jonka Helsingin

kaupunki suorittaa vuokraoikeudesta luopumisesta, sekä laaditaan toteuttamiskelpoinen suunnitelma

Malmin kentää korvaavista järjestelyistä mukaan lukien rajavartiolaitoksen helikopteritukikohta. Liikenneministeriö

asettaa suunnitelman laatimista varten työryhmän, jonka tulee tehdä ehdotuksensa

31.12.2000 mennessä."

 

Ja koska allekirjoittajana liikenneministeriöstä oli vain Juhani Tervala, tuon lauseen voi ymmärtää, että

"Liikenneministeriö on valmis luopumaan Malmin lentokenttäalueen vuoteen 2034 ulottuvasta maanvuokraoikeudestaan..." tai että

"Rakennusneuvos Juhani Tervala on luvannut liikenneministeriön ja Suomen valtion puolesta, että valtio on valmis luopumaan..."

 

Sinänsä ei tietenkään ole virkamiehelle suuri synti, että panee nimensä sellaiseen paperiin, jota on joutunut tai päässyt ministerien ja kaupunginjohtajien seuraan tekemään.

 

Mutta eikö hän silti ole vähän jäävi tutkimaan, kannattaisiko valtiovallan sittenkin pitää Helsingin lentokenttätilanne nykyisellään?

 

Toinenkin juttu pikkaisen kummastutti aikanaan. Mistä ansioista Juhani Tervalalle myönnettiin Helsinki-mitali vuonna 2004?

Ei kai siitä ole aiheutunut kiitollisuuden velkaa? Ja halua toimia valtionhallinnossa Helsingin kaupunginjohtajien haluamalla tavalla?

 

En vaita, etta Juhani Tervalalla olisi mitaan "epaterveita" yhteyksia paakaupunkiseudun rakennusyrityksiin, mutta hanen asemansa huomioonottaen, ei  ole mitenkaan epareilua selvittaa hanen omistusosuuksiaan tai muita kytkentoja ao. yrityksiin tai ao. yritysten ylempiin kytkentoihin. Kasittaakseni se olisi kaikkien, niin

Malmin lentoaseman kannattajien ja vastustajien, myos veronmaksajien ja myos Rakennusneuvos Tervalan etu. Ei tuossa ole mitaan sen kummallisempaa.

 

[Erkki Mikola 1]

Tuli katsottua pitkästä aikaa Malmi-adressin kansainvälisen puolen nimilistaa, ja sielläpä oli melkoinen yllätys

Kyseisen herran (jota tarkoitan) kotisivu on täällä

 

Osuutensa sanan levittämisessä on varmaan IAOPA:lla ja sen Suomen osastolla (ja Klaude Bremerillä)   

http://www.aopa.fi/2007/79/

 

Löytyy ulkomailtakin (ainakin Ranskasta) http://www.aopa-fr.org/E-NEWS-from-IAOPA_a95.html

 

Edit: Timothy Kirkhopen kotisivuilta löytyy tosiaan maininta

When not working on the Political front he relaxes with his wife and family in Yorkshire either by driving his Porsche Sports Car (he was a founder Member of the House of Commons Classic Car Club) or using his Piloting skills in flying light aircraft. He Swims regularly, plays tennis when the weather is fine, and tries to play Golf when he can find the time at his Club in Northumberland.

Eli mitä todennäköisimmin hän on saanut tietonsa Malmin tilanteesta tuon IAOPA:n tiedotuslehden kautta 

 

 

[Erkki Mikola 1]

Taidetta lentokentän puolesta

 

Finnairin Taiteilijat järjestävät yhteisnäyttelyn Ylä-Malmin torin ravintola Suskissa. Näyttelyllä halutaan tukea Malmin lentokentän eloonjäämistä. Esillä on 23 öljyvärimaalausta. Näyttely on esillä koko marraskuun.

------------------------------------------

Tällainen uutinen on näköjään tänään Helsingin Uutisten etusivulla Menot-listalla 

Kunpa myös virallinen Finnair toisi näin selvästi esiin, missä pääkaupunkiseudun pienkoneiden pitää olla ja operoida.

Ja mistä yhtiö on kotoisin, eli missä ovat sen juuret. 

(Tai ehkäpä he sitä tekevätkin, mutta eivät kovin julkisesti ja näkyvästi  )

[Guest tornadof36]

Taidetta lentokentän puolesta

 

Finnairin Taiteilijat järjestävät yhteisnäyttelyn Ylä-Malmin torin ravintola Suskissa. Näyttelyllä halutaan tukea Malmin lentokentän eloonjäämistä. Esillä on 23 öljyvärimaalausta. Näyttely on esillä koko marraskuun.

------------------------------------------

Tällainen uutinen on näköjään tänään Helsingin Uutisten etusivulla Menot-listalla 

Kunpa myös virallinen Finnair toisi näin selvästi esiin, missä pääkaupunkiseudun pienkoneiden pitää olla ja operoida.

Ja mistä yhtiö on kotoisin, eli missä ovat sen juuret. 

(Tai ehkäpä he sitä tekevätkin, mutta eivät kovin julkisesti ja näkyvästi  )

 

Tuohan on hieno homma...

 

Tuonne pitääkin mennä tulevalla viikolla.. Kiitos tiedosta!

Eiköhän tuo Finnairin kanta ole aika selvä. Kuvittelisin.

 

-Jukka

[Klaus Wesa 4]

HS 5.12.2007

Ylipormestarin itsenäisyyspäivän vastaanotolla lobattiin isännälle Malmin kenttää

 

"Malmin lentokenttää pitää suojella"

Nuoret sen tekevät, koska tulevaisuus on heidän. 

 

[Erkki Mikola 1]

Tämänpäiväisessä Hesarissa Seppo Sipilä kertoo lyhyesti painavaa asiaa.   

http://www.hs.fi/digilehti/mielipide/artikkeli/Malmista+voitaisiin+kehitt%C3%A4%C3%A4+moderni+city-lentokentt%C3%A4/1135232499927

 

(seurataanpa, millaista keskustelua juttu herättää lehden lukijoissa)

[Guest tornadof36]

Moiks,,,

 

Laitoin äsken, VASTA tuon tuonne toiseen Malmi ketjuun. No, toisaalta näkevätpähän useammat sen jutun.

 

-Jukka

 

Erkki M. Tuo vaatii tunnukset tuo Sinun HS linkkisi!!

[Erkki Mikola 1]

Erkki M. Tuo vaatii tunnukset tuo Sinun HS linkkisi!!

 

Tiedän. Mutta eihän minulla ole oikeutta julkisesti levitellä ilmaiseksi sellaista materiaalia, josta sen julkaisija haluaa maksun 

Päätarkoitukseni oli kehottaa niitä foorumilaisia katsomaan paperi-Hesarin mielipideosastolle, joille lehti tulee

 

Ja sitten hieman auttaa niitä, jotka ovat tilanneet itselleen netti-Hesarin

 

Edit: Huomasin juuri, että olet kopsannut Sepon tekstin sinne toiseen ketjuun.

Eikä minulla ole mitään sitä vastaan. Eikä varmasti Sepollakaan. 

[Guest tornadof36]

Tiedän. Mutta eihän minulla ole oikeutta julkisesti levitellä ilmaiseksi sellaista materiaalia, josta sen julkaisija haluaa maksun 

Päätarkoitukseni oli kehottaa niitä foorumilaisia katsomaan paperi-Hesarin mielipideosastolle, joille lehti tulee

 

Ja sitten hieman auttaa niitä, jotka ovat tilanneet itselleen netti-Hesarin

 

Edit: Huomasin juuri, että olet kopsannut Sepon tekstin sinne toiseen ketjuun.

Eikä minulla ole mitään sitä vastaan. Eikä varmasti Sepollakaan. 

 

Juu. Itselläni oli vaan tuo juttu edessäni, eikä linkkejä, joten kirjoitin sen jutun sinne.

 

Aika ihme olisi jos jotain hänellä sitä vastaan olisi. Kun samalla asialla kuitenkin ollaan, eikö?

 

-Jukka

[Guest fishu]

Tiedän. Mutta eihän minulla ole oikeutta julkisesti levitellä ilmaiseksi sellaista materiaalia, josta sen julkaisija haluaa maksun 

Päätarkoitukseni oli kehottaa niitä foorumilaisia katsomaan paperi-Hesarin mielipideosastolle, joille lehti tulee

 

Aina voi tietyissä rajoissa lainata tekstiä.

 

[Juha Paulavuo 21]

 

Päätarkoitukseni oli kehottaa niitä foorumilaisia katsomaan paperi-Hesarin mielipideosastolle, joille lehti tulee

 

Kyllä Malmin kohtalo kiinnostaa myös meitä, joille Hesaria ei tule.

[Erkki Mikola 1]

Kyllä Malmin kohtalo kiinnostaa myös meitä, joille Hesaria ei tule.

 

No tässä aiheeseen liittyvä juttu tämän aamun Hesarista:

(näyttää löytyvän myös netti-Hesarin ilmaiselta puolelta)

-----------------------------------------------------------------------------

Helsinki aikoo valittaa uudesta maakuntakaavasta ministeriöön

Riku Jokinen

HELSINGIN SANOMAT

 

Helsinki haluaa itäuusmaalaisten näpit irti Lounais-Sipoon suunnittelusta.

 

Kaupunginjohtaja Jussi Pajunen esittää kaupunginhallitukselle, että Helsinki valittaa Itä-Uudenmaan marraskuussa hyväksytystä maakuntakaavasta ympäristöministeriöön.

 

Kaupunginhallitus käsittelee asiaa kiireellisenä maanantaina.

 

Helsingin lakimiesten mukaan Itä-Uudenmaan maakuntavaltuusto ei olisi saanut päättää uudesta maakuntakaavasta myös Lounais-Sipoon osalta.

 

Valtioneuvosto on päättänyt siirtää Itäsalmen ympäristön Sipoolta Helsingille vuoden 2009 alusta. Korkeimman hallinto-oikeuden kantaa päätökseen odotetaan tammikuussa.

 

Helsinki tulkitsee kuntajakolakia niin, että Sipoon kunta ja sitä kautta Itä-Uudenmaan liitto eivät voi tehdä päätöksiä Lounais-Sipoosta, koska sitä ollaan siirtämässä Uudenmaan liittoon kuuluvaan Helsinkiin.

 

Helsingillä on muitakin perusteita kaavan hylkäämiselle: Uudessa kaavassa ei selvitetä metron jatkamista itään eikä Malmin lentokentän korvaavia paikkoja. Myös asumisen ja elinkeinojen mitoitusta pidetään riittämättömänä.

 

Uuden kaavan sijaan Helsinki haluaa yhdistää Porvoota ja Loviisaa ympäröivän Itä-Uudenmaan sekä pääkaupunkiseudun ympärillä olevan Uudenmaan.

--------------------------------

 

Kylläpä menee jo pelleilyksi tämä Malmin lentokentän korvaaminen jollain paremmin tehtäväänsä sopivalla 

 

[Tero Auranen 0]

Kylläpä menee jo pelleilyksi tämä Malmin lentokentän korvaaminen jollain paremmin tehtäväänsä sopivalla 

 

Jos nyt ihan totta puhutaan, niin mielestäni tuo ei ole mitään pelleilyä. Kaupunki ajaa systemaattisesti omaa linjaansa...aivan kuten mekin.

 

t. tero

[Erkki Mikola 1]

Jos nyt ihan totta puhutaan, niin mielestäni tuo ei ole mitään pelleilyä. Kaupunki ajaa systemaattisesti omaa linjaansa...aivan kuten mekin.

 

t. tero

 

Mielestäni se on pelleilyä. Silläkin uhalla, että myös meidän toimintamme joku voi kokea pelleilyksi.

Kyllä oikeuslaitoksella pitäisi olla parempaakin tekemistä kuin puida tällaisia ulkopuolisten tekemiä valituksia.

Sillä ulkopuolinenhan Helsinki on Itä-Uuudenmaan asioissa, kunnes maakuntaliitot yhdistetään.

 

Edit: Anteeksi, en huomannut, että valitus olikin tehty ympäristöministeriöön eikä hallinto-oikeuteen.

Vedän siis sanojani hieman takaisin. Sinnehän Helsingin pitää valittaa, jos ei ole tyytyväinen naapuriensa tekemiin kaavoihin tai kaava-ehdotuksiin.

[Erkki Mikola 1]

"Paavo suori apostolin kyydillä lähimpänä sijaitsevalle lentokentälle..."

 

Tästä Hesarissa tänään julkaistussa 10-vuotiaan Tommin kirjoituksessa tulee hyvin esiin, millaisessa yhteiskunnassa lapset haluavat elää ja uskovat elävänsä.

Hyvää Joulua ja sen odotusaikaa kaikille. 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Erkki Mikola 1]

Helsingin Sanomien (suomen kielinen) tämänpäiväisessä  numerossa - yleisönosastossa - on liikennelentäjä Matti Auterisen kirjoittama hieno juttu Malmin kentastä ja mukana myös HS:n oman valokuvaajan, Juhani Niirasen ottama iso kuva (mm OH-CWM).

 

Kotimaista julkisuutta siis asiaan saadaan. 

 

[Juha Lampi 270]

Malmin lentoaseman mahdollisuudet elää ikuisesti paranevat nimpalmukavast, jos uusimmassa Ilmailu-lehden pääkirjoituksessa julkaistu tieto pitää kutinsa: Helsinki on monesti perustellut euroilla Malmin kentän hävittämistä, joten nyt on suomalainen liikemies esittänyt tarjouksen Malmin maa-alueiden hankkimisesta - pysyvästi nykykäyttöönsä!

[Guest tornadof36]

Malmin lentoaseman mahdollisuudet elää ikuisesti paranevat nimpalmukavast, jos uusimmassa Ilmailu-lehden pääkirjoituksessa julkaistu tieto pitää kutinsa: Helsinki on monesti perustellut euroilla Malmin kentän hävittämistä, joten nyt on suomalainen liikemies esittänyt tarjouksen Malmin maa-alueiden hankkimisesta - pysyvästi nykykäyttöönsä!

 

Tuohan olisi upeaa...

 

Ainakin jos liikemies on ilmailun ystävä,

 

-Jukka 8)

[Erkki Mikola 1]

Uusin Finavian vuosikertomus on ilmestynyt.

 

Ja sen liiteosassa "Ympäristökatsaus 2007" on sivulla 4 taulukko 1 "Ilma-alusten laskeutumismäärät Finavian lentoasemilla vuonna 2007 sekä muutos edelliseen vuoteen"

 

Ja kolme vilkkainta kenttää ovat

1. Helsinki-Vantaa 92438 laskeutumista, lisäystä 2%

2. Helsinki-Malmi 52876 laskeutumista, lisäystä 15%

3. Tampere-Pirkkala 22711 laskeutumista, lisäystä 24%

 

Ja jos katsotaan saraketta Yleisilmailu (johon ilmeisesti sisältyvät myös koulutustarkoituksessa tehdyt laskeutumiset)

1. Helsinki-Malmi 52834 laskeutumista

2. Tampere-Pirkkala 12035 laskeutumista

3. Pori 10802 laskeutumista

4. Turku 10785 laskeutumista

 

Suomen ylivoimaisesti vilkkain lentoasema on siis Helsinki.

 

Siellä suoritettiin yhteensä laskuja kaikille 5 kiitotielle:

Liikenneilmailu 89443 + 11

Yleisilmailu 52834 + 2021

Sotilasilmailu 974 + 31

[Raine Haikarainen 4]

Mielenkiintoinen oli myös Malmin tomintojen siirtämistä Backakseen käsittelevän lyhyen kappaleen viimeinen lause:

 

"Mikäli uusi lentoasema rakennetaan, Finavialle sopiva rooli voisi olla esimerkiksi lentoasemaa operoivan yhtiön osakkuus". (Finavia 2007, 21)

 

[Erkki Mikola 1]

Oletteko huomanneet, että viimeisin "Kenttäpostia" on nyt saatavina myös netissä.

(ja paperisena Malmin Ison Pyöreän ovensuussa esitetelineessä)

 

Ja että Malmi kiinnostaa myös ulkomaalaisia ilmailun harrastajia

 

Lisää kuvia täällä

 

Kannattaa lukea myös Seppo Sipilän kirjoitus tämänpäiväisestä Hesarin yleisönosastosta "Malmin kenttä voisi olla kilpailuvaltti"

 

[Raine Haikarainen 4]

Lohja on ilmoittanut olevansa kiinnostunut lentoaseman perustamisesta.

 

Mistä löytyisi kunnan alueelta maata tuohon projektiin.

 

Uudenmaanuutisten pätkässä vilahteli paikanniminä Vähä-Teutari ja Iso-Teutari. Sijaitsevat Lohjan keskustasta lounaaseen:

 

http://maps.google.fi/maps?f=d&ie=UTF8&ll=60.155518,24.060745&spn=0.12421,0.32135&z=12

 

Ehkäpä kunnanjohtajaa on myös inspiroinut muutaman kilometrin päässä sijaitseva Malmin kylä...