Overflying Toulouse Blagnac VFR

[Jaakko Rissanen 60]

Iltaa ja tervetuloa DR400-lennolle Toulouse Lasbordesista Toulouse Lasbordesiin. Reittimme kulkee Toulose Blagnacin ylitse ja mukavasta kesäillasta johtuen nähtävää maassa riittää.

 

Käytössä kiitotie 34, jonne Alphan kautta - rullaus aloitettiin tietenkin kauimmaiselta hallilta.

[ attachment removed / expired ]

 

Lentoonlähdön jälkeen oikea kaarto, nousu 2500 jalkaan ja suunta kohti SL:ää.

[ attachment removed / expired ]

 

"Toulouse Information, bonsoir, F-GYKI approaching SL, request clearance to southern transit." "F-KI, report aircraft type." "DR40." "Roger, cleared southern transition at 2000 ft. Squawk 7045." Eteläisen transitin päätepiste SN sijaitsee kutakuinkin kaakkoon kartalla näkyvästä TMA Toulouse 2-boksista. Alueella sijaitsee pienkoneille tarkoitettu Muretin kenttä (LFBR).

[ attachment removed / expired ]

 

Lentäminen auringon laskiessa tarjoaa yleensä hienoja näkymiä.

[ attachment removed / expired ]

 

GPS:n kaltaisista yleellisyyksistä ei pahemmin päässyt koulutusvaiheessa nauttimaan. Vieraassa ilmatilassa lennettäessä se tuo kuitenkin helpottavaa taustatukea. Pyysimme Toulouse Informationilta mahdollisuutta lentää Toulouse Blagnacin ylitse. Suunta kohti WA-pistettä ja yhteys Blagnacin torniin 118.1. "Blagnac tower, bonsoir, F-GYKI five miles south from WA." "F-KI, good evening, cleared direct to WB. Squawk 3470"

[ attachment removed / expired ]

 

Aina sitä ei voi kuvitella lentävänsä miljoonakaupungin alueella...

[ attachment removed / expired ]

 

"F-KI passing WB, turning towards WC." "F-KI, roger. Runway 32R in use, report other side of the runway." "Wilco."

[ attachment removed / expired ]

 

Blagnac ja sen rinnakkaiskiitotiet 14L/32R ja 14R/32L.

[ attachment removed / expired ]

 

Siellähän se häämöttää.

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Tarkkasilmäisimmät saattavat havaita Concorden. Maassa.

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kiitotiet edessä, katse alas "omaa" konetta suurempiin laitteisiin.

[ attachment removed / expired ]

 

Kiitoteiden ylitys. Left clear, right clear...

[ attachment removed / expired ]

 

Autoille riittää paikkoja. Kuvassa myöskin uudempi lennonjohtotorni.

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten olikin aika jättää valvottu ilmatila, toivotella hyvät illanjatkot tornille ja suunnata kotia kohti.

[ attachment removed / expired ]

 

Koko reissuun kului aikaa tunti ja viisi minuuttia. Ranskalainen palvelu oli erittäin ystävällistä myöskin englannin kielellä. Liikenneilmoituksia tuli sujuvasti ja oikaisuja oltiin tarjoamassa koko ajan, vaikka niistä suurimpaan osaan jouduimmekin vastaamaan kieltävästi - muuten olisi lennon tarkoitus mennyt hieman pieleen...

[ attachment removed / expired ]

 

[Tuomas Kuosmanen 52]

Kiva kun laitoit kuvia, aina vähän erilaisista ympyröistä on mukava nähdä tunnelmia

[Kimmo Huoviala 1]

Hienoja ja muistoja mieleen tuovia kuvia  Pari kertaa Toulousessa on tullut käytyä, toivottavasti vielä pääsee, niitä mukavampia työmatkoja.

 

BTW, kuinkas pitkään olet tuolla maisemissa? Toukokuun lopussa Muret'n kentällä on lentonäytös, http://www.airexpo.org/index2.php Tuli käytyä v2002, oli katsomisen arvoinen. Silloin A340-600 kävi näyttäytymässä, ja PAF myös.

[Mika Virolainen 715]

Hienoa Jaakko! Eipä tästä nyt niin hirveän pitkä aika ole, kun vielä istuttiin lemminkäisellä ihmettelemässä maailmanmenoa 8)

 

T: Mika

[Jaakko Rissanen 60]

Kesäkuun alkuun pitäisi asustella täällä, eli juuri sopivaan saumaan osuu 29. toukokuuta pidettävä Muret'n näytös.  Tänä vuonna näyttäisi olevan luvassa mm. PAF, A380 (tai joku muu Airbus), DC3, Beluga, Spitfire, FW190... Lippujen hintakaan ei päätä huimaa, viisi euroa maksaa oikein mielellään.

 

Mika: Toivottavasti kesällä olisi aikaa piipahtaa Lemminkäisellä, niistä maisemista kiinnostus lentämiseen aikanaan tarttui

 

EDIT: Parhaillaan näyttäisi olevan kotoisissa väreissä oleva A330 Blagnacin finaalissa - hyvään suuntaan kämpän ikkunat.

[Niko Salo 0]

Aivan kuin Concorde kuvissa näkyisi kotimaisissa väreissä oleva A330? Oikeanpuoleisin valkorunkoinen.

 

Niko